Alle Einträge mit Ort in Sachsen (Deutschland), neueste zuerst. tag:eurotrack.ai,2026:de:de/regionen/sachsen 2026-10-05T06:00:00Z Eurotrack tag:eurotrack.ai,2026:35f082a3 2026-10-05T06:00:00Z

Das 2024 gegründete US-Rüstungsunternehmen Covenant hat am 05.10.2026 in Leipzig eine Produktionsstätte eröffnet, in der ab 2027 der Marschflugkörper Anthem gefertigt werden soll: im ersten Jahr 1.000 Stück, 2028 bereits 5.000. Bis zu 250 Menschen sollen in der Produktion arbeiten, Leipzig soll der weltweit grösste Standort des Unternehmens werden; Staatssekretär Johannes Steiniger (Bundeswirtschaftsministerium) bezifferte die Investition auf rund 250 Mio. €. Vor dem Fertigungsstart müssen die Behörden noch die Umwidmung der bisherigen Lager- in eine Fertigungshalle genehmigen; erste Berichte über die Pläne gab es ab dem 30.08.2026 (dpa/t-online, 05.10.2026; zweite Quelle: dpa-AFX, 05.10.2026). — Quellen: https://t-online.de/nachrichten/deutschland/militaer-verteidigung/id_101467386/leipzig-us-waffenfirma-covenant-eroeffnet-werk-und-nennt-details.html · https://www.ad-hoc-news.de/boerse/news/ueberblick/roundup-us-ruestungsunternehmen-oeffnet-standort-in-leipzig/70234475

tag:eurotrack.ai,2026:8ebb0bac 2026-10-05T06:00:00Z

Der Frankfurter Vermögensverwalter DWS erwirbt alle Anteile am Immobilien-Investmentmanager Peakside mit Sitz in Zug, der auf Value-add- und opportunistische Anlagen in Deutschland sowie Mittel- und Osteuropa spezialisiert ist, rund 1,7 Mrd. € verwaltet und etwa 45 Beschäftigte in Frankfurt, Zug, Warschau, Prag, München und Luxemburg hat. Verkäufer sind die Gesellschafter um die Gründer Stefan Aumann und Boris Schran, die an Bord bleiben; ein Preis wurde nicht genannt, der Abschluss ist vorbehaltlich behördlicher Genehmigungen bis Ende 2026 geplant (finews.ch, 05.10.2026). — Quelle: https://www.finews.ch/news/finanzplatz/73833-dws-uebernimmt-den-zuger-immobilien-asset-manager-peakside-capital-advisors-deutschland-mittel-und-osteuropa-gruender-bleiben-an-bord

tag:eurotrack.ai,2026:fa5d24a7 2026-10-03T06:00:00Z

Seit dem 03.10.2026 fahren Züge über das neue Kreuzungsbauwerk in Leipzig-Sellerhausen-Stünz, das die Verbindung Anger-Crottendorf – Heiterblick über die Strecken nach Dresden und Geithain führt. Die stützenfreie Fachwerkbrücke (Überbau rund 850 t) wurde nach dem Abriss des Vorgängerbaus ab Mitte Januar 2026 errichtet und am 31.07.2026 mit Modulfahrzeugen rund 100 m weit in ihre Lage gefahren; laut DB InfraGO ist sie Voraussetzung für die Wiederinbetriebnahme des östlichen Leipziger Güterrings. Kosten werden nicht genannt. (LOK Report nach Mitteilung der Deutschen Bahn, 03.10.2026) — Quelle: https://www.lok-report.de/news/deutschland/aus-den-laendern/sachsen-neues-brueckenbauwerk-sellerhausen-stuenz-geht-puenktlich-in-betrieb.html

tag:eurotrack.ai,2026:83305052 2026-10-01T06:00:00Z

Laut Handelsblatt muss der Leipziger Photovoltaik-Anbieter Energiekonzepte Deutschland, der über 45.000 Solaranlagen für Privathaushalte installiert hat, Insolvenz anmelden; geplant sind Anträge für sieben Gruppengesellschaften. Auslöser ist demnach, dass der Geldgeber Pemberton eine Finanzierungszusage zurückzog. Betroffen sind laut Regionalmedien rund 340 Beschäftigte an den Standorten Leipzig und Taucha; ein bestätigter Insolvenzantrag lag bei Redaktionsschluss nicht vor (Berichtslage; Handelsblatt, 01.10.2026; zweite Quelle: Taucha kompakt, 30.09.2026). Fortschreibung (06.10.2026): Sechs Gesellschaften der EKD-Gruppe haben beim Amtsgericht Leipzig Insolvenz beantragt; das Gericht bestellte Lucas Flöther (Flöther & Wissing) zum vorläufigen Insolvenzverwalter, die siebte Gesellschaft, ES Energiesysteme aus Edermünde, soll folgen. Der Betrieb läuft vorerst weiter, die Gehälter der rund 400 festangestellten Beschäftigten sind für drei Monate über das Insolvenzgeld gedeckt; bis zur voraussichtlichen Verfahrenseröffnung am 01.12.2026 werden Sanierungswege einschliesslich eines Investors geprüft (pv magazine). — Quellen: https://www.handelsblatt.com/unternehmen/energie/solarenergie-solarspezialist-energiekonzepte-deutschland-meldet-insolvenz-an/100258988.html · https://www.taucha-kompakt.de/energiekonzepte-deutschland-soll-morgen-insolvenz-anmelden--340-mitarbeiter-betroffen/cnt-id-ps-53cf4d63-a505-4809-9a65-7896913810dc · https://www.pv-magazine.de/2026/10/06/vorlaeufiger-insolvenzverwalter-fuehrt-geschaeftsbetrieb-von-ekd-weiter/

tag:eurotrack.ai,2026:75716136 2026-09-10T06:00:00Z

GSK gab am 10.09.2026 bekannt, das Dresdner Impfstoffwerk (gegründet 1911, 115 Jahre Tradition) mit rund 650 Beschäftigten bis spätestens Sommer 2028 zu schliessen. Als Gründe wurden global sinkende Nachfrage und Überkapazitäten genannt; die Grippeimpfstoff-Produktion soll ins kanadische Ste-Foy verlagert werden. Die Gewerkschaft IGBCE kündigte Widerstand an (Ärzteblatt, oiger.de, 10.09.2026). — Quelle: https://www.aerzteblatt.de/news/gsk-will-impfstoffwerk-dresden-schliessen-bc40c225-a1ee-405d-9847-975ca71b0fe4

tag:eurotrack.ai,2026:58657077 2026-08-04T06:00:00Z

Die auf Frischetransporte spezialisierte Baumann Spedition hat für ihre Gesellschaften in Dresden (Amtsgericht Dresden) und Mochau (Amtsgericht Chemnitz) ein gerichtliches Sanierungsverfahren in Eigenverwaltung eingeleitet; zum Unternehmen gehören die Standorte Dresden, Mochau (Döbeln) und Erfurt. Geschäftsführer Jörg Baumann nennt als Ursachen die angespannte Konjunktur, die Konsolidierung im Einzelhandel und den Verlust mehrerer Hauptkunden bei angespannter Liquidität. Der Geschäftsbetrieb wird fortgeführt, die Geschäftsführung bleibt handlungsfähig; eine Beschäftigtenzahl wurde nicht genannt. — Quelle: https://logistik-heute.de/news/insolvenz-baumann-spedition-startet-sanierungsverfahren-eigenverwaltung-277177.html

tag:eurotrack.ai,2026:3748b7f2 2026-07-27T06:00:00Z

Die zur Westermann-Gruppe gehörende Druckerei in Zwickau stellt ihre Produktion voraussichtlich zum 31.08.2026 ein; 170 Arbeitsplätze sind betroffen. Die Belegschaft wurde am Nachmittag des 27.07.2026 informiert. Als Gründe nennt das Unternehmen anhaltend schwierige Marktbedingungen in Deutschland, die sinkende Nachfrage nach Druckerzeugnissen und vergleichsweise hohe Produktionskosten am Standort. Angabe bislang nur aus einer Quelle (Freie Presse). — Quelle: https://www.freiepresse.de/zwickau/zwickau/170-arbeitsplaetze-betroffen-westermann-druckerei-in-zwickau-schliesst-artikel14348784

tag:eurotrack.ai,2026:edc317b4 2026-07-16T06:00:00Z

Der estnische Aerosolverpackungshersteller Metaprint kündigte am 16.07. ein Investitionsprogramm von 50–60 Mio. € an: Kern ist der Bau eines neuen Werks in Lichtenau (Sachsen, zwischen Dresden und Leipzig); parallel setzt Metaprint die bereits im Februar angekündigte robotisierte Produktionshalle (4.500 m²) in Tallinn um. Die Automatisierung soll den Nacht-/Personalbedarf am estnischen Standort schrittweise senken (konkrete Stellenzahl nicht genannt). Zweitquelle: Ehitusuudised. — Quelle: https://www.toostusuudised.ee/uudised/2026/07/16/metaprint-investeerib-saksamaa-tehasesse-kuni-60-miljonit-eurot-ja-robotiseerib-eesti-tootmist

tag:eurotrack.ai,2026:2e1bb436 2026-07-14T06:00:00Z

EnBW hat die im Februar 2026 gestartete Investorensuche für den Leipziger Speicherhersteller Senec erfolglos beendet: Neukundengeschäft und Produktentwicklung werden eingestellt, nur das Bestandskundengeschäft läuft weiter. Deutliche Einschnitte bei der Belegschaft sind laut Unternehmen unvermeidlich; über den sozialverträglichen Personalabbau verhandeln Geschäftsführung und Betriebsrat, eine Zahl wurde noch nicht genannt. — Quelle: https://www.pv-magazine.de/2026/07/14/enbw-findet-keinen-investor-neukundengeschaeft-von-senec-wird-eingestellt/

tag:eurotrack.ai,2026:d27c9544 2026-07-02T06:00:00Z

Infineon hat die 'Smart Power Fab' in Dresden eröffnet — mit 5 Mrd. € die größte Einzelinvestition der Firmengeschichte, gefördert mit rund 1 Mrd. € aus EU-Chips-Act-Mitteln. Die Fab verdoppelt die Dresdner Kapazität für Leistungshalbleiter und schafft 1.000 Arbeitsplätze. — Quelle: https://www.france24.com/en/live-news/20260702-germany-s-infineon-opens-major-chip-plant-as-eu-seeks-tech-autonomy

tag:eurotrack.ai,2026:dd752fa2 2026-06-30T06:00:00Z

Vertreterversammlungen beider Häuser stimmten der Fusion zu (Bericht vom 30.06.2026). Gemeinsame Bank firmiert als Leipziger Volksbank; 'Volksbank Delitzsch' bleibt Niederlassungsname. Technische Zusammenführung am 05.09.2026. — Quelle: https://www.wirtschaft-in-sachsen.de/de/grosser-bankendeal-in-der-region-was-hinter-der-fusion-der-volksbanken-leipzig-und-delitzsch-steckt/

tag:eurotrack.ai,2026:d04d2974 2026-06-11T06:00:00Z

Generalversammlung der Raiffeisenbank Burgstädt (09.06.) und Vertreterversammlung der Volksbank Chemnitz (11.06.2026) stimmten mit großer Mehrheit zu. Neues Institut: Volksbank Chemnitz eG; technische Fusion am 19.09.2026. — Quelle: https://www.freiepresse.de/nachrichten/wirtschaft/wirtschaft-regional/jetzt-ist-es-beschlossen-volksbank-chemnitz-uebernimmt-raiffeisenbank-burgstaedt-artikel14289018

tag:eurotrack.ai,2026:1f9faef6 2026-02-28T06:00:00Z

Die Erzgebirgsbahn (DB RegioNetz) hat am 28.02.2026 den rund 2,6 km langen Streckenteil Chemnitz Hbf–Chemnitz Süd unter Fahrdraht gestellt; hier fahren Güterzüge nun elektrisch. Gebaut wurden 57 Masten, rund 6.500 m Fahrleitung und eine neue Fernwirkunterstation, zudem wurde die Leit- und Sicherungstechnik angepasst. Der Abschnitt ist die erste Stufe der geplanten durchgehenden Elektrifizierung bis Aue, für die der elektrische Personenverkehr noch in Planung ist. (LOK Report, 02.04.2026) — Quelle: https://www.lok-report.de/news/deutschland/aus-den-laendern/sachsen-erster-abschnitt-der-erzgebirgsbahn-mit-2-6-kilometern-elektrifiziert.html

tag:eurotrack.ai,2026:06202006 2025-12-31T06:00:00Z

Der Ausbau betrifft den grenzüberschreitenden Streckenabschnitt (DB-Strecke 6207) zwischen der polnisch-deutschen Grenze und Knappenrode in der Oberlausitz: zweigleisiger Ausbau, Elektrifizierung und Geschwindigkeitserhöhung auf bis zu 160 km/h, Investitionsvolumen rund 420 Mio. Euro. Der deutsche Teilabschnitt bis Horka ging bereits am 7. Dezember 2016 in Betrieb, die durchgehende Wiederaufnahme des Bahnverkehrs zwischen Knappenrode und Horka erfolgte Ende 2018. Als letzter Baustein wurde ETCS Level 2 zwischen März und Juli 2024 installiert und sollte im April 2025 auf deutscher Seite in Betrieb gehen (polnische Seite bereits seit Ende 2015 betriebsbereit). — Quelle: https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_W%C4%99gliniec%E2%80%93Ro%C3%9Flau

tag:eurotrack.ai,2026:55d9048f 2025-12-10T06:00:00Z

Die DB hat die Instandsetzung der über 170 Jahre alten Elstertalbrücke nach mehr als vier Jahren Bauzeit beendet und den Abschluss am 10.12.2025 offiziell begangen. Die Strecke Leipzig–Hof ist seit September 2024 wieder durchgehend zweigleisig befahrbar; danach folgte bis Dezember 2025 vor allem die Mauerwerkssanierung. Die Kosten betrugen rund 60 Mio. Euro; zudem entstanden eine Überleitstelle mit vier Weichen und ein elektronisches Stellwerk, die den Betrieb bei Bauarbeiten und Störungen flexibler machen. (LOK Report, 10.12.2025) — Quellen: https://www.lok-report.de/news/deutschland/aus-den-laendern/63746-sachsen-sanierung-der-elstertalbruecke-im-vogtland-erfolgreich-abgeschlossen.html · https://bauprojekte.deutschebahn.com/p/elstertalbruecke

tag:eurotrack.ai,2026:1e4ac533 2025-12-04T06:00:00Z

Die Verbandsversammlung des VVO beschloss am 04.12.2025 die Fusion mit dem ZVON zum Zweckverband Verkehrsverbund Ostsachsen (ZVVO), der zum 01.01.2026 starten sollte. Das Gebiet umfasst die Landkreise Bautzen, Görlitz, Meissen und Sächsische Schweiz-Osterzgebirge sowie Dresden und Görlitz mit 1,6 Millionen Einwohnern. Am 21.01.2026 konstituierte sich der ZVVO in Bautzen; die beiden GmbHs sollen bis Jahresende verschmelzen, ein gemeinsamer Tarif wird in rund zwei Jahren erarbeitet, und im neuen Netz sind statt Diesel Batterie-Hybridzüge vorgesehen. (LOK Report, 21.01.2026) — Quellen: https://www.lok-report.de/news/deutschland/aus-den-laendern/64588-sachsen-verkehrsverbund-ostsachsen-startet-in-jahr-des-uebergangs.html · https://www.lok-report.de/news/deutschland/aus-den-laendern/63584-sachsen-signal-auf-gruen-fuer-neuen-verkehrsverbund-ostsachsen.html

tag:eurotrack.ai,2026:f9962742 2025-11-26T06:00:00Z

Neuer Forschungsbau im Wissenschaftspark mit 4.600 m² Nutzfläche, über 50 Laboren und 80 Büros. Forschung zu Klima- und Ressourcenschutz, Energiewende, nachhaltiger Chemie und biobasierter Kreislaufwirtschaft. Finanziert von Bund, Sachsen und Sachsen-Anhalt. Fortschreibung (26.11.2025): Das UFZ hat den neuen Forschungsbau im Leipziger Wissenschaftspark eröffnet; er bietet rund 170 Beschäftigten Labor- und Büroflächen. (Welt, 26.11.2025) — Quelle: https://www.welt.de/regionales/sachsen/article69270a9e75d27c2e110d938c/helmholtz-zentrum-eroeffnet-neuen-forschungsbau-in-leipzig.html

tag:eurotrack.ai,2026:1878598c 2025-11-17T06:00:00Z

Die DB InfraGO hat die Erneuerung der 33.000 m² grossen Dachmembran der Bahnhofshalle in Dresden nach rund drei Jahren abgeschlossen; die Einweihung war am 17.11.2025. Auslöser waren Eis- und Schneeschäden im Winter 2010/11. Bund, Freistaat Sachsen (2,91 Mio. Euro) und DB trugen Gesamtkosten von rund 50 Mio. Euro, zum Schutz vor Schneelasten wurden 18 Skylights aus Stahl und Glas montiert; der Zugbetrieb lief weiter. (LOK Report, 17.11.2025) — Quelle: https://www.lok-report.de/news/deutschland/aus-den-laendern/63159-sachsen-neues-hallendach-des-dresdner-hauptbahnhofs-feierlich-eingeweiht.html

tag:eurotrack.ai,2026:8334d4b8 2025-07-30T06:00:00Z

Der rund 8 km lange Abschnitt zwischen Zeithain und Leckwitz (Landkreis Meißen) wurde von Herbst 2020 bis Juli 2025 modernisiert: Erneuerung von Gleisen, Oberbau und Oberleitung, fünf neue Eisenbahnüberführungen, Ersatz zweier Bahnübergänge in Glaubitz durch Brücken sowie rund 6,5 km Lärmschutzwände; künftig sind bis zu 200 km/h möglich. Beide Gleise gingen laut Betreiber DB InfraGO am Abend des 28. Juli 2025 in Betrieb, die offizielle Inbetriebnahme wird auf den 30. Juli 2025 datiert. Wichtige Einschränkung: Die im Listeneintrag genannte ETCS-Ausrüstung ist laut Quelle für diesen Abschnitt erst für 2028 vorgesehen, war also zum Juli-2025-Meilenstein noch NICHT enthalten. — Quelle: https://www.leipzig-dresden.de/zeithain-leckwitz.html

tag:eurotrack.ai,2026:272d7ad8 2024-09-08T06:00:00Z

Die Deutsche Bahn hat am 8. September 2024 die umfassende Modernisierung des Chemnitzer Bahnbogens abgeschlossen, eines 2,8 km langen Abschnitts der Sachsen-Franken-Magistrale in Chemnitz. Statt eines Neubaus wurde das denkmalgeschützte Viadukt (errichtet 1901-1910, 275 m lang) saniert; zusätzlich entstanden vier neue Eisenbahnüberführungen als Stahlbetonbrücken, zwei barrierefrei ausgebaute Haltepunkte (Chemnitz Mitte, Chemnitz Süd) sowie rund 1,9 km neue Lärmschutzwände. Ein konkretes Investitionsvolumen wird in den verfügbaren Quellen nicht genannt. — Quelle: https://www.lok-report.de/news/deutschland/aus-den-laendern/52587-sachsen-modernisierung-des-chemnitzer-bahnbogens-planmaessig-abgeschlossen.html

tag:eurotrack.ai,2026:54ccb603 2023-08-18T06:00:00Z

Der Haltepunkt Dresden-Plauen an der Strecke Dresden–Chemnitz–Zwickau wurde barrierefrei umgebaut: Gleise, Oberleitungen sowie Leit- und Sicherungstechnik wurden erneuert und ein neuer 140 Meter langer Mittelbahnsteig mit Aufzug errichtet. Das erste erneuerte, rund 1,5 km lange Gleis ging am 18. Februar 2023 in Betrieb, der Aufzug folgte bis Sommer 2023. 2025 wurde der Standort zusätzlich mit Sitzgelegenheiten, Wegeleitsystem und Kunstgestaltung als "Zukunftsbahnhof" fertiggestellt; ein konkretes Investitionsvolumen nennt die Quelle nicht. — Quelle: https://www.bahnhof.de/dresden-plauen/zukunftsbahnhof

tag:eurotrack.ai,2026:6a8bbf9c 2020-12-31T06:00:00Z

Der rund 14 km lange Streckenabschnitt zwischen Markkleeberg-Gaschwitz und Großdeuben (Landkreis Leipzig) wurde im Rahmen des Ausbaus der Sachsen-Franken-Magistrale ab Oktober 2015 für rund 92 Millionen Euro grundlegend erneuert – u. a. Gleise, rund 17 km Oberleitung, 42 Weichen, vier Eisenbahnüberführungen sowie ein neuer Fußgängertunnel. Die Bauarbeiten wurden mit Inbetriebnahme der Elektronischen Stellwerke Böhlen und Markkleeberg-Gaschwitz Ende 2019 im Wesentlichen abgeschlossen, äußere Restarbeiten liefen laut Baustellenmeldung bis Sommer 2020. Ziel ist die durchgehende Führung von Regionalzügen durch den Leipziger City-Tunnel Richtung Südwestsachsen mit Geschwindigkeiten bis 160 km/h. — Quelle: https://www.sachsen-franken-magistrale.de/das-projekt/leipzig-hof/markkleeberg-gaschwitz.html

tag:eurotrack.ai,2026:df2ce7a3 2020-12-13T06:00:00Z

Der Bahnknoten Leipzig wird seit 2013 im Rahmen des Grossprojekts "Verkehrsprojekt Deutsche Einheit Nr. 8" (515 km Neu-/Ausbaustrecke Nuernberg-Erfurt-Halle/Leipzig-Berlin) umgebaut, u.a. mit neuen Ein-/Ausfahrbereichen am Hauptbahnhof Richtung Halle/Erfurt und Berlin; die Bauzeit ist bis 2025 angesetzt. Der 2. Bauabschnitt umfasste rund sechs Kilometer Neubaustrecke, 32 Weichen und 20 Signale bei einem Kostenvolumen von rund 220 Millionen Euro. Die in der Liste genannte Quelle (bauprojekte.deutschebahn.com/p/leipzig) ist nicht mehr erreichbar (HTTP 404); ein einzelnes dokumentiertes Ereignis exakt zum 13.12.2020 liess sich nicht verifizieren, laut Lokalpresse liefen Arbeiten am noerdlichen Teil des Knotens (Wiederitzsch) noch bis mindestens 2022. — Quelle: https://www.baustellen-doku.info/leipzig_umbau_bahnknoten/

tag:eurotrack.ai,2026:256af5b0 2020-05-03T06:00:00Z

Die Verbindungskurve Dresden–Elsterwerda–Kötzschenbroda (Kurve DEK) im Bereich Coswig/Radebeul (Sachsen) wurde im Rahmen der dritten Baustufe der Ausbaustrecke Leipzig–Dresden (VDE 9) seit Anfang 2018 erneuert und am 3. Mai 2020 mit einer zulässigen Geschwindigkeit von 130 km/h (zuvor 100 km/h) wieder in Betrieb genommen. Die Arbeiten umfassten u. a. den Neubau des elektronischen Stellwerks Weinböhla, die Erneuerung des Bahndamms, den Ersatz der Eisenbahnbrücke Meißner Straße sowie den Bau einer Stützwand und einer bis zu fünf Meter hohen Lärmschutzwand. Ein konkretes Investitionsvolumen für diesen Teilabschnitt wird in den verfügbaren Quellen nicht genannt. — Quelle: https://www.leipzig-dresden.de/fertiggestellte-abschnitte.html

tag:eurotrack.ai,2026:f03838e2 2019-12-15T06:00:00Z

Der zweigleisige Streckenabschnitt Paditz–Lehndorf der Sachsen-Franken-Magistrale (Leipzig–Hof) wurde grundlegend modernisiert: Neubau eines elektronischen Stellwerks, Erneuerung von Oberleitungsanlagen, drei Brücken, Bahnübergängen und Lärmschutzwänden. Der Bahnhof Lehndorf erhielt zwei neue Bahnsteige mit 155 m Nutzlänge; Ziel der Maßnahme ist eine Geschwindigkeitserhöhung auf bis zu 160 km/h. Die Bauarbeiten begannen 2017 in zwei Phasen; die Deutsche-Bahn-Projektseite führt den Abschnitt inzwischen als fertiggestellt. — Quelle: https://www.sachsen-franken-magistrale.de/das-projekt/leipzig-hof/paditz-lehndorf.html