Le FFS completano il potenziamento ferroviario di sei anni nell'area di Basilea
- Luogo
- Basilea FFS e Muttenz (agglomerato di Basilea) · 🇨🇭 Svizzera
- Progetto
- Potenziamento ferroviario nell'area di Basilea: complesso dei marciapiedi di Basilea FFS, linea di accesso da Muttenz e impianto di ricovero meridionale (parte dei sei progetti alla base dell'ampliamento dell'offerta di dicembre 2025)
- Investimento
- oltre 1 miliardo di franchi svizzeri (tutti e sei i progetti insieme, importi singoli non indicati)
- Stato
- Lavori principali completati, ampliamento dell'offerta dal cambio orario del 14 dicembre 2025
Dopo sei anni di lavori le FFS, per conto della Confederazione, hanno concluso nei tempi previsti i lavori principali di sei progetti nell'area di Basilea, tra cui l'ampliamento del complesso dei marciapiedi della stazione di Basilea FFS (un marciapiede in più, una passerella pedonale provvisoria), il potenziamento della linea di accesso da Muttenz e l'impianto di ricovero meridionale; si aggiungono l'ampliamento a quattro binari a Liestal e il doppio binario Grellingen–Duggingen, e la Confederazione e il Parlamento hanno investito in totale oltre 1 miliardo di franchi svizzeri. Con il cambio orario del 14 dicembre 2025 partono un servizio S-Bahn ogni 15 minuti tra Basilea e Liestal e treni a lunga percorrenza ogni mezz'ora sulla Basilea–Delémont–Bienne, uno all'ora con prosecuzione fino a Losanna e l'altro gestito da BLS con treni a pianale ribassato; è il più grande ampliamento dell'offerta nella Svizzera nord-occidentale dai tempi di Ferrovia 2000. L'ampliamento dei marciapiedi a Basilea è inoltre un presupposto per futuri collegamenti passanti della S-Bahn verso l'Alsazia e per un servizio ogni 15 minuti tra Basilea e Aesch. (LOK Report, 28 novembre 2025)
Fonte: lok-report.de ↗ · Copia d'archivio ↗
Altre fonti: company.sbb.ch ↗ (Copia d'archivio ↗)
Fonti: 2 fonti indipendenti · Quanto sono solide le fonti di Eurotrack?
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