Eurotrack: Savinjska Alle Einträge mit Ort in Savinjska (Slowenien), neueste zuerst. tag:eurotrack.ai,2026:de:de/regionen/savinjska 2026-09-30T06:00:00Z Eurotrack 📉 Steklarna Rogaška erwägt Abbau von bis zu 70 Stellen (Slowenien) tag:eurotrack.ai,2026:8e5e4c8e 2026-09-30T06:00:00Z Das Kristallglaswerk Steklarna Rogaška, Teil der Fiskars Group, plant wegen schwacher Nachfrage weitere Anpassungen, von denen bis zu 70 Beschäftigte betroffen sein könnten, auch am Standort Kozje; zuvor war von 40 überzähligen Beschäftigten dort die Rede. Die Verpackungsproduktion und der Sicherheitsdienst sollen an externe Dienstleister gehen; im Februar wurden bereits 29 Arbeitsverhältnisse beendet. Endgültige Entscheidungen stehen aus, die Konsultation mit den Sozialpartnern läuft (Forbes Slovenija nach STA, 30.09.2026). — Quelle: https://forbes.n1info.si/posel/steklarna-rogaska-napoveduje-nova-odpuscanja/ 🚄 DARS eröffnet Konovo-Tunnel an der dritten Entwicklungsachse (Slowenien) tag:eurotrack.ai,2026:f033d00b 2026-03-12T06:00:00Z Die staatliche Autobahngesellschaft DARS hat am 12.03.2026 in Anwesenheit von Ministerpräsident Robert Golob und Infrastrukturministerin Alenka Bratušek das erste Teilstück des Nordabschnitts der dritten Entwicklungsachse zwischen Velenje und Slovenj Gradec freigegeben: 1,8 km neue Anschlussstrasse mit einem knapp 500 m langen Tunnel Konovo. Mit den zwei Baulosen sind die Arbeiten am nördlichen Ast dieses Teilstücks abgeschlossen (N1 Slovenija, 12.03.2026). — Quelle: https://n1info.si/novice/slovenija/nova-pridobitev-na-tretji-razvojni-osi-odprli-navezovalno-cesto-in-predor-konovo/ 🚄 Slowenien schliesst ETCS-Einführung auf zwei Strecken mit 90 km ab (Slowenien) tag:eurotrack.ai,2026:f9e207e8 2025-12-31T06:00:00Z Das Zugsicherungssystem ETCS ist nun auf den beiden Abschnitten Dobova–Zidani Most und Pragersko–Maribor–Šentilj (zusammen rund 90 km) eingeführt; die Infrastrukturdirektion meldet den Abschluss für 2025. Das Vorhaben lief in mehreren Phasen von 2017 bis 2024 und kostete rund 22,5 Mio. Euro, davon über 6 Mio. Euro aus EU-Mitteln (Instrument für die Integration Europas); es soll Sicherheit und Interoperabilität erhöhen und grenzüberschreitenden Verkehr ohne Lokwechsel ermöglichen. Das Datum ist ein Platzhalter: Der Artikel nennt nur das Jahr 2025 für den Abschluss. (LOK Report, 11.11.2025) — Quelle: https://www.lok-report.de/news/europa/slowenien/62930-slowenien-etcs-system-auf-den-bahnstrecken-dobova-zidani-most-und-pragersko-maribor-sentilj-eingerichtet.html