Alle Einträge mit Ort in Kanton Aargau (Schweiz), neueste zuerst. tag:eurotrack.ai,2026:de:de/regionen/kanton-aargau 2026-10-31T06:00:00Z Eurotrack tag:eurotrack.ai,2026:551f1edc 2026-10-31T06:00:00Z

Die Aargauer Solarinstallateurin Go Smart Solution AG ist in Konkurs: Die Generalversammlung beschloss am 06.10.2026 die Einstellung des Geschäfts, rund 40 Beschäftigte verlieren ihre Stelle. Das Unternehmen nennt Margendruck, höhere Beschaffungskosten und stark rückläufige Nachfrage; die Suche nach Investoren blieb ohne Erfolg. Laut ehemaligen Mitarbeitenden erfuhr die Belegschaft erst am Tag der Konkurseröffnung davon (cash.ch, Blick, 31.10.2026). — Quelle: https://www.cash.ch/news/top-news/aargauer-solarfirma-pleite-40-angestellte-stehen-auf-der-strasse-980450

tag:eurotrack.ai,2026:b251d25e 2026-07-21T06:00:00Z

Die zum russischen Konzern UC Rusal gehörenden Gesellschaften Aluminium Rheinfelden Alloys und Aluminium Rheinfelden Semis stellten am 16.07.2026 Insolvenzanträge in Eigenverwaltung (breit berichtet ab 21.07.); die Betriebe sollen eingestellt werden, rund 185 der etwa 235 Beschäftigten der Gruppe sind betroffen. Semis fertigte Aluminium-Rohlinge für Spraydosen, Tuben und Pharmaverpackungen, Alloys kundenspezifische Legierungen für Maschinenbau und Automobilindustrie; als Gründe werden hohe Energiekosten und internationale Konkurrenz genannt. Die dritte Sparte Rheinfelden Carbon Products (ca. 50 Beschäftigte) bleibt unberührt und soll künftiger Kern der Gruppe werden; Gespräche mit dem Betriebsrat über sozialverträgliche Lösungen sollen folgen. Zweitquelle: Neue Fricktaler Zeitung. — Quelle: https://www.schwarzwaelder-bote.de/lokales/loerrach/insolvenzverfahren-alu-rheinfelden-gruppe-will-185-arbeitsplaetze-abbauen-79321263.html

tag:eurotrack.ai,2026:67ae9fb9 2026-01-27T06:00:00Z

Ikea Schweiz erwägt den Abbau von bis zu 60 Stellen in der Unternehmenszentrale in Spreitenbach zur Effizienzsteigerung. Konsultationsprozess mit betroffenen Mitarbeitenden gestartet. Grund: wollen erschwingliche Preise anbieten, müssen Komplexität abbauen, Kosten steuern, auf Prioritäten fokussieren. Bei Bestätigung bietet Ikea finanzielle Unterstützung und berufliche Neuorientierung an. — Quelle: https://www.nau.ch/news/wirtschaft/ikea-schweiz-konnte-am-hauptsitz-bis-zu-60-stellen-abbauen-67088041

tag:eurotrack.ai,2026:7c68bda1 2026-01-20T06:00:00Z

PH FHNW muss jährlich 5 Millionen Franken einsparen (strukturelles Defizit 4 Mio. + weitere 1 Mio.). 30-40 Stellen betroffen, wobei dies nicht 30-40 Kündigungen bedeutet. Reorganisationsprojekt 'Perspektive:PH' mit Neuausrichtung von 38 Professuren auf 23 interdisziplinäre Bereiche ohne Forschungsauftrag; Forschung wird im 'Institut Forschung & Entwicklung' gebündelt. Einsparung durch Strukturanpassung, natürliche Fluktuation und interne Lösungen; Kündigungen sind 'letztes Mittel'. Umsetzung: Bis 27.2. Feedback, März/April Entscheid, Ende August neuer Start, 1.3.2027 technische Umsetzung. — Quelle: https://www.aargauerzeitung.ch/aargau/kanton-aargau/ph-fhnw-stellenabbau-und-sparmassnahmen-angekuendigt-ld.4107924

tag:eurotrack.ai,2026:e31c8ce6 2025-11-20T06:00:00Z

Novartis verlagert die Produktion von Tabletten und Kapseln am Standort Stein schrittweise bis Ende 2027 und streicht rund 550 Arbeitsplätze (etwa jeder dritte Job im Werk); weltweite Neuausrichtung der Produktionsnetzwerke, Sozialplan vorgesehen. — Quelle: https://www.srf.ch/news/schweiz/stellenabbau-bei-pharmakonzern-novartis-streicht-550-stellen-in-stein-ag

tag:eurotrack.ai,2026:8e553f5a 2023-12-10T06:00:00Z

Die rund 1 km lange neue Verbindungslinie ("Schlaufe Mägenwil") verknüpft die Heitersbergstrecke (Aarau–Killwangen-Spreitenbach) mit der Südbahnstrecke (Brugg–Othmarsingen) zwischen Mägenwil und Birr im Kanton Aargau. Sie ermöglicht Güterzügen der Achse Basel–Zürich, den Engpass Heitersberg zu umfahren, und schafft so Kapazität für einen durchgehenden Halbstundentakt der S11 zwischen Aarau und Zürich. Das rund 135 Mio. CHF teure, aus dem Bahninfrastrukturfonds finanzierte Projekt ist seit dem Fahrplanwechsel am 10. Dezember 2023 in Betrieb. — Quelle: https://www.lok-report.de/news/europa/schweiz/46597-schweiz-schlaufe-maegenwil-eroeffnet.html

tag:eurotrack.ai,2026:b5e2596e 2020-12-13T06:00:00Z

Der Einspurtunnel Wöschnau ist ein 1160 Meter langes Bauwerk (170 m Rampe, 490 m überdeckter Abschnitt, 500 m Rampe), das im Rahmen des Eppenbergtunnel-Projekts das südliche Stammgleis der Strecke Aarau–Olten unter den zwei neuen Gleisen der Neubaustrecke Eppenberg hindurchführt. Das übergeordnete Projekt (3114 m langer Eppenbergtunnel) dient dem Vierspurausbau zwischen Aarau und Olten zur Kapazitätserhöhung im Abschnitt Schönenwerd–Däniken. Die vollständige Inbetriebnahme beider Bauwerke erfolgte planmässig mit dem Fahrplanwechsel am 13. Dezember 2020 (Testfahrten bereits ab 12. Oktober 2020). — Quelle: https://de.wikipedia.org/wiki/Eppenbergtunnel

tag:eurotrack.ai,2026:f129cebf 2020-12-13T06:00:00Z

Der neue, 2693 m lange Doppelspurtunnel zwischen Effingen und Schinznach-Dorf (Kanton Aargau) ersetzt den 1875 eröffneten alten Bözbergtunnel und ist als grösstes Einzelprojekt des 4-Meter-Korridors zentral für den Transport von Sattelaufliegern mit vier Metern Eckhöhe auf der Gotthard-Nordsüdachse. Bauzeit ab 9. März 2016, letzte Schwelle am 6. Februar 2020 verlegt, Inbetriebnahme mit dem Fahrplanwechsel am 13. Dezember 2020. Investitionsvolumen rund 350 Mio. Franken; der alte Tunnel dient seither als Dienst- und Rettungsstollen. — Quelle: https://de.wikipedia.org/wiki/B%C3%B6zbergstrecke

tag:eurotrack.ai,2026:688e166d 2016-12-11T06:00:00Z

Das 340 Meter lange Lehnenviadukt der SBB verläuft entlang der Limmat zwischen Killwangen und Spreitenbach und ermöglicht Güterzügen aus Richtung Wettingen eine kreuzungsfreie Einfahrt in den Rangierbahnhof Limmattal, ohne die Hauptachse Bern/Basel–Zürich queren zu müssen. Der Bau dauerte von Juli 2013 bis Ende 2016 und kostete rund 70 Millionen Franken, finanziert über den FinöV-Fonds. Mit dem Fahrplanwechsel am 11. Dezember 2016 fuhren die ersten Züge über die neue Verbindung. — Quelle: https://www.srf.ch/news/regional/aargau-solothurn/lehnenviadukt-ist-offen-fuer-den-bahnverkehr