Il nuovo ponte ferroviario di Storstrøm aprirà ai treni nel 2026
- Luogo
- Ringsted–Næstved–Vordingborg–Nykøbing Falster, Regione di Selandia, Danimarca (tratta della ferrovia Ringsted-Femern tra Ringsted e Holeby) · 🇩🇰 Danimarca
- Progetto
- Raddoppio ed elettrificazione Ringsted–Nykøbing Falster (con nuovo ponte ferroviario di Storstrøm)
- Investimento
- Circa 9,5 miliardi di corone danesi per l'intera ferrovia Ringsted-Femern di circa 115 km; il solo nuovo ponte di Storstrøm ha un budget di circa 3,7 miliardi di corone danesi
- Stato
- In costruzione
La linea ferroviaria tra Ringsted e Nykøbing Falster viene raddoppiata ed elettrificata; il suo elemento centrale è il nuovo ponte ferroviario di Storstrøm, che sostituisce il vecchio ponte a binario unico di Masnedsund, e che Banedanmark e l'autorità danese dei trasporti prevedono pronto per il traffico ferroviario nel 2026 (è stato aperto al traffico stradale già nel 2024). La linea fa parte della ferrovia Ringsted-Femern, lunga circa 115 km, che funge da linea di accesso al tunnel del Fehmarn Belt (apertura prevista nel 2029); una volta completata, i treni elettrici circoleranno tra Næstved e Nykøbing Falster.
Fonte: bane.dk ↗ · Copia d'archivio ↗
Fonti: una fonte · in base a notizie (non confermato in modo indipendente) · copia d'archivio salvata · Quanto sono solide le fonti di Eurotrack?
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