Il Regno Unito sostiene con 15 milioni di sterline il potenziamento di Barking Eurohub per le merci nel tunnel della Manica

L'obiettivo è il ritorno di treni merci intermodali regolari attraverso il tunnel della Manica: whisky e beni di consumo dovranno raggiungere il continente più rapidamente, e frutta, verdura e bevande da Francia, Belgio, Germania, Italia e Spagna dovranno arrivare in Gran Bretagna in modo più diretto.

Poco prima del 3 marzo 2026 il Department for Transport del Regno Unito ha annunciato che i treni merci diretti attraverso il tunnel della Manica tra la Gran Bretagna e il continente torneranno presto a essere possibili. A tal fine Network Rail e lo sviluppatore immobiliare Platform4, con il sostegno finanziario del governo, rilevano in via permanente il terminal merci Barking Eurohub nell'est di Londra e lo trasformano in un hub logistico internazionale con un budget di 15 milioni di sterline (circa 17,2 milioni di euro); l'articolo non indica una data di completamento. Network Rail aveva già evidenziato in una relazione del 2023 il potenziale di un trasporto merci intermodale ampliato attraverso il tunnel e, una volta costituita Great British Railways, questa avrà per legge l'obbligo di promuovere il trasporto merci su rotaia (LOK Report, 3 marzo 2026).