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  <title>Eurotrack: Pays de la Loire</title>
  <subtitle>Alle Einträge mit Ort in Pays de la Loire (Frankreich), neueste zuerst.</subtitle>
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  <updated>2026-10-02T06:00:00Z</updated>
  <author><name>Eurotrack</name></author>
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    <title>🏭 Bull verdoppelt mit neuem Produktionsgebäude die Kapazität in Angers (Frankreich)</title>
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    <updated>2026-10-02T06:00:00Z</updated>
    <summary>Der seit April 2026 vom französischen Staat kontrollierte und von Atos abgespaltene Rechnerhersteller Bull hat am 02.10.2026 in Angers ein neues Produktionsgebäude mit rund 10.700 m² Fertigungsfläche eröffnet, in dem Supercomputer, KI-Systeme und Server montiert und getestet werden. Die Kapazität verdoppelt sich damit von sechs auf zwölf Racks pro Monat, 2027 sind bei Bedarf 24 möglich; der Umbau des gesamten Standorts kostet 80 Mio. € und soll 2028 abgeschlossen sein. Neue Stellenzahlen nennt das Unternehmen nicht (Pressemitteilung Bull via 24matins, 02.10.2026; zweite Quelle: Sud Radio/AFP, 02.10.2026). — Quellen: https://www.24matins.fr/pr/bull-inaugure-son-nouveau-batiment-de-production-a-angers-et-double-ses-capacites-de-production-pour-repondre-aux-nouveaux-defis-de-lia · https://www.sudradio.fr/societe/supercalculateurs-bull-double-les-capacites-de-son-usine-historique</summary>
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    <title>🏚️ Pusterla 1880 schliesst Werk Mayet, 51 Stellen betroffen (Frankreich)</title>
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    <updated>2026-09-02T06:00:00Z</updated>
    <summary>Der italienische Luxusverpackungskonzern Pusterla 1880 kündigte am 2. September 2026 die Schliessung seines Werks in Mayet (Sarthe) bis Ende 2026 an. Von den 95 Festangestellten und rund 100 Leiharbeitern werden 51 Stellen gestrichen, 43 Mitarbeiter sollen an andere Standorte des Konzerns (u.a. Cherré-Au, Oradour-sur-Glane) versetzt werden. Als Grund nennt das Unternehmen einen Rückgang der Geschäftstätigkeit und nötige Umstrukturierung der französischen Produktion (ici.fr, 08.09.2026). — Quelle: https://www.ici.fr/emissions/l-info-d-ici-ici-maine/on-est-aneantis-salaries-et-habitants-de-mayet-sont-sous-le-choc-apres-l-annonce-de-la-fermeture-de-l-usine-pusterla-8348244</summary>
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    <title>🏭 Foxconn investiert 120 Mio. € in KI-Serverwerk in Angers (Frankreich)</title>
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    <updated>2026-06-01T06:00:00Z</updated>
    <summary>Der taiwanesische Auftragsfertiger investiert 120 Mio. € in eine Produktionslinie für KI-Mainboards in Angers, in Partnerschaft mit dem französischen Supercomputer-Spezialisten Bull (Eviden/Atos). — Quelle: https://www.france24.com/en/france/20260601-macron-eyes-billions-in-ai-investment-at-choose-france-summit</summary>
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    <title>🚄 Offshore-Windpark Yeu-Noirmoutier nimmt kommerziellen Betrieb auf (Frankreich)</title>
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    <updated>2025-12-31T06:00:00Z</updated>
    <summary>Der Offshore-Windpark umfasst 61 Siemens-Gamesa-Turbinen (SG 8.0-167 DD, je rund 8 MW) mit einer Gesamtleistung von 488 MW und liegt 11-16 km vor den Inseln Yeu und Noirmoutier vor der Küste der Vendée. Betrieben wird er vom Joint Venture Ocean Winds (ENGIE/EDP Renewables) zusammen mit Sumitomo Corporation, Allianz Global Investors, Caisse des Dépôts et Consignations und Vendée Energie. Baubeginn war 2023, die letzte Turbine wurde im April 2026 installiert und der kommerzielle Betrieb startete im Mai 2026 bei einem Investitionsvolumen von rund 2,5 Mrd. Euro. — Quelle: https://www.engie.com/en/explore/explainer/yeu-noirmoutier-offshore-wind-farm-half-of-the-turbines-installed/</summary>
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    <title>🚄 Nantes verlängert Straßenbahnlinie 1 bis Babinière (Frankreich)</title>
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    <updated>2025-05-23T06:00:00Z</updated>
    <summary>Die Straßenbahnlinie 1 in Nantes wurde am 23. Mai 2025 um 1,4 km von der Station Ranzay bis zur neuen Endstation Babinière in La Chapelle-sur-Erdre verlängert. Dabei überquerte die Linie erstmals die Erdre (über die bestehende Jonelière-Brücke, gemeinsam mit dem Tram-Train) sowie den Périphérique von Nantes auf einer neu gebauten zweigleisigen Brücke; zudem entstand am Endpunkt ein neues technisches Betriebszentrum (Cetex) sowie ein multimodaler Umsteigepunkt mit Bus, Tram-Train und (ab Herbst 2025) einem Park-and-Ride mit 450 Pkw- und 103 Fahrradstellplätzen. Das zugehörige Gesamtprojekt (Verbindung Linie 1/Linie 2 über Babinière) wird mit rund 173,8 Mio. Euro beziffert, mitfinanziert u.a. durch EU, franz. Staat und das Département Loire-Atlantique. — Quelle: https://www.infos-nantes.fr/nantes-le-tramway-1-traverse-desormais-lerdre-et-le-peripherique-pour-la-station-babiniere/</summary>
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    <title>🚄 Frankreichs erster Offshore-Windpark Saint-Nazaire ist in Betrieb (Frankreich)</title>
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    <updated>2022-12-31T06:00:00Z</updated>
    <summary>Der Saint-Nazaire Offshore-Windpark liegt in der Bucht von Biscaya vor der Küste bei Saint-Nazaire und Guérande und war Frankreichs erster kommerzieller Offshore-Windpark. Er umfasst 80 Turbinen des Typs GE Haliade 150-6MW mit einer installierten Gesamtleistung von 480 MW und wurde 2022 (erste Einspeisung Juni, Vollbetrieb November, offizielle Eröffnung durch Präsident Macron im September 2022) in Betrieb genommen. Betreiber ist ein Konsortium aus EDF Renewables, Enbridge und CPP Investments (über die Gesellschaft Parc du Banc de Guérande/Eolien Maritime France) bei einem Investitionsvolumen von rund 2 Mrd. Euro. — Quelle: https://en.wikipedia.org/wiki/Saint-Nazaire_Offshore_Wind_Farm</summary>
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    <title>🚄 Hochgeschwindigkeitsstrecke Bretagne–Pays de la Loire eröffnet (Frankreich)</title>
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    <updated>2017-07-02T06:00:00Z</updated>
    <summary>Die LGV Bretagne-Pays de la Loire ist eine 182 km lange Hochgeschwindigkeitsstrecke (bis 320 km/h), die die LGV Atlantique von Le Mans Richtung Rennes und Nantes verlängert; Baubeginn war Juli 2012, die Eröffnung wurde am 1. Juli 2017 gefeiert, der kommerzielle Betrieb startete am 2. Juli 2017. Die Investitionskosten werden auf rund 3,4 Mrd. Euro beziffert, finanziert über eine Öffentlich-Private Partnerschaft (u.a. Eiffage). Durch die Strecke verkürzt sich die Fahrzeit Paris–Rennes auf 1:26 h und Paris–Nantes auf 1:53 h. — Quelle: https://de.wikipedia.org/wiki/LGV_Bretagne-Pays_de_la_Loire</summary>
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