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  <title>Eurotrack: Kroatien</title>
  <subtitle>Alle Einträge mit Bezug zu Kroatien, neueste zuerst.</subtitle>
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  <updated>2026-09-09T06:00:00Z</updated>
  <author><name>Eurotrack</name></author>
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    <title>🤝 HOF-Capital-Konsortium übernimmt Porsches Bugatti-Rimac-Anteile (Kroatien)</title>
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    <updated>2026-09-09T06:00:00Z</updated>
    <summary>Porsche hat den im April 2026 vereinbarten Verkauf seiner 45-%-Beteiligung am Joint Venture Bugatti Rimac und seiner 21-%-Beteiligung an der kroatischen Rimac Group an ein von HOF Capital geführtes Konsortium (grösster Investor BlueFive Capital, weitere institutionelle Investoren aus den USA und Europa) nach Erhalt der behördlichen Freigaben am 09.09.2026 vollzogen. Porsche erhält rund 1 Mrd. €, davon sollen 250 Mio. € in die Ausfinanzierung von Pensionsverpflichtungen fliessen; Mate Rimac bleibt CEO von Bugatti Rimac und wird zusätzlich Präsident von Bugatti Automobiles (Porsche Newsroom, 09.09.2026; electrive, 10.09.2026). — Quelle: https://newsroom.porsche.com/en/2026/company/porsche-bugatti-rimac-stakes-42221.html</summary>
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    <title>🚄 Flughafen Zadar eröffnet neues Passagierterminal (Kroatien)</title>
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    <updated>2026-07-24T06:00:00Z</updated>
    <summary>Am 24.07.2026 wurde am Flughafen Zadar das neue Passagierterminal offiziell eröffnet; es verdoppelt die bisherige Terminalfläche und hebt die Kapazität auf bis zu 3 Mio. Passagiere pro Jahr. Der Investitionszyklus von rund 35 Mio. Euro wurde aus dem EU-gestützten nationalen Aufbau- und Resilienzplan sowie aus Eigenmitteln des Flughafens finanziert; an der Eröffnung nahm Ministerpräsident Andrej Plenković teil. Der Flughafen zählte im Vorjahr rund 1,6 Mio. Passagiere und bedient über 15 Airlines mit mehr als 60 europäischen Zielen. Die Gespanschaft kündigte zusätzlich eine Verlängerung der Start- und Landebahn um 700 m für geschätzte 95 Mio. Euro sowie Planungen für eine Bahnanbindung des Terminals an. — Quelle: https://www.croatiaweek.com/zadar-airport-new-terminal-3-million-passengers-expansion/</summary>
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    <title>🤝 Kartellbehörde gibt HPB-Kauf der Croatia Banka frei (Kroatien)</title>
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    <updated>2026-07-17T06:00:00Z</updated>
    <summary>Die kroatische Wettbewerbsbehörde AZTN hat laut Börsenmitteilung der HPB vom 17.07.2026 festgestellt, dass der Kauf der Croatia Banka keine untersagte Marktkonzentration ist. Die HPB hatte im März 2026 mit der Einlagensicherungsagentur DAB vereinbart, deren gesamten Anteil für 15 Mio. € zu übernehmen; ihre Aktionäre stimmten im April zu. Die Croatia Banka hat eine Bilanzsumme von rund 275 Mio. €, die HPB rund 7,2 Mrd. € (Ende März); weitere Genehmigungen und der Vollzug stehen noch aus (PYMNTS/CPI nach SeeNews, 19.07.2026). — Quelle: https://www.pymnts.com/cpi-posts/croatia-competition-authority-approves-hpb-acquisition-of-croatia-banka/</summary>
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    <title>🏭 Končar plant 260 Mio. € für Transformatorenwerk mit Siemens Energy (Kroatien)</title>
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    <updated>2026-05-11T06:00:00Z</updated>
    <summary>Končar kündigt einen Investitionszyklus von insgesamt 800 Mio. € mit Partnern an; Kernstück ist die Erweiterung des Transformatorenwerks in Zagreb-Jankomir für 260 Mio. € als Gemeinschaftsunternehmen mit Siemens Energy, um die Kapazität angesichts der hohen Nachfrage nach Netztechnik deutlich zu erhöhen. Es sollen rund 350 neue Stellen entstehen, davon etwa 250 in der Produktion und 100 für Fachkräfte; Ministerpräsident Plenković nannte das Vorhaben strategisch wichtig (Total Croatia News nach Poslovni, 12.05.2026). — Quelle: https://total-croatia-news.com/news/koncar-investment/</summary>
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    <title>🔄 Pantheon Atlas plant KI-Rechenzentrumscampus mit 1 GW in Topusko (Kroatien)</title>
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    <updated>2026-04-28T06:00:00Z</updated>
    <summary>Die transatlantische Investorengruppe Pantheon Atlas stellte am 28.04.2026 auf dem Gipfel der Drei-Meere-Initiative in Dubrovnik den Campus Pantheon AI in Topusko vor, rund 45 Minuten von Zagreb: 1 GW Gesamtleistung (800 MW nutzbare IT-Last), versorgt von einer 500-MW-Solaranlage vor Ort und 8.000 MWh Batteriespeicher. Der Campus selbst soll 12 Mrd. € kosten, ab Anfang 2027 gebaut werden und im ersten Quartal 2029 voll in Betrieb gehen; mit der Ausstattung durch Mieter soll die Gesamtinvestition 50 Mrd. € übersteigen. Alle Zahlen sind Angaben der Projektträger, die zweite Quelle gibt dieselbe Mitteilung wieder (Pressemitteilung via Business Wire, 28.04.2026; zweite Quelle: W.Media, 05.05.2026). Nachtrag ausserhalb des Recherchefensters. Fortschreibung (24.07.2026): Der Übertragungsnetzbetreiber HOPS hat das technische Konzept für den Netzanschluss des 1-GW-Campus genehmigt, was die Anschlussvereinbarung in Gang setzt; nötig sind über 500 Mio. € Zusatzinfrastruktur (280 km Leitungen, 400-kV-Umspannwerk), die später an den Staat übergeht. Der Baubeginn bleibt für Anfang 2027 vorgesehen (bne IntelliNews, 24.07.2026). — Quellen: https://suboptic.org/news/transatlantic-investment-group-announces-eu50-billion-ai-data-center-and-innovation-campus-in-croatia----the-largest-investment-in-croatian-history-and-among-the-largest-private-u-s-investments-in-europe · https://w.media/pantheon-atlas-plans-e50bn-ai-data-center-campus-in-croatia/ · https://www.intellinews.com/croatia-s-grid-operator-clears-key-milestone-for-50bn-pantheon-ai-data-centre-project-456636/</summary>
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    <title>🏚️ Ricosta schliesst Schuhfabrik in Vukovar mit 111 Beschäftigten (Kroatien)</title>
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    <updated>2026-03-03T06:00:00Z</updated>
    <summary>Ricosta Hrvatska schliesst nach Angaben des Vukovarer Bürgermeisters bis Ende März 2026 den Schuhproduktionsstandort in Vukovar, 111 Beschäftigte, überwiegend Frauen, verlieren ihre Stelle. Als Gründe nennt er den höheren gesetzlichen Mindestlohn in Kroatien und rückläufige Sneaker-Verkäufe; die Fertigung wandert nach Rumänien und Bulgarien, die Halle wird zum Verkauf angeboten. Die Stadt führt Gespräche mit anderen Arbeitgebern über eine Übernahme von Beschäftigten (Novi list, 03.03.2026). — Quelle: https://www.novilist.hr/?p=1639143</summary>
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    <title>🏚️ Gredelj in Zagreb soll bis Juni 2026 stillgelegt werden (Kroatien)</title>
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    <updated>2026-02-05T06:00:00Z</updated>
    <summary>Der slowakische Eigner Tatravagonka hat laut Gewerkschaftsangaben beschlossen, die gesamte Geschäftstätigkeit des Zagreber Schienenfahrzeugherstellers bis Juni 2026 einzustellen; die rund 300 Beschäftigten sollen mit Abfindung entlassen werden, ob ein kleiner Teil den Standort im Stillstand betreut, ist offen. Unklar sind auch das Schicksal von Aufträgen mit Laufzeit bis 2032 und die künftige Wartung der Fahrzeuge der Bahngesellschaft HŽ Putnički prijevoz. Ob die Stilllegung tatsächlich vollzogen wurde, geht aus der Quelle nicht hervor (Croatia Week, 05.02.2026, nach Dnevnik.hr). — Quelle: https://www.croatiaweek.com/gredelj-rail-factory-closure-croatia-2026/</summary>
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