Alle Einträge mit Ort in Thüringen (Deutschland), neueste zuerst. tag:eurotrack.ai,2026:de:de/regionen/thueringen 2026-10-01T06:00:00Z Eurotrack tag:eurotrack.ai,2026:22583f2a 2026-10-01T06:00:00Z

Die Harzer Schmalspurbahnen haben den 1948 errichteten Viadukt bei Ilfeld, das längste und höchste Brückenbauwerk ihres 140,4 Kilometer langen Netzes, weitgehend saniert; die Strecke zwischen Ilfeld Neanderklinik und Eisfelder Talmühle ist ab dem 01.10.2026 wieder durchgehend befahrbar. Sie war seit dem 02.03.2026 gesperrt (Busersatz), die Auftragsvergabe erfolgte vor Ostern, die eigentlichen Arbeiten begannen Ende April; der Freistaat Thüringen förderte das Vorhaben, das den Bestand für mindestens fünf Jahrzehnte sichern soll. Restarbeiten laufen ohne neue Sperrung weiter, die tägliche Dampfzugverbindung Nordhausen–Brocken kehrt zurück. (LOK Report, 29.09.2026; zweite Quelle: Gemeinde Harztor, 29.09.2026) — Quellen: https://www.lok-report.de/news/deutschland/aus-den-laendern/sachsen-anhalt-thueringen-viaduktsanierung-bei-ilfeld-weitgehend-abgeschlossen.html · https://www.lok-report.de/news/deutschland/aus-den-laendern/sachsen-anhalt-hsb-saniert-viadukt-bei-ilfeld.html · https://www.harztor.de/2026/09/29/hsb-viadukt-bei-ilfeld-ab-1-oktober-wieder-frei/

tag:eurotrack.ai,2026:6fb727bb 2026-08-17T06:00:00Z

Die Deutsche Telekom gab am 17.08.2026 den Erwerb der polnischen Glasfaseranbieter Fiberhost (offener Netzzugang, rund 1,4 Mio. erreichbare Haushalte in acht der 16 Woiwodschaften, überwiegend ländlich) und Inea (rund 300.000 Endkunden) von Macquarie Asset Management für rund 1 Mrd. € bekannt. Damit steigt T-Mobile Polska vom Wiederverkäufer zum Netzbetreiber mit eigener Glasfaserinfrastruktur auf. Der Abschluss steht unter dem Vorbehalt der polnischen Wettbewerbsfreigabe (UOKiK) und wird bis Jahresende 2026 erwartet. — Quelle: https://www.telekom.com/en/newsroom/latest-updates/media-information/2026/08/deutsche-telekom-to-acquire-fiberhost-and-inea-from-macquarie-as

tag:eurotrack.ai,2026:d6f03f47 2026-08-10T06:00:00Z

Hitachi Rail steckt rund 7 Mio. Euro in den Ausbau seines Standorts Arnstadt, verteilt auf das aktuelle und das nächste Geschäftsjahr, da digitale Signal- und Sicherungstechnik stärker gefragt ist. Bestehende Gebäude werden modernisiert und Büroflächen neu geordnet, wodurch rund 1.000 m² zusätzliche Produktionsfläche entstehen; hinzu kommen effizientere Gebäude- und Klimatechnik sowie weitere Infrastruktur- und Energiemassnahmen. Arnstadt ist das weltweite Kompetenzzentrum des Konzerns für Hauptbahn-Signaltechnik und fertigt unter anderem elektronische Stellwerke und ETCS-Technik; neue Stellen nennt die Meldung nicht, das Datum ist der Tag der Meldung. (LOK Report, 10.08.2026) — Quelle: https://www.lok-report.de/news/deutschland/industrie/hitachi-rail-investition-von-7-millionen-euro-in-den-produktionsstandort-arnstadt.html

tag:eurotrack.ai,2026:5638c46d 2026-07-15T06:00:00Z

DB Regio erhält aus dem EFRE-Programm 2021–2027 Thüringens rund 2,64 Mio. Euro, um die Werkstatt in Erfurt für Wartung und Instandhaltung batterieelektrischer Züge zu modernisieren und auszubauen. Vorgesehen sind Ladeinfrastruktur, angepasste Ausstattung sowie Lager für Traktionsbatterien und Ersatzteile; Anlass ist die geplante Inbetriebnahme des Mittelthüringer Akku-Netzes am 15.12.2028. Damit fahren erstmals 13 Prozent des Thüringer Streckennetzes mit Akkuzügen; Gesamtkosten und neue Stellen nennt die Meldung nicht (LOK Report, 15.07.2026). — Quelle: https://www.lok-report.de/news/deutschland/aus-den-laendern/thueringen-ausbau-der-db-regio-werkstatt-erfurt.html

tag:eurotrack.ai,2026:8f355d0d 2026-07-11T06:00:00Z

Ein Schiedsspruch vom 9. Juli besiegelt endgültig die im Januar 2026 angekündigte Schliessung des Zalando-Logistikzentrums Erfurt im September 2026: rund 2.100 Beschäftigte (1.800 Festangestellte, 300 Zeitarbeiter) verlieren ihren Job. Zalando stellt 80 Mio. Euro für die Abwicklung bereit, davon 30 Mio. für den Sozialplan; eine Transfergesellschaft lehnte das Unternehmen laut Betriebsrat ab. — Quelle: https://www.ad-hoc-news.de/wirtschaft/zalando-schliesst-erfurt-2-100-jobs-weg-schiedsspruch-besiegelt/69740273

tag:eurotrack.ai,2026:13d5deb3 2026-01-08T06:00:00Z

Zalando schliesst das Logistikzentrum in Erfurt (ältestes Zentrum) – rund 2700 Beschäftigte betroffen (ca. ein Sechstel der Gesamtabeit). Grund: strukturelle Neuaufstellung des europaweiten Logistiknetzwerks nach Übernahme von About You; Teilverträge mit externen Dienstleistern laufen aus. Neues Logistikzentrum mit 1700 Jobs entsteht in Gießen. Gewerkschaft Verdi und Politik kritisieren Entscheidung; Zalando plant Unterstützung und Wechselangebote. Querverweis: Die Schliessung wurde am 09.07.2026 per Schiedsspruch besiegelt (closures-Eintrag vom 11.07.2026 mit der endgültigen Zahl von rund 2.100 Betroffenen); die Zahl wird dort geführt, hier auf null gesetzt, um Doppelzählung zu vermeiden. — Quelle: https://www.stern.de/news/zalando-schliesst-logistikzentrum-in-erfurt---2700-stellen-betroffen-37021806.html

tag:eurotrack.ai,2026:8d12bafa 2025-12-08T06:00:00Z

Schließung der Zerspanung in Leinefelde; 200 Mitarbeitende betroffen. Schmiede mit 60 Arbeitsplätzen bleibt bis mindestens 2028 erhalten (vereinbart in Schlichtungsrunde). Abfindungen, Weiterqualifizierung und Jobhilfe vorgesehen. Grund: Rückgang der Nachfrage nach Verbrenner-Komponenten im Zuge der Automobilkrise. — Quelle: https://www.mdr.de/nachrichten/thueringen/nord-thueringen/eichsfeld/musashi-auto-wirtschaft-entlassung-100.html

tag:eurotrack.ai,2026:3b403529 2025-10-14T06:00:00Z

Auf dem früheren Güterbahnhofsareal in Erfurt begannen am 14.10.2025 die Bauarbeiten für die ICE-City, ein rund 30 Hektar grosses Quartier östlich des Hauptbahnhofs. Der Konzern steckt insgesamt etwa 250 Mio. Euro hinein, rund 110 Mio. Euro davon in den DB Campus; vorgesehen sind zwei Bürohäuser für künftig rund 1.500 Beschäftigte, ein Lager- und Sozialgebäude für DB InfraGO, ein Gästehaus für 300 Personen und eine Quartiersgarage. Das sechsgeschossige Haus 1 in Holzhybridbauweise soll im September 2027 fertig sein, das zentrale Campus-Gebäude bis 2029; neue Stellen werden nicht beziffert (LOK Report, 04.09.2026; Baubeginn 14.10.2025). — Quellen: https://www.lok-report.de/news/deutschland/aus-den-laendern/thueringen-ice-city-erfurt-und-db-campus-nehmen-gestalt-an.html · https://www.lok-report.de/news/deutschland/aus-den-laendern/62235-thueringen-baubeginn-fuer-ice-city-in-erfurt.html

tag:eurotrack.ai,2026:bfb3c42d 2018-08-08T06:00:00Z

Auf dem rund 54 km langen, für 200 km/h ausgebauten Abschnitt Erfurt–Eisenach wurde das Zugsicherungssystem ETCS Level 2 installiert; seit dem 8. August 2018 steht es (nach rund achtmonatiger Verzögerung) für den Regelbetrieb zur Verfügung. Je nach Teilabschnitt sind Geschwindigkeiten zwischen 140 und 200 km/h zulässig (Ausnahme Gotha: 180 km/h), zudem wurde eine Radio Block Centre (RBC) in Eisenach errichtet. Für das 200-km/h-Ausbauprogramm des Korridors wurden rund 94 Mio. Euro investiert. — Quelle: https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Halle%E2%80%93Bebra

tag:eurotrack.ai,2026:21e0b704 2016-09-04T06:00:00Z

Am 4. September 2016 wurde nach viermonatiger Streckensperrung der neu zweigleisig ausgebaute Abschnitt Weimar–Jena-Göschwitz der Mitte-Deutschland-Verbindung wieder für den Zugverkehr freigegeben. Der Ausbau (Gleise, Brücken, Signal- und Sicherungstechnik, Modernisierung der Bahnhöfe Oberweimar und Jena-West) war Teil der zweiten, rund 70 Mio. Euro teuren Baustufe Weimar–Gera (2014–2016); die endgültige Fertigstellung folgte zum Fahrplanwechsel im Dezember 2016. — Quelle: https://www.jenaer-nachrichten.de/stadtleben/4778-wieder-freie-fahrt-zweigleisig-zwischen-jena-und-weimar

tag:eurotrack.ai,2026:78bc94c0 2015-12-13T06:00:00Z

Die rund 123 km lange Neubaustrecke zwischen Erfurt und Leipzig/Halle (VDE 8.2) verbindet Thüringen, Sachsen-Anhalt und Sachsen und wurde zum Fahrplanwechsel am 13. Dezember 2015 für den Personen- und Güterverkehr in Betrieb genommen (Eröffnungsfeier bereits am 9. Dezember 2015 mit Bundeskanzlerin Merkel). Die Strecke ist für bis zu 300 km/h ausgelegt und war die erste deutsche Strecke mit durchgehendem ETCS Level 2. Die Investitionskosten beliefen sich Stand Mitte 2014 auf rund 2,967 Mrd. Euro. — Quelle: https://en.wikipedia.org/wiki/Erfurt%E2%80%93Leipzig/Halle_high-speed_railway