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  <title>Eurotrack: East</title>
  <subtitle>Alle Einträge mit Ort in East (Vereinigtes Königreich), neueste zuerst.</subtitle>
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  <updated>2026-09-22T06:00:00Z</updated>
  <author><name>Eurotrack</name></author>
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    <title>🏚️ Microsoft prüft Schliessung von Ninja Theory in Cambridge (Vereinigtes Königreich)</title>
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    <updated>2026-09-22T06:00:00Z</updated>
    <summary>Microsoft hat am 22.09.2026 eine Konsultation der Belegschaft über die vorgeschlagene Schliessung des Hellblade-Entwicklers Ninja Theory in Cambridge eingeleitet, nachdem zwei Vereinbarungen über einen Verkauf des Studios gescheitert waren; man prüfe parallel weiter andere Wege. Der Schritt ist Teil eines Xbox-Umbaus mit insgesamt 268 Stellenstreichungen, u. a. bei Halo Studios; die Zahl der Betroffenen bei Ninja Theory wurde nicht genannt (Push Square, Engadget, 22.09.2026). Fortschreibung (05.10.2026): Erste Beschäftigte melden auf LinkedIn Kündigung oder drohenden Stellenverlust; eine offizielle Bestätigung der Schliessung steht aus (VGC, 05.10.2026). — Quellen: https://www.pushsquare.com/news/2026/09/microsoft-closing-hellblade-dev-ninja-theory-after-failed-buyout-talks · https://www.videogameschronicle.com/news/hellblade-studio-ninja-theory-has-started-laying-off-staff-following-xboxs-announcement-that-it-faces-closure/</summary>
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    <title>🤝 Bericht: AstraZeneca dementiert Fusionsgespräche mit Bristol Myers Squibb (Vereinigtes Königreich / USA)</title>
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    <updated>2026-08-02T06:00:00Z</updated>
    <summary>Berichtslage einer Einzelquelle (Financial Times vom 02.08.2026, aufgegriffen von CNBC): Der britisch-schwedische Pharmakonzern AstraZeneca führt demnach Gespräche über einen Zusammenschluss mit dem US-Konzern Bristol Myers Squibb. Der fusionierte Konzern käme auf eine Bewertung von rund 400 Mrd. $ und wäre damit einer der grössten Pharmakonzerne der Welt. Beide Unternehmen äusserten sich nicht. Eine verbindliche Vereinbarung besteht nicht, und eine zweite unabhängige Bestätigung des Berichts lag zum Zeitpunkt der Erfassung nicht vor. Fortschreibung (05.08.2026): Der Bericht wurde dementiert. Eine mit dem Vorgang vertraute Person sagte Reuters, es gebe keinen Deal zwischen AstraZeneca und Bristol Myers Squibb, es habe „nie einen Deal zu machen gegeben" und zwischen den Unternehmen fänden keine Gespräche statt; eine zweite mit der Sache vertraute Person bestätigte, dass keine aktiven Gespräche laufen. Eine förmliche Stellungnahme der beiden Konzerne selbst liegt weiterhin nicht vor (Quelle: Pharmaceutical Executive unter Berufung auf Reuters, 05.08.2026). — Quelle: https://www.cnbc.com/2026/08/02/astrazeneca-and-bristol-myers-squibb-mull-400-billion-deal-report-.html</summary>
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    <title>🏚️ British Sugar schliesst Zuckerfabrik Cantley, 104 Jobs (Vereinigtes Königreich)</title>
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    <updated>2026-07-21T06:00:00Z</updated>
    <summary>British Sugar (Associated British Foods) kündigte am 21.07.2026 an, die über 100 Jahre alte Zuckerrübenfabrik in Cantley (Norfolk) bis Februar 2027 zu schliessen und die Verarbeitung auf die drei verbleibenden Werke Bury St Edmunds, Newark und Wissington zu konzentrieren; rund 104 Beschäftigte sind betroffen. Als Gründe nennt das Unternehmen niedrige europäische Zuckerpreise, hohe Energiekosten und einen langfristigen Mengenrückgang. Der Bauernverband NFU Sugar zeigte sich 'extrem enttäuscht', da ostenglische Rübenbauern einen wichtigen Abnehmer verlieren; die Konsultation mit der Gewerkschaft Unite hat begonnen. Zweitquelle: GB News. — Quelle: https://www.farminguk.com/news/british-sugar-plans-to-end-cantley-beet-processing_68855.html</summary>
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    <title>🤝 easyJet-Board einigt sich mit Apollo auf 7,15 £ je Aktie (Vereinigtes Königreich)</title>
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    <updated>2026-07-10T06:00:00Z</updated>
    <summary>Bieterwettstreit um easyJet: Nach mehreren Offerten von Castlelake (zuletzt 6,90 GBP je Aktie, Board am 05.07. zur Empfehlung geneigt) legte Apollo am 08.07. 7,15 GBP je Aktie vor; am 10.07.2026 grundsätzliche Einigung des easyJet-Boards mit Apollo. UPDATE (03.08.2026): Die Put-up-or-shut-up-Fristen der beiden Bieter wurden angeglichen: Castlelakes ursprünglich am 03.08. auslaufende Frist wurde mit Zustimmung der britischen Übernahmeaufsicht verlängert, sodass nun beide — Castlelake und Apollo — bis zum 07.08.2026 um 17:00 Uhr britischer Zeit ein verbindliches Angebot vorlegen oder zurücktreten müssen. Fortschreibung (06.08.2026): Der Bieterwettstreit ist entschieden. Castlelake teilte mit, nach mehrwöchigen Gesprächen mit Verwaltungsrat und Management kein verbindliches Angebot vorzulegen — das fünfte und letzte öffentliche Angebot hatte bei 6,90 GBP je Aktie gelegen. Apollo legte daraufhin ein verbindliches Angebot nach Rule 2.7 über 7,15 GBP je Aktie in bar vor (rund 5,7 Mrd. GBP bzw. 7,7 Mrd. US-$), das der easyJet-Verwaltungsrat unterstützt. Aktionärs-, Behörden- und Gerichtsfreigaben stehen noch aus; Castlelake behielt sich ausdrücklich vor, bei einem verbindlichen Angebot eines Dritten zurückzukehren. Quellen: Bloomberg und CNBC, 06.08.2026. Fortschreibung (07.08.2026): Gründer Stelios Haji-Ioannou und seine Familie, die rund 15,3 % der easyJet-Anteile halten, haben zugesagt, die Transaktion zu unterstützen — damit fällt eine der grössten Aktionärshürden weg. Die Struktur begrenzt die Apollo-Fonds auf höchstens 49,9 % des Erwerbsvehikels; verbleibende qualifizierte europäische Aktionäre und ein EU-Management-Trust sollen die für easyJets EU-Verkehrsrechte nötige europäische Eigentümerkontrolle sichern, deren tatsächliche Ausgestaltung die Aufsichtsbehörden noch prüfen müssen. Quelle: Airways Magazine, 07.08.2026. Fortschreibung (24.10.2026): easyJet hat das Scheme-Dokument zur Übernahme durch Apollo fristgerecht am 15.10.2026 veröffentlicht; der Barpreis bleibt bei 7,15 £ je Aktie (Bewertung rund 5,6 Mrd. £), Court Meeting und General Meeting sind für den 11.11.2026 angesetzt, der Vollzug weiterhin bis Ende des ersten Quartals 2027 (Airways Magazine, 19.10.2026). — Quellen: https://www.easyjet.com/en/news/airline/article/castlelakes-acquisition-of-easyjet-plc · https://airwaysmag.com/new-post/easyjet-apollo-takeover-employee-opposition</summary>
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    <title>🚄 Cambridge South: neuer Bahnhof für 228 Mio. Pfund eröffnet (Vereinigtes Königreich)</title>
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    <updated>2026-06-28T06:00:00Z</updated>
    <summary>Der neue Bahnhof Cambridge South liegt am Cambridge Biomedical Campus nahe Addenbrooke's Hospital und dem AstraZeneca-Hauptsitz, rund 2,3 km südlich des Hauptbahnhofs Cambridge, und verbindet die Cambridge Line mit der West Anglia Main Line. Er verfügt über vier Bahnsteige, 1.000 Fahrradstellplätze und nur 15 Pkw-Stellplätze; erwartet werden rund 1,8 Millionen Fahrgäste pro Jahr. Am 28. Juni 2026 eröffnet, ist er der erste Bahnhof im Vereinigten Königreich mit dem neuen Branding von Great British Railways (GBR). Fortschreibung (29.06.2026): Zur Eröffnung nannte das Verkehrsministerium Investitionskosten von 250 Mio. GBP (290 Mio. EUR), die die Regierung im Juni 2023 vollständig zu tragen beschloss; weitere 5 Mio. GBP kamen von AstraZeneca, der Cambridgeshire and Peterborough Combined Authority und der Greater Cambridge Partnership. Gebaut wurde seit Januar 2023; gegenüber dem ursprünglich für 2025 vorgesehenen Termin verzögerte sich der Bahnhof wegen eines Signalerneuerungsprojekts in Cambridgeshire, einer Fahrplanumstellung auf der East Coast Main Line und der Insolvenz eines Subunternehmers. Zunächst halten in der Spitzenzeit bis zu 20 Züge, und die Direktfahrt ab London dauert 45 Minuten (LOK Report, 29.06.2026). — Quellen: https://en.wikipedia.org/wiki/Cambridge_South_railway_station · https://www.lok-report.de/news/europa/grossbritannien/grossbritannien-eroeffnung-bahnhof-cambridge-south.html · https://www.gov.uk/government/news/cambridge-south-station-opens</summary>
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    <title>🚄 Chelmsford eröffnet Bahnhof Beaulieu Park für 175 Mio. £ (Vereinigtes Königreich)</title>
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    <updated>2025-10-31T06:00:00Z</updated>
    <summary>In Chelmsford (Essex) ist der neue Bahnhof Beaulieu Park eröffnet worden, der erste neue Bahnhof an der Great Eastern Main Line seit 100 Jahren; er verfügt über drei Bahnsteige und 705 Stellplätze und bringt Reisende in 40 Minuten nach London. Die Bauarbeiten begannen im März 2023 und endeten im Oktober 2025 früher als geplant, denn ursprünglich war der Abschluss erst für Ende 2025 vorgesehen; das Projekt kostet insgesamt 175 Mio. £ (200 Mio. €), davon 141 Mio. £ (162 Mio. €) aus dem staatlichen Infrastrukturfonds. Der von Greater Anglia betriebene Bahnhof soll den Hauptbahnhof Chelmsford (6,5 Mio. Fahrgäste jährlich) entlasten und erschliesst die Chelmsford Garden Community mit 10.000 neuen Wohnungen; laut Eisenbahnminister Lord Hendy ermöglicht er Tausende Häuser und über 2.000 Arbeitsplätze. Das Datum ist ein Platzhalter: Der Artikel nennt nur den Oktober 2025 als Monat der Fertigstellung, keinen genauen Eröffnungstag (LOK Report, 30.10.2025). — Quelle: https://www.lok-report.de/news/europa/grossbritannien/62575-grossbritannien-englands-neuester-bahnhof-ist-jetzt-in-chelmsford-eroeffnet-worden.html</summary>
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