Alle Einträge mit Ort in Madrid (Spanien), neueste zuerst. tag:eurotrack.ai,2026:de:de/regionen/madrid 2026-10-21T06:00:00Z Eurotrack tag:eurotrack.ai,2026:74e1484b 2026-10-21T06:00:00Z

Das Vehikel Autobuses de Leon, getragen von der Familie Cosmen (CMC Group, grösster Mobico-Aktionär mit 26 %) und dem spanischen Fonds Asterion, hat dem britischen Busbetreiber Mobico einen unverbindlichen Barvorschlag von 46 Pence je Aktie unterbreitet. Die unabhängigen Verwaltungsräte wären bereit, ein Festangebot zu diesen Konditionen zu empfehlen, sofern Dokumentation und Due Diligence passen; bis 18.11.2026, 17 Uhr (London), muss ein Festangebot folgen oder verzichtet werden. Der Gesamtwert samt Schulden liegt laut Expansión bei rund 2 Mrd. € (Mobico, Börsenmitteilung nach Rule 2.4, 21.10.2026; zweite Quelle: Expansión, 23.10.2026). — Quellen: https://www.investegate.co.uk/announcement/rns/mobico-group--mcg/statement-re-possible-offer/9833999 · https://www.expansion.com/empresas/transporte/2026/10/23/6ada74a4e5fdead95e8b45d0.html

tag:eurotrack.ai,2026:7c161f06 2026-10-01T06:00:00Z

Fresenius hat die verbleibenden 45 % am Madrider Biosimilar-Hersteller mAbxience von Insud Pharma und Invim Corporativo gekauft und hält das Unternehmen nun vollständig; der Preis beträgt bis zu 750 Mio. €, davon 50 Mio. € abhängig von Standortzulassungen. Unterzeichnung und Vollzug erfolgten am 30.09.2026 ohne behördliche Genehmigungspflicht; die Mehrheit von 55 % hatte Fresenius bereits im August 2022 erworben, mAbxience gehört zur Biopharma-Sparte von Fresenius Kabi (Fresenius via EQS, 01.10.2026). — Quellen: https://www.webdisclosure.com/press-release/fresenius-se-co-kgaa-etr-fre-fresenius-acquires-remaining-45-of-mabxience-for-up-to-750-million-taking-full-ownership-of-its-biosimilars-platform-oY1qbs86akF · https://mabxience.com/fresenius-completes-acquisition-of-mabxience-creating-a-stronger-platform-for-future-portfolio-expansion/

tag:eurotrack.ai,2026:2c9186c0 2026-08-01T06:00:00Z

Der spanische Energiekonzern Endesa kündigte am 01.08.2026 den Abbau von 230 Stellen an — rund 1,4 % der spanischen Belegschaft von etwa 16.500 Beschäftigten. Betroffen sind überwiegend Struktur- und Zentralbereiche; begründet wird der Schritt mit der Anpassung des Geschäftsmodells an die Energiewende und der zunehmenden Digitalisierung der operativen Prozesse. Für das Programm sind 208 Mio. € vorgesehen (im Schnitt rund 900.000 € je Austritt). Die Verhandlungsphase beginnt Anfang August mit einem ersten Treffen am 08.08.2026 und ist gesetzlich auf einen Monat begrenzt; eine Einigung wird bis Jahresende angestrebt, erste Austritte ab dem ersten Quartal 2027. Berichtslage zur Freiwilligkeit: Der Bericht beruft sich auf Quellen, wonach die Teilnahme 'strikt freiwillig' sein soll — die Gewerkschaften CC.OO. und UGT fordern dafür ausdrückliche Garantien sowie Zusagen zu Generationenwechsel und gegen Auslagerungen. — Quelle: https://www.catalunyapress.es/articulo/economia/2026-08-01/5972592-endesa-reducira-plantilla-230-trabajadores

tag:eurotrack.ai,2026:eda11b60 2026-07-31T06:00:00Z

Der norwegische Staatsfonds (Norges Bank Investment Management) und der portugiesische Einkaufszentren-Betreiber Sonae Sierra gründeten am 31.07.2026 ein Joint Venture für die Iberische Halbinsel und vereinbarten zugleich den Erwerb von acht spanischen Einkaufszentren der Sociedad General Inmobiliaria de España (LSGI) für rund 1,5 Mrd. €. Zum Portfolio mit über 250.000 m² vermietbarer Fläche gehören La Vaguada, Gran Plaza 2, Plaza Norte 2, Plaza Río 2, Plaza Moraleja 2 und Plaza Loranca 2 (alle Raum Madrid), Gran Vía 2 in Barcelona und Plaza Mar 2 in Alicante. Sonae Sierra übernimmt die direkte Verwaltung des Portfolios und erwirbt separat 100 % der Managementgesellschaft SCCE mit mehr als 130 Beschäftigten. Die Anteilsverhältnisse am Joint Venture wurden nicht offengelegt; der Vollzug steht unter dem Vorbehalt der wettbewerbsbehördlichen Freigabe. — Quelle: https://forbes.es/ultima-hora/992577/norges-bank-y-sonae-sierra-crean-una-joint-venture-y-adquieren-una-cartera-de-8-centros-comerciales-en-espana/

tag:eurotrack.ai,2026:9775552b 2026-07-28T06:00:00Z

Knorr-Bremse hat am 28.07.2026 vereinbart, sein weltweites Geschäft mit Heizungs-, Lüftungs- und Klimasystemen für Züge, Merak, an OpenGate Capital zu verkaufen; der Konzern schärft damit sein Portfolio nach dem Programm BOOST und erwartet davon Rückenwind für die EBIT-Marge der Sparte Rail und des Gesamtkonzerns. Merak mit Sitz in Getafe bei Madrid soll 2026 rund 360 Mio. Euro Umsatz erzielen; übernommen werden alle Geschäftsaktivitäten und rund 1.500 Beschäftigte mit Schwerpunkt Europa sowie Standorten in Nordamerika, China und Australien. Den Kaufpreis nennt der Artikel nicht; der Vollzug hängt von üblichen Bedingungen und behördlichen Freigaben ab und ist für Ende 2026 vorgesehen. (LOK Report, 29.07.2026) — Quelle: https://www.lok-report.de/news/deutschland/industrie/knorr-bremse-verkauf-des-weltweiten-geschaefts-mit-klimasystemen-fuer-zuege-an-opengate-capital.html

tag:eurotrack.ai,2026:0c130800 2025-10-10T06:00:00Z

Am 10.10.2025 hat Verkehrsminister Óscar Puente beim Besuch der neuen Hochgeschwindigkeitswerkstatt Fuencarral II in Madrid einen Werkstatt- und Wartungsplan für Renfe 2025–2030 über 1 Mrd. Euro vorgestellt. Er umfasst über 60 geplante Werkstätten (zehn davon in Ausführung oder Projektierung), neue Standorte unter anderem in La Sagra, Irun und Almería sowie drei Logistikzentren für Ersatzteile. Die 18.900 m² grosse Halle Fuencarral II kostete fast 100 Mio. Euro, verdoppelt die Wartungskapazität für Normalspurzüge und sollte noch 2025 in Betrieb gehen; neue Abläufe sollen die Werkstattzeiten um 29 % senken (LOK Report, 24.10.2025; zweite Quelle: La Moncloa, 10.10.2025). — Quellen: https://www.lok-report.de/news/europa/spanien/62338-spanien-1-mrd-eur-zur-modernisierung-der-wartungswerkstaetten-von-renfe.html · https://www.lamoncloa.gob.es/serviciosdeprensa/notasprensa/transportes-movilidad-sostenible/paginas/2025/101025-puente-talleres-renfe-millones.aspx

tag:eurotrack.ai,2026:11c4d863 2025-04-21T06:00:00Z

Am 21. April 2025 wurde die Linie 3 der Madrider Metro von Villaverde Alto bis zur neuen Endstation El Casar verlängert, die im Stadtteil Getafe Norte der südlich von Madrid gelegenen Gemeinde Getafe liegt. Die neue Station bietet Umsteigemöglichkeiten zur Metrolinie 12 sowie zur Cercanías-Regionalbahnlinie C-3. Angaben zu Streckenlänge und Investitionsvolumen macht die Quelle nicht. — Quelle: https://en.wikipedia.org/wiki/Line_3_(Madrid_Metro)