Moldova e Romania costruiscono il ponte sul Prut a Ungheni entro l'autunno 2026

Annunciato il 21 gennaio 2026: durante un incontro tra il vice primo ministro e ministro delle Infrastrutture della Moldova Vladimir Bolea e un segretario di Stato del ministero dei Trasporti della Romania, i colloqui hanno riguardato lo stato di avanzamento del ponte Ungheni–Ungheni, che sarà il primo ponte autostradale sul Prut tra i due paesi, e la sua messa in servizio nell'autunno 2026. Altri temi sono stati l'ammodernamento dei valichi di frontiera, le linee ferroviarie Cantemir–Fălciu e Cahul–Galați e l'elettrificazione Iași–Ungheni; il rapporto non indica alcun costo per il ponte. La data è un segnaposto: viene menzionato soltanto l'autunno 2026. (LOK Report, 21 gennaio 2026) Aggiornamento (25 ottobre 2026): Il ponte è lungo 261 m ed è finanziato con quasi 35 milioni di euro dal Meccanismo per collegare l'Europa; è il primo nuovo ponte sul Prut in quasi 60 anni. A metà maggio 2026 la costruzione era completata per quasi il 50% (pali, spalle e pile in opera, impalcato in acciaio in fase di posa), e l'apertura al traffico è tuttora prevista per l'autunno 2026. Il 24 luglio 2026 l'amministrazione stradale moldava ha inoltre bandito la gara per la strada di accesso di 410 m (finanziata dalla Banca mondiale, scadenza delle offerte l'8 settembre 2026, dodici mesi di lavori), che è quindi improbabile venga completata prima del 2027; all'inizio il traffico userà le vicine strade nazionali. Entro il 2030 sono previsti altri quattro ponti sul Prut (Moldovainvest, 13 maggio 2026; Radio Moldova, 24 luglio 2026).