La Norvegia riduce da 13 a 10 miliardi di NOK la dotazione per gli investimenti ferroviari del 2026

Senza finanziamenti Bane NOR non può né avviare né proseguire i progetti e sospende o rinvia diversi interventi di potenziamento senza indicarli; secondo la versione attenuata della dichiarazione, i lavori in corso proseguono. Il taglio è considerato in contrasto con il Piano nazionale dei trasporti 2025–2036.

Il governo norvegese ha ridotto la dotazione per gli investimenti ferroviari nel bilancio dello Stato da 13 miliardi di NOK (2025) a 10 miliardi di NOK (2026); il 3 marzo 2026 Bane NOR ha dichiarato che avrebbe pertanto sospeso e rinviato diversi progetti di potenziamento. Quali progetti siano interessati è stato lasciato aperto; dopo una forte reazione la società ha ritirato la dichiarazione e l'ha sostituita con una versione più morbida, che conferma la dotazione ridotta e afferma che i lavori in corso proseguono. Un commento su LOK Report ravvisa un contrasto con il Piano nazionale dei trasporti (2025–2036) e richiama le frequenti chiusure di linea, della durata di mesi, e le restrizioni permanenti di velocità a 20 km/h sulla Sørlandsbanen tra Kristiansand ed Egersund. (LOK Report, 10 marzo 2026)