Alle Einträge mit Ort in Grand Est (Frankreich), neueste zuerst. tag:eurotrack.ai,2026:de:de/regionen/grand-est 2026-09-16T06:00:00Z Eurotrack tag:eurotrack.ai,2026:1a0caeba 2026-09-16T06:00:00Z

Der Medizinprothesen-Hersteller Viant hat am 16.09.2026 den Abbau von 114 der 229 Stellen an seinem Standort Chaumont (Haute-Marne) angekündigt. Auslöser ist der Verlust des größten Kunden, der rund 85 % des Umsatzes ausmachte und die betroffenen Produktionen ins eigene Haus zurückholt; der Kundenname wurde nicht genannt. Der Sozialplan sollte ab dem 23.09.2026 anlaufen, die konkret betroffenen Stellen waren zunächst nicht benannt (France 3 Régions, 17.09.2026). — Quelle: https://france3-regions.franceinfo.fr/grand-est/haute-marne/chaumont/114-licenciements-annonces-dans-une-usine-c-est-lunaire-denonce-un-syndicaliste-3418475.html

tag:eurotrack.ai,2026:ebaf7433 2025-11-15T06:00:00Z

Die Straßenbahnlinie F wurde von der bisherigen Endstation Comtes um 4 km Neubaustrecke mit 8 neuen, vollständig barrierefreien Haltestellen bis Wolfisheim (Endhaltestelle „Wolfisheim – Henri Rendu") verlängert. Die neue Strecke bindet die Straßburger Stadtteile Koenigshoffen und Hohberg sowie die Gemeinden Eckbolsheim und Wolfisheim an die Innenstadt und den Hauptbahnhof an und erschließt u. a. das Gewerbegebiet Eckbolsheim/Zénith; am Endpunkt entstand eine multimodale Umsteigeanlage mit Park-and-Ride (103 Stellplätze) und Velostation. Planung ab 2021, Baubeginn 2023, Investition rund 85 Mio. Euro, Inbetriebnahme am 15. November 2025; erwartet wird ein Fahrgastzuwachs von rund 35 % auf der Linie F. Fortschreibung (17.11.2025): Die Eurométropole beziffert das Gesamtbudget der Verlängerung auf 122 Mio. Euro, davon 15 Mio. Euro Staatszuschuss; die Angabe weicht von den zuvor genannten rund 85 Mio. Euro ab. Laut Eurométropole wohnen oder arbeiten fast 20.000 Einwohner und 7.000 Beschäftigte weniger als 500 m von einer der acht neuen Haltestellen entfernt; zur Eröffnung am 15.11.2025 ordnete die CTS das Busnetz neu, unter anderem mit den Chron'hop-Linien C4 und C5, für die täglich 8.000 bzw. 11.500 Fahrgäste erwartet werden. (LOK Report, 06.11. und 17.11.2025) — Quellen: https://www.egis-group.com/fr/actualites/strasbourg-l-extension-du-tram-f-vers-wolfisheim-un-projet-qui-change-le-quotidien · https://www.lok-report.de/news/europa/frankreich/63130-frankreich-die-weststrassenbahn-in-strasbourg-auf-gutem-weg.html · https://www.lok-report.de/news/europa/frankreich/62821-frankreich-mit-der-verlaengerung-der-strassenbahnlinie-f-wird-die-mobilitaet-im-westen-von-strasbourg-neu-gestaltet.html

tag:eurotrack.ai,2026:6f5405c0 2025-10-10T06:00:00Z

Private Helios Klinik (Fresenius-Gruppe) schließt am 30.06.2026, Notaufnahme bereits am 31.12.2025. Grund: unterdurchschnittliche Auslastung (Ø 51 von 123 Betten), fehlende Chefarzt-Nachfolge für Innere Medizin, neue gesetzliche Vorgaben aus Krankenhausreform. 232 Beschäftigte betroffen; Helios bietet Wechsel zu anderen Standorten (Titisee-Neustadt, Müllheim). Stadt und Landkreis wollen Gebäude kaufen für Medizinisches Versorgungszentrum (MVZ) mit Chirurgie/Orthopädie. Bürgerinitiative 'Rettet unser Krankenhaus' protestiert gegen Schließung. Fortschreibung (08.04.2026): Die komplette Schliessung zum 30.06.2026 ist abgewendet – die Stadt Breisach übernimmt die Klinik zum 01.07.2026 und ist damit erstmals seit 1972 wieder Eigentümerin (gesundheitsmarkt.de, 16.04.2026, unter Berufung auf die Badische Zeitung vom 08.04.2026). — Quelle: https://www.swr.de/swraktuell/baden-wuerttemberg/suedbaden/schliessung-helios-rosmann-klinik-breisach-am-rhein-102.html

tag:eurotrack.ai,2026:d32640ef 2016-07-03T06:00:00Z

Die zweite Baustufe der Hochgeschwindigkeitsstrecke LGV Est européenne (106 km zwischen Baudrecourt und Vendenheim in der Region Grand Est) kostete rund 2,01 Mrd. Euro, finanziert je zur Hälfte von Staat (via Afitf) und Gebietskörperschaften sowie durch RFF, EU und Luxemburg. Sie ging am 3. Juli 2016 in Betrieb - zunächst mit reduzierter Geschwindigkeit nach dem Testzugunfall bei Eckwersheim, ab 11. Dezember 2016 im Vollbetrieb - und verkürzt die Fahrzeit Paris-Strasbourg auf rund 1h50. — Quelle: https://fr.wikipedia.org/wiki/LGV_Est_europ%C3%A9enne