Grecia, Bulgaria e Romania firmano un accordo sul corridoio ferroviario e stradale

Il corridoio dovrà essere integrato nell'asse di trasporto orientale dell'UE e fa parte del progetto Sea2Sea e del corridoio BBA, che dovrà estendersi alla regione baltica, all'Ucraina e alla Moldova. L'articolo indica come contesto il commercio, il turismo e la politica di sicurezza; non vengono forniti costi né tempistiche.

I ministri dei Trasporti e delle Infrastrutture di Grecia, Bulgaria e Romania hanno concluso un accordo su un asse ferroviario e stradale di alta qualità da Alessandropoli, sull'Egeo, a Bucarest, firmato insieme al commissario UE per i Trasporti Tsitsikostas. L'asse fa parte del progetto Sea2Sea e del corridoio BBA (Mar Baltico–Mar Nero–Mar Egeo); oltre al commercio e al turismo, giocano un ruolo anche considerazioni di sicurezza. Tsitsikostas ritiene possibile un avvio immediato, anche se un'osservazione contenuta nell'articolo lascia intendere che ciò significherebbe inizialmente lavori di pianificazione. In precedenza il ministero greco dei Trasporti aveva negoziato i dettagli di un memorandum di cooperazione con il coordinatore del corridoio Mario Mauro; sul versante greco l'attenzione è concentrata sulla linea Svilengrad/Ormenio–Alessandropoli, che riveste anche un'importanza militare. (LOK Report, 11 novembre e 5 dicembre 2025)