Alle Einträge mit Ort in Bayern (Deutschland), neueste zuerst. tag:eurotrack.ai,2026:de:de/regionen/bayern 2026-10-26T06:00:00Z Eurotrack tag:eurotrack.ai,2026:0bae72f9 2026-10-26T06:00:00Z

Mutares hat von Quiver ein unwiderrufliches Angebot für die Last-Mile-Plattform Stuart (SRT Group) erhalten, die ihren Sitz in Frankreich hat und auch in Grossbritannien und Polen tätig ist. Stuart beschäftigt rund 70 Mitarbeitende bei etwa 50 Mio. € Umsatz; der Preis bleibt offen, der Vollzug wird im vierten Quartal 2026 erwartet, nach Information der Arbeitnehmervertreter (Mutares, 26.10.2026). — Quelle: https://mutares.com/mutares-erhalt-unwiderrufliches-angebot-zum-erwerb-der-srt-group-und-ihrer-tochtergesellschaften-von-quiver/

tag:eurotrack.ai,2026:bf477591 2026-10-14T06:00:00Z

Bericht (Einzelquelle): Portugals Regierungschef Montenegro hat nach Angaben von Rzeczpospolita am 14.10.2026 mitgeteilt, dass Lufthansa die beste Offerte für 44,9 % der Fluggesellschaft TAP vorgelegt hat; das Gebot von Air France-KLM lag demnach 16 % darunter. Nach dem Verkauf hielte der Staat 51,1 % und die Beschäftigten 5 %; die verbleibenden Staatsanteile sollen spätestens 2028 zum Verkauf stehen. Aus der Privatisierung erwartet die Regierung laut dem Bericht insgesamt 2,55 Mrd. €; der Preis für das 44,9-%-Paket wird nicht genannt, Vertragsabschluss und Fusionskontrolle stehen noch aus (rp.pl, 14./15.10.2026). Fortschreibung (14.10.2026): Portugals Regierung hat nach der Kabinettssitzung offiziell bekanntgegeben, dass Lufthansa 44,9 % der TAP erhält; das Angebot liegt laut Regierungschef Montenegro 16 % über dem des Wettbewerbers. Die Transaktion bringt in dieser ersten Phase 1,201 Mrd. € ein bei einer Gesamtbewertung von 2,552 Mrd. €, der Staat behält 50,1 %; Lufthansa übernimmt die operative Führung. Die Transaktion braucht noch behördliche Genehmigungen (Euronews, 14.10.2026). — Quellen: https://www.rp.pl/transport/art45337721-lufthansa-przejmuje-niemal-polowe-portugalskich-linii-tap-panstwo-zarobi-miliardy · https://www.euronews.com/2026/10/14/lufthansa-beats-air-france-klm-to-12bn-stake-in-tap-air-portugal

tag:eurotrack.ai,2026:cd2f4949 2026-09-28T06:00:00Z

Bosch will im Nürnberger Werk, das Teile für Verbrennungsmotoren und Brennstoffzellentechnik fertigt, bis Ende 2029 rund 900 Arbeitsplätze abbauen — etwa die Hälfte der Belegschaft. Als Gründe nennt das Unternehmen sinkenden Absatz und den schrumpfenden Verbrenner-Anteil, chinesische Konkurrenz, Herstellkosten über dem Marktpreis sowie einen hinter den Erwartungen zurückbleibenden europäischen Wasserstoffmarkt; Gespräche mit den Arbeitnehmervertretern sollen folgen (Stuttgarter Nachrichten, 28.09.2026). — Quelle: https://www.stuttgarter-nachrichten.de/wirtschaft/jobabbau-bei-zulieferer-bosch-will-die-haelfte-der-stellen-im-werk-nuernberg-streichen-79510666.html

tag:eurotrack.ai,2026:a4f77335 2026-09-21T06:00:00Z

Der australische Radiopharmazeutika-Konzern Telix Pharmaceuticals übernimmt die Münchner ITM Isotope Technologies Munich SE; die Vorabgegenleistung beträgt 1,65 Mrd. US-Dollar auf schulden- und cashfreier Basis, hinzu kommen bis zu 700 Mio. US-Dollar bei Erreichen künftiger Zulassungs- und Vertriebsmeilensteine. Nach Anpassungen sollen die ITM-Aktionäre rund 1,25 Mrd. US-Dollar in Telix-Aktien zu 11,84 US-Dollar je Aktie erhalten, ausgegeben als Nasdaq-ADRs nach Ablauf der jeweiligen Sperrfristen. ITM ist nach eigenen Angaben weltweit führender Lieferant therapeutischer Radioisotope (Lutetium-177, Actinium-225, Terbium-161) und der einzige Produzent von global skaliertem Lutetium-177 in kommerzieller Qualität. (Quelle: ITM Isotope Technologies Munich SE, Pressemitteilung, 21.09.2026) Fortschreibung (30.10.2026): Telix hat die Hauptversammlung zur Ausgabe von bis zu 114,2 Mio. Aktien als Vorabgegenleistung auf den 01.12.2026 einberufen; über 93 % der ITM-Aktionäre haben den Vertrag unterzeichnet, die Schwelle von 92,5 % ist damit erfüllt. Enddatum ist der 01.01.2027, mit automatischer Verlängerung um drei Monate, falls nur behördliche Genehmigungen fehlen (Telix, Einberufung via SEC, 30.10.2026). — Quellen: https://www.itm-radiopharma.com/news/press-releases/press-releases-detail/breaking-news-767/ · https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/0002007191/000162828026068291/a20261030tlxnoticeofgene.htm

tag:eurotrack.ai,2026:b3359317 2026-09-19T06:00:00Z

Nach Angaben der IG Metall Würzburg sind bei der Schneider Electric Automation GmbH an den Standorten Marktheidenfeld (Landkreis Main-Spessart) und Lahr (Baden-Württemberg) insgesamt rund 110 Stellen gefährdet; anders als bei früheren Runden sind diesmal auch Arbeitsplätze in der Entwicklung betroffen. Die eigentliche Produktion in Marktheidenfeld war bereits vor rund fünf Jahren eingestellt worden; der Betriebsrat warnt vor einer Verlagerung von Entwicklungs-Know-how nach China und Indien. Schneider Electric wollte sich weder zu Einzelheiten möglicher personeller Auswirkungen noch zu standortspezifischen Fragen äussern — Berichtslage auf Grundlage von Gewerkschaftsangaben (infranken.de, 19.09.2026). — Quelle: https://www.infranken.de/lk/main-spessart/schneider-electric-mitarbeiter-in-marktheidenfeld-bangen-um-ihre-jobs-art-6396591

tag:eurotrack.ai,2026:a3afbaae 2026-09-18T06:00:00Z

Kneipp eröffnete am 18.09.2026 am Hauptsitz Ochsenfurt-Hohestadt ein neues Werksgebäude und investierte dafür rund 65 Mio. € in Neubau, Modernisierung der Anlagen, Automatisierung und digitale Prozesse — nach Unternehmensangaben die grösste Einzelinvestition der über 135-jährigen Firmengeschichte. Die Produktionsfläche verdoppelt sich von rund 5.000 auf 10.000 m²; Ochsenfurt-Hohestadt ist der einzige Produktionsstandort des Unternehmens und beschäftigt rund 430 Menschen, von dort werden 16 Länder in Europa und Asien beliefert. Eine Zahl neu geschaffener Stellen wurde nicht genannt. (Quelle: OTS/Kneipp GmbH, 18.09.2026) — Quelle: https://www.ots.at/presseaussendung/OTS_20260918_OTS0099/made-in-germany-kneipp-eroeffnet-neues-werk-am-hauptsitz-in-ochsenfurt-hohestadt

tag:eurotrack.ai,2026:c85da9a3 2026-09-17T06:00:00Z

Der US-Motorenhersteller und Automobilzulieferer Cummins hat für seinen Standort Marktheidenfeld-Altfeld (Landkreis Main-Spessart) die Einleitung eines Informations- und Konsultationsverfahrens bestätigt; nach Angaben der IG Metall Würzburg vom 17.09.2026 steht die Schliessung des gesamten Werks mit rund 350 Arbeitsplätzen zur Debatte. Ein konkreter Zeitpunkt für ein Betriebsende ist bislang offen, die IG Metall fordert eine ernsthafte Prüfung von Alternativen sowie die Sicherung von Investitionen und Beschäftigung am Standort. In den grösseren Industriebetrieben Marktheidenfelds fielen laut IG Metall zwischen 2019 und 2024 bereits knapp 500 Arbeitsplätze weg (ad-hoc-news.de und infranken.de unter Berufung auf IG Metall Würzburg, 17./19.09.2026). — Quelle: https://www.ad-hoc-news.de/wirtschaft/cummins-werk-marktheidenfeld-350-arbeitsplaetze-vor-schliessung/70132563

tag:eurotrack.ai,2026:884cbb2a 2026-09-01T06:00:00Z

Im Insolvenzverfahren des Augsburger Traditionsunternehmens Eberle (Sägetechnik, Insolvenzantrag bereits im Mai 2026) wurde den Beschäftigten Ende August 2026 mitgeteilt, dass rund 160 der 250 Stellen wegfallen (Teilstilllegung, laut IG Metall rund 64% der Belegschaft). Der hessische Sägenhersteller WIKUS übernahm die Bimetall-Produktion und Teile des Sägebandgeschäfts per Kaufvertrag vom 04.09.2026 und führt rund 75 Beschäftigte in einer neuen Tochtergesellschaft am Augsburger Südstandort weiter (b4bschwaben, ms-aktuell.de, 01.–05.09.2026). — Quelle: https://www.b4bschwaben.de/b4b-nachrichten/augsburg_artikel,-insolvenz-bei-eberle-teilstillegung-grosser-stellenabbau-_arid,275542.html

tag:eurotrack.ai,2026:04eb3253 2026-08-26T06:00:00Z

Die insolvente Betreibergesellschaft GDC Deutschland GmbH (Sitz Großostheim) teilte am 26.08.2026 mit, den gesamten Geschäftsbetrieb der Deko-Kette Depot zum 30.09.2026 einzustellen und sämtliche Arbeits- und Mietverträge zu kündigen; betroffen sind die rund 730 verbliebenen Beschäftigten. Eigentümer Christian Gries begründete den Schritt mit Masseunzulänglichkeit im seit Mai 2026 laufenden Eigenverwaltungsverfahren und plant einen Neustart der Marke über eine neue Gesellschaft mit deutlich kleinerem Filialnetz (Berliner Zeitung, 26.08.2026). Folgeeintrag zu 70eb7320 (01.08.2026: 330 Freistellungen) — die 730 sind die danach verbliebene Belegschaft, keine Doppelzählung. — Quelle: https://www.berliner-zeitung.de/article/depot-insolvenz-geschaeftsbetrieb-eingestellt-10336958

tag:eurotrack.ai,2026:0264bf59 2026-08-19T06:00:00Z

Der Rückversicherer Münchener Rück meldete am 19.08.2026 die Übernahme des US-Cyberversicherers At-Bay zu einem Unternehmenswert von 575 Mio. US-Dollar. At-Bay zählt zu den zehn größten Cyber-Versicherern der USA mit 278 Mio. US-Dollar Bruttoprämieneinnahmen; der Abschluss wird für das erste Quartal 2027 erwartet und steht unter dem Vorbehalt behördlicher Genehmigungen (Börse Express / Kapitalmarktexperten, 19.08.2026). Ziel liegt ausserhalb Kontinentaleuropas, der Käufer (München) qualifiziert den Deal. — Quelle: https://www.munichre.com/en/company/media-relations/media-information-and-corporate-news/media-information/2026/media-release-2026-08-19.html

tag:eurotrack.ai,2026:61273957 2026-08-13T06:00:00Z

Die Europäische Kommission gab am 13.08.2026 den Verkauf von 51 % der Volkswagen-Tochter Everllence (vormals MAN Energy Solutions) an den US-Finanzinvestor Bain Capital ohne Auflagen frei — wettbewerbsrechtliche Bedenken bestünden nicht. Der zuvor angekündigte Verkauf bewertet das Augsburger Unternehmen mit 7,4 Mrd. Euro. Everllence baut Grossmotoren und Turbomaschinen (unter anderem Schiffsantriebe), beschäftigt rund 16.000 Menschen und setzte zuletzt etwa 4,9 Mrd. Euro um. Volkswagen sagte zu, die fünf deutschen Standorte mindestens bis 2030 zu erhalten; betriebsbedingte Kündigungen sind in diesem Zeitraum ausgeschlossen. Der Vollzug der Transaktion steht noch aus. Hinweis: Die ursprüngliche Ankündigung des Verkaufs war im Tracker bislang nicht erfasst. — Quelle: https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/volkswagen-eu-gibt-gruenes-licht-fuer-milliarden-deal-von-vw/100247088.html

tag:eurotrack.ai,2026:349d8f07 2026-08-11T06:00:00Z

Boehringer Ingelheim hat am 11.08.2026 die Übernahme des Schweizer Biotechunternehmens Evax AG bekanntgegeben. Evax wurde vor gut einem Jahrzehnt als Ausgründung der Universität Zürich gegründet und entwickelt therapeutische Impfstoffe für Pferde, insbesondere gegen allergische Hauterkrankungen; die Technologie beruht auf virusähnlichen Partikeln, die das Immunsystem zur Bildung neutralisierender Antikörper anregen. Die Übernahme baut auf der Zusammenarbeit mit und der anschliessenden Übernahme von Saiba Animal Health im Jahr 2024 auf. Finanzielle Details der Transaktion wurden nicht offengelegt. — Quelle: https://www.biospace.com/press-releases/boehringer-ingelheim-expands-equine-health-pipeline-with-acquisition-of-evax-ag

tag:eurotrack.ai,2026:73dbedf1 2026-08-07T06:00:00Z

Folgeentwicklung zum Zahlungsaufschub der niederländischen Accell Group vom 05.08.2026 (eigener Eintrag vom 05.08.2026): Die deutschen Konzerngesellschaften Accell Germany GmbH, Winora Staiger GmbH, Ghost-Bikes GmbH und E. Wiener Bike Parts GmbH haben am 05.08.2026 beim Amtsgericht Schweinfurt jeweils ein eigenes Verfahren in Eigenverwaltung beantragt; bekannt wurde dies am 07.08.2026. Ziel ist eine Investorenlösung, die das Deutschlandgeschäft vom internationalen Konzern abtrennt — der Geschäftsbetrieb läuft in der vorläufigen Eigenverwaltung weiter, die Marken Winora, Haibike und Ghost sollen fortgeführt werden. Löhne und Gehälter sind über das Insolvenzgeld bis Ende Oktober 2026 gesichert; die Zahl der betroffenen Beschäftigten nennt die Quelle nicht. — Quelle: https://pedelec-elektro-fahrrad.de/news/eilmeldung-accell-germany-beantragt-eigenverwaltung-winora-haibike-und-ghost-sollen-fortgefuehrt-werden/668239/

tag:eurotrack.ai,2026:70eb7320 2026-08-01T06:00:00Z

Die insolvente Deko- und Einrichtungskette Depot (GDC Deutschland GmbH) hat zum 01.08.2026 rund 330 Beschäftigte freigestellt — etwa 220 aus den Filialen sowie 110 aus Zentrale und Aussendienst. Von zuletzt 155 Standorten werden 105 geschlossen; künftig sollen nur noch rund 50 Filialen neben Onlinehandel und Shop-in-Shop-Flächen bleiben. Inhaber Christian Gries begründet den Schritt mit gestiegenen Importzöllen, der Konkurrenz asiatischer Online-Plattformen wie Temu und Shein sowie der Kaufzurückhaltung der Verbraucher. Es ist die zweite Insolvenz binnen zwei Jahren: Das aktuelle Verfahren in Eigenverwaltung wurde im Mai 2026 beim Amtsgericht Aschaffenburg beantragt, das Verfahren von 2024 hatte bereits 250 Filialschliessungen und rund 2.000 Stellen gekostet. Fortschreibung (26.08.2026): GDC Deutschland stellt den Geschäftsbetrieb zum 30.09.2026 vollständig ein, die verbliebenen rund 730 Beschäftigten wurden gekündigt (eigener Folgeeintrag). — Quelle: https://www.t-online.de/finanzen/aktuelles/wirtschaft/id_101370430/insolvenz-bei-deko-kette-depot-muss-weitere-filialen-schliessen.html

tag:eurotrack.ai,2026:1ade95a5 2026-07-29T06:00:00Z

BMW hat am 29.07.2026 ein freiwilliges Abfindungsprogramm vorgestellt, mit dem die Belegschaft weltweit um rund 8.000 Stellen verringert werden soll. Betroffen sind Verwaltung und Entwicklung — die Produktion ist ausgenommen; Schwerpunkte sind München (Forschungs- und Innovationszentrum FIZ mit rund 25.000 Beschäftigten), Regensburg, Dingolfing und Leipzig. Das Programm läuft von Oktober 2026 bis Ende 2027, kostet mehrere hundert Mio. € und soll ab 2028 jährlich rund 1 Mrd. € einsparen; Zwangsentlassungen sind nicht vorgesehen. Als Gründe nennt BMW das schwächere China-Geschäft, den verschärften Wettbewerb chinesischer Hersteller und die strukturelle Transformation der Branche — im Juni 2026 hatte der Konzern seine Gewinnprognose gesenkt. Die Zahl von rund 8.000 Stellen wird von mehreren unabhängigen Quellen berichtet (Euronews, CNBC/Reuters, Bloomberg). Fortschreibung (15.10.2026): Laut einem Regionalbericht hat BMW das Abfindungsprogramm in Deutschland vorerst gestoppt, weil zu viele Beschäftigte teilnehmen wollen; bereits gestellte Anträge werden weiter bearbeitet. Eine offizielle Bestätigung zur Wiederaufnahme liegt nicht vor (Berichtslage; leinetal24.de, 15.10.2026). — Quellen: https://www.euronews.com/business/2026/07/29/bmw-plans-to-cut-around-8000-jobs-in-major-cost-saving-drive · https://www.leinetal24.de/wirtschaft/bmw-setzt-abfindungsprogramm-aus-zu-viele-wollen-weg-zr-94543107.html

tag:eurotrack.ai,2026:52fd3c0d 2026-07-29T06:00:00Z

Der traditionsreiche Elektronik-Versandhändler Pollin Electronic stellte am 29.07.2026 Insolvenzantrag. Zum vorläufigen Insolvenzverwalter wurde der Nürnberger Rechtsanwalt Joachim Exner bestellt, der die Fortführung des Unternehmens als Ziel ausgab; Onlineshop und Ladengeschäft in Pförring bleiben zunächst uneingeschränkt geöffnet, die Löhne sind über das Insolvenzgeld für rund drei Monate gesichert. Zur Belegschaftsgrösse weichen die Berichte voneinander ab: mehrere Meldungen nennen rund 140 Mitarbeitende (hier erfasst), eine Einzelmeldung spricht von rund 250. Das Familienunternehmen geht auf das Jahr 1891 zurück, das Elektronikgeschäft entstand Anfang der 1970er Jahre. — Quelle: https://www.golem.de/news/geschaeftsbetrieb-laeuft-weiter-elektronikhaendler-pollin-meldet-insolvenz-an-2607-211447.html

tag:eurotrack.ai,2026:aedcaba3 2026-07-28T06:00:00Z

Stellantis verkauft seine gesamte Beteiligung am Carsharing-Geschäft von Free2move an den Münchner Investor Mutares; die Vereinbarung wurde am 28.07.2026 bekanntgegeben. Free2move betreibt free-floating Kurz- und Langzeit-Carsharing über eine eigene App in 14 Städten in Europa und den USA und gilt als eine der geografisch am breitesten aufgestellten Carsharing-Plattformen. Der Kaufpreis wurde nicht offengelegt; der Abschluss wird bis Ende 2026 vorbehaltlich üblicher Vollzugsbedingungen erwartet. Der Verkauf gehört zum Stellantis-Plan 'FaSTLAne 2030', mit dem der Konzern defizitäre Randgeschäfte abstösst; Mutares will Free2move als neue Plattform seines Mobilitätsportfolios etablieren und Flottenmanagement, Elektrifizierung und Kundenerlebnis verbessern. — Quelle: https://mutares.com/en/stellantis-announces-agreement-to-sell-free2moves-car-sharing-business-to-mutares/

tag:eurotrack.ai,2026:3e218c88 2026-07-27T06:00:00Z

Die DHL Group kauft vom Gründer Nerijus Raudonis die Paketgruppe Venipak, die in Litauen, Lettland und Estland (nach Angabe der Quelle auch in Polen) tätig ist und in das Geschäft DHL eCommerce integriert werden soll. Venipak hat rund 1.000 Beschäftigte und 350 selbständige Kuriere, etwa 800 Paketautomaten und Abholstellen sowie 25 Logistikterminals; Änderungen bei Führung und Belegschaft sind nicht geplant. Der Preis ist nicht genannt, der Vollzug steht unter dem Vorbehalt behördlicher Genehmigungen (LSM English, 28.07.2026). — Quelle: https://eng.lsm.lv/article/economy/business/28.07.2026-german-dhl-to-buy-venipak-in-baltics.a656552/

tag:eurotrack.ai,2026:091c2aa1 2026-07-27T06:00:00Z

Nach der Insolvenz in Eigenverwaltung und einer gescheiterten Investorensuche schliesst der Spielwarenhersteller Franz Schneider GmbH & Co. KG (Marke Rolly Toys — Trettraktoren, Gokarts, Schlitten) seinen Standort Neustadt bei Coburg zum 31.12.2026. Mehr als 110 Beschäftigte verlieren ihre Arbeit, viele davon zwischen 50 und 62 Jahre alt; die Geschäftsführung arbeitet an einer Prämie für Beschäftigte, die bis zum Schluss bleiben. Inhaber Frank Schneider gegenüber dem 'Fränkischen Tag': Die Produktion in Neustadt sei nicht mehr zu retten. Als Ursachen nennt das Unternehmen die nach Kriegsbeginn gestiegenen Energiepreise, höhere Material- und Einkaufskosten, chinesische Konkurrenz und US-Zölle sowie den Wegfall des zweitgrössten Kunden im Vorjahr. Die 1938 gegründete Marke Rolly Toys soll erhalten bleiben: Zwei Unternehmen wollen die Produktion an einem anderen Standort fortführen. — Quelle: https://www.t-online.de/finanzen/aktuelles/wirtschaft/id_101361208/rolly-toys-firma-schliesst-aus-fuer-franz-schneider-gmbh-nach-insolvenz-.html

tag:eurotrack.ai,2026:17a4ecf5 2026-07-22T06:00:00Z

Rheinmetall baut das Pulverwerk seiner Tochter Nitrochemie in Aschau am Inn im Rahmen des 'Firepower'-Programms zur grössten Treibladungspulver-Fabrik Europas aus: Die Jahreskapazität steigt von 1.700 auf 4.200 Tonnen, die Kartuschmodul-Fertigung von 300.000 auf 1 Mio. Stück; Produktionsstart ab 2027, Vollauslastung 2028. Die Belegschaft soll von rund 800 auf etwa 1.300 wachsen, der Standortumsatz auf bis zu 700 Mio. € steigen; CEO Papperger verweist auf die NATO-Munitionsversorgung inkl. Ukraine-Lieferungen. Die Quellen differieren leicht bei Investitionssumme (350 vs. ca. 500 Mio. €) und Jobzahl (500 vs. bis zu 600). Zweitquelle: t-online/München. — Quelle: https://www.insuedthueringen.de/inhalt.rheinmetall-pulverfabrik-in-aschau-soll-produktion-mehr-als-verdoppeln.1fad7363-ca11-4da1-9e32-857a6d4dae3a.html

tag:eurotrack.ai,2026:67911a46 2026-07-22T06:00:00Z

Der Maschinen- und Anlagenbauer Dürr streicht bei seiner 2023 übernommenen Tochter BBS Automation weltweit rund 500 Stellen, davon etwa 200 an vier deutschen Standorten (Sitz der Tochter ist Garching bei München); der Abbau soll 2026 und 2027 umgesetzt werden. Als Grund nennt das Unternehmen die schwache Nachfrage der Automobilindustrie, die trotz wachsender E-Auto-Verkäufe zurückhaltend in neue Fertigungsanlagen investiert. Dürr rechnet 2026 mit 40 bis 50 Mio. € Restrukturierungskosten und peilt jährliche Einsparungen von rund 30 Mio. € an; das Umsatzziel 2030 für BBS wurde von 800 Mio. € auf über 600 Mio. € gesenkt. Betriebsbedingte Kündigungen sollen möglichst vermieden werden, sind aber nicht ausgeschlossen. Zweitquelle: Wochenblatt-Reporter. — Quelle: https://www.t-online.de/finanzen/aktuelles/wirtschaft/id_101355738/duerr-streicht-500-stellen-bei-tochterfirma-bbs-automation.html

tag:eurotrack.ai,2026:302b5215 2026-07-21T06:00:00Z

Der bayerische Ministerrat hat am 21.07.2026 dreizehn neue Krankenhausbauvorhaben mit knapp 600 Mio. € förderfähigem Investitionsvolumen für die Bauprogramme 2027 bis 2031 beschlossen. Grösstes Einzelprojekt ist die Integration des St.-Theresien-Krankenhauses in das Krankenhaus Martha-Maria in Nürnberg (rund 225,3 Mio. €) — die erste bayerische Anwendung des Bundes-Transformationsfonds, der bis zu 70 % der Kosten tragen kann; es folgen Klinikum Kempten (94,1 Mio. €), Klinikum Neumarkt (90 Mio. €) und Asklepios Stadtklinik Bad Tölz (55,3 Mio. €). Das Gesamtvolumen der eingeplanten Investitionsfördermittel steigt damit auf rund 6,2 Mrd. €, für 2026 stehen 900 Mio. € bereit (+100 Mio. € gegenüber Vorjahr); mehr als 60 % der Mittel entfallen auf Standorte ausserhalb der Ballungsräume. — Quelle: https://www.bayern.de/fueracker-und-gerlach-kraeftiger-investitionsschub-fuer-bayerische-krankenhaeuser-ministerrat-beschliesst-13-neue-projekte-fuer-kranken-hausbauprogramme-2027-bis-2031-mit-einem-volumen-von/

tag:eurotrack.ai,2026:88da7ac7 2026-07-20T06:00:00Z

Rewe hat die geplante Übernahme des Allgäuer Lebensmittelhändlers Feneberg — gemeinsam mit der neu gegründeten LEH Allgäu GmbH — beim Bundeskartellamt angemeldet (gemeldet am 20.07.). Berichtet werden rund 3.000 Beschäftigte; genaue Filial-/Beschäftigtenzahlen nannte die (kostenpflichtige) Meldung nicht im frei zugänglichen Teil. Fortschreibung (03.08.2026): Die Übernahme umfasst 72 Märkte samt der Zentrale in Kempten. Das Vorprüfverfahren des Bundeskartellamts endet Mitte August 2026 — einen Monat nach der vollständigen Anmeldung vom 16.07.2026. Ohne Freigabe bis dahin schliesst sich ein Hauptprüfverfahren von bis zu vier Monaten an. Fortschreibung (10.08.2026): Das Bundeskartellamt hat die Übernahme nicht freigegeben, sondern ein Hauptprüfverfahren eingeleitet — ohne diesen Schritt hätte der Zusammenschluss in derselben Woche freigegeben werden müssen. Die vertiefte Prüfung kann bis zu vier weitere Monate dauern. Der frei zugängliche Teil der Meldung nennt 35 Feneberg-Märkte, die an Rewe gehen sollen; das weicht von den zuvor erfassten 72 Märkten ab und liess sich hinter der Bezahlschranke nicht auflösen. Quelle: Lebensmittelzeitung, 10.08.2026. — Quelle: https://www.lebensmittelzeitung.net/politik/nachrichten/bundeskartellamt-rewe-meldet-uebernahme-von-feneberg-an-192175

tag:eurotrack.ai,2026:e036ee8a 2026-07-14T06:00:00Z

TenneT hat am 14. Juli die letzten beiden der vier Bauabschnitte des Ostbayernrings in Betrieb genommen — die 185 km lange 380-kV-Höchstspannungsleitung zwischen Redwitz (Oberfranken) und Schwandorf (Oberpfalz) ist damit komplett am Netz. Die neue Trasse vervierfacht die Transportkapazität gegenüber der Altleitung aus den 1970er-Jahren (Planung lief seit 2014); der Rückbau der alten Leitung soll bis Ende 2027 abgeschlossen sein. — Quelle: https://oberpfalzecho.de/wirtschaft/ostbayernring-vollstaendig-am-netz-staerkt-versorgung-in-oberpfalz-und-oberfranken

tag:eurotrack.ai,2026:9a8b69ec 2026-07-12T06:00:00Z

Seit dem Wochenende 11./12.07.2026 laufen in Oberstdorf und Fischen neue elektronische Stellwerke der DB InfraGO; die gesamte Strecke von Immenstadt nach Oberstdorf hat damit moderne Leit- und Sicherungstechnik, Signale und Weichen werden zentral vom Stellwerk Immenstadt bedient. Auslöser war der Ausfall des alten Oberstdorfer Stellwerks Ende 2024: Das Vorhaben begann Anfang 2025 und war mit dem Lieferanten Hitachi nach etwa anderthalb Jahren fertig, während solche Projekte üblicherweise sechs bis sieben Jahre dauern; die DB investierte rund 50 Mio. Euro, die Mittel kamen vom Bund. Am Sonntag erreichte erstmals ein ICE L Oberstdorf, was ohne die neue Technik nicht möglich gewesen wäre; an der Strecke laufen weitere Arbeiten (Bahnübergänge, Signal- und Kabeltechnik, Verbesserungen für Reisende in Fischen, Aussenbahnsteig Altstädten), und der Freistaat hat die DB unter anderem mit Planungen zu Elektrifizierung, schnellerer Fahrt, einem zweigleisigen Begegnungsabschnitt und dem Haltepunkt Sonthofen–Rieden beauftragt. (LOK Report, 14.07.2026) — Quelle: https://www.lok-report.de/news/deutschland/aus-den-laendern/bayern-db-infrago-nimmt-neue-stellwerke-in-oberstdorf-und-fischen-in-betrieb.html

tag:eurotrack.ai,2026:e9f87222 2026-07-10T06:00:00Z

O2 Telefónica will im Rahmen des Umbaus („Future Operating Model“) Stellen streichen; betroffen sind vor allem Kundenservice, Shop-Geschäft und die zentrale OHG-Einheit. Hintergrund sind der Verlust des 1&1-Wholesale-Geschäfts an Vodafone und ein Umsatzrückgang 2025 um 3,8 % auf 8,2 Mrd. € (Erstberichte 10.07., breitere Bestätigung u.a. Handelsblatt 14.07.). Konkretisierung am 22.07.2026: Bis Ende 2026 fallen bis zu 1.100 von rund 6.820 Vollzeitstellen weg — etwa jede sechste Stelle; zusätzlich schliessen rund 60 der etwa 800 O2-Shops (nur eigene Standorte, keine Franchise-Partner). Für 2026 wurden 265 Mio. € Restrukturierungsrückstellungen gebildet, für eine zweite Sparphase 2027 könnten bis zu 155 Mio. € hinzukommen; ab 2028 werden jährliche Einsparungen von rund 185 Mio. € erwartet. Das Unternehmen nennt als Hebel eine vereinfachte Organisation und den verstärkten Einsatz von künstlicher Intelligenz in zentralen Prozessen. — Quelle: https://www.heise.de/news/O2-Telefonica-streicht-ein-Sechstel-aller-Arbeitsplaetze-11374266.html

tag:eurotrack.ai,2026:e7b5c294 2026-07-02T06:00:00Z

AMiT Transportation hat laut Meldung vom 02.07.2026 vereinbart, 100 % der Anteile an der GERSYS GmbH von der HÜBNER-Gruppe (Kassel) zu übernehmen; einen Preis nennt die Meldung nicht. GERSYS in Wolfratshausen bei München, mit rund 65 Beschäftigten Spezialist für Bordelektronik und grafische Anzeigesysteme in Schienen- und Sonderfahrzeugen, bleibt als eigenständige Marke unter Geschäftsführer Thorsten Sprenger bestehen. Für AMiT ist es nach TopPower (heute AMiT Production) und Bustec in Wuppertal der dritte Zukauf binnen drei Jahren, während sich HÜBNER im Bereich Mobility Rail künftig stärker auf Produkte und Services jenseits von Cockpit-Lösungen konzentrieren will (LOK Report, 02.07.2026). — Quelle: https://www.lok-report.de/news/deutschland/industrie/huebner-amit-transportation-uebernimmt-gersys-gmbh.html

tag:eurotrack.ai,2026:d2fc9d03 2026-06-26T06:00:00Z

Der indische IT-Dienstleister Persistent Systems und die Münchner Nagarro SE (rund 18.500 Beschäftigte in über 40 Ländern) haben am 26.06.2026 eine Zusammenschlussvereinbarung unterzeichnet; Persistent bietet den Nagarro-Aktionären 81 € je Aktie in bar, Mindestannahmeschwelle 50 % plus eine Aktie. Die kombinierte Gruppe käme auf rund 2,9 Mrd. US-$ Jahresumsatz und über 46.000 Beschäftigte; Persistent will bestehende Betriebs- und Tarifvereinbarungen nicht ändern, der Vollzug wird für das vierte Quartal 2026 oder das erste Quartal 2027 erwartet (Persistent-Pressemitteilung, 26.06.2026). Fortschreibung (23.09.2026): Nach Ende der Annahmefrist am 17.09.2026 wurden 61,15 % der Aktien angedient; zusammen mit rund 22,10 % aus einem Kaufvertrag mit Lantano Beteiligungen hält Persistent damit 83,25 %, die weitere Annahmefrist läuft vom 23.09. bis 06.10.2026 (Business Standard, 23.09.2026). Fortschreibung (12.10.2026): Nach Ende der weiteren Annahmefrist am 06.10.2026 wurden insgesamt 8.903.259 Aktien (rund 71,94 %) angedient; mit den 22,10 % aus dem Kaufvertrag hält Persistent rund 94,04 %. Der Vollzug wird bis Ende des ersten Quartals 2027 erwartet, vorbehaltlich weniger ausstehender behördlicher Freigaben; danach ist ein Squeeze-out geplant, Einzelheiten sind nicht entschieden (Entrepreneur India, 12.10.2026). — Quellen: https://www.persistent.com/media/press-releases/persistent-and-nagarro-sign-business-combination-agreement-to-form-the-persistent-nagarro-group-a-global-leader-in-ai-led-digital-engineering/ · https://india.entrepreneur.com/business-news/persistent-secures-94-04-stake-in-nagarro

tag:eurotrack.ai,2026:07308324 2026-06-10T06:00:00Z

Siemens Mobility hat am 10.06.2026 in München-Allach nach umfassendem Umbau ein neues Rail Service Center eröffnet, das als Kompetenzzentrum für die Wartung von Vectron-Lokomotiven von der Revision bis zur Unfallinstandsetzung dient. Die Zahl der möglichen Revisionen und Unfallinstandsetzungen steigt von bisher rund 25 auf bis zu 80 im Jahr; am Standort hat Siemens nach eigenen Angaben insgesamt rund 250 Mio. € in den Ausbau investiert und beschäftigt rund 2.500 Menschen, neue Stellen nennt die Meldung nicht. Anlass der Eröffnung war zugleich die Präsentation der digitalen Lok Vectron X (LOK Report, 10.06.2026). Fortschreibung (10.06.2026): Siemens Mobility hat das umgebaute Rail Service Center in München-Allach eröffnet; die Revisionskapazität soll von rund 25 auf bis zu 80 Lokomotiven im Jahr steigen. (LOK Report, 10.06.2026) — Quelle: https://www.lok-report.de/news/deutschland/industrie/siemens-vectron-x-mit-app-store-und-neues-rail-service-center-in-muenchen.html

tag:eurotrack.ai,2026:829b3d14 2026-04-13T06:00:00Z

Der neue Pier im Terminal 1 des Flughafens München wurde am 13. April 2026 mit einer feierlichen Zeremonie eröffnet und ist seither in Betrieb. Er dient dem Non-Schengen-Verkehr und schafft Kapazitäten für bis zu sechs Millionen Passagiere jährlich - vergleichbar mit dem gesamten Fluggastaufkommen eines Flughafens wie Hannover. Ein konkretes Investitionsvolumen wird in der Quelle nicht genannt. — Quelle: https://www.munich-airport.de/projekt-erweiterung-terminal-1-2579312

tag:eurotrack.ai,2026:8af101cc 2026-03-19T06:00:00Z

UniCredit plant den Abbau von 300 bis 400 Stellen in Deutschland, vorwiegend im IT-Bereich, gestreckt bis 2027. Hintergrund ist die Zentralisierung von IT-Funktionen und die Verlagerung von Tätigkeiten in Niedriglohnregionen (u.a. Osteuropa) im Rahmen einer Digitalisierungsstrategie. Die Maßnahme fällt zeitlich mit der bestehenden Großaktionärsstellung von UniCredit bei der Commerzbank zusammen und nährt Spekulationen über mögliche Übernahmesynergien. Bankgewerkschaften und Commerzbank-Betriebsrat beobachten die Entwicklung aufmerksam. — Quelle: https://www.avronline.de/nachrichten/news-views-markets/unicredit-stellenabbau-deutschland-commerzbank/12684/

tag:eurotrack.ai,2026:c3caf4b5 2026-02-28T06:00:00Z

Die DB InfraGO hat die erweiterte Linienzugbeeinflussung (LZB) zwischen Petershausen und Rohrbach auf der Strecke München–Ingolstadt Ende Februar 2026 in Betrieb genommen (Meldung vom 12.03.2026) und dafür rund 22,7 Mio. Euro investiert. Das System überwacht Geschwindigkeit und Zugabstand laufend und soll die bestehende Strecke effizienter auslasten; nach Abschluss des laufenden Oberbauprogramms darf im Abschnitt statt der heutigen 160 km/h bis zu 190 km/h gefahren werden, was kürzere Fahrzeiten und einen stabileren Betrieb bringen soll. Das Datum ist ein Platzhalter: Der Artikel nennt nur Ende Februar, angesetzt ist der 28.02.2026. (LOK Report, 12.03.2026) — Quelle: https://www.lok-report.de/news/deutschland/aus-den-laendern/65826-bayern-lzb-auf-der-strecke-muenchen-ingolstadt-in-betrieb.html

tag:eurotrack.ai,2026:f7cea79f 2026-02-28T06:00:00Z

Am 19. Februar 2026 fand die erste technische Prüffahrt (Generalprobe) auf dem fertiggestellten Abschnitt der Tram-Westtangente in München statt. Ab 28. Februar 2026 fährt die neue Linie 14 dort regulär. Eingesetzt wurden dabei das älteste Fahrzeug im MVG-Bestand – der 100 Jahre alte Fahrdrahtkontrollwagen – sowie das moderne Niederflurfahrzeug 'Avenio'. Die Experten prüften Oberleitungsspannung, Stromabnehmer und Fahrdraht-Kompatibilität. Betreiber: Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) / Stadtwerke München (SWM). Fortschreibung (28.02.2026): Mit der Linie 14 ist am 28.02.2026 das erste Teilstück der Tram-Westtangente in Betrieb gegangen; sie fährt seit 11:30 Uhr tagsüber im 10-Minuten-Takt über die fast genau 1.500 m lange Neubaustrecke in der Fürstenrieder Strasse zwischen Agnes-Bernauer-Strasse und Ammerseestrasse (Haltestellen Fürstenrieder Strasse, Laimer Platz, Aindorferstrasse) und bindet den U-Bahnhof Laimer Platz an das Tramnetz an. Die Haltestellen sind barrierefrei und für Züge bis 56 m Länge ausgelegt, zunächst verkehren dreiteilige Fahrzeuge. Der Bau dauerte rund 22 Monate, die Fahrbahnen und Gehwege sollen bis zum Oktoberfest 2026 fertig werden. Die weiteren Abschnitte von der Ammerseestrasse über den Waldfriedhof bis zur Aidenbachstrasse sowie der Lückenschluss zum Romanplatz (abhängig von der Umweltverbundröhre am S-Bahnhof Laim) sind für 2028 geplant; auf der gesamten Strecke soll später die Linie 12 fahren. (LOK Report, 19.02., 25.02. und 28.02.2026) Fortschreibung (26.08.2026): Die Linie 14 beförderte nach 100 Betriebstagen werktags rund 11.000 Fahrgäste (auf dem Neubauabschnitt Fürstenrieder Strasse–Laimer Platz über 4.500) und insgesamt fast eine Million; durch optimierte Ampelschaltungen stieg die Pünktlichkeit von 65 auf rund 80 %. Für die erste Abbruchphase der Brücke Fürstenrieder Strasse über die A 96 (Stadtwerke München gemeinsam mit der Autobahn GmbH) war die A 96 in Laim vom 03.06. (22 Uhr) bis 08.06.2026 (5 Uhr) vollständig gesperrt vorgesehen; laut Pro Bahn wird die Strecke in Etappen gebaut und eröffnet, weil die DB bei der Umweltverbundröhre Laim und bei den Autobahnbrücken im Rückstand ist. Für den zweiten Planfeststellungsabschnitt Waldfriedhof–Aidenbachstrasse haben die SWM den Beschluss der Regierung von Oberbayern erhalten (Meldung vom 26.08.2026), damit ist die gesamte Strecke genehmigt; bauvorbereitende Arbeiten sollen im Oktober 2026 starten, Entwässerungsarbeiten voraussichtlich im Januar 2027 und der Gleisbau ab Juli 2027. (LOK Report, 29.05., 10.06. und 26.08.2026) — Quellen: https://www.lok-report.de/news/deutschland/aus-den-laendern/item/65265-bayern-erfolgreiche-generalprobe-der-tram-westtangente-vor-der-inbetriebnahme.html · https://www.lok-report.de/news/deutschland/aus-den-laendern/65498-bayern-teilinbetriebnahme-der-tram-westtangente.html · https://www.lok-report.de/news/deutschland/aus-den-laendern/65402-bayern-tram-westtangente-erster-abschnitt-wird-am-samstag-28-februar-eroeffnet.html · https://www.lok-report.de/news/deutschland/aus-den-laendern/bayern-tram-westtangente-planfeststellungsbeschluss-fuer-gesamte-strecke-liegt-vor.html · https://www.lok-report.de/news/deutschland/aus-den-laendern/bayern-swm-mvg-und-pro-bahn-ziehen-positive-bilanz-zum-start-der-linie-14.html · https://www.lok-report.de/news/deutschland/aus-den-laendern/bayern-erste-abbrucharbeiten-an-der-bruecke-ueber-die-a-96-zur-tram-westtangente.html

tag:eurotrack.ai,2026:b0889f4d 2026-02-13T06:00:00Z

Die Sparkassen Oberpfalz Nord und Bayreuth planen eine Fusion zur größten Sparkasse in Nordbayern mit einer Bilanzsumme von rund 7,5 Mrd. EUR. Die technische Fusion ist für 2027 vorgesehen. Alle Standorte und Arbeitsplätze sollen erhalten bleiben. — Quelle: https://www.inbayreuth.de/grosse-sparkassenfusion-in-der-noerdlichen-oberpfalz/cnt-id-ps-64e10a31-c6ba-44ba-855f-eb16856ec896

tag:eurotrack.ai,2026:d64b6d48 2026-01-29T06:00:00Z

Die Raiffeisen-Volksbank Haßberge (ca. 700 Mio. EUR Bilanzsumme) plant den Zusammenschluss mit der VR Bank Bamberg-Forchheim (3,7 Mrd. EUR). Grund: Starke Verknüpfung der Region Haßberge mit Bamberg, wirtschaftliche Synergien. Beide Aufsichtsgremien signalisierten grünes Licht. Finale Abstimmung der Mitgliedervertreter in Vertreterversammlung im Mai 2026 geplant. Juristische und technische Fusion im Q4 2026 vorgesehen. Keine Entlassungen geplant – 'im Gegenteil'. Entstehende Bank: Über 40 Geschäftsstellen, 30 SB-Standorte, über 150.000 Kunden. Eine der größten Flächenbanken Frankens entlang A70 und A73 von Haßfurt über Bamberg und Forchheim bis Nürnberg/Erlangen. Vor-Ort-Kreditvergabe bis 750.000 EUR in privater Immobilienfinanzierung. Höhere Kreditvergabemöglichkeiten für Firmenkunden. Fortschreibung (09.10.2026): Die Vertreterversammlungen beider Banken haben der Verschmelzung am 19. und 20.05.2026 einstimmig zugestimmt; die neue Bank soll bis Ende 2026 entstehen (Raiffeisen-Volksbank Haßberge, Website, 09.10.2026). — Quellen: https://www.nn.de/region/forchheim/weitere-fusion-von-forchheim-und-bamberg-geplant-bald-eine-der-grossten-banken-frankens-1.14987035 · https://www.rvb-hassberge.de/meine-bank/news/bank/news-bank-2026/zustimmung-verschmelzung.html

tag:eurotrack.ai,2026:2c10406b 2026-01-25T06:00:00Z

Valeo streicht erneut 134 Stellen am Standort Ebern – bereits der vierte Personalabbau in Folge. Betroffene: 109 Stellen in F&E (Bereich wird nahezu komplett geschlossen), 25 Stellen in produktionsunterstützenden Bereichen. 37 F&E-Mitarbeiter erhalten Angebot nach Erlangen zu wechseln (Zentralisierung der Power-Division). Beschäftigtenzahl sank von 1.650 (2016) auf 763. Grund: Standort fast ausschließlich vom Verbrennungsmotor abhängig, verlustbringend seit Jahren. IG Metall kritisiert Mangel an Transformationsstrategie und Innovation. Betriebsrat warnt: Sparen bei F&E setzt Zukunft des Standorts aufs Spiel. — Quelle: https://www.wiesentbote.de/2026/01/25/valeo-kuendigt-erneuten-stellenabbau-am-standort-ebern-an/

tag:eurotrack.ai,2026:7566ee17 2026-01-12T06:00:00Z

Die DB hat am 12.01.2026 in Reichertshausen ein neues Elektronisches Stellwerk in Betrieb genommen, das ein Relaisstellwerk von 1986 ersetzt und aus der Betriebszentrale München gesteuert wird. Bund und DB investierten rund 19 Mio. Euro bei knapp einem Jahr Bauzeit; erneuert wurden Signale, Kabel, Weichenantriebe sowie Telekommunikation und Stromversorgung, ausserdem wurde die Linienzugbeeinflussung (LZB) erweitert. Mit der erweiterten LZB lässt sich das Tempo zwischen Petershausen und Rohrbach künftig auf bis zu 190 km/h statt bisher 160 km/h steigern; zusätzlich soll eine Netzersatzanlage die Notstromversorgung aus der Oberleitung sichern, damit der Betrieb auch bei einem Ausfall des öffentlichen Netzes weiterläuft, und es folgen noch Rest- und Rückbauarbeiten. (LOK Report, 13.01.2026) — Quelle: https://www.lok-report.de/news/deutschland/aus-den-laendern/64382-bayern-neues-estwin-reichertshausen-nimmt-betrieb-auf.html

tag:eurotrack.ai,2026:13688296 2025-12-16T06:00:00Z

Seit dem Fahrplanwechsel läuft der Bahnhof Deggendorf an der Strecke Landshut–Bayrisch Eisenstein über ein neues elektronisches Stellwerk der DB InfraGO, das die alte Relaistechnik ablöst; überwacht und gesteuert werden die Züge vom Bedienplatz des ESTW Landau (Isar). Bund und DB haben dafür rund 17,5 Mio. Euro aufgewendet (19 Signale, 29 Achszähler, rund 27 km Signalkabel, 25 mögliche Fahrstrassen im Hauptbahnhof); die neue Technik erlaubt später Gleisverlängerungen und Anpassungen des Gleisplans. Das Datum ist ein Platzhalter: Der Inbetriebnahmetag wird nicht genannt, angesetzt ist der Tag der Meldung. (LOK Report, 16.12.2025) — Quelle: https://www.lok-report.de/news/deutschland/aus-den-laendern/63935-bayern-neues-estw-in-deggendorf-in-betrieb.html

tag:eurotrack.ai,2026:57f331cf 2025-12-15T06:00:00Z

Die DB InfraGO hat die elektronischen Stellwerke Hörlkofen und Thann-Matzbach an der Strecke München–Mühldorf in Betrieb genommen; der Verkehr von rund 100 Zügen am Tag zwischen Markt Schwaben und Dorfen wird nun vom Stellwerk Dorfen aus ferngesteuert. Die Technik löst zwei mechanische Stellwerke von 1899 und 1958 ab und kostet Bund und DB zusammen rund 50 Mio. Euro (50 Signale, vier Weichen, sieben Bahnübergänge; knapp über zwei Jahre inklusive Planung, davon acht Monate Bauzeit). In Schwindegg und Heldenstein entstehen weitere neue Stellwerke, womit bis Anfang 2027 die letzten mechanischen Stellwerke der Strecke ersetzt sind; zwölf von 16 Planfeststellungsabschnitten für Elektrifizierung und zweigleisigen Ausbau (ABS 38) laufen im Genehmigungsverfahren. Das Datum ist ein Platzhalter: Der Inbetriebnahmetag wird nicht genannt, angesetzt ist der Tag der Meldung. (LOK Report, 15.12.2025) — Quelle: https://www.lok-report.de/news/deutschland/aus-den-laendern/63898-bayern-db-infrago-nimmt-estw-hoerlkofen-und-thann-matzbach-in-betrieb.html

tag:eurotrack.ai,2026:fd28b4e6 2025-12-14T06:00:00Z

Die DB InfraGO hat die Modernisierung der Ammerseebahn auf dem Abschnitt Geltendorf–Weilheim in der Nacht auf den 14.12.2025 termingerecht beendet; ab Sonntagmorgen sind wieder Züge unterwegs. In den Jahren 2024 und 2025 wurden insgesamt 50.000 m Schienen und 40.000 Schwellen ersetzt und auf rund 20 km der Gleisuntergrund saniert; auf die Zeit seit dem 11. August 2025 entfielen davon rund 16.000 m Schienen, 20.000 Schwellen und 13 km Untergrund, dazu kamen zwei Weichen, 13 Durchlässe und die Brücke am Albangraben. Wegen der Arbeiten war Geltendorf–Diessen vom 11.08. bis 13.12.2025 voll gesperrt (Ersatzverkehr der Bayerischen Regiobahn), Diessen–Weilheim ist seit dem 13.10.2025 wieder befahrbar; Kosten nennt die Meldung nicht. (LOK Report, 14.12.2025) — Quelle: https://www.lok-report.de/news/deutschland/aus-den-laendern/63859-bayern-modernisierung-ammerseebahn-im-zeitplan-abgeschlossen.html

tag:eurotrack.ai,2026:17746feb 2025-12-05T06:00:00Z

Die DB hat die erneuerte Eisenbahnbrücke an der Lindwurmstrasse in München am 5. Dezember 2025 in Betrieb genommen; die Erneuerung der um 1900 errichteten Überführung hatte im März 2024 begonnen. Am 12.12.2025 wurde das originalgetreu restaurierte Jugendstil-Geländer mit dem Lindwurm wieder montiert, das ein Metallrestaurator seit Sommer 2024 aufgearbeitet hatte. Die Vollsperrung der Unterführung wurde aufgehoben (Fussgänger und Radfahrer ab 11.12., Autos stadtauswärts ab 17.12.2025); Arbeiten im Strassenbereich dauern bis 2028, Kosten nennt die Meldung nicht. (LOK Report, 12.12.2025) — Quelle: https://www.lok-report.de/news/deutschland/aus-den-laendern/63814-bayern-der-kleine-drache-ist-zurueck.html

tag:eurotrack.ai,2026:f3d07792 2025-11-25T06:00:00Z

Faber-Castell streicht rund 130 der 1.200 deutschen Stellen (weltweit 6.200 Beschäftigte). Kleinere Fertigungslinien werden von Stein und Geroldsgrün nach Brasilien/Peru verlagert. Grund: globaler Wettbewerb, US-Zölle, Konsumzurückhaltung. Sozialverträglich via Altersteilzeit, Ruhestand, Fluktuation; betriebsbedingte Kündigungen sollen vermieden werden. Umsetzung bis Geschäftsjahr 2026/27. — Quelle: https://www.zeit.de/news/2025-11/25/faber-castell-will-130-stellen-in-deutschland-streichen

tag:eurotrack.ai,2026:3ee85f50 2025-11-20T06:00:00Z

MAN baut 2.300 Stellen binnen zehn Jahren ab: München 1.300, Salzgitter 600, Nürnberg 400 Stellen. IG Metall rechnet mit höheren Zahlen (München bis 2.000, Nürnberg 500) und fürchtet langfristig um Standorte wegen Produktionsverlagerung nach Polen. Sozialverträglich ohne Kündigungen geplant. Grund: schwächelnder Truck-Markt, hohe Strom-/Arbeitskosten, asiatische Konkurrenz. — Quelle: https://www.t-online.de/finanzen/aktuelles/wirtschaft/id_101008748/man-streicht-2300-stellen-in-deutschland-kritik-von-ig-metall.html

tag:eurotrack.ai,2026:f323341c 2025-11-18T06:00:00Z

MAN streicht über 1.300 Stellen, davon rund 700 in München. Weitere Standorte wie Nürnberg und Salzgitter ebenfalls betroffen. Querverweis: Berichtsstufe der zwei Tage später offiziell vorgestellten Gesamtzahl von 2.300 Stellen (Eintrag vom 20.11.2025); die Zahl wird dort geführt, hier auf null gesetzt, um Doppelzählung zu vermeiden. — Quelle: https://www.merkur.de/lokales/muenchen/stellenabbau-ueber-tausend-arbeitsplaetze-in-muenchen-betroffen-man-plant-94046856.html

tag:eurotrack.ai,2026:94a1d8da 2025-11-14T06:00:00Z

Nokia plant die Schließung des Standorts München bis 2030; IG Metall berichtet von über 700 betroffenen Beschäftigten vor Ort; Abbau in mehreren Wellen von 2026 bis 2030 geplant. — Quelle: https://heise.de/-11079117

tag:eurotrack.ai,2026:8988e8b0 2025-11-12T06:00:00Z

Der Kreistag des Landkreises Aichach-Friedberg stimmt dem Beitritt des AVV zum Münchner Verkehrs- und Tarifverbund grundsätzlich zu. Damit rückt eine Fusion der Verkehrsverbünde AVV und MVV ab 2026 näher, final offene Kostenfragen bestehen jedoch noch. Fortschreibung (08.07.2026): Der Zusammenschluss von AVV und MVV verschiebt sich um mindestens ein Jahr auf Anfang 2028; Gründe sind Finanzierungslücken (vom Freistaat bewilligt sind 6 Mio. €, davon rund die Hälfte nur für einmalige Umstellungskosten), ein komplexer Vertrag zur Aufteilung der Vermögenswerte und der parallele AVV-Beitritt der Landkreise Dillingen und Donau-Ries Anfang 2027 (Radio Augsburg, 08.07.2026: https://www.radio-augsburg.de/mega-fusion-verschoben-zusammenchluss-von-avv-und-mvv-verzoegert-sich-wegen-geldmangel-265290/). — Quelle: https://www.augsburger-allgemeine.de/aichach/avv-mvv-fusion-landkreis-aichach-friedberg-sieht-vorteile-trotz-offener-kosten-112765962

tag:eurotrack.ai,2026:8ec40d08 2025-10-30T06:00:00Z

Puma streicht rund 900 Stellen im Konzern, vor allem im Corporate-Bereich, um nach Umsatzrückgängen Sortiment und Vertrieb neu auszurichten. — Quelle: https://www.reuters.com/business/puma-cut-900-jobs-sales-continue-decline-2025-10-30/

tag:eurotrack.ai,2026:1b67bd3e 2025-10-24T06:00:00Z

Mit der Inbetriebnahme des wiederaufgebauten Kreuzungsbahnhofs Langlau samt elektronischem Stellwerk am 24.10.2025 ist die Infrastruktur der Strecke Pleinfeld–Wassertrüdingen (KBS 912) komplett; seit dem 27.10.2025 fährt die 32 km lange Linie RB 62 durchgehend im Stundentakt, nachdem auf dem stärker nachgefragten Abschnitt bis dahin jede zweite Fahrt als Busersatz laufen musste. Die im Dezember 2024 reaktivierte Hesselbergbahn Gunzenhausen–Wassertrüdingen konnte den Zielfahrplan damit erst nach fast einem Jahr fahren, weil das Stellwerk den geplanten Termin im April und auch den im Juli verfehlte. Auf dem 15 km langen Abschnitt der BayernBahn ersetzt seit dem 17.07.2025 ein technisch unterstützter Zugleitbetrieb den strikten Einzugbetrieb, sodass auch Güterzüge den Personenzug in Cronheim kreuzen können; das ebenfalls vorgesehene Stellwerk Ansbach ging in der Sperrpause im Oktober dagegen zunächst nicht in Betrieb. Kosten nennt der Bericht nicht. (LOK Report, 30.10.2025) — Quelle: https://www.lok-report.de/news/deutschland/aus-den-laendern/62669-bayern-kbs-912-pleinfeld-wassertruedingen-infrastruktur-ist-jetzt-komplett.html

tag:eurotrack.ai,2026:d1b59962 2025-10-20T06:00:00Z

Die DB InfraGO erwirbt die bislang kommunale Tegernsee-Bahn Betriebsgesellschaft, Betreiberin der 12,4 km langen Strecke Schaftlach–Tegernsee; die Einigung besteht mit den bisherigen Gesellschaftern (Gemeinde Gmund, Stadt Tegernsee, Landkreis Miesbach), und der DB-Vorstand hat den Kauf gebilligt. Über Details des Kaufs wurde Stillschweigen vereinbart, ein Preis ist nicht genannt; die 14 Beschäftigten bleiben im weiterhin eigenständigen Unternehmen, das künftig von der DB RegioNetz Infrastruktur geführt wird. Die DB will die Strecke mit Mitteln von Bund und Freistaat modernisieren und wie die übrigen Oberland-Strecken elektrifizieren, ausserdem sollen Zugfunk und Stellwerkstechnik in Gmund und Tegernsee digitalisiert werden; dem bisherigen Betreiber fehlten dafür personell und finanziell die Mittel, bereits ein Bericht vom 10.10.2025 hatte über einen Verkauf spekuliert und die Elektrifizierung des Oberlandnetzes für Ende des Jahrzehnts genannt. (LOK Report, 10.10. und 20.10.2025) — Quellen: https://www.lok-report.de/news/deutschland/aus-den-laendern/62372-bayern-db-infrago-ag-kauft-tegernsee-bahn-betriebsgesellschaft-mbh.html · https://www.lok-report.de/news/deutschland/aus-den-laendern/62129-bayern-vt-27-der-tag-auf-sonderfahrt-verkauf-der-tegernseebahn-beschlossen.html

tag:eurotrack.ai,2026:76850b08 2025-10-17T06:00:00Z

Die österreichische VIG will alle Aktien des deutschen Versicherers Nuernberger übernehmen; Großaktionäre wie Munich Re haben Verkaufsbereitschaft signalisiert. Fortschreibung (18.05.2026): Nach Erteilung aller behördlichen Genehmigungen hat die VIG das Erwerbsangebot vollzogen und hält nun 99,2 % des Grundkapitals und der Stimmrechte der Nürnberger; Standort und Marke bleiben bestehen (Versicherungswirtschaft heute, 18.05.2026). — Quelle: https://www.reuters.com/business/vienna-insurance-group-offers-buy-germanys-nuernberger-161-billion-2025-10-16/