L'Irlanda elettrifica la linea DART+ West verso Maynooth

Nell'ambito del programma DART+ West, circa 40 km di binari da Maynooth e M3 Parkway (vicino a Dunboyne, contea di Meath), via Clonsilla, fino a Connolly Station e alla prevista nuova stazione di Spencer Dock, saranno elettrificati, raddoppiando la frequenza dei treni da 6 a 12 treni all'ora per direzione. Il permesso di costruzione è stato concesso nel luglio 2024 (l'elemento del deposito era stato inizialmente respinto per preoccupazioni legate al rischio di alluvioni; un piano di deposito rivisto vicino a Kilcock è stato presentato nel marzo 2026); a seguito di un procedimento di revisione giudiziaria, il permesso è diventato operativo nel giugno 2025. Iarnród Éireann punta ad avere servizi in funzione sulla linea entro il 2029. Aggiornamento (24 marzo 2026): Iarnród Éireann ha confermato il prolungamento dei servizi DART+ fino a Kilcock e ha avviato una consultazione (dal 16 marzo alla fine di aprile 2026) sul nuovo sito del deposito a ovest di Kilcock; il sito precedente vicino a Maynooth non era coperto dal railway order e Kilcock è stata scelta dopo la valutazione di 50 siti. Il progetto comprende un secondo binario da Maynooth a Kilcock, una stazione di Kilcock ricostruita con una nuova banchina e una passerella pedonale accessibile, e l'elettrificazione fino al deposito; nelle ore di punta sarebbero possibili treni DART ogni 10 minuti (attualmente nove treni al giorno in ciascuna direzione). Il deposito dovrà occuparsi della manutenzione di un massimo di 750 nuove carrozze DART e creare più di 100 posti di lavoro; il completamento è previsto per il 2031, subordinatamente a un railway order e ai finanziamenti, con la relativa domanda da presentare più avanti nel 2026. (LOK Report, 24 marzo 2026)