Knorr-Bremse ammodernerà il controllo dei treni di Fortescue entro metà 2027

Fortescue Metals Group ha incaricato Knorr-Bremse di potenziare l'esistente sistema di controllo dei treni ITCS e di migrare i principali componenti dell'infrastruttura sulla piattaforma ElectroLogIXS di KB Signaling; si sta valutando anche l'impiego del circuito di binario digitale EC6 e della misurazione della temperatura delle rotaie Rail TempEst.

Fortescue Metals Group, un gruppo minerario, ha incaricato Knorr-Bremse di ammodernare e digitalizzare la propria rete ferroviaria nell'Australia Occidentale, lunga diverse centinaia di chilometri, sulla quale il minerale di ferro viaggia dalle miniere ai porti costieri. Il programma procede per fasi fino a metà 2027: l'esistente sistema di controllo dei treni ITCS viene potenziato e i principali componenti dell'infrastruttura vengono spostati sulla piattaforma ElectroLogIXS dell'unità del gruppo KB Signaling (con sede negli Stati Uniti), in modo che i treni di minerale del peso fino a 5.000 t ricevano da remoto e in tempo reale i propri parametri di marcia, anziché fermarsi sui binari di raccordo per regolarli. Si sta valutando anche ulteriore tecnologia (circuito di binario digitale EC6, misurazione della temperatura delle rotaie Rail TempEst); la notizia non indica il valore del contratto, e la data è quella della notizia. (LOK Report, 16 luglio 2026)