Alle Einträge mit Ort in Galicia (Spanien), neueste zuerst. tag:eurotrack.ai,2026:de:de/regionen/galicia 2026-07-30T06:00:00Z Eurotrack tag:eurotrack.ai,2026:34ec4264 2026-07-30T06:00:00Z

Der spanische Technologie- und Rüstungskonzern Indra errichtet in As Pontes für 18 Mio. € seine zweite galicische Fabrik für Landsysteme: auf einem Grundstück von über 50.000 m² entstehen rund 15.000 m² bebaute Fläche samt eigenem Testgelände. Gefertigt werden amphibische Kampffahrzeuge, Brückenlegefahrzeuge und radgestützte Artilleriesysteme für die spanischen Streitkräfte. Indra nennt 70 bis 120 hochqualifizierte Direktarbeitsplätze plus indirekte Beschäftigung bei Zulieferern; das Vorhaben ist Teil eines grösseren Indra-Plans von über 200 Mio. €, von dem bislang nur die Fabrik in As Pontes konkret bestätigt ist. — Quelle: https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/5971063/indra-apuesta-final-as-pontes-galicia-segunda-fabrica-vehiculos-militares

tag:eurotrack.ai,2026:ac7e8c60 2026-06-01T06:00:00Z

Der chinesische Autokonzern SAIC (MG) baut sein erstes europäisches Pkw-Werk in Galicien. Erwartet werden mindestens 1.000 direkte Arbeitsplätze sowie mehrere tausend indirekte Jobs in Logistik und Zulieferung. Update 08.07.2026: Investition mit 200 Mio. € und rund 2.300 direkten Jobs konkretisiert (Montagewerk im Aussenhafen Ferrol für bis zu 120.000 Fahrzeuge/Jahr, betriebsbereit vor Ende 2028, plus Logistikzentrum in As Pontes); am 08./09.07. traf das erste Autoschiff mit 700 MG zur Logistik-Validierung ein. — Quelle: https://techgolly.com/news/saic-motor-spain-factory-chinese-giant-selects-galicia-to-build-first-european-ev-production-plant

tag:eurotrack.ai,2026:116e59e6 2025-09-23T06:00:00Z

Der neue, 1,9 km lange Oural-Tunnel (Querschnitt 52 m², eingleisig, elektrifiziert, Betonschwellen-Feste Fahrbahn) liegt auf dem Abschnitt Monforte de Lemos–Lugo der Línea 800 León–A Coruña und wurde am 23. September 2025 von Adif in Betrieb genommen. Er verläuft parallel zum rund 20 m entfernten Bestandstunnel, der anschließend zur Fluchtröhre mit drei Verbindungsstollen umgebaut wird. Das Projekt ist Teil der umfassenden Modernisierung der 117 km langen Strecke Ourense–Monforte de Lemos–Lugo, die in Ourense an das spanische Hochgeschwindigkeitsnetz anschließt. — Quelle: https://www.railwaypro.com/wp/adis-to-open-new-tunnel-on-ourense-lugo-corridor/