Alle Einträge mit Bezug zu Ukraine, neueste zuerst. tag:eurotrack.ai,2026:de:de/laender/ukraine 2026-10-30T06:00:00Z Eurotrack tag:eurotrack.ai,2026:7c09b148 2026-10-30T06:00:00Z

Grundlage ist die positive Bewertung der Finanzierungsstrategie, die die Ukraine am 26.10.2026 eingereicht hat. Der Rat muss den Durchführungsbeschluss noch annehmen (EU-Kommission, Pressemitteilung, 30.10.2026). — Quelle: https://ec.europa.eu/commission/presscorner/detail/en/ip_26_2301

tag:eurotrack.ai,2026:b126f6a4 2026-10-14T06:00:00Z

Die Kommission hat 2,86 Mrd. € aus dem Verteidigungsteil des Ukraine-Unterstützungsdarlehens (Verordnung 2026/467) ausgezahlt. Das Darlehen sieht 2026/27 rund 60 Mrd. € für Verteidigung und 30 Mrd. € für Haushaltshilfe vor; für den Rest von 2026 stehen laut Kommission noch 25,24 Mrd. € aus dem Darlehen bereit. Es ist eine eigene Tranche, getrennt von der Auszahlung über 1,24 Mrd. € vom 07.10.2026 (Europäische Kommission, 14.10.2026). — Quelle: https://ec.europa.eu/commission/presscorner/detail/en/ip_26_2153

tag:eurotrack.ai,2026:c1a053ae 2026-10-07T06:00:00Z

Die EU-Kommission hat am 07.10.2026 1,24 Mrd. € aus dem Verteidigungsteil des Ukraine-Unterstützungsdarlehens ausgezahlt; das Geld geht in Drohnen, Abfangdrohnen, Drohnenmunition und Raketen, die ukrainische Unternehmen herstellen. Das im Februar 2026 mit der Verordnung (EU) 2026/467 geschaffene Darlehen umfasst bis zu 90 Mrd. €, davon nach heutiger Aufteilung etwa 60 Mrd. € für Verteidigung und 30 Mrd. € für Haushaltshilfe in den Jahren 2026 und 2027; allein für 2026 sind 28,3 Mrd. € Verteidigungsauszahlungen vorgesehen, weitere sollen in den kommenden Wochen folgen. Für den Rest des Jahres stehen der Ukraine nach Angaben der Kommission noch 32,5 Mrd. € offen, davon 28,1 Mrd. € aus dem Darlehen (15,4 Mrd. € Verteidigung, 12,7 Mrd. € Haushalt) und 4,4 Mrd. € aus der Ukraine-Fazilität. Seit 2022 summiert sich die Unterstützung von EU und Mitgliedstaaten auf 228,7 Mrd. € (EU-Kommission, Pressemitteilung, 07.10.2026). — Quelle: https://ec.europa.eu/commission/presscorner/detail/en/ip_26_2094

tag:eurotrack.ai,2026:5e70ccef 2026-09-28T06:00:00Z

Die EDPCI sind langfristige Kooperationsvorhaben, die einzelne Staaten allein nicht stemmen könnten, und betreffen unter anderem Drohnen und Drohnenabwehr, See- und Meeresbodenverteidigung, Weltraum, Luft- und Raketenabwehr sowie die Sicherung der Ostflanke. Für ihren Aufbau hat die Kommission 325 Mio. € aus dem EDIP bereitgestellt; offen sind die Projekte auch für Norwegen und die Ukraine (EU-Kommission, 28.09.2026). — Quelle: https://ec.europa.eu/commission/presscorner/detail/en/ip_26_1990

tag:eurotrack.ai,2026:0f82e7a4 2026-08-14T06:00:00Z

Das ukrainische Rüstungsunternehmen DEMZ und die litauische Regierung haben einen Investitionsvertrag unterzeichnet: DEMZ will eine Munitionsmontage bei Balbieriškis im Bezirk Prienai und die Fertigung von Granatenteilen im Industriepark Alytus aufbauen und bis zu 450 Arbeitsplätze schaffen. Der Bau soll im Herbst 2026 beginnen, die Produktion bis Ende 2027 starten; die Investitionssumme wurde nicht genannt, der Bürgermeister von Alytus sprach von zweistelligen Millionenbeträgen. Das Verteidigungsministerium schloss parallel eine Absichtserklärung (LRT English, 14.08.2026). — Quelle: https://www.lrt.lt/en/news-in-english/19/3021276/ukraine-s-demz-signs-deal-with-lithuania-on-ammunition-production

tag:eurotrack.ai,2026:cf82c18e 2026-08-12T06:00:00Z

Die Vereinbarung wurde zwischen den Infrastrukturministerien beider Länder unter Aufsicht der Ministerpräsidenten ausgehandelt; Moldau will damit zusätzliche Einnahmen für die Eisenbahngesellschaft CFM erzielen (Moldpres, 12.08.2026). — Quelle: https://moldpres.md/eng/economy/moldova-offers-ukraine-50-railway-transit-discount-to-attract-millions-of-euros-to-cfm

tag:eurotrack.ai,2026:3cd4c3dc 2026-07-15T06:00:00Z

Unterzeichnet am 15.07.2026 in Kiew von Kommissionspräsidentin von der Leyen und Präsident Selenskyj. Laut Berichtslage (Euronews/Irish Times) wird 1 Mrd. € sofort freigegeben und weitere rund 10 Mrd. € für Drohnen, FPV-Systeme und Flugabwehr mobilisiert. — Quelle: https://www.euronews.com/my-europe/2026/07/15/von-der-leyen-and-zelenskyy-sign-eu-ukraine-drone-deal

tag:eurotrack.ai,2026:cc630374 2026-07-14T06:00:00Z

Vier parallele Regierungskonferenzen am Rande des Rats für Allgemeine Angelegenheiten am 14.07.2026; für Montenegro sind damit 18 von 33 Kapiteln geschlossen. — Quelle: https://www.wsls.com/news/world/2026/07/14/its-super-tuesday-for-eu-enlargement-as-4-candidates-move-forward-with-negotiations/

tag:eurotrack.ai,2026:86f29306 2026-06-23T06:00:00Z

Die EU-Kommission hat am 23.06.2026 die Konnektivitätsagenda-Plattform gestartet, die Investitionen und politische Massnahmen in Verkehr, Energie, digitaler Anbindung und Handel zwischen der EU und Zentralasien über Schwarzmeerraum und Südkaukasus koordinieren soll; sie gehört zur Global-Gateway-Strategie. Dazu schloss sie Absichtserklärungen mit internationalen Finanzinstitutionen, die bis zu 2 Mrd. Euro für Verkehrsinfrastruktur, Grenzübergänge und Handelserleichterungen mobilisieren sollen. Beim Ministertreffen mit Vertretern der EU-Staaten sowie aus Armenien, Kasachstan, Kirgisistan, Moldau, Tadschikistan, Turkmenistan, Usbekistan, der Ukraine und der Türkei einigten sich die Teilnehmer ausserdem darauf, die Leistungsfähigkeit des Transkaspischen Verkehrskorridors zu erhöhen, und baten die Kommission, dessen Funktionsweise zu bewerten und vorrangige Massnahmen vorzuschlagen. (LOK Report, 23.06.2026; zweite Quelle: EU-Kommission (DG ENEST), 23.06.2026) — Quellen: https://www.lok-report.de/news/europa/europaeische-union/europaeische-union-start-der-plattform-connectivity-agenda-um-die-verbindungen-zwischen-europa-und-zentralasien-ueber-die-schwarzmeerregion-und-den-suedkaukasus-zu-staerken.html · https://enlargement.ec.europa.eu/news/eu-launches-connectivity-agenda-platform-strengthen-links-between-europe-and-central-asia-through-2026-06-23_en

tag:eurotrack.ai,2026:a64f8a60 2026-06-22T06:00:00Z

Die EU-Kommission hat eine Ausschreibung über 1,1 Mrd. Euro für Bau und Modernisierung von Verkehrsinfrastruktur im TEN-V veröffentlicht; es ist die letzte dieser Art im laufenden EU-Haushalt 2021–2027. Schwerpunkte sind Schiene, die Dekarbonisierung der Seeschifffahrt und die militärische Mobilität, hinzu kommen Elektrifizierung von Strassengüterverkehr und Flughafen-Bodenbetrieb, Ladeinfrastruktur in Häfen und Digitalisierung des Strassenverkehrs; die Projekte sollen auch den EU-Hochgeschwindigkeitsplan und den Automobil-Aktionsplan voranbringen. Auch die Ukraine und Moldau können teilnehmen, Bewerbungen sind bis zum 06.10.2026 möglich. (LOK Report, 22.06.2026) — Quellen: https://www.lok-report.de/news/europa/europaeische-union/europaeische-union-kommission-stellt-1-1-mrd-eur-fuer-ten-t-projekte-zur-verfuegung.html · https://transport.ec.europa.eu/news-events/news/cef-transport-eur11-billion-available-infrastructure-projects-across-eu-2026-06-19_en

tag:eurotrack.ai,2026:3b8a9075 2026-02-26T06:00:00Z

Die ukrainische Regierung führt für 2026 versuchsweise ein Bestellmodell für den innerstaatlichen Fernverkehr nach europäischem Vorbild ein (PSO): Der Staat erstattet der Staatsbahn Ukrzaliznycja den Unterschied zwischen den Selbstkosten und den sozialverträglichen Fahrpreisen, wobei die Kosten einer Fahrt im Mittel über dem Dreifachen des Fahrscheinpreises liegen. Das Auftragsvolumen für 2026 liegt bei 16 Mrd. UAH (rund 310 Mio. Euro) und deckt die wichtigsten Fernstrecken; gezahlt wird vierteljährlich im Voraus, rückwirkend auch für Januar und Februar 2026, und die staatliche Rechnungsprüfung DASU prüft die Ausgaben von Anfang an. Ziel ist, Ukrzaliznycja zu entlasten und Quersubventionen zwischen den Verkehrssparten schrittweise zu beenden. (LOK Report, 26.02.2026) — Quelle: https://www.lok-report.de/news/europa/ukraine/65386-ukraine-kabinett-fuehrt-europaeisches-pso-modell-fuer-staatlich-bezahlten-fernverkehr-ein.html

tag:eurotrack.ai,2026:a1c768fd 2025-09-05T06:00:00Z

Am 5. September 2025 wurde die neue, 22 km lange Normalspurstrecke (1.435 mm) zwischen Uzhhorod und Tschop eröffnet – die erste EU-Spurweiten-Strecke der Ukraine, verlegt parallel zur bestehenden Breitspur (1.520 mm). Das rund 28,6 Mio. Euro teure Projekt wurde je zur Hälfte durch ein EIB-Darlehen und einen EU-Zuschuss (Connecting Europe Facility) finanziert und trotz Krieg vorzeitig fertiggestellt. Seit 12. September 2025 verkehren durchgehende Personenzüge von Uzhhorod nach Wien, Budapest, Bratislava und Košice ohne Umspurung an der Grenze; die Elektrifizierung der Strecke ist für 2026 geplant. Fortschreibung (25.09.2026): Die Elektrifizierung der 22 km langen Normalspurstrecke Uzhhorod–Tschop ist abgeschlossen, wie der ukrainische Wiederaufbau- und Verkehrsminister Mikola Kalašnik auf einem internationalen Wirtschaftsforum mitteilte. Als Nächstes soll die zweite Projektphase von Tschop bis zur ungarischen Grenze (Zahony) bis Ende 2026 folgen; weil die Strecke mit 3 kV Gleichstrom, Ungarn aber mit 25 kV Wechselstrom fährt, sind für Fahrten ohne Lokwechsel Mehrsystem-Lokomotiven nötig. Das Elektrifizierungsprojekt kostet insgesamt 24 Mio. EUR (1,3 Mrd. UAH), je zur Hälfte aus einem EU-Zuschuss (Connecting Europe Facility) und aus Staatshaushalt und Eigenmitteln; für 2026 sind 5,6 Mio. EUR (285 Mio. UAH) aus dem Staatshaushalt bereitgestellt. (LOK Report, 25.09.2026) — Quellen: https://enlargement.ec.europa.eu/news/ukraine-opens-its-first-railway-line-european-track-width-standard-boosting-countrys-integration-2025-09-06_en · https://www.lok-report.de/news/europa/ukraine/ukraine-die-elektrifizierung-der-ersten-neu-gebauten-normalspurstrecke-uzgorod-cop-wurde-abgeschlossen.html