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  <title>Eurotrack: Košický kraj</title>
  <subtitle>Alle Einträge mit Ort in Košický kraj (Slowakei), neueste zuerst.</subtitle>
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  <updated>2026-09-21T06:00:00Z</updated>
  <author><name>Eurotrack</name></author>
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    <title>🏭 Volvo Cars startet erste Schicht im E-Auto-Werk Valaliky, 300 weitere Stellen (Slowakei)</title>
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    <updated>2026-09-21T06:00:00Z</updated>
    <summary>Im neuen Elektroauto-Werk von Volvo Cars in Valaliky bei Košice hat am 21.09.2026 die erste Arbeitsschicht begonnen; die Belegschaft hat die Marke von 1.000 Beschäftigten erreicht, rund 95 % der Produktionskräfte kommen aus der Slowakei. Bis Jahresende sollen etwa 300 weitere Personen eingestellt werden, die Testproduktion startet in wenigen Wochen und die Serienfertigung ist für 2027 vorgesehen (TASR/teraz.sk und STVR, 21.09.2026). Fortschreibung (21.09.2026): Laut Slovak Spectator wurde der Testbetrieb, der in Teilen des Werks bereits lief, am 21.09.2026 auf die Endmontage ausgeweitet, sodass Testfahrzeuge nun den gesamten Produktionsprozess durchlaufen; sie dienen Tests und Entwicklung, nicht dem Verkauf. Die Serienfertigung soll um den Jahreswechsel 2026/27 anlaufen, bis Sommer 2027 sind rund 350 Autos pro Tag in einer Schicht geplant (The Slovak Spectator, 21.09.2026: https://spectator.sme.sk/business/c/volvo-kosice-test-production-slovakia). — Quelle: https://www.teraz.sk/ekonomika/zavod-volvo-prijal-1000-zamestnancov-a/993778-clanok.html</summary>
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    <title>🏭 U.S. Steel Košice investiert 900 Mio. € in Elektrolichtbogenofen (Slowakei)</title>
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    <updated>2026-09-16T06:00:00Z</updated>
    <summary>Der grösste slowakische Stahlproduzent USSK hat ein Investitionsprogramm von rund 900 Mio. € für einen neuen Elektrolichtbogenofen mit rund 1,6 Mio. t Jahreskapazität und eine Luftzerlegungsanlage genehmigt. Der Ofen soll 2030 in Betrieb gehen und neben den Hochöfen laufen, um die CO₂-Emissionen deutlich zu senken; zwei Förderverträge mit dem Umweltministerium über rund 350 Mio. € für den Ofen und 40 Mio. € für die Luftzerlegung sind unterzeichnet. Zu Arbeitsplätzen nennt die Quelle nur den Erhalt der Stellen in Košice (GMK Center, 16.09.2026). — Quelle: https://gmk.center/en/news/us-steel-kosice-is-investing-e900-million-in-the-modernisation-of-its-production-facilities/</summary>
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    <title>📉 AT&amp;T baut in Košice 250 bis 337 Stellen durch KI-Automatisierung ab (Slowakei)</title>
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    <updated>2026-04-14T06:00:00Z</updated>
    <summary>AT&amp;T baut seinen Standort Košice um und streicht rund 250 Stellen; nach der Gewerkschaft uniJA wurden bis zu 337 Stellen beim Arbeitsamt gemeldet. Die Stellen entfallen formal ab dem 01.07.2026, nach Gewerkschaftsangaben sollten Betroffene ab dem 14.04. keine neuen Aufgaben mehr erhalten. Grund ist die zunehmende Automatisierung des Kundenservice durch künstliche Intelligenz und Chatbots (Eurofound European Restructuring Monitor, April 2026). — Quelle: https://apps.eurofound.europa.eu/restructuring-events/detail/300279</summary>
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    <title>🏭 ZVS Holding und Eurenco bauen Treibladungswerk in Strážske für rund 300 Mio. € (Slowakei / Frankreich)</title>
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    <updated>2026-03-05T06:00:00Z</updated>
    <summary>Auf dem früheren Chemko-Gelände in Strážske im Osten der Slowakei entsteht ein Werk für modulare Artillerie-Treibladungen als Gemeinschaftsunternehmen der halbstaatlichen ZVS Holding und des französischen Rüstungsherstellers Eurenco. Das Projekt kostet rund 300 Mio. €, das Werk soll mehr als 100.000 Treibladungen im Jahr herstellen, die Produktion ist für 2028 geplant; Verteidigungsminister Robert Kaliňák erwartet hunderte neue Arbeitsplätze, eine Zahl nennt die Quelle nicht (STVR, 05.03.2026). — Quelle: https://enrsi.stvr.sk/articles/news/435779/new-artillery-powder-plant-planned-in-eastern-slovakia</summary>
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    <title>🚄 Slowakei elektrifiziert Strecke Bánovce–Humenné für 221 Mio. € (Slowakei)</title>
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    <updated>2025-12-08T06:00:00Z</updated>
    <summary>Die ŽSR hat die Modernisierung der 33,5 km langen Strecke Bánovce nad Ondavou–Humenné am 08.12.2025 vollendet: Elektrifizierung, Sanierung von Ober- und Unterbau zwischen Bánovce und Strážske, ein modernisiertes Stellwerk in Michalovce sowie umgebaute Bahnhöfe, Brücken und Weichen. Die Höchstgeschwindigkeit steigt auf bis zu 120 km/h, auf der Linie Košice–Humenné sollen künftig 20 Züge täglich verkehren, in der Morgenspitze im Stundentakt. Der Auftrag an ELTRA (Vertragswert 221,8 Mio. Euro) wird aus dem Aufbau- und Resilienzplan kofinanziert; die ursprüngliche Frist 30.07.2025 wurde wegen Brückenarbeiten und geologischer Gegebenheiten auf den 13.12.2025 verschoben. (LOK Report, 10.12.2025) — Quelle: https://www.lok-report.de/news/europa/slowakei/63714-slowakei-elektrifizierung-der-strecke-banovce-nad-ondavou-humenne.html</summary>
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