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  <title>Eurotrack: Saarland</title>
  <subtitle>Alle Einträge mit Ort in Saarland (Deutschland), neueste zuerst.</subtitle>
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  <updated>2026-08-31T06:00:00Z</updated>
  <author><name>Eurotrack</name></author>
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    <title>🚄 DB gibt modernisierte Niedtalbahn mit drei neuen Stationen frei (Deutschland)</title>
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    <updated>2026-08-31T06:00:00Z</updated>
    <summary>Die DB hat die Niedtalbahn am 31.08.2026 nach der Modernisierung wieder freigegeben; den Auftakt machte frühmorgens ein Zug von Dillingen nach Hemmersdorf. Zuvor war die Wiedereröffnung für den 07.08. in Aussicht gestellt worden, laut Plattform Mobilität verlängerte sich der Schienenersatzverkehr jedoch bis zum 23.08. Wetterschutzhäuser an den drei neuen Stationen folgen noch; für den Fahrplanwechsel im Dezember 2026 sind batterieelektrische Stadler-Flirt-Züge mit rund 20 Fahrtenpaaren pro Tag vorgesehen, sie enden weiterhin an der Landesgrenze (LOK Report, 31.08.2026). — Quellen: https://www.lok-report.de/news/deutschland/aus-den-laendern/saarland-die-niedtalbahn-ist-wieder-am-netz.html · https://www.lok-report.de/news/deutschland/aus-den-laendern/saarland-niedtalbahn-bleibt-wegen-modernisierung-laenger-gesperrt-als-geplant.html · https://www.lok-report.de/news/deutschland/aus-den-laendern/saarland-125-jahre-niedtalbahn.html</summary>
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    <title>🏭 ROGESA plant Schrottaufbereitung in Dillingen/Saar für grünen Stahl (Deutschland)</title>
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    <updated>2026-06-05T06:00:00Z</updated>
    <summary>ROGESA, gemeinsame Tochter der Dillinger Hüttenwerke und von Saarstahl, die Roheisen für beide Gesellschafter erzeugt, plant in Dillingen/Saar eine Anlage, die zerkleinerten Eisen- und Stahlschrott (Scherenschrott) mit KI-gestützter Objekterkennung und Röntgenanalytik aufbereitet und Verunreinigungen, vor allem freies Kupfer, um rund 30 % verringert; sie soll in der zweiten Jahreshälfte 2028 in Betrieb gehen. Dadurch soll mehr Schrott im Elektrolichtbogenofen eingesetzt und jährlich bis zu 16 GWh Energie, bis zu 76.000 t CO₂ sowie rund 63.000 t Eisenschwamm (DRI) eingespart werden. Das Bundesumweltministerium fördert die erstmalige grosstechnische Anwendung mit 2,8 Mio. € aus dem Umweltinnovationsprogramm; Gesamtinvestition und Stellen nennt die Meldung nicht (LOK Report, 05.06.2026). — Quellen: https://www.lok-report.de/news/deutschland/industrie/rogesa-ressourcenschonende-produktion-von-hochqualitativem-gruenem-stahl.html · http://www.umweltinnovationsprogramm.de/projekte</summary>
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    <title>🏭 Vetter Pharma baut neuen Standort im Saarland für 480 Mio. €, 2.000 Jobs (Deutschland)</title>
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    <updated>2026-01-29T06:00:00Z</updated>
    <summary>Der Pharmadienstleister für injizierbare Medikamente baut einen neuen Produktionsstandort im Saarland. Baustart im 2. Quartal 2026, Betriebsaufnahme ab 2031; langfristig bis zu 2.000 Arbeitsplätze möglich. — Quelle: https://www.businesswire.com/news/home/20260129831882/en/Pharmaceutical-Service-Provider-Vetter-Pharma-to-Build-New-Manufacturing-Site-in-Germany</summary>
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    <title>🚄 POS-Ausbau: Abschnitte Homburg–Bruchhof und Landstuhl–Kaiserslautern fertig (Deutschland)</title>
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    <id>tag:eurotrack.ai,2026:75864ad2</id>
    <updated>2019-12-15T06:00:00Z</updated>
    <summary>Die Ausbaustrecke 23 (Saarbrücken–Ludwigshafen) ist Teil des deutsch-französischen Streckenverbunds Paris–Ostfrankreich–Südwestdeutschland (POS Nord) und wurde in mehreren Baustufen auf eine Zielgeschwindigkeit von 200 km/h ausgebaut. Baustufe 2b umfasste die Abschnitte Homburg–Bruchhof und Landstuhl–Kaiserslautern, realisiert im Rahmen der von 2006 bis 2019 laufenden Bauarbeiten mit Oberbau- und Leitungserneuerung, Brückensanierungen sowie dem Neubau der Verkehrsstation Vogelweh. Ein konkretes Investitionsvolumen für diese Teilstufe wird in den verfügbaren Quellen nicht genannt. — Quelle: https://sbs-ingenieure.de/projekte/streckenausbau-paris-ostfrankreich-suedwestdeutschland/</summary>
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