Alle Einträge mit Bezug zu Portugal, neueste zuerst. tag:eurotrack.ai,2026:de:de/laender/portugal 2026-11-02T06:00:00Z Eurotrack tag:eurotrack.ai,2026:7a4e9527 2026-11-02T06:00:00Z

Der dänische Schuhhersteller schliesst wegen Überkapazität zwei eigene Fabriken, in Portugal mit 650 und in Vietnam mit 1.400 Beschäftigten; gefertigt wird künftig in Indonesien, Thailand und China. Bis Jahresende fallen zudem 400 Stellen in globalen und regionalen Funktionen weg, 80 davon in Dänemark; die Eigentümerfamilie schiesst 50 Mio. € frisches Kapital nach. Die Summe von 2.450 Stellen ergibt sich aus den drei Angaben (DR, 02.11.2026; zweite Quelle: Børsen, 02.11.2026). — Quellen: https://www.dr.dk/nyheder/penge/ecco-lukker-fabrikker-i-udlandet-flere-end-2-000-mister-jobbet · https://borsen.dk/nyheder/virksomheder/ecco-fyrer-over-2400-ansatte-og-lukker-fabrikker

tag:eurotrack.ai,2026:7f28edb4 2026-10-22T06:00:00Z

Nearing Visabeira, Telekom- und Energiedienstleister der Visabeira-Gruppe, hat die Mehrheit an der portugiesischen Anywind übernommen, die Engineering- und Lebenszyklusleistungen für Windkraftanlagen anbietet. Die Gründer bleiben Miteigentümer und in der Geschäftsführung; Anywind soll Onshore- und Offshore-Projekte der Gruppe tragen, einen Preis nennen die Parteien nicht (Jornal de Negócios, 22.10.2026). — Quelle: https://www.jornaldenegocios.pt/empresas/energia/detalhe/nearing-visabeira-compra-posicao-maioritaria-na-empresa-de-energias-renovaveis-anywind

tag:eurotrack.ai,2026:3740363e 2026-10-21T06:00:00Z

Die Mittel stammen aus dem EU-Solidaritätsfonds; Italien und Malta waren im Januar 2026 von Sturm Harry betroffen, Portugal und Spanien hatten wegen der Überschwemmungen im Februar 2026 Hilfe beantragt. Die Aufteilung nennt ANSA mit 261,5 Mio. € für Portugal, 149,1 Mio. € für Spanien, 74,9 Mio. € für Italien und 3,7 Mio. € für Malta (ANSA, 21.10.2026). — Quelle: https://www.ansa.it/sito/notizie/economia/2026/10/21/il-parlamento-ue-approva-749-milioni-in-aiuti-allitalia-per-il-ciclone-harry_c88a48f4-52f7-46d2-b051-bbd16af8c53b.html

tag:eurotrack.ai,2026:bfa361ff 2026-10-21T06:00:00Z

Die Reform verlagert die Kontrolle öffentlicher Ausgaben von der Vorab- auf die nachträgliche Prüfung und trennt die Funktionen Kontrolle, Prüfung und Rechtsprechung. Die Regierung verspricht schnellere Entscheidungen und mehr öffentliche Investitionen (ECO, 21.10.2026). — Quelle: https://eco.sapo.pt/2026/10/21/lei-do-tribunal-de-contas-aprovada-menos-contratos-sujeitos-a-visto-previo-e-mais-fiscalizacao-a-posteriori/

tag:eurotrack.ai,2026:c18004f2 2026-10-20T06:00:00Z

NKT hat am 20.10.2026 mit einer Zeremonie die Erweiterung seines Kabelwerks in Esposende (ehemals SolidAl, im Juni 2024 übernommen) abgeschlossen. Das Werk fertigt Mittel- und Hochspannungskabel; mit der Erweiterung hat NKT mehr als 150 neue Beschäftigte begrüsst, die neue Kapazität wird in den kommenden Monaten schrittweise hochgefahren. Die Investitionssumme von 50 Mio. € stammt aus der Unternehmensmeldung, die Erstankündigung der Erweiterung ist dort nicht datiert, daher steht die Einweihung als Datum (NKT, Mitteilung via Cision, 21.10.2026). — Quelle: https://news.cision.com/dk/nkt/r/nkt-indvier-udvidet-kabelfabrik-i-portugal,c4412446

tag:eurotrack.ai,2026:92c479dc 2026-10-16T06:00:00Z

Der portugiesische Lebensmittelkonzern Cerealis (Milaneza, Nacional) verhandelt laut ECO exklusiv mit dem Finanzinvestor CVC über den Kauf des französischen Teigwarenherstellers Panzani. Der Kaufpreis ist nicht bekannt; die gemeinsame Gruppe käme auf rund 1 Mrd. € Umsatz (Panzani 620 Mio. €, Cerealis 400 Mio. €), 1.800 Beschäftigte und einen Unternehmenswert von rund 1,8 Mrd. €, geführt von Pedro Moreira da Silva. Berichtslage einer Einzelquelle, ein unterzeichneter Vertrag liegt nicht vor (ECO, 16.10.2026). — Quelle: https://eco.sapo.pt/2026/10/16/cerealis-avanca-para-compra-da-panzani-ao-fundo-cvc/

tag:eurotrack.ai,2026:bf477591 2026-10-14T06:00:00Z

Bericht (Einzelquelle): Portugals Regierungschef Montenegro hat nach Angaben von Rzeczpospolita am 14.10.2026 mitgeteilt, dass Lufthansa die beste Offerte für 44,9 % der Fluggesellschaft TAP vorgelegt hat; das Gebot von Air France-KLM lag demnach 16 % darunter. Nach dem Verkauf hielte der Staat 51,1 % und die Beschäftigten 5 %; die verbleibenden Staatsanteile sollen spätestens 2028 zum Verkauf stehen. Aus der Privatisierung erwartet die Regierung laut dem Bericht insgesamt 2,55 Mrd. €; der Preis für das 44,9-%-Paket wird nicht genannt, Vertragsabschluss und Fusionskontrolle stehen noch aus (rp.pl, 14./15.10.2026). Fortschreibung (14.10.2026): Portugals Regierung hat nach der Kabinettssitzung offiziell bekanntgegeben, dass Lufthansa 44,9 % der TAP erhält; das Angebot liegt laut Regierungschef Montenegro 16 % über dem des Wettbewerbers. Die Transaktion bringt in dieser ersten Phase 1,201 Mrd. € ein bei einer Gesamtbewertung von 2,552 Mrd. €, der Staat behält 50,1 %; Lufthansa übernimmt die operative Führung. Die Transaktion braucht noch behördliche Genehmigungen (Euronews, 14.10.2026). — Quellen: https://www.rp.pl/transport/art45337721-lufthansa-przejmuje-niemal-polowe-portugalskich-linii-tap-panstwo-zarobi-miliardy · https://www.euronews.com/2026/10/14/lufthansa-beats-air-france-klm-to-12bn-stake-in-tap-air-portugal

tag:eurotrack.ai,2026:9157f043 2026-10-09T06:00:00Z

Der litauische Zählerhersteller Axioma Metering errichtet in Paredes bei Porto sein erstes Industriewerk ausserhalb Litauens; am 09.10.2026 war die Grundsteinlegung. Dort sollen Wasser- und Wärmezähler mit Ultraschalltechnik entstehen; laut Bericht fliessen 30 Mio. € in das Werk und es sollen 200 Stellen geschaffen werden. Die Zahlen stammen aus der Überschrift der Einzelquelle (Jornal de Negócios, 09.10.2026). — Quelle: https://www.jornaldenegocios.pt/empresas/industria/detalhe/lituanos-vao-investir-30-milhoes-e-criar-200-empregos-numa-fabrica-em-paredes

tag:eurotrack.ai,2026:a078a7c2 2026-10-08T06:00:00Z

Aus 102 Bewerbungen der zweiten Ausschreibungsrunde hat die Kommission 46 weitere Projekte ausgewählt: acht zum Abbau, elf zur Verarbeitung und 19 zum Recycling, dazu acht integrierte Vorhaben. Sie betreffen unter anderem sieben Lithium-, zwölf Nickel-, zehn Kobalt- und vier Seltene-Erden-Projekte. Von der ersten Liste von 2025 haben bislang 25 Projekte die Umweltprüfung abgeschlossen und 17 eine Baugenehmigung; eine neue Ausschreibung kündigt die Kommission für Ende 2026 an (Europäische Kommission, 08.10.2026). — Quellen: https://ec.europa.eu/commission/presscorner/detail/en/ip_26_2113 · https://ec.europa.eu/commission/presscorner/detail/en/fs_26_2115

tag:eurotrack.ai,2026:56ada408 2026-10-02T06:00:00Z

Italgas hat mit Marubeni und Toho Gas einen bindenden Vertrag über den Kauf sämtlicher Anteile an Meet Europe Natural Gas unterzeichnet, die 22,5 % am portugiesischen Gasverteilnetzbetreiber Floene hält; der Eigenkapitalwert liegt bei rund 120 Mio. €. Floene betreibt rund 14.000 km Netz mit etwa 1,1 Mio. aktiven Anschlüssen, darunter die Konzession für den Grossraum Lissabon; der Vollzug steht unter dem Vorbehalt behördlicher Genehmigungen (Italgas, 02.10.2026). — Quelle: https://www.italgas.it/en/press-releases-price-sensitive/italgas-signs-a-binding-agreement-with-marubeni-and-toho-gas-to-acquire-a-22-5-stake-in-floene/

tag:eurotrack.ai,2026:e86ec577 2026-09-29T06:00:00Z

Portugals Fonds für Mobilität und Verkehr hat am 29.09.2026 erstmals eine Förderausschreibung für den Schienengüterverkehr veröffentlicht, die zur Dekarbonisierung und zur logistischen Wettbewerbsfähigkeit beitragen soll. Vorgesehen sind 300.000 Euro (bei hoher Nachfrage mehr); gefördert wird, wer im nationalen Netz zwischen 1. Januar und 30. Oktober 2026 mehr Güter auf der Schiene befördert als im Mittel desselben Zeitraums 2024 und 2025, Anträge sind bis 30. Oktober möglich. Der Fonds verfügt 2026 über fast 15 Mio. Euro und hat zuvor unter anderem Ausschreibungen für Stadtlogistik, Schulmobilität und die Dekarbonisierung des Taxisektors lanciert. (LOK Report, 30.09.2026) — Quelle: https://www.lok-report.de/news/europa/portugal/portugal-regierung-foerdert-den-schienengueterverkehr.html

tag:eurotrack.ai,2026:dbcf9481 2026-09-25T06:00:00Z

Das vom Letten Olegs Jakovlevs gegründete Unternehmen Baseyard will in Braga einen Industriestandort für Verteidigungs- und Dual-Use-Technik aufbauen, zunächst für unbemannte Systeme, Elektronik, Kommunikation, KI und Detektionssysteme. Der Betrieb soll im vierten Quartal 2026 mit rund 30 Beschäftigten starten und bis 2029 auf etwa 200 Stellen wachsen; die Investition soll insgesamt über 20 Mio. € liegen, finanziert aus privaten Mitteln sowie Zuschüssen und Förderinstrumenten (ECO, 25.09.2026). — Quelle: https://eco.sapo.pt/2026/09/25/nova-unidade-de-20-milhoes-quer-criar-polo-industrial-de-defesa-em-braga-e-vai-criar-200-empregos/

tag:eurotrack.ai,2026:2f5c76fa 2026-09-24T06:00:00Z

Der spanische Rechenzentrumsbetreiber NxN Data Centers hat am 24.09.2026 den Kauf eines bestehenden Rechenzentrums mit 1 MW installierter Leistung in Évora bekanntgegeben – sein erster Standort in Portugal, betrieben über die neue Gesellschaft NxN Portugal. Das Unternehmen will in den nächsten drei Jahren bis zu 100 Mio. € in Portugal investieren; in Spanien soll ein Rechenzentrum in Madrid Ende Oktober in Betrieb gehen, ein weiteres in Valencia ist im Bau (Jornal Económico, 24.09.2026; zweite Quelle: Idealista, 24.09.2026). — Quelle: https://jornaleconomico.sapo.pt/noticias/nxn-data-centers-entra-em-portugal-com-aquisicao-de-centro-de-dados-em-evora-e-quer-investir-100-milhoes/

tag:eurotrack.ai,2026:20991489 2026-09-17T06:00:00Z

Der europäische Anbieter von Entertainment-Metadaten Media Press Group hat am 17.09.2026 die Übernahme des Geschäfts mit elektronischen Programmführern (EPG) und Content Discovery von InfoPortugal, einem Unternehmen der Impresa-Gruppe, abgeschlossen und wird damit nach eigenen Angaben grösster TV-Metadaten-Anbieter in Portugal. Der Kaufpreis wurde nicht genannt; der Schritt folgt auf den Erwerb des spanischen Anbieters MediaData TV und gehört zur Expansion auf der Iberischen Halbinsel und in portugiesischsprachigen Märkten (Jornal Económico, 17.09.2026). — Quelle: https://jornaleconomico.sapo.pt/noticias/media-press-group-adquire-negocio-de-epg-da-infoportugal-e-torna-se-lider-em-portugal/

tag:eurotrack.ai,2026:98af3855 2026-09-10T06:00:00Z

Der spanische Stahlkonzern Megasa (vormals Siderurgia Nacional) investiert über 300 Mio. € in Photovoltaik-Eigenversorgungsanlagen an seinen beiden portugiesischen Werken Seixal und Maia, den beiden grössten Stromverbrauchern des Landes. Die Ankündigung erfolgte am 10.09.2026 nach einem Besuch des Regierungschefs im Werk Seixal und der Bestätigung einer verlängerten staatlichen Kompensation für indirekte CO2-Kosten energieintensiver Betriebe 2025-2026 (ECO, 10.09.2026). Neue Arbeitsplätze werden nicht genannt. — Quelle: https://eco.sapo.pt/2026/09/10/siderurgica-megasa-investe-300-milhoes-de-euros-com-unidade-fotovoltaica-nas-duas-fabricas/

tag:eurotrack.ai,2026:61f7b201 2026-09-09T06:00:00Z

Das Fünf-Sterne-Hotel Cascais Miragem Health & Spa kündigte am 09.09.2026 die Kollektiventlassung von 177 Beschäftigten (142 unbefristet, 35 befristet) an; ab dem 01.11.2026 wird das Haus für mindestens zwei Jahre für Umbauarbeiten im Wert von rund 205 Mio. € geschlossen. Die Gewerkschaft bezweifelt die rechtliche Grundlage der Entlassung und ruft die Beschäftigten zur Anfechtung auf (ECO, 09.09.2026). — Quelle: https://eco.sapo.pt/2026/09/09/cascais-miragem-ja-comunicou-despedimentos-e-sindicato-insta-trabalhadores-a-impugnar/

tag:eurotrack.ai,2026:5133a0a4 2026-08-06T06:00:00Z

Die Geschäftsführung der 1948 gegründeten Schuhfabrik Pontual im Stadtteil Avintes von Vila Nova de Gaia hat die endgültige Schliessung des Werks bestätigt; der Insolvenzantrag ging am Dienstag, 04.08.2026, bei Gericht ein. Die Belegschaft — 54 Beschäftigte nach Unternehmensangaben, rund 60 nach Darstellung von Bloco de Esquerda und PCP, darunter Beschäftigte mit 45 Dienstjahren — erfuhr bereits beim Schichtende am Freitag, 31.07.2026, dass sie nicht zurückkehren werde; Juligehalt und Urlaubsgeld wurden nicht ausgezahlt. Der Betrieb produzierte zuletzt rund 600 Paar Schuhe pro Tag und hatte 37.120 € an Fördermitteln aus dem portugiesischen Aufbauplan PRR erhalten; BE, PCP und PS richteten am 06.08.2026 parlamentarische Anfragen an die Regierung. — Quelle: https://eco.sapo.pt/2026/08/06/fecho-de-fabrica-de-calcado-em-gaia-atira-54-trabalhadores-para-o-desemprego/

tag:eurotrack.ai,2026:eda11b60 2026-07-31T06:00:00Z

Der norwegische Staatsfonds (Norges Bank Investment Management) und der portugiesische Einkaufszentren-Betreiber Sonae Sierra gründeten am 31.07.2026 ein Joint Venture für die Iberische Halbinsel und vereinbarten zugleich den Erwerb von acht spanischen Einkaufszentren der Sociedad General Inmobiliaria de España (LSGI) für rund 1,5 Mrd. €. Zum Portfolio mit über 250.000 m² vermietbarer Fläche gehören La Vaguada, Gran Plaza 2, Plaza Norte 2, Plaza Río 2, Plaza Moraleja 2 und Plaza Loranca 2 (alle Raum Madrid), Gran Vía 2 in Barcelona und Plaza Mar 2 in Alicante. Sonae Sierra übernimmt die direkte Verwaltung des Portfolios und erwirbt separat 100 % der Managementgesellschaft SCCE mit mehr als 130 Beschäftigten. Die Anteilsverhältnisse am Joint Venture wurden nicht offengelegt; der Vollzug steht unter dem Vorbehalt der wettbewerbsbehördlichen Freigabe. — Quelle: https://forbes.es/ultima-hora/992577/norges-bank-y-sonae-sierra-crean-una-joint-venture-y-adquieren-una-cartera-de-8-centros-comerciales-en-espana/

tag:eurotrack.ai,2026:5518d064 2026-07-23T06:00:00Z

Der deutsche Hersteller Hennig (Teil der US-Gruppe Goellner) baut in der Zona Industrial do Pincho in Figueira da Foz ein neues Werk für Stromversorgungs- und Notstromsysteme („Power Protection“) für Rechenzentren, Krankenhäuser und andere kritische Infrastruktur. Das Investitionsvolumen beträgt 51 Mio. €, davon 7,7 Mio. € staatliche Förderung über die Investitionsagentur AICEP; geplant sind 452 Arbeitsplätze, der Produktionsstart ist für Januar 2028 vorgesehen. Der Investitionsvertrag wurde am 23.07.2026 unterzeichnet, die Grundsteinlegung fand am 24.07. im Beisein des Ministerpräsidenten statt. Zweitquelle: Campeão das Províncias. — Quelle: https://eco.sapo.pt/2026/07/23/estado-apoia-nova-unidade-da-hennig-na-figueira-da-foz-com-77-milhoes/

tag:eurotrack.ai,2026:fa3a8108 2026-07-22T06:00:00Z

Das spanische Unternehmen Catalyxx baut in Sines für 120 Mio. € seine erste kommerzielle Anlage zur Herstellung von Butanol, Hexanol und Octanol aus Bioethanol als CO2-arme Alternative zu petrochemischen Prozessen (ca. 105.000 t CO2-Einsparung pro Jahr). Das Projekt hat portugiesischen PIN-Status (Projeto de Interesse Nacional), die Umweltgenehmigungen liegen vor; Baustart ist für Q4 2026 geplant. 20 Mio. € steuert das EU-Joint-Undertaking Circular Bio-based Europe bei. Zweitquelle: Executive Digest. — Quelle: https://jornaleconomico.sapo.pt/noticias/catalyxx-investe-120-milhoes-na-construcao-da-primeira-unidade-industrial-de-quimicos-renovaveis-em-sines/

tag:eurotrack.ai,2026:7da863e7 2026-07-22T06:00:00Z

Der 468 Mio. € schwere multimodale Logistikpark bei Grândola mit eigenem Schienengüterterminal hat die öffentliche Anhörung zur Umweltverträglichkeitsprüfung abgeschlossen — ein Verfahrensschritt, der das seit Jahren verzögerte Vorhaben näher an den Baubeginn bringt. Das Projekt wurde 2021 vorgestellt und sollte ursprünglich 2024 in Betrieb gehen. Es soll den Mangel an grossflächigen Logistikflächen in Portugal beheben und den Hafen Sines per Schiene besser an den iberischen und europäischen Markt anbinden. Ein neuer Fertigstellungstermin wurde nicht genannt; Angaben beruhen auf einer einzelnen Quelle (RailFreight). — Quelle: https://www.railfreight.com/railfreight/2026/07/22/portugal-revives-e468-million-intermodal-hub-near-port-of-sines/

tag:eurotrack.ai,2026:744ae4f4 2026-07-22T06:00:00Z

Die spanische Börsenaufsicht CNMV genehmigte am 22.07.2026 das Delisting-Pflichtangebot der portugiesischen Bondalti (Chemiesparte der José-de-Mello-Gruppe) für die restlichen 22,77 % des Chemieherstellers Ercros, nachdem Bondalti im März über ein erstes Übernahmeangebot bereits 77,23 % erworben hatte. Der Angebotspreis bleibt bei 3,505 € je Aktie, die Annahmefrist beträgt 49 Tage; danach soll Ercros von den Börsen Barcelona, Madrid, Bilbao und Valencia genommen werden. Zweitquelle: El Conciso. UPDATE (24.07.2026): Die Annahmefrist des Delisting-Angebots hat begonnen und läuft bis zum 10.09.2026. Fortschreibung (16.09.2026): Bondalti hat das Delisting-Angebot abgeschlossen. Laut CNMV nahmen 7,88 Mio. Aktien bzw. 8,62 % des Grundkapitals an — das entspricht 37,23 % der Aktien, die das erste Angebot nicht angenommen hatten. Bondaltis Anteil steigt damit von 77,23 % auf 85,85 %. Die Abwicklung war für den 21.09.2026 vorgesehen, der Handel mit Ercros-Aktien soll am 23.09.2026 enden; Aktionäre, die nicht angedient haben, behalten ihre Beteiligung an einer dann nicht börsennotierten Gesellschaft. (Quelle: CNMV via pressdigital.es, 16.09.2026) Fortschreibung (22.09.2026): Das Delisting ist vollzogen — BME Markets & Exchanges hat zum Dienstag, 22.09.2026, 91,4 Mio. Ercros-Aktien vom Handel an der Börse Madrid ausgeschlossen (Nennwert 0,30 € je Aktie, zusammen 22,3 Mio. € Grundkapital). Grundlage ist ein CNMV-Beschluss vom 18.09.2026; der Handel endete damit einen Tag früher als zuvor angekündigt (Quelle: pressdigital.es, 22.09.2026). — Quelle: https://www.elespanol.com/invertia/mercados/20260722/cnmv-autoriza-opa-exclusion-cotizacion-bolsa-ercros-adquirirla-portuguesa-bondalti/1003744330836_0.html

tag:eurotrack.ai,2026:1361aaee 2026-07-21T06:00:00Z

Der französische Luftfahrt-Präzisionsmechanik-Konzern Nexteam (Zulieferer u.a. für Airbus und Boeing) hat am 21.07.2026 in Arcos de Valdevez (Alto Minho) das für 22 Mio. € aus dem früheren Coindu-Industriekomplex umgebaute Werksgebäude 'Edifício Bojador' eingeweiht. Die Einweihung fiel mit dem 25-jährigen Bestehen von Nexteam Portugal zusammen; weitere Ausbaupläne im Industriepark Paçô sind angekündigt. — Quelle: https://www.pressminho.pt/investimento-de-22-milhoes-de-multinacional-francesa-consolida-arcos-de-valdevez-como-referencia-na-industria-aeronautica/

tag:eurotrack.ai,2026:183667f9 2026-07-20T06:00:00Z

Die Arié-Gruppe (Betreiberin der Parfümeriekette Perfumes & Companhia mit rund 129 Filialen in Portugal) übernimmt das Portugal-Geschäft der spanischen Drogerie-/Parfümeriekette Primor (25 Filialen, rund 900 Beschäftigte). Der Kaufpreis wurde nicht offengelegt. Zweitquelle: ECO/Sapo. — Quelle: https://www.jornaldenegocios.pt/empresas/comercio/detalhe/dona-da-perfumes-companhia-compra-operacoes-portuguesas-da-primor

tag:eurotrack.ai,2026:c4ff21c7 2026-07-16T06:00:00Z

Der Wasseraufbereitungs-Anbieter Culligan investiert bis Ende 2026 rund 7 Mio. € in seine portugiesische Organisation und schafft 110 neue Stellen (Basis vor der Erweiterung: über 460 Beschäftigte an 11 Niederlassungen und 7 Lagern). Zweitquelle: Jornal Económico. — Quelle: https://eco.sapo.pt/2026/07/16/culligan-investe-sete-milhoes-de-euros-e-cria-100-empregos-ate-ao-final-deste-ano/

tag:eurotrack.ai,2026:288e2ba1 2026-06-30T06:00:00Z

In Guifões (Matosinhos) ist am 30.06.2026 der Grundstein für ein neues Alstom-Zugwerk gelegt worden, das 81 dreiteilige Vorortzüge für CP (Comboios de Portugal) bauen soll. Das Werk auf 20.000 m² soll bis 2028 stehen, 300 direkte und rund 1.000 indirekte Arbeitsplätze schaffen und 2029 den ersten Zug ausliefern. Es gehört zum CP-Auftrag über 153 Züge (117 plus 36 zusätzliche) im Umfang von 1.064 Mio. Euro; die Liefertermine wurden um fast zwei Jahre vorgezogen. Eine eigene Investitionssumme für das Werk nennt die Meldung nicht. (LOK Report, 08.07.2026) — Quelle: https://www.lok-report.de/news/europa/portugal/portugal-baubeginn-fuer-neues-werk-zum-bau-der-81-alstom-zuege-fuer-die-vorortstrecken-der-cp.html

tag:eurotrack.ai,2026:b56cbe94 2026-04-21T06:00:00Z

Die EU-Kommission hat am 05.11.2025 nach der EU-Verordnung über drittstaatliche Subventionen eine vertiefte Prüfung eröffnet, weil der staatliche chinesische Bahnfahrzeughersteller CRRC über seine portugiesische Einheit bei der im April 2025 gestarteten Ausschreibung von Metropolitano de Lisboa für die neue Linie Violet unfair von Subventionen profitiert haben könnte; angemeldet hatte das Angebot ein Konsortium unter Führung von Mota-Engil. Am 21.04.2026 beendete sie das Verfahren erstmals nach einer vertieften Prüfung einer öffentlichen Auftragsvergabe mit einer Entscheidung unter Auflagen: Das Konsortium tauscht CRRC gegen den polnischen Hersteller PESA aus, danach darf Metropolitano de Lisboa an den wirtschaftlich günstigsten Bieter vergeben, und die Kommission überwacht die Einhaltung der Zusagen. (LOK Report, 05.11.2025 und 21.04.2026) — Quellen: https://www.lok-report.de/news/europa/europaeische-union/europaeische-union-kommission-genehmigt-angebot-fuer-die-u-bahn-linie-violet-von-lissabon-im-rahmen-der-verordnung-ueber-drittstaatliche-subventionen-unter-auflagen.html · https://www.lok-report.de/news/europa/europaeische-union/62829-europaeische-union-kommission-leitet-eingehende-untersuchung-zum-bau-einer-eisenbahnstrecke-in-lissabon-gemaess-der-verordnung-ueber-auslaendische-subventionen-ein.html

tag:eurotrack.ai,2026:ca547377 2026-02-23T06:00:00Z

Stadler und das Technologieunternehmen Critical Software haben das Joint Venture Stadler Digital Labs (STADL) gegründet, an dem Stadler die Mehrheit hält. Das Gemeinschaftsunternehmen sitzt in Coimbra, hat eine Niederlassung in Lissabon und startete mit 100 Beschäftigten; binnen drei Jahren sollen es 300 werden. STADL stellt Ingenieurkapazität bereit und liefert Gesamtlösungen für Bahnsoftware, Cybersicherheit und digitale Produkte; es soll Stadlers Zugsoftware zuarbeiten, Wissen bündeln und die Abhängigkeit von externen Beratern verringern. Angaben zu Kapitaleinsatz und Beteiligungsquoten macht die Meldung nicht, als Datum gilt der Tag der Meldung. (LOK Report, 23.02.2026) — Quelle: https://www.lok-report.de/news/deutschland/industrie/65347-stadler-digital-labs-fuer-mehr-digitalisierung-im-weltweiten-bahnbetrieb-gegruendet.html

tag:eurotrack.ai,2026:0ade5434 2026-01-22T06:00:00Z

Die Regierung hat im Ministerrat am 22.01.2026 beschlossen, dass CP bis zu 20 Hochgeschwindigkeits-Triebzüge beschaffen darf: 12 fest und 8 als Option, zusammen 584 Mio. Euro einschliesslich 45 Mio. Euro für Werkstätten. Die Ausgaben sind für 2027 bis 2032 eingeplant; CP soll sie über EU-Mittel und Marktkredite statt aus dem Staatshaushalt finanzieren, die internationale Ausschreibung wird für Ende 2026 erwartet und die Lieferung bis 2032, damit auf Porto–Lissabon die erste Betriebsphase starten kann. Eine zweite Phase könnte die Flotte um bis zu 6 Einheiten für den internationalen Verkehr auf 26 erweitern; zugleich hat das Infrastrukturministerium die Konzessionsausschreibung für den Abschnitt Oiã–Soure gestartet. (LOK Report, 16.02.2026) — Quellen: https://www.lok-report.de/news/europa/portugal/65150-portugal-der-hochgeschwindigkeitsverkehr-soll-2032-mit-12-8-triebzuegen-starten.html · https://diariodarepublica.pt/dr/detalhe/resolucao-conselho-ministros/25-2026-1039332356 · https://www.portugal.gov.pt/pt/gc25/comunicacao/comunicado?i=alta-velocidade-porto-lisboa-lancamento-de-concurso-entre-oia-e-soure-afirma-compromisso-com-ferrovia

tag:eurotrack.ai,2026:e1f2bf35 2026-01-08T06:00:00Z

Galp und die Eigner von Moeve, Mubadala und Carlyle, hatten am 08.01.2026 eine unverbindliche Vereinbarung über detaillierte Gespräche zur Zusammenlegung ihrer Downstream-Geschäfte in zwei Gesellschaften (Raffinerie und Handel sowie Tankstellennetz mit rund 3.500 Stationen) bekanntgegeben (econews.pt, 08.01.2026). Fortschreibung (26.10.2026): Beide Seiten haben die Verhandlungen ohne Einigung beendet; Expansión nennt unterschiedliche Bewertungen der Vermögenswerte, den Golfkrieg und portugiesische Souveränitätsbedenken als Gründe, die Operation hätte laut Expansión 18 Mrd. € umfasst (Expansión, 26.10.2026; zweite Quelle: Cinco Días). — Quellen: https://econews.pt/2026/01/08/galp-and-moeve-discuss-merger-of-service-station-networks-and-refineries/ · https://www.expansion.com/empresas/2026/10/26/6adef86ce5fdea4b708b4583.html · https://cincodias.elpais.com/companias/2026-10-26/moeve-y-galp-rompen-las-negociaciones-para-fusionar-sus-negocios-en-la-peninsula.html

tag:eurotrack.ai,2026:41e07e3e 2025-12-20T06:00:00Z

Die Ministerin für Umwelt und Energie hat am 20.12.2025 in Beja bekanntgegeben, dass die Finanzierung für den Ausbau der Strecke Casa Branca–Beja steht. Weil die regionalen Fördermittel neu zugeteilt wurden, übernimmt die Regierung die entstandene Differenz und garantiert so, dass der Abschnitt modernisiert, saniert und elektrifiziert wird; Beträge, Bauzeit und Fertigstellungstermin nennt die Meldung nicht. (LOK Report, 22.12.2025) — Quelle: https://www.lok-report.de/news/europa/portugal/64072-portugal-elektrifizierung-casa-branca-beja-durch-die-regierung-gesichert.html

tag:eurotrack.ai,2026:c2b7b913 2025-06-24T06:00:00Z

Am 24. Juni 2025 befuhr erstmals ein elektrischer Zug (CP-Baureihe 2240) probeweise die rund 56 km lange, neu elektrifizierte Strecke zwischen Faro und Vila Real de Santo António (über Olhão, Tavira, Castro Marim) im Rahmen der Zulassungsprüfung der Oberleitung – nicht bereits der reguläre Fahrgastbetrieb. Die bauliche Elektrifizierung dieses Abschnitts (ca. 20,45 Mio. Euro, 85% EU-kofinanziert über COMPETE 2020) war schon 2023 fertiggestellt. Regulärer elektrischer Fahrgastbetrieb auf der gesamten 140 km langen Algarve-Linie (Lagos–Faro–Vila Real de Santo António) startete erst am 19. Juli 2026 und verkürzt die Fahrzeit Lagos–Vila Real de Santo António um rund 25 Minuten. — Quelle: https://www.theportugalnews.com/news/2025-06-27/new-algarve-railway-service-moves-forward/98888

tag:eurotrack.ai,2026:101f05fb 2025-04-06T06:00:00Z

Am 6. April 2025 nahm Comboios de Portugal (CP) den Personenverkehr zwischen Mangualde und Celorico da Beira wieder auf, nachdem der rund 34 km lange Abschnitt für 103 Mio. Euro modernisiert worden war (neue Betonschwellen, Schienentyp 60 E1, Umbau der Bahnhöfe Gouveia und Fornos de Algodres für 750 m lange Züge). Damit war durchgehender Personenverkehr zwischen Mangualde und Vilar Formoso an der spanischen Grenze wieder möglich, während der Reststreckenabschnitt bis Pampilhosa noch bis September 2025 per Bus-Ersatzverkehr bedient wurde. Die 202 km lange, elektrifizierte Linha da Beira Alta ist Teil des internationalen Nordkorridors nach Spanien und wird u.a. über das EU-Programm CEF (85% Kofinanzierung) modernisiert. — Quelle: https://www.infraestruturasdeportugal.pt/pt-pt/ja-circulam-comboios-entre-mangualde-e-celorico-da-beira-na-linha-da-beira-alta

tag:eurotrack.ai,2026:2354f16a 2025-02-09T06:00:00Z

Die 18,9 km lange Bahnstrecke wurde nach 14 Jahren Stilllegung (letzter Personenverkehr Januar 2011) am 9. Februar 2025 zwischen Contumil und Leça do Balio für den Personenverkehr wiedereröffnet. Die rund 32 Mio. Euro teure Investition umfasste u. a. den Ersatz einer Brücke über den Rio Leça, die Beseitigung von vier Bahnübergängen und die Ertüchtigung der Strecke für bis zu 750 m lange Güterzüge; werktags verkehren seither 60 Personenzüge pro Tag. Der letzte Abschnitt bis zum Hafen Leixões wird seit März 2025 durch einen Schienenersatzbus bedient. — Quelle: https://en.wikipedia.org/wiki/Linha_de_Leixões