Alle Einträge mit Ort in Kanton Basel-Stadt (Schweiz), neueste zuerst. tag:eurotrack.ai,2026:de:de/regionen/kanton-basel-stadt 2026-11-03T06:00:00Z Eurotrack tag:eurotrack.ai,2026:b8aaab14 2026-11-03T06:00:00Z

Der Basler Auftragsfertiger Lonza hat einen Vertrag unterzeichnet, fünf US-Standorte für Entwicklung und Fertigung von Merck KGaA zu übernehmen, mit rund 1.100 Beschäftigten, die zu Lonza wechseln. Die Standorte decken Biokonjugate wie Antikörper-Wirkstoff-Konjugate sowie virale Vektoren ab; Lonza steigt damit von vier auf neun US-Standorte und auf mehr als 6.000 Beschäftigte dort. Der Unternehmenswert liegt im niedrigen bis mittleren dreistelligen Millionenbereich in Franken (Lonza, Ad-hoc-Mitteilung, 03.11.2026). — Quelle: https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2026-11/70013589-adhoc-lonza-group-ag-lonza-signs-agreement-to-acquire-us-cdmo-network-from-merck-kgaa-darmstadt-germany-and-significantly-expands-its-us-presence-023.htm

tag:eurotrack.ai,2026:611215a1 2026-09-21T06:00:00Z

Roche hat am 21.09.2026 den Grundstein für die „Synthetic Molecules Facility“ (Bau 51) in Basel gelegt: ein siebenstöckiges Produktionsgebäude für synthetische Wirkstoffe mit stark automatisierten, KI-gestützten Prozessen; zusammen mit der Modernisierung des benachbarten Baus 50 investiert der Konzern rund 790 Mio. CHF, die Fertigstellung ist für 2030 geplant. Rund 200 Beschäftigte sollen dort arbeiten; dabei handelt es sich laut Berichten um bestehende Produktionsstellen, die langfristig gesichert werden, nicht um neue Arbeitsplätze (swissinfo/Keystone-SDA, 21.09.2026; SRF). — Quelle: https://www.swissinfo.ch/ger/pharmariese-roche-legt-grundstein-f%C3%BCr-neuen-produktionsbau-in-basel/92092441

tag:eurotrack.ai,2026:442ba39e 2025-12-14T06:00:00Z

Nach sechs Jahren Bauzeit hat die SBB im Auftrag des Bundes die Hauptarbeiten an sechs Projekten im Grossraum Basel pünktlich abgeschlossen, darunter die Erweiterung der Perronanlage des Bahnhofs Basel SBB (zusätzlicher Perron, provisorische Passerelle), den Ausbau der Zulaufstrecke ab Muttenz und die Abstellanlage Süd; dazu kommen der Vierspurausbau Liestal und die Doppelspur Grellingen–Duggingen, insgesamt investierten Bund und Parlament über 1 Mrd. CHF. Mit dem Fahrplanwechsel am 14.12.2025 starten ein S-Bahn-Viertelstundentakt Basel–Liestal sowie halbstündliche Fernverkehrszüge Basel–Delémont–Biel/Bienne, von denen einer pro Stunde nach Lausanne durchgebunden ist und der andere von der BLS mit Niederflurzügen gefahren wird; es ist der grösste Angebotsausbau in der Nordwestschweiz seit Bahn 2000. Der Perronausbau in Basel ist zudem Voraussetzung für künftige S-Bahn-Durchbindungen ins Elsass und einen Viertelstundentakt Basel–Aesch. (LOK Report, 28.11.2025) — Quellen: https://www.lok-report.de/news/europa/schweiz/63436-schweiz-bls-und-sbb-feiern-groessten-bahnausbau-seit-20-jahren-in-der-nordwestschweiz.html · https://company.sbb.ch/de/bahnentwicklung/projekte/deutschschweiz/region-basel/ausbauten-basel/angebotssprung-seit-bahn-2000.html

tag:eurotrack.ai,2026:6aee8d32 2025-11-21T06:00:00Z

Die Deutsche Bahn hat die Sanierung des Empfangsgebäudes des Badischen Bahnhofs in Basel abgeschlossen; die Arbeiten liefen zwischen dem Frühjahr 2023 und dem Herbst 2025 und kosteten rund 11,2 Mio. EUR (10,5 Mio. CHF). Saniert wurden unter anderem die Sandsteinfassade, die gleisseitigen Putzfassaden, die Verglasungen von Hauptdach, Arkadengang und Stadtseite sowie 6'200 m² Dachfläche, wobei die alten Ziegel wiederverwendet und die Dachbodendämmung erneuert wurden, in Abstimmung mit der kantonalen Denkmalpflege und dem Bundesamt für Verkehr. Der barrierefreie Ausbau mit stufenlosem Zugang zu den Bahnsteigen war bereits im Sommer 2024 fertig; der 1913 vollendete Bahnhof zählt täglich rund 22'000 Reisende und Besuchende. Das Datum ist ein Platzhalter: Die DB nennt nur den Herbst 2025 als Ende der Arbeiten, angesetzt ist der Tag der Fertigstellungsmeldung. (LOK Report, 21.11.2025) — Quelle: https://www.lok-report.de/news/europa/schweiz/63282-schweiz-sanierung-badischer-bahnhof-in-basel-abgeschlossen.html

tag:eurotrack.ai,2026:aa23d013 2017-12-09T06:00:00Z

Am 9. Dezember 2017 wurde die Basler Tramlinie 3 um 3,1 Kilometer von der ehemaligen Endstation Basel-Burgfelden Grenze bis zum Bahnhof Saint-Louis (Frankreich) verlängert; damit verbindet die BVB als erstes städtisches Verkehrsunternehmen weltweit drei Länder mit einem Tram. Die Gesamtkosten von CHF 91 Mio. teilten sich Schweiz (CHF 30 Mio.) und Frankreich (CHF 61 Mio.); Projektpartner waren u.a. der Kanton Basel-Stadt, die Basler Verkehrs-Betriebe und die Saint-Louis Agglomération. — Quelle: https://www.bs.ch/medienmitteilungen/bvd/2017-eroeffnung-der-verlaengerung-der-tramlinie-3-nach-saint-louis-am-samstag-9-dezember-mit-gratisfahrten-festwirtschaft-und-unterhaltungsprogramm