Alle Einträge mit Bezug zu Ungarn, neueste zuerst. tag:eurotrack.ai,2026:de:de/laender/ungarn 2026-10-22T06:00:00Z Eurotrack tag:eurotrack.ai,2026:1202d7c4 2026-10-22T06:00:00Z

Nach Angaben der Gewerkschaftsgruppe LIMÉSZ wurden am 21.10.2026 überraschend mehrere ungarische Beschäftigte des Batteriewerks in Iváncsa entlassen, die Beschäftigten rechnen mit weiteren Kündigungen. Das Unternehmen bestätigte gegenüber der Agentur MTI, die Anpassung des Betriebs an die aktuellen Geschäftsbedingungen habe schwierige, aber unvermeidliche Personalentscheidungen nötig gemacht; Zahlen nennt es nicht. Die Gewerkschaft verlangt Auskunft über Umfang und Gründe und weist darauf hin, dass eine Massenentlassung nur nach den gesetzlichen Vorgaben zulässig wäre (Portfolio, 22.10.2026). Fortschreibung (28.10.2026): Nach Iváncsa hat SK On Hungary auch im Werk Komárom mit Entlassungen begonnen; laut Gewerkschaftsverband Liga verloren dort mehrere ungarische und mindestens 20 ukrainische Beschäftigte ihre Stelle. Das Unternehmen spricht von schwierigen, aber unvermeidlichen Personalentscheidungen wegen der Geschäftslage, nennt aber keine Gesamtzahl (444.hu, 28.10.2026). — Quellen: https://www.portfolio.hu/gazdasag/20261022/megerositette-az-akkugyar-tobb-dolgozot-elbocsatottak-871636 · https://444.hu/2026/10/28/az-ivancsai-utan-most-a-komaromi-akkugyarban-is-elbocsatasok-kezdodtek

tag:eurotrack.ai,2026:cb0210b2 2026-10-20T06:00:00Z

Laut Világgazdaság stimmte die Stadtversammlung von Pécs am 20.10.2026 in geschlossener Sitzung auf Wunsch eines namentlich nicht genannten internationalen Unternehmens der Vermietung eines städtischen Bürogebäudes (2.139 m²) für mehr als zehn Jahre zu; die Vereinbarung gilt seit 21.10.2026. Dort soll ein Business-Services-Zentrum mit zunächst 230 Stellen (später bis zu 300) entstehen, Einstellungen sind ab dem nächsten Herbst geplant; das Unternehmen übernimmt den Umbau für knapp 460 Mio. HUF. Der Investor ist nicht benannt, Berichtslage einer Einzelquelle (Világgazdaság, 22.10.2026). — Quelle: https://www.vg.hu/vilaggazdasag-magyar-gazdasag/2026/10/pecs-beruhazas-onkormanyzat-epulet-egyetemista-kapitany

tag:eurotrack.ai,2026:f9ee53ed 2026-10-20T06:00:00Z

Gekürzt wird unter anderem bei ungünstigen Konzessionsverträgen (246 Mrd. HUF) und Wirtschaftsförderungen (170 Mrd. HUF); dazu kommen höhere Abgaben für Grossunternehmen, Tabak, Handel, Versicherungen und Werbung sowie die geplante Vermögensteuer. Fitch bewertet Ungarn weiter mit BBB (Ausblick negativ) und erwartet für 2027 ein Defizit von 5,4 % (Daily News Hungary, 20.10. und 23.10.2026). — Quelle: https://dailynewshungary.com/hungary-cut-eur-4-billion-gov-spendings-2027/

tag:eurotrack.ai,2026:506289e4 2026-10-14T06:00:00Z

MOL hat die 2023 übernommene Biogasanlage in Szarvas um eine Aufbereitungseinheit erweitert, die Biogas zu einspeisefähigem Biomethan reinigt; es ist die erste Biomethan-Anlage des Konzerns und die dritte in Ungarn. Rund 7 Mio. m³ Gas pro Jahr entsprechen dem Verbrauch von etwa 8.500 Haushalten; verarbeitet werden jährlich über 40.000 t Abfälle der Fleischindustrie, 53.000 t Reststoffe aus der Tierhaltung und rund 18.000 t landwirtschaftliches Substrat. Die Technik lieferte das italienische Unternehmen Gruppo AB; eine Investitionssumme nennt die Meldung nicht (economica.net, 14.10.2026). — Quelle: https://www.economica.net/mol-a-inaugurat-in-ungaria-prima-sa-unitate-de-productie-a-biometanului_985611.html

tag:eurotrack.ai,2026:e37ea1f9 2026-10-13T06:00:00Z

2022 waren 6,3 Mrd. € eingefroren worden; 2024 und 2025 gingen je 1 Mrd. € verloren. Die Kommission verwies auf die gestärkte Integritätsbehörde und Vermögenserklärungen; für Hochschulen der KEKVA-Stiftungen ist Erasmus+ frühestens im Frühjahrssemester wieder möglich (Daily News Hungary, 13.10.2026). — Quelle: https://dailynewshungary.com/hungary-unlock-4-2-billion-eu-funds/

tag:eurotrack.ai,2026:927cc642 2026-10-09T06:00:00Z

Die Regierung hat am 09.10.2026 beschlossen, Transportunternehmen bis Jahresende einen Nachlass von 25 Forint je Liter bei der Verbrauchsteuer zu gewähren; wie Landwirte können sie den Betrag zurückfordern, die Kosten für den Haushalt liegen bei rund 6,3 Mrd. Forint. Der Fuvarozó-Verband MFFE nennt das hilfreich, aber unzureichend und hatte 128 Forint je Liter sowie eine zehnprozentige Mautrückerstattung gefordert (vg.hu, 09.10.2026). — Quelle: https://www.vg.hu/vilaggazdasag-magyar-gazdasag/2026/10/jovedekiado-konnyites-vitezy-dizeltamogatas-kamionosok

tag:eurotrack.ai,2026:2d02fe2c 2026-10-06T06:00:00Z

Regierungschef Péter Magyar kündigte am 06.10.2026 an, dass Ungarn zum 01.01.2027 eine Vermögensteuer einführt: 1 % auf Vermögen über 1 Mrd. HUF, 1,5 % auf den Teil über 100 Mrd. HUF, berechnet auf das Nettovermögen pro Kopf im Haushalt; laut Folgenabschätzung erwartet die Regierung 800 Mrd. HUF in vier Jahren. Zugleich soll die vereinfachte Kleinunternehmer-Steuer Kata wieder für mehr Selbständige offenstehen, auch im Nebenerwerb: Die Monatspauschale steigt im Hauptberuf auf 100.000 HUF (Nebenberuf 50.000 HUF), die Umsatzgrenze von 18 auf 22 Mio. HUF, und Umsätze mit Firmenkunden über 8 Mio. HUF werden zusätzlich mit 15 % belastet. Beide Entwürfe gehen in die gesellschaftliche Konsultation (Portfolio.hu, 06.10.2026; zweite Quelle: 444.hu, 06.10.2026). — Quellen: https://www.portfolio.hu/gazdasag/20261006/magyar-peter-bejelentette-modositjak-a-vagyonado-terveket-867748 · https://444.hu/2026/10/06/magyar-peter-adozas-kata-vagyonado · https://www.portfolio.hu/gazdasag/20261006/oriasi-valtozasokat-jelentett-be-magyar-peter-a-kata-kapcsan-867754

tag:eurotrack.ai,2026:d5b703bd 2026-09-22T06:00:00Z

Meilenstein: CATL startet am 22.09.2026 die Probeproduktion auf den ersten beiden Linien seines neuen Zellfertigungsgebäudes in Debrecen, nachdem im August 2026 die Nutzungsgenehmigung erteilt und von der Behörde festgestellte Mängel (u. a. erhöhte Nickelbelastung bei neun Beschäftigten) behoben wurden; Serienfertigung folgt erst nach der Einfahrphase. Das 2022 angekündigte Werk soll im Vollausbau 100 GWh Jahreskapazität erreichen und damit CATLs grösster Standort ausserhalb Chinas werden; Modulmontage läuft dort seit Herbst 2024 (rund 537.000 Module). Investitionssumme und Beschäftigtenzahl nennen die Quellen nicht (Portfolio.hu und Világgazdaság, 22.09.2026). Fortschreibung (06.10.2026): Staatssekretär Zsolt Tárkányi vom Verkehrs- und Investitionsministerium veröffentlichte Auszüge der 2022 mit der damaligen Regierung unterzeichneten, rechtlich nicht bindenden Absichtserklärung: Sie nennt einen geplanten Investitionswert von 7,3 Mrd. € und eine Jahreskapazität von 100 GWh und stellt unter anderem eine Körperschaftsteuerermässigung von 80 % für bis zu 13 Jahre sowie mögliche Barzuschüsse in Aussicht (Portfolio.hu, 06.10.2026). — Quellen: https://www.portfolio.hu/uzlet/20260922/merfoldkohoz-erkezett-a-catl-megkezdodik-a-tesztuzem-debrecenben-864380 · https://www.portfolio.hu/uzlet/20261006/komoly-kedvezmenyeket-igert-a-kormany-a-catl-debreceni-beruhazasahoz-867732

tag:eurotrack.ai,2026:1118f8ea 2026-09-18T06:00:00Z

Die Konzession besteht bis auf Weiteres fort; MKIF hat Rechte und Ansprüche vorbehalten, und die EU-Kommission führt ein Vertragsverletzungsverfahren. Bereits gezahlt sind 870 Mrd. HUF, bis 2030 werden weitere 1.986 Mrd. HUF fällig (Daily News Hungary, 18./19.09.2026). — Quelle: https://dailynewshungary.com/peter-magyar-meszaros-motorway-concession/

tag:eurotrack.ai,2026:41e1efb8 2026-09-17T06:00:00Z

Der ungarische Drohnenhersteller ABZ Innovation hat am 17.09.2026 in Szentendre sein neues globales Produktionszentrum eröffnet — nach Angaben der Stadt eine der grössten europäischen Fertigungen speziell für zivile Drohnen. Das Werk ist rund viermal so gross wie der bisherige Standort; ABZ will die Produktion 2026 verdreifachen und 2027 weiter ausbauen. Etwa die Hälfte der Beschäftigten kommt aus Szentendre und Umgebung, eine Zahl neuer Stellen wurde nicht genannt; die Drohnen werden in über 40 Ländern eingesetzt (Stadt Szentendre, 18.09.2026). — Quelle: https://szentendre.hu/szentendren-nyitott-globalis-gyarto-kozpontot-a-polgari-felhasznalasu-dronokat-keszito-abz-innovation/

tag:eurotrack.ai,2026:59a885f5 2026-09-15T06:00:00Z

Hankook hat seine vierte Ausbaustufe im Werk Rácalmás (Komitat Fejér) abgeschlossen: Für 540 Mio. € (rund 200 Mrd. Forint) entstanden seit 2024 etwa 66.000 m² neue Produktions- und Nebengebäude sowie eine Fertigungslinie für Lkw- und Busreifen, die im Oktober 2026 anläuft. Die Linie hat eine Jahreskapazität von über 800.000 Reifen und schafft mehr als 450 Arbeitsplätze in der Region. Seit 2007 investierte der südkoreanische Konzern in drei früheren Ausbaustufen rund 856 Mio. € an dem Standort (Infostart/MTI, 15.09.2026). — Quelle: https://infostart.hu/gazdasag/2026/09/15/tobb-mint-felmilliard-eurobol-bovitett-idehaza-a-hankook

tag:eurotrack.ai,2026:77773a26 2026-09-14T06:00:00Z

Sanofi überlässt dem Greifswalder Spezialisten Cheplapharm 20 ältere Arzneimittel, darunter das Gerinnungsmittel Lovenox/Clexane ausserhalb der USA, sowie drei Werke: Csanyikvölgy bei Miskolc in Ungarn mit rund 400 Beschäftigten, Jurong in Singapur mit rund 100 und Ploërmel in Frankreich mit rund 65. Als Gegenleistung erhält Sanofi 26,4 % an Cheplapharm; weitere Finanzdetails stehen aus. Die Belegschaften gehen mit ihren Arbeitsverträgen und Tarifbedingungen über, laut Világgazdaság mit einer dreijährigen Beschäftigungsgarantie für Miskolc — Abbau oder Schliessung sind nicht vorgesehen. Der Übergang der Produkte beginnt im ersten Quartal 2027, die Werke folgen nach Konsultation der Belegschaften und behördlichen Genehmigungen; abgeschlossen sein soll alles bis zum dritten Quartal 2027 (Bionity, 16.09.2026; Bekanntgabe am 14.09.2026 laut Világgazdaság, 01.10.2026). — Quellen: https://www.bionity.com/en/news/1189829/sanofi-is-transferring-20-established-medicines-and-three-manufacturing-sites-to-cheplapharm.html · https://www.vg.hu/vilaggazdasag-magyar-gazdasag/2026/10/sanofi-gyar-eladas-miskolc-dolgozok-munka-nemet-francia

tag:eurotrack.ai,2026:e721a325 2026-09-07T06:00:00Z

Der deutsche Automobilzulieferer WKW Group teilte den Beschäftigten am 07.09.2026 mit, dass das Werk Győr (Zierteile für Audi, Mercedes, Jaguar, Porsche) bis zum 31.12.2026 ohne Rechtsnachfolger geschlossen wird; laut Unternehmensangabe sind 470 Beschäftigte betroffen (andere Medien nennen bis zu 585). Als Grund werden weggebrochene Kundenaufträge in der Autokrise genannt (Telex, 08.09.2026; Index.hu, 08.09.2026). — Quelle: https://telex.hu/gazdasag/2026/09/08/bezar-a-gyori-wkw-460-dolgozot-kuldenek-el

tag:eurotrack.ai,2026:ead8c085 2026-09-01T06:00:00Z

Seit dem 01.09.2026 fahren zwischen Tiszaújváros und Miskolc wieder Personenzüge, drei Jahre nach der Einstellung auf Beschluss des damaligen Verkehrsministers János Lázár (angekündigt am 17.08.2026 von Minister Dávid Vitézy). Täglich verkehren zehn Zugpaare in 33 bis 38 Minuten, morgens auf Pendler zugeschnitten und tagsüber im Zweistundentakt, mit Halten in Sajószöged, Hejőkeresztúr und Nyékládháza sowie Anschlüssen an InterCity-Züge in Miskolc; eingesetzt werden BDVmot-Triebzüge, und eine abgestimmte Buslinie verbindet den siedlungsfernen Bahnhof mit der Stadt. Die elektrifizierte Strecke hat erheblichen Güterverkehr, die Petrochemiestadt Tiszaújváros rund 14.000 Einwohner; Kosten nennt keine der Meldungen. (LOK Report, 19.09.2026) — Quellen: https://www.lok-report.de/news/europa/ungarn/ungarn-reaktivierungen-komlo-und-tiszaujvaros.html · https://www.lok-report.de/news/europa/ungarn/ungarn-zum-1-september-fahren-wieder-zuege-nach-tiszaujvaros.html · https://www.mavcsoport.hu/sites/default/files/upload/page/89_ix.1-tol.pdf

tag:eurotrack.ai,2026:a27287c9 2026-08-26T06:00:00Z

Ungarns letzte traditionelle Emaillewaren-Fabrik (gegründet 1909, bekannt für rote Emaille-Kochtöpfe) ging laut Berichten vom 26.08.2026 in Liquidation; rund 150 Beschäftigte sind betroffen, nachdem zuletzt Löhne teilweise oder ganz ausgeblieben waren (Telex, 26.08.2026). — Quelle: https://telex.hu/gazdasag/2026/08/26/bonyhadi-zomancgyar-bezaras

tag:eurotrack.ai,2026:ed357849 2026-08-05T06:00:00Z

Das Werk bei Szolnok meldete am 05.08.2026 Zahlungsunfähigkeit, die Produktion steht. Laut VG.hu sind rund 400 Beschäftigte betroffen, andere Berichte nennen bis zu rund 480; Ursache ist die Lage der Accell-Gruppe. Accell war grösster lokaler Gewerbesteuerzahler, der Bürgermeister bat örtliche Firmen, Entlassene einzustellen (VG.hu, 06.08.2026). — Quelle: https://www.vg.hu/vilaggazdasag-magyar-gazdasag/2026/08/szolnok-csodbe-ment-egy-ujabb-magyarorszagi-oriasgya

tag:eurotrack.ai,2026:670d6264 2026-08-01T06:00:00Z

Seit dem 01.08.2026 fahren auf der Strecke Dombóvár–Komló (Linie 47) wieder Personenzüge; der Betrieb war 2023 eingestellt worden, und vor der Wiedereröffnung wurde die Gleislage auf mehr als 18 km korrigiert sowie die Befestigung der Betonschwellen an 6.500 Stellen repariert (angekündigt am 22.07.2026). Triebwagen der Baureihe Bz fahren als Linie S447 ausserhalb der Randzeiten im Zweistundentakt, brauchen 42 Minuten und sind damit 8 Minuten schneller als die früheren Ersatzbusse, mit Übergang in Dombóvár zu den Mecsek-InterCity-Zügen. Verkehrsminister Dávid Vitézy hatte die Strecke bei seiner Ernennung, die Ministerpräsident Péter Magyar am 24.04.2026 bekannt gab, unter seine ersten Vorhaben gezählt; zur Wiedereröffnung kamen mehrere Tausend Menschen nach Komló, wo ein Dampfzug einfuhr. (LOK Report, 02.08.2026) — Quellen: https://www.lok-report.de/news/europa/ungarn/ungarn-dombovar-komlo-mit-dampfzug-eroeffnet.html · https://www.lok-report.de/news/europa/ungarn/ungarn-eroeffnung-dombovar-komlo-morgen-mit-dampflok.html · https://www.lok-report.de/news/europa/ungarn/ungarn-der-zugverkehr-auf-der-strecke-dombovar-komlo-wird-wieder-aufgenommen.html · https://www.lok-report.de/news/europa/ungarn/ungarn-david-vitezy-soll-minister-fuer-verkehr-und-investitionen-werden-ende-der-eisenbahnzerstoerung-unter-seinem-vorgaenger.html

tag:eurotrack.ai,2026:c0e86032 2026-07-31T06:00:00Z

Der ungarische Immobilienkonzern Appeninn schloss am Freitag, 31.07.2026, die Übernahme des polnischen Einzelhandelsportfolios der Dekada S.A. ab: sieben Retailparks (Brodnica, Ciechanów, Grójec, Krakau, Myślenice, Olsztyn, Nowy Targ) und vier Einkaufszentren (Malbork, Sieradz, Skierniewice, Żyrardów) mit zusammen rund 53.000 m² vermietbarer Fläche und über 10 Mio. € Jahresbruttomiete. Zu den Mietern zählen Biedronka, Rossmann, Empik, JYSK, Castorama und Action. Finanziert wurde der Kauf aus Eigenmitteln und einem Kredit der österreichischen Erste Group Bank AG; der Kaufpreis wurde nicht offengelegt, liegt laut Unternehmen aber über 100 Mio. €. Damit steigt Appeninns polnisches Immobilienportfolio auf über 170 Mio. €. — Quelle: https://www.portfolio.hu/ingatlan/20260731/tobb-mint-100-millio-euros-ingatlanpiaci-tranzakciot-zart-az-appeninn-853434

tag:eurotrack.ai,2026:6e5cc4bf 2026-07-31T06:00:00Z

Der ungarische Konzern MOL übernimmt von Shell die Gesellschaft BG Cyprus, die 35 % am nicht von ihr betriebenen Aphrodite-Gasfeld hält; der Preis liegt bei bis zu 720 Mio. USD einschliesslich meilensteinabhängiger Zahlungen. Das Feld enthält rund 104 Mrd. m³ Gas, Betreiber ist Chevron (35 %), NewMed hält 30 %; die Investitionsentscheidung ist für 2027 geplant, erstes Gas für 2031 über eine 250 km lange Leitung nach Ägypten. Der Abschluss wird für Anfang 2027 erwartet und braucht behördliche Genehmigungen (World Oil, 31.07.2026). — Quelle: https://www.worldoil.com/news/2026/7/31/shell-sells-aphrodite-gas-field-stake-to-mol-in-deal-worth-up-to-720-million/

tag:eurotrack.ai,2026:a8376375 2026-07-29T06:00:00Z

Die ungarische Wettbewerbsbehörde GVH gab am 29.07.2026 ohne Auflagen den Erwerb der Eigenmarken-Haushaltspapierfertigung und von Teilen des Vertriebs der Sofidel Hungary Kft. am Standort Lábatlan durch die Vajda-Papír Kft. frei; die Behörde stellte fest, dass die Übernahme den Wettbewerb auf den betroffenen Märkten nicht wesentlich verringert. Vajda-Papír ist Ungarns führender familiengeführter Hygienepapierhersteller mit über 700 Beschäftigten an drei ungarischen und einem norwegischen Standort. Das Transaktionsvolumen wurde nicht offengelegt. — Quelle: https://www.portfolio.hu/uzlet/20260729/zold-utat-adott-a-versenyhivatal-a-vajda-papir-legujabb-felvasarlasanak-852870

tag:eurotrack.ai,2026:e4b762a5 2026-07-27T06:00:00Z

GE Vernova modernisiert sein Gasturbinenwerk in Veresegyház für 24,5 Mio. USD — unter anderem mit Roboterschweissanlagen und einer Anlage für Wärmeschutzbeschichtungen — und ergänzt den Standort um einen Solarpark und einen Energiespeicher. Über 80 neue Fachkräfte (CNC-Dreher, Schweisser, Schlosser, Montagetechniker) sollen eingestellt werden. Der Standort gilt als grösste Gasturbinen-Fertigungsbasis des Konzerns ausserhalb der USA. Angabe bislang nur aus einer Quelle (Pénzcentrum). — Quelle: https://www.penzcentrum.hu/vallalkozas/20260727/elkepeszto-fejlesztest-jelentett-be-az-amerikai-vallalat-a-magyarorszagi-gyaraban-rengeteg-uj-dolgozot-is-felvesznek-1202950

tag:eurotrack.ai,2026:c863bb84 2026-07-27T06:00:00Z

Ministerpräsident Magyar Péter kündigte die Massnahmen am 27.07.2026 in einer ausserordentlichen Parlamentssitzung an und stellte sie als Teil der Entlastungspolitik der ersten knapp 70 Regierungstage dar. Ungarn hat mit einem Normalsatz von 27 % die höchste Mehrwertsteuer der EU. Zweitquelle: 10perc.hu vom 28.07.2026. — Quelle: https://www.portfolio.hu/gazdasag/20260727/magyar-peter-ujabb-afacsokkentesrol-beszel-852260

tag:eurotrack.ai,2026:d64fe853 2026-07-25T06:00:00Z

Nach einem Treffen mit Suzuki-Konzernchef Toshihiro Suzuki kündigte der ungarische Wirtschaftsminister István Kapitány eine Werksentwicklung in Esztergom im Umfang von 76 Mrd. HUF an. Das Werk soll künftig auch Elektrofahrzeuge und Batteriepakete fertigen. Magyar Suzuki beschäftigt derzeit rund 2.800 Menschen und produzierte 2025 etwa 108.000 Fahrzeuge. Das Treffen fand am 24.07. statt, die breite Berichterstattung setzte am 25.07. ein. Zweitquelle: Világgazdaság (vg.hu). — Quelle: https://www.penzcentrum.hu/gazdasag/20260725/elkepeszto-bejelentest-tett-a-suzuki-gigaszi-76-milliardos-gyarfejlesztes-indul-esztergomban-1202862

tag:eurotrack.ai,2026:22ba45ca 2026-07-22T06:00:00Z

Ungarns Regierung hat am 22.07.2026 mit dem Baross-Gábor-Eisenbahnentwicklungsplan ein Zehnjahresprogramm gestartet, das den Schienenverkehr mit 3.550 Mrd. HUF (rund 9,8 Mrd. Euro) modernisieren soll, überwiegend aus EU-Mitteln. Die Summe setzt sich zusammen aus 1.800 Mrd. HUF gesicherten Fördermitteln, 950 Mrd. HUF Zusagen für Projektstarts im EU-Zyklus 2028–2034, einem EIB-Darlehen über 400 Mrd. HUF und weiteren 400 Mrd. HUF aus konzessionsbasierten Quellen. Geplant sind 35 neue InterCity-Triebzüge, 42 Nahverkehrszüge für die HÉV-Strecken Szentendre, Csepel und Ráckeve, die Grundsanierung des am schlechtesten erhaltenen Abschnitts der Strecke Budapest–Miskolc, die Modernisierung von Budapest–Szeged für 160 km/h und die Wiedereröffnung stillgelegter Nebenstrecken. (LOK Report, 28.07.2026) — Quellen: https://www.lok-report.de/news/europa/ungarn/ungarn-die-regierung-laeutet-eine-neue-aera-in-der-geschichte-der-ungarischen-eisenbahn-ein.html · https://cdn.kormany.hu/uploads/sheets/4/48/48b/48bfe969a5eda99733c11b4958e5322.pdf

tag:eurotrack.ai,2026:979dc1da 2026-07-21T06:00:00Z

ISD Power, der Energie- und Wärmeversorger des insolventen Stahlwerks Dunai Vasmű (Dunaferr) in Dunaújváros, kündigte am 21.07.2026 die Entlassung von 150 der rund 300 Beschäftigten an. Gewerkschaften warnen, dass die reduzierte Wartungsmannschaft im Winter die Beheizung der Werkshallen nicht sichern kann — drohende Frostschäden würden die ohnehin schlechten Verkaufsaussichten des Werks weiter verschlechtern. Die staatliche Förderung für den Anlagenerhalt sank zwischen Mai und Juli 2026 von 1 Mrd. auf 821 Mio. Forint; im Hauptbetrieb Dunarolling war die Belegschaft bis Ende 2025 bereits von 2.150 auf 150 geschrumpft. Zweitquelle: Világgazdaság (vg.hu). Folgeentwicklung 24.07.2026: Der Insolvenzverwalter hat die Massenentlassung wieder zurückgezogen. Nach Angaben von Zoltán Magyar, dem Vorsitzenden der Gewerkschaftsföderation Dunaferr DV Vasas, wurden der Betriebsrat und er selbst darüber nur mündlich und ohne Begründung informiert; er vermutet einen Zusammenhang mit der erneuten öffentlichen Aufmerksamkeit für die Lage des Hüttenwerks. Die 150 Stellen sind damit vorerst nicht abgebaut, eine erneute Ankündigung ist aber nicht ausgeschlossen (Quelle: 444.hu unter Berufung auf Telex, 24.07.2026). Fortschreibung (24.07.2026): Der Liquidator von ISD Power hat die angekündigte Massenentlassung von 150 Beschäftigten zurückgezogen; die Stellen bleiben vorerst bestehen, ein neuer Anlauf ist nicht ausgeschlossen. (Világgazdaság, 24.07.2026) — Quellen: https://www.portfolio.hu/gazdasag/20260721/vegleg-elpusztulhat-a-legendas-magyar-gyar-jon-a-fagy-ami-mindent-tonkretehet-850970 · https://www.vg.hu/cegvilag/2026/07/dunai-vasmu-isd-power-letszamleepites-szakszervezet

tag:eurotrack.ai,2026:a35419f1 2026-07-20T06:00:00Z

Die ungarische OTP Bank unterzeichnete am 20.07.2026 einen Vertrag zur Übernahme von 100 % der Anteile an der Luminor Holding von einem Konsortium aus Blackstone-verwalteten Private-Equity-Fonds (Mehrheit) und der DNB Bank. Luminor ist der drittgrösste Finanzdienstleister im Baltikum (in Lettland viertgrösste Bank nach Bilanzsumme); für 2025 weist die Bank einen Nettogewinn von 158 Mio. €, eine Eigenkapitalrendite von 8,6 % und eine CET1-Quote von 20,2 % aus. Der Kaufpreis wurde nicht offengelegt. Der Vollzug steht unter dem Vorbehalt aufsichtsrechtlicher Freigaben (estnische Finanzaufsicht, EZB, lettische Zentralbank). Zweitquelle: BNN. — Quelle: https://www.baltictimes.com/otp_bank_to_acquire_luminor__opening_a_new_chapter_in_baltic_financial_markets/

tag:eurotrack.ai,2026:eb5bf420 2026-07-17T06:00:00Z

Die ungarische Regierung hat das geplante Batterie-Elektrolyt-Werk der chinesischen KunlunChem bei Szolnok/Abony seines Status als prioritäre Investition entkleidet (Meldung vom 17.07.). Damit entfallen beschleunigte Verfahrensvorteile; ein förmliches Umweltgenehmigungsverfahren war laut Portfolio.hu bislang nicht eingeleitet worden — ein Rückschlag für ein weiteres Batterie-Zulieferprojekt in Ungarn. — Quelle: https://www.portfolio.hu/uzlet/20260717/mar-nem-kiemelt-beruhazas-a-szolnoki-elektrolitgyar-sikerult-megfurni-a-beruhazast-850342

tag:eurotrack.ai,2026:1d8ef5f5 2026-07-17T06:00:00Z

Nestlé beendet bis Ende 2026 am Standort Diósgyőr (Miskolc) die Produktion von Hohlschokoladenfiguren (saisonale Süsswaren) — laut Unternehmen wegen deutlich gesunkener Nachfrage; die betroffene Linie macht unter 0,4 % der ungarischen Fertigung aus. Es handelt sich nicht um eine vollständige Werksschliessung; Nestlé sucht einen Käufer, um die Süsswarenproduktion und Arbeitsplätze am Standort zu erhalten. Die betroffene Beschäftigtenzahl wurde nicht beziffert (Zweitquelle: economx.hu). Fortschreibung (19.10.2026): Nestlé Hungária hat am 11.09.2026 den Verkauf des Werks an die ungarische Vimpex Group vereinbart; Vimpex sagt die ununterbrochene Fortführung der Süsswarenproduktion ab Anfang 2027 zu und übernimmt mindestens ein Drittel der rund 220 Beschäftigten, für bis zu 140 ausscheidende Mitarbeitende gilt ein Abfindungspaket (Hungary Today, 14.09.2026). Die Schliessung des Standorts ist damit abgewendet. — Quelle: https://index.hu/belfold/2026/07/17/nestle-diosgyor-gyar-bezaras-miskolc-csokolade-edesseggyartas/

tag:eurotrack.ai,2026:05e10f21 2026-07-13T06:00:00Z

Mercedes-Benz hat die rund 1 Mrd. € teure Werkserweiterung in Kecskemét eingeweiht — mit Verdopplung der Werksfläche von 200 auf 440 Hektar nun das grösste Mercedes-Werk Europas. Gleichzeitig startete die Serienproduktion der vollelektrischen C-Klasse; die Belegschaft soll von rund 5.000 auf 9.000–10.000 Beschäftigte wachsen. Fortschreibung (14.07.2026): Mercedes-Benz hat die Erweiterung des Werks Kecskemét eingeweiht und dort die Produktion der vollelektrischen C-Klasse gestartet. (electrive, 14.07.2026) — Quelle: https://www.electrive.com/2026/07/14/mercedes-celebrates-plant-expansion-in-hungary-and-the-production-launch-of-the-electric-c-class/

tag:eurotrack.ai,2026:c384bd6e 2026-07-10T06:00:00Z

Die Regierung Magyar hatte den Antrag im Mai gestellt. Die EPPO nimmt den Betrieb 20 Tage nach der Ernennung des ungarischen Europäischen Staatsanwalts durch den Rat auf; in Budapest entsteht ein Büro (Eunews, 10.07.2026). — Quelle: https://www.eunews.it/en/2026/07/10/hungary-joins-eppo-von-der-leyen-welcome-to-the-european-public-prosecutors-office/

tag:eurotrack.ai,2026:a8b4e16f 2026-04-22T06:00:00Z

Betroffen sind rund 600 Beschäftigte; das Unternehmen nennt stagnierende Nachfrage, Preisdruck und Kostenzwänge und stellt ein Leistungspaket sowie Hilfe bei der Jobsuche in Aussicht. Das Werk Nyíregyháza war zuvor bereits geschlossen worden (Daily News Hungary, 22.04.2026). — Quelle: https://dailynewshungary.com/historic-hungarian-electrolux-ceases-work/

tag:eurotrack.ai,2026:bfec34b2 2026-02-27T06:00:00Z

Seit dem 27.02.2026 läuft auf der Strecke Budapest–Belgrad der planmässige Güterverkehr; bis Novi Sad fuhr als erster ein Güterzug der Rail Cargo Hungaria von BorsodChem. Der ungarische Abschnitt Budapest–Kelebia (166 von 350 km) ist zweigleisig und elektrifiziert, sodass Züge aus Serbien den überlasteten Knoten Ferencváros umgehen und das Terminal BILK direkt anfahren können. Ohne das chinesische ETCS Level 2 galten im März Tempo 100 und höchstens ein Güterzug je Richtung; kurz vor dem 13.08.2026 meldete der Lieferant die Anlage als fertig, die Tests zwischen Budapest und Kelebia sollten binnen zwei Wochen enden. Der Personenverkehr, ursprünglich bis 15.03.2026 geplant, könnte laut den Verkehrsministern Ungarns und Serbiens im Herbst 2026 beginnen, falls Sicherheitsprüfungen und ein Simulationslauf nach dem 24.08.2026 bestanden werden. (LOK Report, 13.08.2026) Fortschreibung (26.10.2026): Laut Verkehrsminister Dávid Vitézy sind die Belastungsversuche und die ETCS-Erprobung auf dem ungarischen Abschnitt abgeschlossen; die Behördenfreigaben wurden für Mitte Oktober erwartet, sodass der Inlandsverkehr in der zweiten Oktoberhälfte starten kann. Der internationale Verkehr mit 160 km/h ist zum Fahrplanwechsel am 13.12.2026 vorgesehen, zuvor stehen noch rund zwei Monate Gleisnachstellarbeiten an. MÁV hat dafür zwei EC-Zugpaare Wien–Budapest–Belgrad (Fahrzeit rund 6 h 40) veröffentlicht, serbischerseits sind zunächst acht Zugpaare geplant (LOK Report). — Quellen: https://www.lok-report.de/news/europa/ungarn/ungarn-serbien-der-personenverkehr-budapest-kelebia-beograd-koennte-im-herbst-aufgenommen-werden.html · https://www.lok-report.de/news/europa/ungarn/serbien-ungarn-hochgeschwindigkeitsverkehr-budapest-beograd-koennte-zum-fahrplanwechsel-starten.html · https://www.lok-report.de/news/europa/ungarn/65746-ungarn-erster-gueterzug-der-rch-auf-der-linie-budapest-belgrad-abgewickelt.html · https://www.lok-report.de/news/europa/ungarn/64450-serbien-ungarn-beograd-budapest-startet-ende-februar.html

tag:eurotrack.ai,2026:18916295 2026-02-02T06:00:00Z

BYD hat im ersten europäischen Pkw-Werk in Szeged die Testproduktion aufgenommen; Serienstart im 2. Quartal 2026. Erstes Modell ist der Dolphin Surf, geplante Kapazität zunächst rund 150.000, maximal bis zu 300.000 Fahrzeuge pro Jahr. — Quelle: https://www.electrive.com/2026/02/02/byd-begins-trial-production-of-passenger-cars-in-hungary/

tag:eurotrack.ai,2026:d91d0010 2026-01-19T06:00:00Z

MOL unterzeichnete am 19.01.2026 eine verbindliche Absichtserklärung (Heads of Agreement); die Raffinerie Pančevo mit 4,8 Mio. t Jahreskapazität lief nach dem Stillstand durch US-Sanktionen wieder an. Serbien und MOL schlossen am 16.06.2026 eine Aktionärsvereinbarung, die nur bei Abschluss des Kaufs und US-Zustimmung (OFAC) gilt. Die OFAC-Lizenz für die Verhandlungen läuft bis 30.10.2026; unbestätigte Berichte sprechen von stockenden Gesprächen, ein Kaufvertrag ist öffentlich nicht bestätigt (OGJ, 20.01.2026; European Western Balkans, 01.10.2026). — Quellen: https://ogj.com/general-interest/news/55344522/mol-agrees-to-acquire-majority-ownership-of-serbian-nis-as-pancevo-refinery-begins-start-up-activities · https://balkangreenenergynews.com/serbia-mol-sign-shareholders-agreement-on-oil-company-nis-management/ · https://europeanwesternbalkans.com/2026/10/01/mol-receives-a-new-license-extension-to-continue-talks-on-acquisition-of-russian-stake-in-nis/

tag:eurotrack.ai,2026:8d99cf68 2025-11-05T06:00:00Z

Die Wiener Stadtwerke verkaufen die Wiener Lokalbahnen Cargo (WLC), ein Bahnunternehmen für intermodalen und klassischen Güterverkehr, an die in Budapest ansässige CER Cargo Group; diese ging aus einem im Mai 2025 gestarteten offenen Bieterverfahren als Bestbieter hervor. Einen Kaufpreis nennt die Meldung nicht, der Verkauf soll noch 2025 vollzogen werden. CER Cargo, die Töchter in Süd-, Ost- und Mitteleuropa hat, will mit WLC ihre interoperablen Verkehre in Österreich und Deutschland ausbauen. (LOK Report, 05.11.2025) Fortschreibung (30.12.2025): Die Übernahme wurde am 23.12.2025 abgeschlossen; die bisherige WLC heisst seither CER Cargo Traction GmbH, Geschäftsführer sind Lars Rose und Anton Forstner (Österreichische Verkehrszeitung, 30.12.2025). — Quellen: https://www.lok-report.de/news/europa/oesterreich/62825-oesterreich-wiener-lokalbahnen-cargo-wlc-erhaelt-mit-cer-cargo-group-neuen-eigentuemer.html · https://oevz.com/kauf-von-wlc-ist-jetzt-in-trockenen-tuechern/