Banedanmark pianifica il potenziamento del collo di bottiglia di Ringsted entro il 2032

Ringsted è un punto critico della rete ferroviaria danese, perché i ritardi qui hanno ripercussioni su tutto il Paese; a est della città sarà realizzato un ampliamento con migliori possibilità di incrocio e il binario sarà potenziato per velocità fino a 200 km/h, in modo da poter percorrere la tratta Copenaghen–Odense in non più di un'ora. Il Piano infrastrutturale 2035 destina a tale scopo 270 milioni di euro (2 miliardi di DKK, prezzi 2026) e l'anno scorso sono stati aggiunti altri 94 milioni di euro (0,7 miliardi di DKK). Annunciato il 25 febbraio 2026: dopo la decisione della coalizione seguiranno la pianificazione di dettaglio, l'audizione sull'impatto ambientale e la legge sulla costruzione, che potrebbe essere presentata nel 2027; i lavori alla stazione dovrebbero concludersi nel 2030 e la separazione delle linee nel 2032. La data è un segnaposto: è indicato soltanto l'anno 2032 (LOK Report, 25 febbraio 2026).