Alle Einträge mit Ort in Baden-Württemberg (Deutschland), neueste zuerst. tag:eurotrack.ai,2026:de:de/regionen/baden-wuerttemberg 2026-10-01T06:00:00Z Eurotrack tag:eurotrack.ai,2026:8bef731a 2026-10-01T06:00:00Z

Die Wuppertaler Beteiligungsgesellschaft GESCO hat am 01.10.2026 einen Vertrag über den Kauf aller Anteile an ARKU unterzeichnet; der Spezialist für Präzisionsrichtmaschinen, Entgratmaschinen und Bandanlagen für die Blechbearbeitung beschäftigt 189 Mitarbeitende an Standorten in Deutschland, den USA und China und erwartet 2026 mehr als 50 Mio. € Umsatz. ARKU wird ab 01.10.2026 konsolidiert und dem Segment Industrial Assets & Infrastructure zugeordnet, das Management bleibt; GESCO hebt deshalb die Umsatzprognose 2026 auf 525–543 Mio. € an, der Kaufpreis bleibt vertraulich (EQS-Ad-hoc-Mitteilung GESCO, 01.10.2026). — Quellen: https://ariva.de/aktien/gesco-se-aktie/news/eqs-adhoc-gesco-se-erwirbt-arku-maschinenbau-gmbh-und-hebt-12155199 · https://www.ad-hoc-news.de/boerse/news/corporate-news/gesco-se-staerkt-mit-dem-erwerb-der-arku-maschinenbau-gmbh-das-segment/70210190

tag:eurotrack.ai,2026:dca19f74 2026-09-20T06:00:00Z

Der Werkzeugmaschinenbauer MAG IAS gibt seinen Produktionsstandort Rottenburg am Neckar (Geschäftseinheit CORCOM der FFG Gruppe, u. a. Spindeln, Rundtische, Werkzeugmagazine) auf; die Fertigung soll zum 31.03.2027 enden. Rund 85 Beschäftigte sind betroffen, für den Großteil ist der Wechsel in die Transfergesellschaft MYPEGASUS vorgesehen, lediglich drei Beschäftigte aus der Konstruktion sollen verbleiben. Das Unternehmen begründet den Schritt mit anhaltender Investitionszurückhaltung und veränderten Bedingungen in der Automobilindustrie. Berichtslage: Angaben gehen auf Berichterstattung der Südwest Presse zurück (ms-aktuell.de unter Berufung auf Südwest Presse, 20.09.2026). — Quelle: https://ms-aktuell.de/welt/mag-ias-rottenburg-20-09-2026/

tag:eurotrack.ai,2026:50334d5d 2026-09-10T06:00:00Z

United Internet legt bei zwei Töchtern Transformationsprogramme auf: Bei IONOS (Karlsruhe) soll die Belegschaft von rund 3.800 auf 3.350 Vollzeitstellen sinken (450 Stellen), bei 1&1 Versatel (Düsseldorf) von etwa 1.350 auf rund 1.000 (350 Stellen). Umgesetzt werden soll das vor allem über Freiwilligenprogramme; die Einmalkosten betragen 2026 rund 95 Mio. €, nach Umsetzung sollen jährlich rund 55 Mio. € gespart werden, bei IONOS fliesst das Geld in KI-Produkte und den Cloud-Ausbau. 1&1 senkte wegen der Sonderkosten seine EBITDA-Prognose 2026 von 800 auf 740 Mio. € (Konzernmitteilung vom 10.09.2026 laut dpa/t-online, 12.09.2026; ka-news, 14.09.2026). Die Zahlen gelten für die Gesellschaften insgesamt, nicht ausschliesslich für Deutschland. — Quelle: https://www.t-online.de/finanzen/aktuelles/wirtschaft/id_101432892/united-internet-800-stellen-bei-1-1-und-ionos-fallen-weg.html

tag:eurotrack.ai,2026:85c01deb 2026-09-08T06:00:00Z

Heidelberg Materials erwirbt im Rahmen einer 'Asset-light'-Wachstumsstrategie 70 % am familiengeführten peruanischen Zementhersteller Cementos Inka (zwei Mahlwerke, 1,3 Mio. Tonnen Jahreskapazität, zwei Transportbetonwerke nahe Lima/Pisco). Der Kaufpreis wurde nicht genannt, die Transaktion wird mit dem 6-fachen des erwarteten EBITDA bewertet; Closing im Oktober 2026, eine behördliche Freigabe ist nicht erforderlich (Finanznachrichten / MarketScreener, 08.09.2026). Ziel liegt ausserhalb Kontinentaleuropas, der Käufer (Heidelberg) qualifiziert den Deal. — Quelle: https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2026-09/69518932-heidelberg-materials-kauft-70-prozent-an-peruanischer-cementos-inka-015.htm

tag:eurotrack.ai,2026:c6647892 2026-09-07T06:00:00Z

Die seit über 75 Jahren bestehende Kartonfabrik Frischfaser Karton in Baiersbronn (Schwarzwald), die bereits im Juni 2026 Insolvenz angemeldet hatte, stellt nach gescheiterten Investorengesprächen im September 2026 den Betrieb vollständig ein; rund 220 Beschäftigte verlieren ihre Arbeitsplätze (Meldung vom 07.09.2026). Als Gründe werden hohe Energiekosten und die anhaltend schwache Lage der europäischen Papier- und Kartonindustrie genannt. — Quelle: https://www.t-online.de/finanzen/aktuelles/wirtschaft/id_101417476/insolvenz-frischfaser-karton-baiersbronn-stellt-betrieb-im-september-ein.html

tag:eurotrack.ai,2026:2055bdea 2026-08-17T06:00:00Z

Berichtslage einer Einzelquelle (LTO, Fachmedium für Wirtschaftsrecht, 17.08.2026): Der US-Industriekonzern Madison Air übernimmt den baden-württembergischen Ventilatoren- und Antriebsspezialisten ebm-papst (Mulfingen, rund 2,24 Mrd. € Jahresumsatz, über 13.000 Beschäftigte) für rund 4,8 Mrd. €. Der Vollzug wird für Ende 2026 erwartet, behördliche Freigaben stehen noch aus. Fortschreibung (17.08.2026): Madison Air bestätigte die Übernahme am 17.08.2026 in einer eigenen Pressemitteilung — damit ist der Vorgang nicht mehr nur Berichtslage einer Einzelquelle. Genannt wird ein Enterprise-Kaufpreis von 5,4 Mrd. US-$ (5,0 Mrd. US-$ netto nach künftigen Steuerersparnissen), das entspricht dem 14,6-fachen des für 2026 erwarteten bereinigten EBITDA von rund 343 Mio. US-$ bzw. dem 10-fachen inklusive erwarteter Synergien. ebm-papst (gegründet 1963 in Mulfingen, tätig in rund 40 Ländern) soll 2026 etwa 2,8 Mrd. US-$ Umsatz erzielen. Der Vollzug wird gegen Jahresende erwartet, vorbehaltlich der erforderlichen behördlichen Freigaben (Madison Air, 17.08.2026). — Quelle: https://www.lto.de/recht/kanzleien-unternehmen/k/us-konzern-madison-air-uebernahme-ebm-papst-ventilatoren-milbank

tag:eurotrack.ai,2026:31481c98 2026-08-03T06:00:00Z

Der Wellpappen- und Kartonagenhersteller Karl Mayer mit Sitz in Haiterbach und weiteren Niederlassungen in Ottersweier und Altenstein-Spielberg hat beim Amtsgericht Tübingen Insolvenz angemeldet; zum vorläufigen Insolvenzverwalter wurde Sebastian Mielke (Kanzlei Menold Bezler) bestellt. Rund 110 Beschäftigte sind betroffen; Löhne und Gehälter sind über das Insolvenzgeld für drei Monate gesichert. Der Geschäftsbetrieb läuft nach Unternehmensangaben uneingeschränkt weiter, gesucht wird ein Investor zur Fortsetzung des Sanierungswegs. — Quelle: https://www.t-online.de/finanzen/aktuelles/wirtschaft/id_101370682/karton-hersteller-aus-deutschland-meldet-insolvenz-an.html

tag:eurotrack.ai,2026:31be62f9 2026-07-30T06:00:00Z

Amazon investiert mehr als 300 Mio. € in den Umbau seines Pforzheimer Logistikstandorts im Gewerbegebiet Buchbusch zu einem Robotik-Logistikzentrum. Bis Ende 2029 sollen dort mehr als 1.000 zusätzliche Arbeitsplätze entstehen; die Belegschaft würde sich damit auf über 2.000 Beschäftigte etwa verdoppeln. Künftig werden kleine bis mittelgrosse Artikel mit Hilfe flacher Transportroboter kommissioniert, die ganze Regale zu den Arbeitsplätzen fahren. Zweitquelle: Pforzheimer Zeitung vom 30.07.2026 (paywallgeschützt). — Quelle: https://de.euronews.com/my-europe/2026/07/30/amazon-investiert-300-millionen-euro-pforzheim

tag:eurotrack.ai,2026:3f2d060f 2026-07-27T06:00:00Z

Vorstand und Gesamtbetriebsrat der Porsche AG haben sich am 27.07.2026 — gemeinsam mit der IG Metall und dem Arbeitgeberverband Südwestmetall — auf ein 'Zukunftspaket' geeinigt. Damit bestätigt Porsche erstmals offiziell die Zahlen, die im Eintrag vom 22.07. noch Berichtslage waren: Bis 2035 fallen weitere 5.000 Stellen weg — laut Pressemitteilung sozialverträglich, weit überwiegend über natürliche Fluktuation, Demografieeffekte, ein ausgeweitetes Altersteilzeitprogramm und freiwillige Aufhebungsvereinbarungen. Im Gegenzug verlängert Porsche die Beschäftigungs- und Standortsicherung bis 2035 und will kumuliert 2,1 Mrd. € in Zuffenhausen und Weissach investieren. Das Paket ist die Grundlage der Strategie 'Sportwagenschmiede 35', die im Oktober auf einem Capital Markets Day im Detail vorgestellt werden soll. Fortschreibung (21.09.2026), Berichtslage einer Einzelquelle: Nach einem Bericht des Handelsblatts gibt es im Volkswagen-Konzern Überlegungen, die Beschäftigtenzahl in der Markengruppe "Sport Luxury" (zu der Porsche gehört) um rund 4.100 Mitarbeiter zu reduzieren — zusätzlich zu den bereits bestehenden Vereinbarungen. Die Zahlen stammen laut Bericht aus Unterlagen zu einem VW-Aufsichtsratsbeschluss von Anfang September; ein Abbau von 4.100 Porsche-Arbeitsplätzen ist damit ausdrücklich noch nicht beschlossen. Die Zahl wird daher hier nicht als Betroffenenzahl geführt (Handelsblatt über Das Verbraucherschutzforum, 20.09.2026). Fortschreibung (21.09.2026): Porsche-Chef Michael Leiters wies den Handelsblatt-Bericht in einer internen Mitteilung, die Reuters vorlag, zurück — zusätzliche 4.000 Stellen sollen nicht wegfallen, es bleibe bei 5.000 Stellen bis 2035. Die Jahresprognose (35–36 Mrd. € Umsatz, 5,5–7,5 % operative Marge) bestätigte er; der Capital Markets Day ist für den 07.10.2026 angesetzt (Reuters über onvista, 21.09.2026). Fortschreibung (07.10.2026): Am Capital Markets Day bezifferte Porsche den mit der Arbeitnehmerseite vereinbarten sozialverträglichen Abbau auf rund 9.000 Stellen, verbunden mit einer Standortsicherung für die Stammbelegschaft bis 2035; mittelfristig soll die Belegschaft im direkten und indirekten Bereich um 25 % (strategisches Ziel 30 %) und die Zahl der Managementpositionen um rund 40 % sinken. Ob die 9.000 Stellen die früher vereinbarten Abbauschritte einschliessen, schlüsselt die Mitteilung nicht auf. Cellforce (Entwicklung und Produktion), Porsche eBike Performance und Cetitec sollen stillgelegt werden, der Verkauf von MHP an Tata Consultancy Services ist unterzeichnet (Porsche Newsroom, 07.10.2026). — Quellen: https://newsroom.porsche.com/en/2026/company/porsche-executive-board-general-works-council-future-package-42938.html · https://newsroom.porsche.com/de/2026/unternehmen/porsche-capital-markets-day-strategie-sportwagenschmiede-35-43418.html

tag:eurotrack.ai,2026:9aea940b 2026-07-24T06:00:00Z

Der Batteriehersteller Varta AG hat am Freitag, 24.07.2026, beim Amtsgericht Stuttgart ein Insolvenzverfahren in Eigenverwaltung beantragt; das Gericht bestellte den Stuttgarter Anwalt Tobias Wahl (Kanzlei Anchor) zum vorläufigen Sachwalter. Laut Unternehmen erfolgt der Antrag nicht wegen akuter Zahlungsunfähigkeit im laufenden Geschäftsbetrieb, sondern soll die Fortführung sichern; das Geschäft mit Haushaltsbatterien ist vom Verfahren nicht betroffen. Hintergrund sind sinkende Nachfrage und Verluste nach dem Verlust eines Apple-Grossauftrags. Zum Stellenabbau wurden zunächst keine Zahlen genannt. Nachtrag (28.07.2026): Die VARTA AG und die VARTA Microbattery GmbH sind von der beantragten Eigenverwaltung in ein reguläres vorläufiges Insolvenzverfahren gewechselt; Tobias Wahl wurde damit vom vorläufigen Sachwalter zum vorläufigen Insolvenzverwalter bestellt. Für die VARTA Storage GmbH und die VARTA Micro Production GmbH lief bereits ein Regelverfahren, die VARTA Consumer Batteries hat keinen Insolvenzantrag gestellt. Das Unternehmen begründet den Schritt mit der Verringerung der Komplexität angesichts der engen konzerninternen Verflechtungen; der Geschäftsbetrieb laufe uneingeschränkt weiter, der Erhalt der Arbeitsplätze bleibe zentral. Zahlen zu einem Stellenabbau nennt die Mitteilung nicht. Fortschreibung (11.09.2026): Das Amtsgericht Stuttgart verhängte am 11.09.2026 ein allgemeines Verfügungsverbot über die VARTA Aktiengesellschaft, die VARTA Microbattery GmbH, die VARTA Micro Production GmbH und die VARTA Storage GmbH. Die Verwaltungs- und Verfügungsbefugnis über das Vermögen ging damit vollständig auf den vorläufigen Insolvenzverwalter Tobias Wahl über — eine deutliche Verschärfung gegenüber den bisherigen Sicherungsmassnahmen (Verbraucherschutzforum Berlin, 11.09.2026). Fortschreibung (01.10.2026): Das Amtsgericht Stuttgart hat die Insolvenzverfahren über VARTA AG, VARTA Microbattery GmbH, VARTA Storage GmbH und VARTA Micro Production GmbH eröffnet; Insolvenzverwalter ist Tobias Wahl. In den vier Gesellschaften arbeiten rund 2.300 Menschen. Wahl rechnet in den kommenden Monaten mit einer Investorenlösung, infrage kommen Finanz- wie Industrieinvestoren; die bereits beschlossene Schliessung der Knopfzellenfertigung in Nördlingen mit rund 350 Stellen wird umgesetzt (Aktien.news, 01.10.2026). — Quellen: https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/batteriehersteller-varta-beantragt-insolvenz-konzern-vor-der-zerschlagung/100242696.html · https://www.aktien.news/insolvenzverfahren-fur-vier-varta-gesellschaften-offiziell-eroffnet

tag:eurotrack.ai,2026:b1f5cbe0 2026-07-24T06:00:00Z

Die südwestdeutsche Modekette "Yeans Halle" (Trender Jeansmode GmbH & Co. Sportswear Großhandels-KG) hat am 24.07.2026 zum zweiten Mal binnen rund 18 Monaten ein Insolvenzverfahren in Eigenverwaltung beantragt; Steffen Beck wurde als Sanierungsgeschäftsführer bestellt. Betroffen sind 13 Filialen mit rund 200 Beschäftigten, unter anderem in Stuttgart, Sindelfingen, Ulm, Augsburg und Karlsruhe. Als Gründe nennt das Unternehmen schwache Konsumnachfrage, gestiegene Kosten sowie einen Cyberangriff im Jahr 2025; das erste Verfahren war im Dezember 2024 abgeschlossen worden. Die Filialen bleiben während des Verfahrens geöffnet — Schliessungen oder Entlassungen wurden bislang nicht angekündigt. — Quelle: https://www.t-online.de/finanzen/aktuelles/wirtschaft/id_101358290/yeans-halle-modekette-aus-dem-suedwesten-ist-erneut-insolvent.html

tag:eurotrack.ai,2026:090ae4e4 2026-07-22T06:00:00Z

Berichtslage (Manager Magazin/Bild, 22.07.2026): Porsche-Chef Michael Leiters plant demnach, das laufende Sparprogramm zu verdoppeln und bis 2035 zusätzlich 5.000 bis 6.000 weitere Stellen zu streichen — zusätzlich zu den bereits angekündigten rund 3.900–4.000. Im Gegenzug sei ein Beschäftigungsschutz für die verbleibenden Beschäftigten bis 2035 im Gespräch; eine Einigung mit Betriebsrat und IG Metall steht aus, offiziell äusserte sich Porsche nicht. Ende 2025 beschäftigte Porsche weltweit rund 42.000 Mitarbeitende. Mehrere unabhängige Medien (u.a. Reuters-Verwertungen, onvista) griffen den Bericht auf. Fortschreibung (23.07.2026): Der Aufsichtsrat billigte am 22.07. ein neues 'Zukunftspaket'. Über alle Runden hinweg summiert sich der Abbau laut Medienberichten (heise, Reuters, Bild, Manager Magazin) auf annähernd 9.000 Stellen (rund 3.900 aus dem laufenden Programm, ca. 2.000 ausgelaufene Zeitverträge, dazu die neuen 5.000–6.000 bis 2035). Das Entwicklungszentrum Weissach soll seine Kapazität um rund 30 % reduzieren; ausserdem werden drei Töchter geschlossen: Cellforce Group (Batteriezellen, ca. 50 Beschäftigte), Porsche eBike Performance (ca. 350) und Cetitec (Software, ca. 90). Die Beschäftigungssicherung soll im Gegenzug von 2030 auf 2035 verlängert werden. Porsche bestätigte die konkreten Zahlen offiziell nicht und sprach von 'finalen Schritten', die noch abzustimmen seien — die Angaben bleiben damit Berichtslage. — Hinweis: Diese Berichtslage wurde am 27.07.2026 durch die Einigung von Vorstand und Gesamtbetriebsrat offiziell bestätigt (5.000 Stellen bis 2035). Die Zahl ist hier deshalb nicht mehr hinterlegt, damit dieselben Stellen in den Kennzahlen nur einmal gezählt werden; massgeblich ist der Eintrag vom 27.07.2026. Die hier dokumentierten Zusatzdetails (Weissach −30 %, Schliessung von Cellforce Group, Porsche eBike Performance und Cetitec) bleiben als Beleg erhalten. — Quelle: https://www.onvista.de/news/2026/07-22-bericht-porsche-will-5000-weitere-jobs-streichen-0-20-26534884

tag:eurotrack.ai,2026:647f6eb7 2026-07-17T06:00:00Z

SAP hat die am 4. Mai 2026 vereinbarte Übernahme des Tübinger KI-Startups Prior Labs (Pionier sogenannter Tabular Foundation Models) abgeschlossen. SAP will in den kommenden vier Jahren mehr als 1 Mrd. € investieren, um daraus ein führendes Frontier-KI-Labor für strukturierte Unternehmensdaten zu machen; Prior Labs bleibt als eigenständige Einheit mit eigener Marke und Führung bestehen. — Quelle: https://news.sap.com/2026/07/sap-completes-prior-labs-acquisition/

tag:eurotrack.ai,2026:a04472e4 2026-07-16T06:00:00Z

Das Land Baden-Württemberg (Bauherr: Vermögen und Bau BW) eröffnete am 16.07. einen neuen, rund 720 m² grossen Forschungs- und Transferbau an der Pädagogischen Hochschule Schwäbisch Gmünd (Labore, digitale Werkstatt, Seminarräume; Holzskelettbau mit PV an Dach und Fassade). Landesinvestition 11,7 Mio. €, zzgl. rund 1,1 Mio. € Erstausstattung. — Quelle: https://www.baden-wuerttemberg.de/de/service/presse/pressemitteilung/pid/neubau-fuer-ph-schwaebisch-gmuend-eroeffnet

tag:eurotrack.ai,2026:0fac4b9a 2026-07-16T06:00:00Z

CrowdStrike (USA) unterzeichnete am 16.07. eine definitive Vereinbarung zum Erwerb des geistigen Eigentums von XM Cyber — einem Unternehmen der Schwarz Digits (Schwarz Gruppe) — inklusive Technologie zur Angriffspfad-Visualisierung, über 45 Patenten und Quellcode; zugleich bauen beide ihre Partnerschaft für souveräne Cybersecurity in Europa (STACKIT Sovereign Cloud) aus. Finanzielle Details wurden nicht genannt; der Abschluss wird für die zweite Jahreshälfte 2026 erwartet, vorbehaltlich behördlicher Freigaben. Zweitquelle: Schwarz Digits. — Quelle: https://www.crowdstrike.com/en-us/press-releases/crowdstrike-and-schwarz-digits-expand-strategic-partnership-to-deliver-sovereign-cybersecurity-across-europe/

tag:eurotrack.ai,2026:1afe5b5c 2026-07-14T06:00:00Z

Das endgültige Aus des insolventen Aalener Industriedienstleisters Aalcon ist besiegelt: 55 der zuletzt rund 80 Beschäftigten verlieren ihren Job, seit drei Monaten wurden keine Löhne mehr gezahlt. Hauptauftraggeber Zeiss SMT hatte das Auftragsvolumen um rund 70 Prozent reduziert; ein Übernehmer fand sich nicht, nach 26 Jahren wird der Betrieb eingestellt. — Quelle: https://www.schwaebische.de/regional/ostalb/aalen/das-aus-ist-besiegelt-dutzende-mitarbeiter-verlieren-bei-der-insolvenz-ihren-job-4714584

tag:eurotrack.ai,2026:c155fc5c 2026-07-13T06:00:00Z

Magna schliesst das Spiegelwerk in Dorfprozelten (Unterfranken) Mitte 2027; 216 Beschäftigte sind betroffen. Die Schliessung erfolgt trotz einer 2023 vereinbarten Standortgarantie bis Ende 2028, die IG Metall spricht von einem Vertrauensbruch. Update 16.07.: Der Druck wächst — der CSU-Landtagsabgeordnete Martin Stock forderte die Prüfung einer Rückforderung staatlicher Fördergelder, die Katholische Arbeitnehmerbewegung warf Magna 'Wortbruch' vor und rief die Staatsregierung auf, Subventionen zurückzufordern. Update 17.07.: Das bayerische Wirtschaftsministerium hat Magna ein formelles Anhörungsschreiben zur möglichen Rückforderung der Fördermittel für das BayTP+-Projekt 'LC-Spiegelglas' zugestellt — bewilligt waren bis zu 2,3 Mio. €, davon rund 1,2 Mio. € bereits ausgezahlt (Quelle: Main-Echo). Fortschreibung (21.10.2026): Magna hat die Verhandlungen über den Interessenausgleich laut IG Metall für gescheitert erklärt und will auf anderer Ebene weiterverhandeln; der Betriebsrat berät am 21.10., ob er die Einigungsstelle anruft (drweb.de, 21.10.2026). — Quellen: https://www.infranken.de/lk/miltenberg/wortbruch-magna-werk-in-dorfprozelten-schliesst-trotz-standort-zusage-art-6379016 · https://www.drweb.de/magna-dorfprozelten-interessenausgleich-gescheitert/

tag:eurotrack.ai,2026:6ba5ad32 2026-07-13T06:00:00Z

Die Rettung der insolventen Traditionsbrauerei Eichbaum (gegründet 1679) ist gescheitert, der Betrieb wird eingestellt; alle rund 240 Beschäftigten erhalten betriebsbedingte Kündigungen. Restaufträge werden bis Ende September abgearbeitet, danach werden die Vermögenswerte inklusive Betriebsgrundstück verkauft. — Quelle: https://lebensmittelpraxis.de/industrie-aktuell/49295-insolvenz-in-mannheim-rettung-der-insolventen-eichbaum-brauerei-gescheitert.html

tag:eurotrack.ai,2026:2dccbd83 2026-07-06T06:00:00Z

Laut Handelsblatt stehen bei Porsche bis zu 4.000 weitere Stellen zur Disposition, vor allem in Management, Verwaltung und Entwicklung; am Entwicklungsstandort Weissach stehen rund 30 Prozent der Kapazität auf dem Prüfstand. Ein umfassendes 'Zukunftspaket' soll bis Ende Juli geschnürt werden. — Hinweis: Dies ist die frühe Berichtslage zu genau jenem Zukunftspaket, das Porsche am 27.07.2026 offiziell bestätigt hat (Eintrag vom 27.07.2026, 5.000 Stellen bis 2035). Die Zahl ist hier deshalb nicht mehr hinterlegt, damit dieselben Stellen in den Kennzahlen nur einmal gezählt werden; der offizielle Eintrag vom 27.07.2026 ist der massgebliche. — Quelle: https://www.heise.de/news/Porsche-Weitere-4000-Stellen-stehen-zur-Disposition-11354346.html

tag:eurotrack.ai,2026:2d8dd361 2026-07-01T06:00:00Z

Die DB hat in Ulm-Dornstadt eine zusätzliche Depotfläche für Container von rund 38.000 m² in Betrieb genommen, gebaut in knapp neun Monaten. Sie dient der Lagerung von Last- und Leercontainern für den Kombinierten Verkehr und wird nach Angaben der DB bereits von vielen Reedereien und Speditionen genutzt. Die Kapazität des benachbarten Umschlagterminals soll bis 2028 mehr als verdoppelt werden; Investitionssumme nicht genannt (LOK Report, 01.07.2026). — Quelle: https://www.lok-report.de/news/deutschland/aus-den-laendern/baden-wuerttemberg-neue-containerflaeche-staerkt-logistikstandort-ulm-dornstadt.html

tag:eurotrack.ai,2026:f04b8fee 2026-06-14T06:00:00Z

Die Westfrankenbahn hat den umgebauten Kreuzungsbahnhof Markelsheim an der Tauberbahn am 14.06.2026 nach der Streckensperrung wieder geöffnet. Er hat ein neues elektronisches Stellwerk, das aus der Zentrale in Niederstetten gesteuert wird, und ist nun stufenfrei zugänglich. Die Westfrankenbahn investiert 2026 über 45 Mio. Euro in ihr Netz, davon 11 Mio. Euro in Satteldorf und Markelsheim; auf der südlichen Tauberbahn gilt ein neuer Fahrplan mit längeren Fahrzeiten (LOK Report, 16.06.2026). — Quelle: https://www.lok-report.de/news/deutschland/aus-den-laendern/baden-wuerttemberg-westfrankenbahn-nimmt-modernisierten-bahnhof-markelsheim-mit-estw-in-betrieb.html

tag:eurotrack.ai,2026:1082c76c 2026-06-14T06:00:00Z

Die rund 23 km lange Strecke zwischen Calw und Weil der Stadt (Teil der Württembergischen Schwarzwaldbahn) wurde am 1. Februar 2026 als "Hermann-Hesse-Bahn" (Betreiber SWEG, Linie RB76) für den Personenverkehr reaktiviert. Die Investitionen für die Reaktivierung wurden mit rund 50 Mio. Euro beziffert; der Betrieb erfolgt zunächst mit Dieseltriebwagen. Eine Verlängerung der Linie bis Renningen ist für den Sommer 2026 geplant. Fortschreibung (02.02.2026): Die Eröffnung wurde am 31.01.2026 mit einem Fest gefeiert, der Regelbetrieb Calw–Weil der Stadt lief am 01.02.2026 an, weitgehend stündlich zwischen etwa 5.30 und 18.20 Uhr. Eingesetzt werden batterieelektrische Triebzüge Mireo Plus B von Siemens Mobility im Auftrag der SWEG (nicht Dieseltriebwagen). Ab April 2026 sind zwei Fahrten je Stunde von Montag bis Freitag vorgesehen, im Juni 2026 soll der Abschnitt Weil der Stadt–Renningen folgen (LOK Report, 02.02.2026). Fortschreibung (15.06.2026): Seit dem 14.06.2026 fahren die Züge durchgehend von Calw über Weil der Stadt bis Renningen, werktags im Halbstundentakt (ausser im Berufsverkehr, wo sie wegen Trassenkonflikten mit der S62 in Weil der Stadt enden). Dafür entstanden in Renningen ein neuer Bahnsteig an Gleis 4 und zusätzliche Blocksignale; die Abnahmefahrten fanden am 13.06.2026 statt. Der Zweckverband beziffert die Reaktivierung der Strecke auf rund 240 Mio. Euro und nennt rund 25.000 Fahrgäste im Monat; nach Störungen der Fledermaus-Vergrämungstechnik fahren die Züge seit dem 05.09.2026 wieder mit Regelgeschwindigkeit (LOK Report, 15.06.2026). — Quellen: https://en.wikipedia.org/wiki/Black_Forest_Railway_(W%C3%BCrttemberg) · https://www.lok-report.de/news/deutschland/aus-den-laendern/64862-baden-wuerttemberg-hermann-hesse-bahn-geht-in-betrieb.html · https://www.sweg.de/fileadmin/user_upload/pdf/pressemitteilungen/2026-01-31-pressemitteilung-landkreis-calw-sweg-eroeffnung-hermann-hesse-bahn.pdf · https://www.lok-report.de/news/deutschland/aus-den-laendern/64826-baden-wuerttemberg-eroeffnung-der-hermann-hesse-bahn.html · https://www.lok-report.de/news/deutschland/aus-den-laendern/baden-wuerttemberg-hermann-hesse-bahn-jetzt-durchgehend-bis-renningen-halbstundentakt-auf-der-gesamten-strecke.html · https://www.lok-report.de/news/deutschland/aus-den-laendern/baden-wuerttemberg-regionenbahn-fuehrt-erfolgreiche-abnahmefahrten-fuer-neue-infrastruktur-der-hermann-hesse-bahn-in-renningen-durch.html · https://www.lok-report.de/news/deutschland/aus-den-laendern/baden-wuerttemberg-hermann-hesse-bahn-halbstundentakt-ab-sonntag.html · https://www.lok-report.de/news/deutschland/aus-den-laendern/baden-wuerttemberg-hermann-hesse-bahn-faehrt-ab-5-9-wieder-mit-voller-geschwindigkeit.html · https://www.lok-report.de/news/deutschland/aus-den-laendern/baden-wuerttemberg-vcd-laedt-ein-zum-vortrag-erfolgreiche-reaktivierung-der-bahnlinie-calw-weil-der-stadt.html

tag:eurotrack.ai,2026:30add353 2026-06-10T06:00:00Z

Der britische Einzelhandelskonzern Frasers Group (bereits Großaktionär) kündigte am 10.06.2026 ein Barabfindungsangebot an die Hugo-Boss-Aktionäre zu 38,00 Euro je Aktie an. Update 09.07.2026: Vorstand und Aufsichtsrat von Hugo Boss haben das Angebot über 38 € je Aktie einstimmig als unzureichend zurückgewiesen; die Annahmefrist läuft weiter. Folgeentwicklung: Frasers stockte seinen Anteil am 22.07.2026 durch Zukauf von 2,55 Mio. Aktien auf 30,28 % auf und überschritt damit die 30-%-Schwelle des WpÜG — das freiwillige Angebot wird faktisch zum Pflichtangebot, der Preis bleibt bei 38 € je Aktie, die Frist beim 27.07.; der Vorstand bleibt bei seiner Ablehnungsempfehlung. Folgeentwicklung 27.07.2026: Die EU-Kommission erteilte die fusionskontrollrechtliche Freigabe für die Übernahme; damit ist die letzte regulatorische Bedingung erfüllt und das Angebot unbedingt. Die Annahmefrist läuft dadurch bis zum 13.08.2026 weiter. Das Angebot bewertet die ausstehenden Aktien mit rund 1,93 Mrd. € und den Konzern mit knapp 2,7 Mrd. €; Vorstand und Aufsichtsrat bleiben bei ihrer Empfehlung, das Angebot abzulehnen. Folgeentwicklung 31.07.2026: In der ersten Annahmefrist wurden lediglich rund 7,30 % der Hugo-Boss-Aktien angedient. Zusammen mit dem bereits gehaltenen Bestand kommt Frasers damit auf rund 37,6 %; die weitere Annahmefrist läuft vom 31.07. bis zum 13.08.2026. Fortschreibung (16.09.2026): Der Aufsichtsrat wählte am 15.09.2026 Frasers-CEO Michael Murray zum neuen Vorsitzenden als Nachfolger des zurückgetretenen Stephan Sturm; Frasers stellt damit zwei Aufsichtsratsmitglieder (FashionUnited, 16.09.2026: https://fashionunited.de/nachrichten/personen/hugo-boss-frasers-ceo-michael-murray-ist-neuer-aufsichtsratsvorsitzender/2026091668536). Fortschreibung (23.10.2026): Frasers hält nach einem Zukauf über 7,6 Mio. € nun 50,8 % an Hugo Boss und hat über verkaufte Put-Optionen Zugriff auf bis zu weitere 21,87 %; Hugo Boss wird damit Tochtergesellschaft und von Frasers konsolidiert (AJ Bell, 23.10.2026). — Quellen: https://www.eurex.com/ex-de/rules-regs-de/kapitalmassnahmen/kapitalmassnahme-informationen/Hugo-Boss-AG-Cash-Takeover-update-on-15-Jun-2026-5322282 · https://www.ajbell.co.uk/news/articles/frasers-surpasses-50-stake-hugo-boss-after-eur76-million-purchase

tag:eurotrack.ai,2026:fa943a1d 2026-05-30T06:00:00Z

Die Güterwagenwerkstatt in Offenburg ist zum Ende Mai 2026 geschlossen worden; für die 30 Beschäftigten war der letzte Arbeitstag am Monatsende. Instandgesetzt wurden dort Lokomotiven sowie Wagen von Grosskunden wie Mercedes und den Badischen Stahlwerken. Die GDL hatte im August 2025 geplanten Personalabbau bei DB Regio kritisiert, von dem zehn Aussenstellen einschliesslich Offenburg betroffen sein sollten (LOK Report, 30.05.2026). — Quelle: https://www.lok-report.de/news/deutschland/aus-den-laendern/baden-wuerttemberg-gueterwagenwerkstatt-offenburg-schliesst-dieses-wochenende.html

tag:eurotrack.ai,2026:0575706d 2026-05-08T06:00:00Z

Das Familienunternehmen streicht rund 1.300 von 8.200 Stellen in Deutschland, fast jede sechste. Weltweit sollen 200 Mio. Euro jährlich gespart werden; Standortschliessungen in Deutschland schloss der CEO aus. — Quelle: https://www.t-online.de/finanzen/aktuelles/wirtschaft/id_101247344/stellenabbau-bei-festo-firma-will-in-deutschland-1300-stellen-streichen.html

tag:eurotrack.ai,2026:dd5a8803 2026-05-06T06:00:00Z

Der Präzisionswerkzeughersteller baut rund 300 Stellen am Stammwerk Albstadt und in Sigmaringen-Laiz ab, etwa 10-15 Prozent der dortigen Belegschaft. Gründe sind die Automobilflaute, Handelsbarrieren und der Umstieg auf E-Mobilität. — Quelle: https://www.rtf1.de/news.php?id=42631

tag:eurotrack.ai,2026:c8f1ebcb 2026-03-31T06:00:00Z

Der Rosensteintunnel der B 10 unter dem Rosensteinpark bei der Wilhelma ist seit dem 26. März 2022 für den Verkehr freigegeben; der benachbarte Leuzeknoten verknüpft B 10 und B 14 und wird täglich von rund 120.000 Fahrzeugen genutzt. Laut Stuttgarter Zeitung und Stuttgarter Nachrichten (Herbst 2025) soll das gut 500 Mio. Euro teure Gesamtprojekt im Frühjahr 2026 endgültig fertiggestellt werden, nachdem die Kosten von ursprünglich rund 193,5 Mio. Euro (2010) auf zuletzt 495,5 Mio. Euro (März 2025) gestiegen waren. — Quelle: https://de.wikipedia.org/wiki/Rosensteintunnel_(B_10)

tag:eurotrack.ai,2026:65388f5c 2026-02-27T06:00:00Z

Rolls-Royce Power Systems hat 2025 laut Mitteilung den bereinigten Umsatz um 19 % auf 5,72 Mrd. Euro gesteigert und steckt nach eigenen Angaben einen hohen dreistelligen Millionenbetrag rund um den Globus in Werke, Technik und Innovation, so viel wie nie zuvor. Am Standort Friedrichshafen strukturiert das Unternehmen die bestehenden Werke 1 und 2 um und baut zusätzlich ein neues Werk, das ab 2028 auch die Montage der Baureihe 4000 übernimmt; die Militärfertigung wächst um zusätzliche Prüfstände, Sondermaschinen und eine modernisierte Logistik, und auch in Magdeburg und Ruhstorf wird investiert. In den USA wächst der Standort Aiken (South Carolina), und in Mankato (Minnesota) kommen über 23.000 m² Produktionsfläche hinzu. 2025 kamen rund 700 neue Beschäftigte hinzu, 2026 sollen über 1.000 Stellen besetzt werden; Treiber sind Rechenzentren und der Verteidigungsbereich (Grossauftrag für über 300 Leopard-2-Motoren). (LOK Report, 27.02.2026; zweite Quelle: Rolls-Royce Power Systems, 02.03.2026) — Quellen: https://www.lok-report.de/news/deutschland/industrie/65472-rolls-royce-power-systems-starkes-ergebnis-und-rekordinvestitionen.html · https://www.rolls-royce.com/country-sites/deutschland/nachrichten-und-geschichten/nachrichten/2026/pr-02-03-2026.aspx

tag:eurotrack.ai,2026:69006642 2026-01-27T06:00:00Z

Standort Neckarsulm wird definitiv geschlossen, etwa 100 Beschäftigte verlieren ihren Job. Insgesamt sollten bei PSW bis zu 30% der 1.000 Stellen wegfallen. Grund: Verschärfter Wettbewerbsdruck, schwierige wirtschaftliche Rahmenbedingungen, Reorganisation der Geschäftsbereiche durch Audi. PSW entwickelt Konzepte für Fahrzeugbau und ist maßgeblich an Autoentwicklung bei Audi beteiligt. Hauptsitz bei Ingolstadt bleibt erhalten. Monatelange Proteste (Nov. 2025, Jan. 2026) ohne Erfolg. Beschäftigte erhalten Abfindung oder können zum Hauptsitz wechseln. — Quelle: https://www.swr.de/swraktuell/baden-wuerttemberg/heilbronn/psw-schliessung-fix-neckarsulm-ig-metall-audi-mitarbeiter-100.html

tag:eurotrack.ai,2026:9c0f76b9 2026-01-12T06:00:00Z

Bernina prüft die Verlagerung von Teilen der Produktion vom Stammwerk Steckborn ins firmeneigene Werk in Thailand. Maximal 40 Stellen betroffen in der Schweiz, hauptsächlich in Nähmaschinen-Montage und mechanischer Teilefertigung. Grund: US-Zollschock (39%), starker Franken gegenüber Dollar, schwaches Geschäftsjahr 2025. Bernina erwirtschaftet 73% Umsatz in USA (davon 70% Nähmaschinen). Konsultationsverfahren läuft, Entscheid am 11. Februar 2026. Am Standort Steckborn (334 Mitarbeitende) verbleiben Verwaltung, Entwicklung, Prototypenbau, Montage Spitzenmodell 990, Logistikzentrum. Fortschreibung (19.02.2026): Bernina hat nach dem Konsultationsverfahren entschieden, die letzte Schweizer Produktion nach Thailand zu verlagern; betroffen sind 27 statt bis zu 40 Beschäftigte, für sie gilt ein Sozialplan. (Agenzia ICE nach awp/ats, 19.02.2026) — Quellen: https://www.tagesanzeiger.ch/bernina-prueft-stellenabbau-40-jobs-sind-bedoht-843665272439 · https://www.ice.it/it/news/notizie-dal-mondo/299873

tag:eurotrack.ai,2026:b5b3f494 2025-12-18T06:00:00Z

Das Land Baden-Württemberg, die Stadt Pforzheim und der Enzkreis sind als Gesellschafter in den KVV eingetreten, womit das Gebiet des Verkehrsverbunds Pforzheim-Enzkreis (VPE) im KVV aufgeht; der Beitritt wurde am 18.12.2025 beurkundet, die neue Struktur nahm am 20.01.2026 mit der Aufsichtsratssitzung die Arbeit auf. Der Verbund umfasst damit knapp 2 Mio. Menschen auf über 4.000 km2; der einheitliche Tarif ist derzeit für Dezember 2026 vorgesehen (LOK Report, 21.01.2026). — Quelle: https://www.lok-report.de/news/deutschland/aus-den-laendern/64591-baden-wuerttemberg-kvv-waechst-ein-nahverkehrsraum-fuer-knapp-2-millionen-menschen-von-der-pfalz-bis-vor-die-tore-stuttgarts.html

tag:eurotrack.ai,2026:ecc4a003 2025-12-15T06:00:00Z

Ammertalbahn (Herrenberg–Tübingen) und Ermstalbahn (Tübingen/Metzingen–Bad Urach) wurden 2019–2022 im Rahmen der Regional-Stadtbahn Neckar-Alb elektrifiziert (15 kV 16,7 Hz). Weil die Signaltechnik noch fehlte, verkehrten die Züge zunächst nur im Stundentakt; erst mit Inbetriebnahme der neuen elektronischen Stellwerke in Metzingen und Dettingen-Gsaidt zum Fahrplanwechsel im Dezember 2025 wurde der durchgehende 30-Minuten-Takt möglich. Modul 1 des Gesamtprojekts hatte ein Investitionsvolumen von rund 122 Millionen Euro für Elektrifizierung und Ausbau beider Strecken. — Quelle: https://de.wikipedia.org/wiki/Regional-Stadtbahn_Neckar-Alb

tag:eurotrack.ai,2026:0168c8ae 2025-12-14T06:00:00Z

Der Abschnitt Müllheim–Auggen (PFA 9.0) ist Teil des viergleisigen Ausbaus der Rheintalbahn zwischen Karlsruhe und Basel (rund 200 km Gesamtstrecke). Laut Projektwebsite rollen seit Dezember 2025 die Züge zwischen Müllheim und Auggen auf den neuen Gleisen. Der übergeordnete Streckenabschnitt 9 (Müllheim–Basel) umfasst rund 31,2 km, 4 Planfeststellungsabschnitte, 7 Bahnhöfe sowie den bereits seit 2012 in Betrieb befindlichen 9,3 km langen Katzenbergtunnel. — Quelle: https://www.karlsruhe-basel.de/streckenabschnitt_9.html

tag:eurotrack.ai,2026:5d3536c9 2025-12-14T06:00:00Z

Der rund 6 Kilometer lange Abschnitt zwischen Müllheim und Auggen wurde zum Fahrplanwechsel am 14. Dezember 2025 planmäßig viergleisig in Betrieb genommen. Zwei neue Ferngleise mit einer zulässigen Geschwindigkeit von bis zu 250 km/h entlasten die bestehende Rheintalbahn; im Zuge der rund sechsjährigen Bauzeit wurden zudem zwölf Brücken neu errichtet und knapp acht Kilometer Lärmschutzwände gebaut. Der Abschnitt ist Teil des insgesamt rund 14,2 Milliarden Euro teuren Ausbauprogramms der Rheintalbahn zwischen Karlsruhe und Basel. — Quelle: https://www.deutschebahn.com/de/presse/pressestart_zentrales_uebersicht/Mehr-Tempo-und-Stabilitaet-Neubaustrecke-Muellheim-Auggen-geht-puenktlich-in-Betrieb--13700846

tag:eurotrack.ai,2026:dc0235ef 2025-12-02T06:00:00Z

Die Deutsche Bahn hat zusammen mit dem Land Baden-Württemberg und der Gemeinde Murrhardt am 02.12.2025 die auf je 220 Meter verlängerten Bahnsteige an vier Murrbahn-Stationen in Betrieb genommen. Dadurch können längere Züge halten; zudem wurden Blindenleitsysteme erweitert und Wetterschutzhäuser ersetzt, insgesamt flossen rund 13,8 Mio. Euro. Die Aufzüge in Sulzbach sollen im ersten Quartal 2026 erneuert sein (LOK Report, 02.12.2025). — Quelle: https://www.lok-report.de/news/deutschland/aus-den-laendern/63520-baden-wuerttemberg-laengere-bahnsteige-an-vier-murrbahn-bahnhoefen.html

tag:eurotrack.ai,2026:8c982d4d 2025-11-24T06:00:00Z

18 Busfahrer-Stellen sollen abgebaut werden zur Einsparung von ca. 2 Mio. Euro/Jahr. Buslinien werden ausgedünnt (z.B. Rebland: nur noch 2 statt 3 Busse/Stunde). Sozialverträglich, keine betriebsbedingten Kündigungen geplant. Endgültige Entscheidung im Gemeinderat am 15. Dezember 2025. — Quelle: https://www.swr.de/swraktuell/baden-wuerttemberg/karlsruhe/baden-baden-will-buslinien-einsparen-100.html

tag:eurotrack.ai,2026:9ed4d7d1 2025-11-15T06:00:00Z

Tausende Entlassungen in der Stuttgarter Automobil- und Zulieferindustrie (Bosch, Porsche, Daimler) belasten den regionalen Immobilienmarkt erheblich. — Quelle: https://www.focus.de/immobilien/bosch-porsche-daimler-wie-tausende-entlassungen-den-stuttgarter-immobilienmarkt-erschuettern_67161fb2-f77a-49c7-ac98-9ba48c7b0a6a.html

tag:eurotrack.ai,2026:70a74559 2025-10-23T06:00:00Z

Theresienkrankenhaus wird bis Ende 2027 komplett geschlossen und ins Diakonissen-Krankenhaus (Diako) verlagert. Bis zu 350 Mitarbeiter verlieren ihren Arbeitsplatz, betriebsbedingte Kündigungen bestätigt. Gefäßchirurgie, HNO, Urologie schließen bereits Ende 2025; Pneumologie folgt 2026. Grund: steigende Sach-/Betriebskosten, Digitalisierungskosten, fehlende Förderung im Gegensatz zu kommunalen Häusern. Ursprünglich bis 2029 geplant, nun beschleunigt. Jährlich ca. 29.000 stationäre + 59.000 ambulante Patienten an beiden Standorten. Fortschreibung (01.07.2026): Die Schliessung des Klinikbetriebs ist vollzogen — die stationären Patienten wurden am 28. und 30.06.2026 ins Diako verlegt, die Notaufnahme schloss am 30.06.2026, und seit 01.07.2026 bündelt das Brüderklinikum Julia Lanz Stationen und Notfallversorgung am Standort Diako. Am Theresienkrankenhaus bleiben ambulante Angebote wie eine Dialysepraxis sowie ein Notarztstandort (Stadt Mannheim, 15.06.2026). — Quelle: https://www.swr.de/swraktuell/baden-wuerttemberg/mannheim/theresienkrankenhaus-abteilungen-werden-geschlossen-100.html

tag:eurotrack.ai,2026:f1c65480 2025-10-22T06:00:00Z

Die Karlsruher BBBank kündigt die Fusion mit der PSD Bank Hessen-Thüringen rückwirkend zum 1. Januar 2026 an. Bereits zuvor hatte sie die PSD Bank Berlin-Brandenburg übernommen und baut damit ihre Präsenz im PSD-Segment deutlich aus. Fortschreibung (13.06.2026): Die Vertreterversammlung der BBBank (100 %) und die Generalversammlung der PSD Bank Hessen-Thüringen (97 %) stimmten der Fusion zu; den Beschäftigten wurde eine Arbeitsplatzgarantie bis Ende 2034 gegeben. Ein Beleg für den rechtlichen Vollzug liegt noch nicht vor (BBBank, 13.06.2026). Fortschreibung (13.09.2026): Die Fusion ist vollzogen — vom 11. bis 13.09.2026 führten BBBank und PSD Bank Hessen-Thüringen ihre technischen Systeme zusammen, die geänderten Kontaktdaten und Services gelten ab 14.09.2026; rechtlich wirkt die Fusion rückwirkend zum 01.01.2026 (BBBank, Fusionshinweise: https://www.bbbank.de/meine-bbbank/fusion/hinweise-zur-fusion.html). — Quelle: https://finanz-szene.de/banking/bb-bank-uebernimmt-zweite-psd-bank-folgt-bald-schon-die-dritte/

tag:eurotrack.ai,2026:511e2277 2025-10-01T06:00:00Z

ZF Group streicht bis 2030 rund 7.600 Stellen im Bereich elektrifizierte Antriebstechnik, um auf sinkende Nachfrage und den Technologiewandel im Antriebsstrang zu reagieren. — Quelle: https://www.reuters.com/world/europe/germanys-zf-group-cut-7600-jobs-powertrain-unit-2030-2025-10-01/

tag:eurotrack.ai,2026:00799c28 2024-12-15T06:00:00Z

Die DB baute den rund 6 km langen Gäubahn-Abschnitt zwischen Horb am Neckar und Neckarhausen zweigleisig aus und errichtete das neue elektronische Stellwerk ESTW-A Horb; das Projekt (Bauherr DB Netz AG, ca. 19 Mio. Euro, Bauzeit 09/2021–03/2024, ausgeführt von einer Arge aus Eiffage Infra-Süd und Salcef Bau GmbH) ist Teil des Digitalen Knotens Stuttgart. Witterungs- und personalbedingte Verzögerungen fuehrten dazu, dass die Strecke ab 28. März 2024 zunächst nur eingleisig freigegeben wurde; die vollständige zweigleisige Inbetriebnahme war zum Fahrplanwechsel am 15. Dezember 2024 vorgesehen. — Quelle: https://www.lok-report.de/news/deutschland/aus-den-laendern/47673-baden-wuerttemberg-zweigleisiger-ausbau-horb-neckarhausen-zunaechst-nur-eingleisig.html

tag:eurotrack.ai,2026:2d269335 2022-12-11T06:00:00Z

Die 59,6 km lange Neubaustrecke zwischen Wendlingen am Neckar und Ulm quert die Schwäbische Alb (mit rund 30,2 km Tunnelanteil, ca. 50,7 % der Strecke) und ermöglicht Geschwindigkeiten bis 250 km/h. Sie ging am 11. Dezember 2022 in den regulären Betrieb (feierliche Eröffnung bereits am 9. Dezember 2022) und ist Teil des Großprojekts Stuttgart–Ulm. Die Gesamtkosten stiegen von ursprünglich 2,025 Mrd. Euro (2009) auf zuletzt 3,99 Mrd. Euro. — Quelle: https://de.wikipedia.org/wiki/Neubaustrecke_Wendlingen%E2%80%93Ulm

tag:eurotrack.ai,2026:1efbdf12 2021-12-12T06:00:00Z

Die Kombilösung Karlsruhe umfasst einen Stadtbahntunnel unter der Innenstadt (Ost-West-Tunnel 2,5 km, Südabzweig 0,9 km) sowie einen separaten Autotunnel unter der Kriegsstraße, um die Kaiserstraße straßenbahnfrei zu machen. Der Stadtbahntunnel nahm zum Fahrplanwechsel am 12. Dezember 2021 den Betrieb auf (feierliche Eröffnung am 11. Dezember 2021); der Autotunnel folgte am 19. Oktober 2022. Die Gesamtkosten des Projekts stiegen von einer 2002 prognostizierten Summe von 530 Mio. Euro auf rund 1,5 Mrd. Euro (Stand 2020). — Quelle: https://de.wikipedia.org/wiki/Kombil%C3%B6sung_(Karlsruhe)

tag:eurotrack.ai,2026:bb84f21a 2021-12-12T06:00:00Z

Die rund 126 km lange Südbahn zwischen Ulm, Friedrichshafen und Lindau-Aeschach wurde nach vierjähriger Bauzeit (2018–2021) von Diesel- auf elektrischen Betrieb umgestellt; mit dem Fahrplanwechsel am 12. Dezember 2021 ging die Strecke offiziell in Betrieb. Errichtet wurden dafür rund 4.000 Oberleitungsmasten, 253 km Fahrdraht, ein Umrichterwerk in Niederbiegen sowie mehrere Brücken- und Stellwerksumbauten. Die Gesamtkosten von etwa 370 Mio. Euro trugen Bund und Land gemeinsam; seither verkehren Regionalexpresszüge im dichteren Halbstundentakt. — Quelle: https://www.lok-report.de/news/deutschland/aus-den-laendern/item/29558-baden-wuerttemberg-elektrifizierung-der-suedbahn-puenktlich-abgeschlossen.html

tag:eurotrack.ai,2026:35b8ff46 2021-11-14T06:00:00Z

Am 14. November 2021 wurde die rund 19 km lange, neu elektrifizierte Elztalbahn (Denzlingen–Waldkirch–Elzach) mit neuer Oberleitung (23 km, ca. 320 Masten) offiziell in Betrieb genommen. Sie bildete den letzten Baustein des Projekts „Breisgau-S-Bahn 2020" im Großraum Freiburg; Bund, Land Baden-Württemberg und der Zweckverband Regio-Nahverkehr Freiburg investierten rund 68,5 Mio. Euro. Seither verkehren elektrische Talent-3-Triebwagen im ausgeweiteten Fahrplan. — Quelle: https://www.lok-report.de/news/deutschland/aus-den-laendern/item/29064-baden-wuerttemberg-elektrifizierte-elztalbahn-in-betrieb.html

tag:eurotrack.ai,2026:1060374c 2021-08-24T06:00:00Z

Die neue vierstreifige Umgehungsstraße der B 31 zwischen Immenstaad und Friedrichshafen/Waggershausen ist 7,1 Kilometer lang und umfährt die Friedrichshafener Teilorte Fischbach, Spaltenstein und Schnetzenhausen. Kernstück sind ein 700 Meter langer zweiröhriger Tunnel bei Waggershausen sowie eine 50 Meter breite Wildbrücke als Querungshilfe für Tiere; insgesamt umfasst das Projekt 13 Ingenieurbauwerke und drei Anschlussstellen. Die feierliche Gesamtverkehrsfreigabe erfolgte am 24. August 2021, nachdem ein Teilabschnitt bereits am 5. August 2020 freigegeben worden war. — Quelle: https://www.deges.de/projekte/projekt/b-31-immenstaad-friedrichshafen-waggershausen-2/

tag:eurotrack.ai,2026:653f7454 2018-09-30T06:00:00Z

Der zweigleisige Abschnitt der Neckar-Alb-Bahn (Bahnstrecke Plochingen–Tübingen) zwischen Nürtingen (km 12,4) und Reutlingen Hbf (km 34,7) wurde mit Gleiswechselbetrieb (GWB) ausgerüstet, sodass beide Gleise in beiden Richtungen befahrbar sind und der Zugverkehr auch bei Sperrung eines Gleises für Bauarbeiten oder Störungen aufrechterhalten werden kann; zudem können schnellere Züge langsamere überholen. Die erste Bauphase (April 2015 bis März 2016) umfasste 26 neue Signalfundamente, 26 Signale, 9 Isolierstöße und 2 provisorische Übergänge; eine zweite Bauphase mit ergänzenden Kabeltiefbauarbeiten war für 2018 vorgesehen. Der Umbau steht laut Wikipedia im Zusammenhang mit der Einbindung der Neubaustrecke Wendlingen–Ulm (Stuttgart 21) in die Bestandsstrecke. — Quelle: https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Plochingen%E2%80%93T%C3%BCbingen

tag:eurotrack.ai,2026:ca37d7b8 2018-09-10T06:00:00Z

Der neue, 909 Meter lange zweigleisige Eisenbahntunnel zwischen Pforzheim Hauptbahnhof und Ispringen (Strecke Karlsruhe–Mühlacker–Stuttgart) ging am 10. September 2018 pünktlich in Betrieb, nachdem der über 150 Jahre alte Vorgängertunnel (1858–1860) sanierungsbedürftig geworden war. Baubeginn war 2015, das Investitionsvolumen betrug rund 100 Millionen Euro; verbaut wurden u.a. rund 18.000 m³ Beton und 1.600 Tonnen Stahl im Innenausbau. Der alte Tunnel wurde nach Anschluss des Neubaus verfüllt. — Quelle: https://vm.baden-wuerttemberg.de/de/service/presse/pressemitteilung/pid/neuer-pforzheimer-bahntunnel-geht-puenktlich-in-betrieb

tag:eurotrack.ai,2026:c8e4d299 2017-12-10T06:00:00Z

Der dritte Teilabschnitt der Stuttgarter Stadtbahnlinie U12 verbindet die frühere Endhaltestelle Hallschlag über die neue Haltestelle Bottroper Straße mit der Aubrücke in Stuttgart-Münster, wo Anschluss an die Linie U14 besteht. Die rund 1,1 km lange Strecke umfasst einen etwa 500 m langen Tunnel ins Neckartal und ging zum Fahrplanwechsel „Netz 2018" am 9. Dezember 2017 in Betrieb; die Bauzeit dauerte von 2013 bis 2017. Eine gesonderte Kostenangabe für diesen Abschnitt liefert die Quelle nicht. — Quelle: https://de.wikipedia.org/wiki/Stadtbahn_Stuttgart

tag:eurotrack.ai,2026:68a20301 2017-05-24T06:00:00Z

Der barrierefreie Umbau des Bahnhofs Bietigheim-Bissingen lief von Oktober 2015 bis Mai 2017: Es wurden drei Aufzüge installiert und die Bahnsteige an Gleis 3/4 sowie 9/10 auf eine Höhe von 76 cm neu gebaut. Die Kosten stiegen von zunächst veranschlagten 3,9 Mio. Euro (2010) auf zuletzt 6 Mio. Euro; das Vorhaben war Teil eines 117-Mio.-Euro-Bahnhofsmodernisierungsprogramms in Baden-Württemberg. — Quelle: https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnhof_Bietigheim-Bissingen