Alle Einträge mit Bezug zu Belgien, neueste zuerst. tag:eurotrack.ai,2026:de:de/laender/belgien 2026-10-30T06:00:00Z Eurotrack tag:eurotrack.ai,2026:ae24ab74 2026-10-30T06:00:00Z

Morssinkhof-Rymoplast hat in Lommel sein neues Recyclingwerk eröffnet, das Kunststoffverpackungen aus dem belgischen PMD-Sack verarbeitet; investiert wurden 30 Mio. €, die Kapazität liegt bei bis zu 40.000 t pro Jahr. Die Belegschaft soll von derzeit 18 auf 65 Vollzeitkräfte wachsen, ein Zeitpunkt wird nicht genannt. Das Werk ist die sechste und letzte neue Anlage im Investitionsprogramm von Fost Plus (VRT, 30.10.2026). — Quelle: https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2026/10/30/nieuwe-recyclagefabriek-in-lommel/

tag:eurotrack.ai,2026:6d5b9a99 2026-10-22T06:00:00Z

Dumarey Group, belgischer Spezialist für Antriebstechnik mit Standorten in Italien, hat mit der Renault Group eine Vereinbarung zur Übernahme von Alpine Racing SAS und damit des Standorts Viry-Châtillon unterzeichnet und den Arbeitnehmervertretern vorgestellt. Rund 100 Techniker und Ingenieure sollen mit dem Standort übergehen; die Konsultation der Arbeitnehmervertreter läuft, einen Preis nennt der Bericht nicht (Il Sole 24 Ore, 22.10.2026). — Quelle: https://www.ilsole24ore.com/art/a-dumarey-attivita-motorsport-alpine-accordo-la-cessione-AJribcrB

tag:eurotrack.ai,2026:f40803e1 2026-10-22T06:00:00Z

Der Generalanwalt sieht in der Abgabe eine dringende, befristete und verhältnismässige Notmassnahme, die der Rat nach Art. 122 AEUV mit qualifizierter Mehrheit beschliessen durfte; Rückwirkung, Rechtssicherheit, Eigentum und unternehmerische Freiheit seien nicht verletzt. Mitgliedstaaten durften die Abgabe auf weitere Unternehmen mit Ausnahmegewinnen ausdehnen, wenn Gesamtlast und Ziele gleichwertig blieben (EFE via swissinfo, 22.10.2026; zweite Quelle: LegalToday, 23.10.2026). — Quellen: https://www.swissinfo.ch/spa/abogado-ue-avala-el-impuesto-temporal-a-energ%C3%A9ticas-adoptado-en-crisis-energ%C3%A9tica-de-2022/92256894 · https://www.legaltoday.com/actualidad-juridica/noticias-de-derecho/el-abogado-general-de-la-ue-avala-impuesto-a-los-beneficios-extra-de-las-energeticas-de-la-crisis-de-2022-2026-10-23/

tag:eurotrack.ai,2026:a1245b2e 2026-10-15T06:00:00Z

Covestro will die Polycarbonat-Produktion am Standort Antwerpen von vier Linien auf eine verkleinern und die lokale Herstellung von Bisphenol A einstellen. Betroffen sein können bis zu 260 der rund 970 Beschäftigten; das Unternehmen nennt hohe Kosten, schwache Nachfrage und asiatische Überkapazitäten als Gründe, die verbleibende Linie soll auf Spezialtypen setzen. Es handelt sich um eine vorgeschlagene Reorganisation (industrielinqs, 15.10.2026). — Quelle: https://www.industrielinqs.nl/chemie/2026/10/covestro-sluit-drie-van-vier-polycarbonaatlijnen-in-antwerpen-en-staakt-bpa-productie/

tag:eurotrack.ai,2026:8765b553 2026-10-14T06:00:00Z

GSK hat dem ausserordentlichen Betriebsrat am 14.10.2026 eine Umstrukturierung in Belgien vorgelegt, bei der 1.217 Stellen an den wallonischen Standorten Wavre, Rixensart und Gembloux wegfallen sollen, darunter 482 Angestellten- und 735 Führungspositionen; Arbeiter sind ausgenommen, der Abbau soll sich über zwei Jahre erstrecken. Betroffen sind Forschung und Entwicklung, Produktion und internationale Unterstützungsfunktionen; GSK beschäftigt in Belgien rund 8.500 Menschen. Gewerkschaften hatten mit etwa 800 Stellen gerechnet; Setca und Solidaris kritisierten den Plan am 16.10.2026 (VRT NWS, 14.10.2026; zweite Quelle: La Dernière Heure, 16.10.2026). — Quellen: https://www.vrt.be/vrtnws/en/2026/10/14/over-1-200-jobs-at-risk-at-vaccine-manufacturer-gsk/ · https://www.dhnet.be/dernieres-depeches/2026/10/16/gsk-les-licenciements-chez-gsk-consequence-dune-course-aux-surprofits-HZ4XVFHQ6BDG5DLLRMWKOGDYQI/

tag:eurotrack.ai,2026:a078a7c2 2026-10-08T06:00:00Z

Aus 102 Bewerbungen der zweiten Ausschreibungsrunde hat die Kommission 46 weitere Projekte ausgewählt: acht zum Abbau, elf zur Verarbeitung und 19 zum Recycling, dazu acht integrierte Vorhaben. Sie betreffen unter anderem sieben Lithium-, zwölf Nickel-, zehn Kobalt- und vier Seltene-Erden-Projekte. Von der ersten Liste von 2025 haben bislang 25 Projekte die Umweltprüfung abgeschlossen und 17 eine Baugenehmigung; eine neue Ausschreibung kündigt die Kommission für Ende 2026 an (Europäische Kommission, 08.10.2026). — Quellen: https://ec.europa.eu/commission/presscorner/detail/en/ip_26_2113 · https://ec.europa.eu/commission/presscorner/detail/en/fs_26_2115

tag:eurotrack.ai,2026:a38b122b 2026-10-06T06:00:00Z

SAP hat am 06.10.2026 eine Vereinbarung zur Übernahme des Genter KI-Unternehmens TechWolf geschlossen, dessen Plattform aus vorhandenen Personal- und Geschäftsdaten ein laufend aktualisiertes Bild der Tätigkeiten und Fähigkeiten einer Belegschaft erstellt; die Technologie soll Kern des Personalsoftware-Portfolios SAP SuccessFactors werden. Einen Kaufpreis nennen die Parteien nicht, der Vollzug wird im vierten Quartal 2026 vorbehaltlich behördlicher Genehmigungen erwartet. TechWolf wurde 2018 von Studenten der Universität Gent gegründet, setzte im letzten Geschäftsjahr 8,68 Mio. € um und soll als eigenständige Einheit mit Sitz in Gent weitergeführt werden; laut CEO Andreas De Neve ist es die grösste Übernahme eines wagniskapitalfinanzierten Softwareunternehmens in der Geschichte Belgiens (SAP, 06.10.2026; zweite Quelle: VRT NWS, 06.10.2026). — Quellen: https://news.sap.com/2026/10/sap-to-acquire-techwolf-evidence-based-work-age-of-ai/ · https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2026/10/06/sap-techwolf-gent-overname/

tag:eurotrack.ai,2026:3fce37ea 2026-10-06T06:00:00Z

Belgien sind aus SAFE insgesamt 8,3 Mrd. € zugeteilt, Tschechien 2 Mrd. €; SAFE ist ein Kreditprogramm über bis zu 150 Mrd. €, aus dem Mitgliedstaaten Verteidigungsinvestitionen und gemeinsame Käufe finanzieren und die Darlehen später zurückzahlen. Tschechien will das Geld laut ČTK vor allem für Kampfpanzer Leopard 2A8, Tatra-T-815-Fahrzeuge und die militärische Nutzbarkeit der Autobahn D11 verwenden (EU-Kommission, Daily News, 06.10.2026; zweite Quelle: ČTK/České noviny, 06.10.2026). Fortschreibung (07.10.2026): Das tschechische Verteidigungsministerium verwendet die am 06.10.2026 eingegangene erste Tranche von 309 Mio. € (rund 7,6 Mrd. Kč, 15 % der insgesamt zugeteilten etwa 2 Mrd. €) für Ausgaben des Vorhabens zur militärischen Nutzbarkeit der Autobahn D11. Die aktuelle Regierung hat die Mittel innerhalb der drei schon vom Kabinett Petr Fiala ausgewählten Vorhaben neu verteilt: rund 23 Mrd. Kč für die D11, 20 Mrd. Kč für Kampfpanzer Leopard 2A8 und der Rest für Tatra-Fahrzeuge. Am SAFE-Programm nehmen 19 EU-Staaten teil (ČTK/České noviny, 07.10.2026). — Quellen: https://ec.europa.eu/commission/presscorner/detail/en/mex_26_2088 · https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/cesko-dostalo-prvni-platbu-z-unijniho-obranneho-nastroje-safe-uvedla-ek/2883736 · https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/cesko-vyuzije-prvni-splatku-z-pujcky-safe-na-projekt-dalnice-d11/2884277

tag:eurotrack.ai,2026:dab8155a 2026-10-01T06:00:00Z

Die Zahlungen folgen auf die Zustimmung des Rates und belohnen erfüllte Reform- und Investitionsziele der nationalen Aufbaupläne; Polens Tranche beruht auf dem fünften Zahlungsantrag vom 19.06.2026, den die Kommission am 10.08.2026 positiv bewertet hatte, und finanziert unter anderem 88 neue Strassenbahnen für Wrocław, Poznań und Kraków sowie digitale Technik an Schulen (EU-Kommission, 01.10.2026). — Quelle: https://ec.europa.eu/commission/presscorner/detail/en/ip_26_2037

tag:eurotrack.ai,2026:0e2fb142 2026-09-28T06:00:00Z

Der dänische Infrastrukturinvestor A.P. Moller Capital erwirbt über ein separat verwaltetes Fondsvehikel die Mehrheit an der belgisch verankerten Euroports-Gruppe, die mehr als 50 See- und Binnenhafenterminals in zehn europäischen Ländern und China betreibt, jährlich über 70 Mio. Tonnen Schütt-, Stück- und Flüssiggut umschlägt und rund 3.000 Menschen beschäftigt. Die belgischen Staatsbeteiligungsgesellschaften SFPIM (Bund) und PMV (Flandern) bleiben als Minderheitsaktionäre an Bord; einen Kaufpreis nannten die Beteiligten nicht, der Vollzug steht unter dem Vorbehalt behördlicher Freigaben. Für A.P. Moller Capital ist es nach BERGÉ Logistics in Spanien die zweite Investition in Europa. (A.P. Moller Capital via GlobeNewswire, 28.09.2026) Fortschreibung (21.10.2026): Der Kaufvertrag wurde laut Baird Maritime am 25.09.2026 unterzeichnet; der Preis richtet sich nach dem konsolidierten EBITDA der Gruppe für 2026, und die Verkäuferseite rechnet mit den erforderlichen Freigaben im ersten Quartal 2027 (Baird Maritime, 28.09.2026). — Quellen: https://www.globenewswire.com/news-release/2026/09/28/3369556/0/en/a-p-moller-capital-agrees-to-acquire-a-majority-stake-in-euroports-group.html · https://www.bairdmaritime.com/shipping/ports/ap-moller-capital-euroports-acquisition

tag:eurotrack.ai,2026:8bf3df43 2026-09-28T06:00:00Z

Der belgische Bildgebungs- und IT-Konzern Agfa bringt sein Digitaldruckgeschäft (Display-Grafik und Dekor-Anwendungen) mit den Verpackungs- und Textildruckern des Industrie-Inkjet-Herstellers EFI zusammen, der dem US-Finanzinvestor Siris gehört; am neuen Unternehmen hält Siris 60 % und Agfa 40 %, für 2026 wird ein Pro-forma-Umsatz von rund 540 Mio. € ausgewiesen. Zugleich kauft Siris dem grössten Agfa-Aktionär Active Ownership dessen Paket von 19,1 % an Agfa ab. Ein Preis wurde nicht genannt; der Abschluss ist nach behördlichen Freigaben bis Ende 2026 geplant. (Global Banking & Finance Review/Reuters, 28.09.2026; Belga) — Quelle: https://www.globalbankingandfinance.com/belgiums-agfa-merge-digital-printing-unit-siris-efi/

tag:eurotrack.ai,2026:4a57ff10 2026-09-24T06:00:00Z

Der kanadische Stoßfängerhersteller Plasman schließt sein Werk im Genter Hafen, das Kunststoffteile und Stoßfängersysteme für Volvo Cars und BMW/Mini fertigt, endgültig; die Absichtserklärung zur Massenentlassung wurde am 24.09.2026 in einem außerordentlichen Betriebsrat mitgeteilt. Insgesamt fallen mehr als 300 Stellen weg: Eine bereits im Juni angekündigte erste Phase betrifft 95 Festangestellte und rund 60 Zeit- bzw. Leiharbeitskräfte (Wegfall des Volvo-Auftrags), die restlichen 210 Beschäftigten verlieren ihren Job nach dem Wegfall der BMW-Aufträge; die Entlassungen erfolgen zwischen Ende Dezember 2026 und Ende Juni 2027 (VRT NWS, 24.09.2026). — Quelle: https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2026/09/24/plasman-sluiting-intentie/

tag:eurotrack.ai,2026:80c41831 2026-09-23T06:00:00Z

DigitalBridge, Legal & General und TD Asset Management haben vereinbart, das passive Mobilfunkturmgeschäft von VodafoneZiggo zu kaufen und mit dem belgischen Turmbetreiber Belgium Tower Partners zu einer unabhängigen Plattform mit mehr als 6.600 Standorten zusammenzuführen. Einen Preis nennt die Mitteilung nicht, der Abschluss wird für Anfang 2027 erwartet. Fortschreibung (12.10.2026): Die EU-Kommission hat die Übernahme im vereinfachten Verfahren ohne Auflagen freigegeben (TD Asset Management, Pressemitteilung, 23.09.2026; EU-Kommission, Daily News, 12.10.2026). — Quelle: https://www.td.com/ca/en/global-investment-solutions/about-us/newsroom/digitalbridge-lg-tdam-acquire-vodafoneziggo-towers

tag:eurotrack.ai,2026:8cb646aa 2026-09-22T06:00:00Z

Das Unternehmensgericht Lüttich erklärte den Callcenter-Betreiber iKanbi Belgium am 22.09.2026 für zahlungsunfähig. Die Schwestergesellschaft iZuwi Europe übernimmt das Geschäft mit rund 391 der zuvor etwa 477 Stellen, 86 Vertragsbeschäftigte werden entlassen (Gewerkschaften und VRT nennen 88, davon 57 in Lüttich und 31 in Sint-Truiden). Als Auslöser gelten laut Berichten unter anderem der nicht verlängerte Kundenvertrag mit TotalEnergies und billigere Konkurrenz aus dem Ausland; die Gewerkschaften CNE und SETCa kritisieren die Übernahme als Vorgang ohne jede Konsultation (La DH, 22.09.2026). — Quelle: https://www.dhnet.be/regions/liege/2026/09/22/ikanbi-aux-hauts-sarts-cest-la-faillite-ZKK3GCV5LBCP5KYT27HN5BBSGY/

tag:eurotrack.ai,2026:5702562d 2026-09-18T06:00:00Z

Der Vorgang befindet sich im Verhandlungsstadium: Eine Unternehmenssprecherin bestätigte gegenüber VRT NWS „We zijn momenteel volop in onderhandeling om ons te vestigen op de Sappi-site“; ein Vertrag mit dem Grundstückseigentümer ist nicht unterzeichnet, die erforderlichen Genehmigungen stehen laut Bürgermeister Marino Keulen noch aus. Die Investitionssumme von über 1 Mrd. € und bis zu 250 dauerhaften Stellen wird unabhängig von Business AM bestätigt (VRT NWS und Business AM, 18.09.2026). — Quelle: https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2026/09/18/lanaken-datacenter-miljard-euro-sappi/

tag:eurotrack.ai,2026:e6d4f1b6 2026-09-08T06:00:00Z

Der Tiefkühl-Kartoffelhersteller Clarebout Potatoes teilte am 08.09.2026 im Betriebsrat mit, die Produktion am Standort Mouscron 1 seiner Tochter Mydibel beenden zu wollen; bis zu 392 Beschäftigte könnten betroffen sein. Das Unternehmen begründet den Schritt mit anhaltend schwierigen Marktbedingungen für Tiefkühl-Kartoffelprodukte sowie damit, dass Mouscron 1 das kleinste und älteste Werk der Gruppe mit den höchsten Produktionskosten je Tonne sei; eine endgültige Entscheidung soll erst nach dem gesetzlichen Informations- und Konsultationsverfahren (Procédure Renault) fallen (RTBF/Belga, 08.09.2026; zweite Quelle: Paris Match Belgique, 08.09.2026). Fortschreibung (02.10.2026): Nach zwei Treffen mit der Unternehmensleitung am 28. und 29.09. kritisierte die gewerkschaftliche Einheitsfront FGTB/CSC mangelnde Transparenz bei der Begründung der Schliessung; ein weiteres Treffen wird für Mitte Oktober erwartet (Terre-net, 02.10.2026). — Quellen: https://www.rtbf.be/article/clarebout-potatoes-veut-cesser-la-production-sur-son-site-mouscron-1-392-emplois-menaces-11781801 · https://www.terre-net.fr/pommes-de-terre/article/904233/coup-de-frein-au-sein-de-l-industriel-clarebout-en-belgique

tag:eurotrack.ai,2026:9580fc75 2026-09-07T06:00:00Z

Delhaize kündigte am 07.09.2026 den Bau eines neuen Frischwaren-Verteilzentrums in Zellik (Belgien) an; Investition 120 Mio. €, 130 neue unbefristete Stellen. Hintergrund ist das Netzwerkwachstum des Unternehmens und der Bedarf an häufigerer Belieferung der Filialen (RetailDetail, 07.09.2026). — Quelle: https://www.retaildetail.nl/news/food/delhaize-bouwt-nieuw-versmagazijn-en-investeert-120-miljoen-euro/

tag:eurotrack.ai,2026:627d6d2a 2026-09-03T06:00:00Z

Der belgische Volkswagen-Konzern-Importeur D'Ieteren Automotive legte dem Betriebsrat am 03.09.2026 einen strategischen Transformationsplan 2026–2030 vor, der bis zu 344 Stellen kosten könnte (laut Branchenpresse rund 12 % der Belegschaft); mehrere Standorte könnten geschlossen und Funktionen zusammengelegt werden. Damit begann die Konsultation nach dem belgischen 'Renault-Gesetz' — der Abbau ist eine Absicht, noch kein beschlossener Plan; eine Folgesitzung mit den Gewerkschaften war für den 11.09.2026 angesetzt. Begründet wird der Schritt mit Elektrifizierung, Digitalisierung/KI, verschärftem Wettbewerb und seit der Pandemie rückläufigen Neuwagenverkäufen; das Geschäftsmodell soll vom Neuwagenverkauf zu Mobilitätsdiensten verschoben werden (La Libre, Transportmedia, 03.09.2026). — Quelle: https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/economie/dieteren.html

tag:eurotrack.ai,2026:bd78ffba 2026-08-27T06:00:00Z

Die belgische Transport- und Logistikgruppe JOST übernimmt das deutsche Speditionsunternehmen CTJ Janssen GmbH (Grevenbroich bei Düsseldorf; 135 Mio. € Jahresumsatz, rund 650 Beschäftigte, 400 Lkw). Nach Abschluss beschäftigt JOST rund 4.000 Mitarbeitende mit 2.100 Lkw und 4.500 Aufliegern und stärkt damit seine Präsenz auf Europas größtem Logistikmarkt (Deutschland). Finanzielle Details wurden nicht bekanntgegeben (JOST/CTJ-Ankündigung, 27.08.2026). — Quelle: https://www.flows.be/transport/2026/08/jost-neemt-duitse-logistieke-speler-ctj-janssen-over/

tag:eurotrack.ai,2026:d422c5e7 2026-08-17T06:00:00Z

Die Regulierungsbehörde ORR hat am 13.08.2026 beschlossen, eine neue Rahmenvereinbarung über den Gleiszugang zwischen HS1 Limited und Virgin Trains vorab zu genehmigen, und dies am 17.08.2026 bekanntgegeben. Sie erlaubt Virgin vom 01.10.2030 bis 31.12.2040 bis zu 20 zusätzliche Zugpaare pro Tag von London nach Paris, Brüssel oder Amsterdam und zurück und bricht damit das Monopol von Eurostar, das seit der Tunneleröffnung 1994 besteht, während der Tunnel nur zur Hälfte ausgelastet ist. Die Parteien können den Vertrag bis zum 04.09.2026 abschliessen; Virgin muss ausserdem Fahrzeuge beschaffen, weitere Netzzugänge sichern und Sicherheitsfreigaben von ORR und EU-Behörden einholen, eine Bestellung von zwölf Avelia-Zügen bei Alstom steht laut Meldung vor dem Abschluss. Im Oktober 2025 hatte die ORR bereits den Depotzugang zu Temple Mills International genehmigt (LOK Report, 17.08.2026). — Quellen: https://www.lok-report.de/news/europa/grossbritannien/grossbritannien-gruenes-licht-fuer-internationale-verbindungen-von-virgin-trains.html · https://www.orr.gov.uk/media/28663

tag:eurotrack.ai,2026:baeb18c8 2026-08-10T06:00:00Z

Der Radiopharmazeutika-Konzern Curium hat die Übernahme des belgischen Unternehmens Abscint SA aus Lüttich abgeschlossen. Damit gehen die globalen Rechte an ABS-011 über, einem mit Gallium-68 markierten PET-Diagnostiktracer gegen HER2, der sich in einer Phase-2b-Studie befindet und auf Brust- und Magenkrebs zielt. Der Kaufpreis wurde nicht offengelegt. — Quelle: https://www.biospace.com/press-releases/curium-acquires-abscint-sa-expanding-pet-radiodiagnostic-pipeline-in-oncology

tag:eurotrack.ai,2026:3f3a42ca 2026-08-07T06:00:00Z

Lotus Bakeries kündigte am 07.08.2026 mit den Halbjahreszahlen das grösste Investitionsprogramm der Firmengeschichte an: mindestens 500 Mio. € bis 2030 für den Ausbau der Biscoff-Produktion an drei Standorten — Lembeke (Belgien, vierte Produktionshalle, Spatenstich im Mai 2026, Bau läuft), Mebane (USA) und Chonburi (Thailand). Der auf Belgien entfallende Anteil wurde nicht separat beziffert, eine Zahl neuer Stellen nicht genannt. Im ersten Halbjahr 2026 stieg der Umsatz um 14 % auf knapp 750 Mio. €, der operative Gewinn um 23 % auf 130 Mio. €. Zweite Quelle: Business AM, 07.08.2026. — Quelle: https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2026/08/07/lotus-bakeries-lembeke-investering-biscoff-500-miljoen/

tag:eurotrack.ai,2026:2f69385b 2026-08-06T06:00:00Z

DP World errichtet im Hafen Antwerpen neben seinem Terminal Antwerp Gateway einen temperaturgeführten Logistik-Hub; die Anfangsinvestition beträgt 48 Mio. Euro, mit späteren Ausbaustufen soll das Gesamtvolumen langfristig auf rund 100 Mio. Euro steigen. Entwickelt wird die Anlage zusammen mit Montea, einem auf Logistikimmobilien spezialisierten Unternehmen, und der Maatschappij Linkerscheldeoever (MLSO) auf einem 83.000 m² grossen Gelände; sie ist vorrangig für Pharma und Gesundheitswesen ausgelegt, bietet über 55.000 m² Lagerfläche, davon etwa die Hälfte für Frischware wie Bananen, und bedient auch Chemie- und Technologiekunden. Mit dem Bau soll, falls die Genehmigungen vorliegen, im zweiten Quartal 2027 begonnen werden; fertig sein soll die Anlage im zweiten Quartal 2028. (LOK Report, 06.08.2026) — Quelle: https://www.lok-report.de/news/europa/belgien/belgien-dp-world-erweitert-kuehlkettenkapazitaeten-mit-neuem-48-millionen-euro-hub-in-antwerpen.html

tag:eurotrack.ai,2026:3db8c37c 2026-07-30T06:00:00Z

Der italienische Ferrero-Konzern bündelt seine beiden Keks- und Gebäckmarken: Die französische Michel & Augustin wird in die belgische Fine Biscuits Company eingegliedert, die die Traditionsmarke Delacre bereits seit 2016 hält. Beide Marken bleiben mit ihrer jeweiligen Positionierung eigenständig am Markt; Ferrero erwartet Kosteneffizienzen, schnellere Innovation und eine stärkere Stellung im Keksmarkt. Hintergrund ist das schwache Jahr 2025 von Delacre mit einem Nettoverlust von 38,3 Mio. € bei 136 Mio. € Umsatz. — Quelle: https://www.retaildetail.eu/news/food/ferrero-merges-delacre-and-michel-augustin/

tag:eurotrack.ai,2026:71e3e1b2 2026-07-20T06:00:00Z

Die belgische Delen Private Bank (Teil von Ackermans & van Haaren) übernimmt den niederländischen Vermögensverwalter Van Lawick & Co. — es ist Delens achte Übernahme in den Niederlanden. Der Kaufpreis wurde nicht genannt. — Quelle: https://drimble.nl/economie/107501336/private-bank-delen-is-met-van-lawick-co-toe-aan-achtste-overname-in-nederland.html

tag:eurotrack.ai,2026:39cd3133 2026-07-18T06:00:00Z

Der belgische Ministerrat hat am 18.07.2026 im elektronischen Verfahren, geleitet von Regierungschef Bart De Wever, auf Vorschlag von Mobilitätsminister Jean-Luc Crucke die Strategie samt Leitlinien zur Neuordnung des Bahnmarkts gebilligt. Spätestens nach dem Ende des Verkehrsvertrags zwischen Staat und SNCB (2023–2032) sollen die Personenverkehrsleistungen zeitlich gestaffelt ausgeschrieben werden; was bei Vertragsende noch nicht ausgeschrieben ist, soll die SNCB per Direktvergabe in einem Auslaufvertrag erhalten. Vorgesehen sind zudem eine starke Bundesbehörde, die die Verkehrsdienste konzipiert und ausschreibt, sowie Regeln für technische Interoperabilität, Fahrplanabstimmung zwischen öffentlichen und kommerziellen Zügen und einheitliche Tarife und Fahrscheine; Crucke soll Aufbau und Zeitplan der Umsetzung ausarbeiten und noch einmal zur Billigung vorlegen. (LOK Report, 20.07.2026) — Quelle: https://www.lok-report.de/news/europa/belgien/belgien-ministerrat-beschliesst-reform-zur-organisation-des-eisenbahnmarktes-nach-2032.html

tag:eurotrack.ai,2026:ef306bdd 2026-07-15T06:00:00Z

Volvo Cars, die flämische Regierung und die belgische Bundesregierung unterzeichneten am 15.07.2026 eine Absichtserklärung: ein Unterstützungspaket von bis zu 119 Mio. € (u.a. 30 Mio. € für Energieeffizienz/Kreislaufproduktion, bis zu 80 Mio. € Innovationsförderung über 10 Jahre, 9 Mio. € Ausbildung); im Gegenzug verpflichtet sich Volvo zu Investitionen in das Werk Gent (ca. 6.500 Beschäftigte). Geprüft wird auch Auftragsfertigung für weitere Geely-Marken (Polestar, Lynk & Co, Zeekr), um den Standort als E-Auto-Hub zu sichern. — Quelle: https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2026/07/15/steunpakket-van-119-miljoen-euro-vlaamse-en-federale-overheid-s/

tag:eurotrack.ai,2026:f9728e51 2026-07-10T06:00:00Z

Die flämische Regierung hat den Entwurfsbeschluss für das CCL-Projekt im Hafen Antwerpen-Brügge gebilligt: ein zweites Tidedock neben dem Deurganckdok, ein neues Containerterminal, eine Logistikzone und ein eigener Güterbahnhof. Das Kapazitätsplus von 7 Mio. TEU entspricht rund 50 % des heutigen Umschlags von 13,5 Mio. TEU; die öffentliche Konsultation läuft bis zum 10.08.2026, die finale Entscheidung steht noch aus. — Quelle: https://railwaynews.net/port-of-antwerp-bruges-approves-7m-teu-rail-yard-expansion.html

tag:eurotrack.ai,2026:6f0b3ef6 2026-06-30T06:00:00Z

Wero ist bislang in Belgien, Frankreich und Deutschland verfügbar; 2026 folgen E-Commerce- und POS-Zahlungen. — Quelle: https://epicompany.eu/media-insights/beobank-launches-beobank-pay-with-the-integration-of-wero-for-easy-fast-and-secure-mobile-payments

tag:eurotrack.ai,2026:88ad1a72 2026-05-28T06:00:00Z

Die belgische FN Browning Group hat am 28.05.2026 vereinbart, den britischen Hersteller von Präzisionsgewehren Accuracy International aus Portsmouth zu übernehmen; ein Preis wurde nicht genannt, Marke und Fertigung in Grossbritannien und den USA bleiben erhalten (adj.com.my, 28.05.2026). Fortschreibung (30.10.2026): Die Übernahme ist abgeschlossen (Soldier Systems, 30.10.2026). — Quellen: https://adj.com.my/2026/05/28/fn-browning-group-acquires-accuracy-international/ · https://soldiersystems.net/2026/10/30/accuracy-international-joins-fn-browning-group/

tag:eurotrack.ai,2026:cea6b055 2026-04-15T06:00:00Z

Laut Meldung vom 15.04.2026 hat die EU-Kommission den Erwerb der Alleinkontrolle bei Lineas (Lineas Group NV) durch die belgische Bundesbeteiligungsgesellschaft SFPIM freigegeben; Käufer und Ziel sitzen beide in Belgien, das Geschäft betrifft den Schienengüterverkehr. Die Prüfung lief im vereinfachten Verfahren (Fall M.12326): Weil die gemeinsame Marktposition begrenzt bleibt und keine nennenswerten Marktanteile entstehen, sah die Kommission keine wettbewerbsrechtlichen Bedenken. Einen Preis oder Vollzugstermin nennt die Meldung nicht. (LOK Report, 15.04.2026) — Quelle: https://www.lok-report.de/news/europa/europaeische-union/europaeische-union-kommission-genehmigt-uebernahme-von-lineas-durch-sfpim.html

tag:eurotrack.ai,2026:f05c846f 2026-02-26T06:00:00Z

Belgien und die Niederlande wollen die Bahnzusammenarbeit verstärken; Mobilitätsminister Jean-Luc Crucke und Staatssekretär Thierry Aartsen, in den Niederlanden für Infrastruktur und Wasserwirtschaft zuständig, unterzeichneten dazu in Antwerpen eine Erklärung. Im Blick stehen die Rhein-Ruhr-Verbindung 3RX, eine Güterstrecke vom Hafen Gent nach Terneuzen sowie neue Strecken nach Nordbrabant, vor allem von Brainport Eindhoven nach Brüssel; hinzu kommen mehr Kapazität auf den Grenzstrecken, bessere militärische Mobilität und ein widerstandsfähigerer Schienenverkehr. Die zuständigen Minister sollen sich mindestens einmal jährlich treffen, für den Sommer 2026 streben beide Länder ein Rahmenabkommen an; Grundlage bleiben die Bahnabkommen von 2022. (LOK Report, 26.02.2026) — Quelle: https://www.lok-report.de/news/europa/belgien/65418-belgien-niederlande-verstaerkte-zusammenarbeit-im-eisenbahnbereich.html

tag:eurotrack.ai,2026:218296ee 2026-01-26T06:00:00Z

Zehn europäische Länder einigen sich auf Beschleunigung des Offshore-Windpark-Ausbaus in den 2030ern und zum Bau eines Stromnetzes in der Nordsee – Meilenstein zur Umwandlung des alternden Ölbeckens in ein 'Saubere-Energie-Reservoir'. Plan: Windkraftanlage auf See mit direkter Verbindung zu verschiedenen Ländern über Hochspannungs-Seekabel; 100 Gigawatt (GW) Offshore-Windleistung (genug für 143 Mio. Haushalte). Regierungen versprechen, gemeinsam 5 GW Offshore-Wind-Kapazität pro Jahr 2031-2040 zu bauen. Über 100 Unternehmen unterzeichneten Branchenerklärung zu Kostensenkung und Schaffung von 91.000 Jobs. Deutsche Kanzler Friedrich Merz: Nordsee soll 'größtes Saubere-Energiereservoir weltweit' werden. UK plant auch Zusammenarbeit mit Deutschland, Belgien, Dänemark, Niederlanden zu grenzüberschreitenden Offshore-Projekten mit gemeinsamer Planung und Kostenaufteilung. Übertragungsnetzbetreiber sollen bis 2027 etwa 20 GW 'wirtschaftlich versprechender' Grenzprojekte identifizieren (einschließlich Hybrid-Projekte wie Windpark UK zu Stromexporten in andere Länder). — Quelle: https://www.theguardian.com/environment/2026/jan/26/uk-among-10-countries-to-build-100gw-wind-power-grid-in-north-sea

tag:eurotrack.ai,2026:fdf32f6f 2026-01-16T06:00:00Z

Am 16.01.2026 weihte die SNCB eine neue Halle der Traktionswerkstatt Ostende ein und investierte dafür 47 Mio. Euro. Die 200 m lange, 18 m breite und 13 m hohe Halle hat zwei Durchgangsgleise, erlaubt die Wartung langer Züge am Stück und fasst bis zu vier Züge; dazu gehören eine 370 m lange Inspektionsgrube mit Plattform für Stromabnehmer, Reinigungsplattformen sowie ein industrielles Signalsystem und neue Rangierfahrzeuge. Gebaut wurde seit 2020, in Betrieb ging die Halle Ende 2025; es ist nach Arlon, Hasselt, Kinkempois und Melle die fünfte neue Grosshalle der SNCB, der Standort beschäftigt rund 250 Menschen und betreut fast 400 Fahrzeuge im Monat. Für 2026 sind rund zehn Neueinstellungen geplant, der Investitionsplan 2023–2032 sieht 1,4 Mrd. Euro für Werkstätten vor. (LOK Report, 21.01.2026) Fortschreibung (21.01.2026): Die neue Wartungshalle der SNCB in Ostende ist Ende 2025 in Betrieb gegangen und wurde am 16.01.2026 eingeweiht. (LOK Report, 21.01.2026) — Quelle: https://www.lok-report.de/news/europa/belgien/64564-belgien-die-sncb-weiht-eine-neue-halle-in-ihrer-werkstatt-in-ostende-nach-dem-pitstop-prinzip-ein.html

tag:eurotrack.ai,2026:567127f5 2026-01-16T06:00:00Z

Die Domaine des Grottes de Han, die zu den bekanntesten Schauhöhlen in Europa gehört, stellt ihren rund hundert Jahre alten Strassenbahnbetrieb aus Rentabilitätsgründen ein. Die Fahrzeuge gehören dem wallonischen Verkehrsbetreiber TEC, der sich aus diesem Geschäft zurückzieht; eine Übernahme durch die Domäne hätte nach Angaben von Geschäftsführer François Ledent eine Änderung des Rechtsrahmens und etwa 5 Mio. Euro gekostet, was bei sinkender Nutzung durch die Besucher zu teuer erschien. Die Einstellung führt zu 5 Entlassungen, zwei weitere Beschäftigte verloren ihre Stelle im Glamping-Angebot Village Cocoon; der neue Kletterpark schuf dagegen zwei unbefristete Stellen. (LOK Report, 16.01.2026) Fortschreibung (23.01.2026): Der Betreiber TEC fährt die Strecke nicht mehr; die fünf Beschäftigten, die die Bahn betrieben, sind inzwischen entlassen. Eine Petition fordert den Erhalt der Strassenbahn als Kulturerbe (VRT NWS, 23.01.2026). — Quellen: https://www.lok-report.de/news/europa/belgien/64448-belgien-stilllegung-der-strassenbahn-in-der-domaine-des-grottes-de-han.html · https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2026/01/23/iconisch-trammetje-uit-pajottenland-rijdt-niet-langer-naar-grott/

tag:eurotrack.ai,2026:2cb87f21 2026-01-08T06:00:00Z

SABIC verkauft sein europäisches Petrochemiegeschäft mit Werken in Grossbritannien, den Niederlanden, Deutschland und Belgien für 500 Mio. US-Dollar an Aequita; zusammen mit dem Verkauf des Thermoplastikgeschäfts an Mutares umfasst das Paket 950 Mio. US-Dollar. Der Vollzug steht unter behördlichem Vorbehalt (SABIC, 08.01.2026). Fortschreibung (28.09.2026): Die EU-Kommission hat den Zusammenschluss als Fall M.12513 freigegeben (EU-Kommission, Daily News, 28.09.2026). — Quellen: https://chemxplore.com/news/sabic-further-optimizes-its-portfolio-for-long-term-sustainable-growth-divests-its-european-petrochemical-ep-business-and-its-engineering-thermoplastics-etp-business-in-the-americas-and-europe · https://ec.europa.eu/commission/presscorner/detail/en/mex_26_1993

tag:eurotrack.ai,2026:90e35564 2025-12-23T06:00:00Z

Der belgische Ministerrat hat auf Vorschlag von Mobilitätsminister Jean-Luc Crucke am 23.12.2025 den Vorentwurf eines Gesetzes gebilligt, das die Personalpolitik der Bahnen neu ausrichtet: SNCB und Infrabel steuern künftig selbst Auswahl, Einstellung und Ausbildung ihrer Beschäftigten, HR Rail bleibt rechtlicher Arbeitgeber und Garant des Statuts, und das Personal soll schrittweise auf ein flexibleres Vertragsmodell wechseln. Hintergrund ist die EU-Verordnung 1370/2007, nach der die Verkehrsverträge für den Personenverkehr bis 2032 im Wettbewerb vergeben werden müssen; der Vorentwurf geht nun an die paritätische Kommission und zur Stellungnahme an den Staatsrat. Ein früherer Entwurf, nach dem ab 1. Januar 2028 nur noch Schlüsselberufe (bei der SNCB rund 10.000 Beschäftigte) im Beamtenstatus geblieben wären, war im Oktober 2025 bei der Basisbefragung der Gewerkschaften durchgefallen (79 % bei CGSP-Cheminots, 74 % bei CSC-Transcom); Crucke kündigte daraufhin durchgängige Vertragsgestaltung und einen Umbau von HR Rail an. (LOK Report, 16.10.2025 und 02.01.2026) — Quellen: https://www.lok-report.de/news/europa/belgien/64205-belgien-modernisierung-der-personalverwaltung-der-belgischen-eisenbahnen.html · https://www.lok-report.de/news/europa/belgien/62256-belgien-regierung-und-bahn-schliessen-abkommen-zur-liberalisierung-gewerkschaften-lehnen-dies-ab.html

tag:eurotrack.ai,2026:eaf02b28 2025-12-22T06:00:00Z

Die EU-Kommission hat ein belgisches Darlehen über 61 Mio. Euro zur Rettung des Güterbahnbetreibers Lineas Group als beihilferechtlich zulässig genehmigt (Fälle SA.120185 und SA.101469); Belgien hatte es im August 2025 angemeldet, um den kurzfristigen Liquiditätsbedarf für sechs Monate zu decken. Lineas, nach Kommissionsangaben Europas grösster privater Güterbahnbetreiber mit Verkehren unter anderem in den Niederlanden, Italien, Deutschland, Frankreich und Belgien, war wegen eines unerwarteten Nachfragerückgangs in der Stahl-, Auto- und Chemiebranche in Schieflage geraten. Zwei frühere Kapitalspritzen des belgischen Staatsfonds FPIM/SPFI und des Investors Argos Wityu (2023 und 2024) stuft die Kommission nicht als Beihilfe ein. (LOK Report, 22.12.2025) — Quelle: https://www.lok-report.de/news/europa/europaeische-union/64087-europaeische-union-gruenes-licht-fuer-belgische-rettungsbeihilfe-von-61-mio-eur-zugunsten-der-lineas-group.html

tag:eurotrack.ai,2026:b6e9a89b 2025-12-15T06:00:00Z

Infrabel hat am 15.12.2025 den ETCS-Masterplan abgeschlossen: Das gesamte Hauptstreckennetz von rund 6.399 km ist nun mit dem europäischen Zugsicherungssystem ETCS ausgerüstet, und Belgien ist nach Luxemburg das zweite Land Europas mit vollständiger Ausstattung. Das nach dem Eisenbahnunglück in Buizingen (2010) aufgelegte Programm lief zehn Jahre, band bis zu 1.500 Beschäftigte und kostete rund 2,8 Mrd. Euro, darunter rund 100 Mio. Euro Zuschüsse aus der Fazilität Connecting Europe. Seit 2015 rüsteten Siemens Mobility und Equans zusammen mit Infrabel insgesamt 2.274 Gleiskilometer auf ETCS Level 2 auf, darunter 46 Stellwerke, 37 Funkblockzentralen und rund 4.536 Signale; die Fahrzeuge sollen laut Königlichem Erlass bis Dezember 2027 nachziehen. (LOK Report, 15.12.2025; zweite Quelle: VRT NWS, 15.12.2025) — Quellen: https://www.lok-report.de/news/europa/belgien/63881-belgien-das-gesamte-hauptstreckennetz-ist-mit-etcs-ausgestattet-europaeischer-vorreiter-im-bereich-der-eisenbahnsicherheit.html · https://www.lok-report.de/news/europa/belgien/63880-belgien-siemens-equans-und-infrabel-schliessen-etcs-level-2-rollout-ab.html · https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2025/12/15/spoornet-volledig-uitgerust-met-cruisecontrol-voor-treinen/

tag:eurotrack.ai,2026:5b7fce73 2025-10-30T06:00:00Z

Die Regulierungsbehörde Office of Rail and Road hat Virgin Trains den Zugang zu den Anlagen für leichte Instandhaltung im von Eurostar betriebenen Depot Temple Mills in East London zugesprochen und Evolyn, Gemini und Trenitalia eine Absage erteilt; Virgins Pläne seien finanziell und betrieblich solider, mit Investorenunterstützung und einer Grundsatzvereinbarung über Fahrzeuge. Virgin will 2030 mit Zügen ab London St. Pancras Richtung Paris, Brüssel und Amsterdam starten und später auch Ziele in Frankreich, Deutschland und der Schweiz ansteuern; vorgesehen sind 12 Alstom-Züge des Typs Avelia Stream, die Equitix finanziert, während Virgin die Betreiberfirma im Verbund mit Equitix und dem Private-Equity-Haus Azzurra Capital finanziert. Sollte in Kent Ebbsfleet oder Ashford wieder für internationale Züge öffnen, will Virgin dort halten (LOK Report, 31.10.2025). — Quellen: https://www.lok-report.de/news/europa/grossbritannien/62670-grossbritannien-orr-genehmigt-virgin-trains-den-zugang-zu-temple-mills-sir-richard-branson-kuendigt-virgin-magie-im-eurotunnel-an.html · https://www.orr.gov.uk/search-news/more-cross-channel-rail-services-coming-down-track · https://www.orr.gov.uk/sites/default/files/2025-10/2025-10-30-tmi-decision-letter-final.pdf

tag:eurotrack.ai,2026:3196fefa 2025-10-22T06:00:00Z

Der Chemiekonzern BASF plant den Abbau von etwa 600 Arbeitsplätzen am Standort Antwerpen bis Ende 2028. Der Standort beschäftigt rund 3.000 Mitarbeitende und ist die zweitgrößte Produktionsstätte des deutschen BASF-Konzerns. Ziel: Feste Kosten bis 2028 um 150 Millionen Euro im Vergleich zu 2024 senken. Gründe: wirtschaftliches Umfeld und 'Ausbleiben spürbarer Auswirkungen von Industrieförderungsmaßnahmen'. Es wird kein Renault-Verfahren eingeleitet; Mitarbeitende sollen innerhalb oder außerhalb des Konzerns neue Beschäftigung finden. Details folgen in kommenden Monaten. — Quelle: https://brf.be/national/2017857/

tag:eurotrack.ai,2026:58b56205 2025-09-28T06:00:00Z

Infrabel hat in der Nacht auf Sonntag, den 28.09.2025, die Serpont-Kurve in Betrieb genommen, ein bislang fehlendes Glied, das die Linien 162 (Namur–Arlon) und 165 (Libramont–Bertrix) direkt verknüpft. Bisher mussten Züge für den Wechsel zwischen beiden Strecken im Bahnhof Libramont wenden; die 1.200 m lange, elektrifizierte und signaltechnisch ausgerüstete Kurve folgt einer vor rund zwanzig Jahren stillgelegten Trasse am Industriegebiet Recogne und nützt Personen- wie Güterverkehr. Die Bauzeit betrug etwa neun Monate bei Kosten von 3 Mio. Euro: Nach Rodung und Erdarbeiten bis Ende 2024 legte Infrabel im Frühjahr 2025 Gleise, baute eine neue Brücke mit 14 m Spannweite an der Rue de Tibetême und schloss im Mai Signalanlage und Elektrifizierung ab. Den Tag der Inbetriebnahme belegt eine Belga-Meldung vom 26.09.2025; LOK Report berichtete erst am 17.10.2025. (LOK Report, 17.10.2025; zweite Quelle: La Libre, 26.09.2025) — Quellen: https://www.lok-report.de/news/europa/belgien/62295-belgien-die-serpont-kurve-geht-in-betrieb.html · https://www.lalibre.be/dernieres-depeches/2025/09/26/un-nouveau-troncon-ferroviaire-pour-relier-les-lignes-namur-arlon-et-bertrix-libramont-L54NMG7TOJAJ5NEHAKKWF2A3R4/

tag:eurotrack.ai,2026:0195c100 2025-04-28T06:00:00Z

Die neue Straßenbahnlinie Lüttichs wurde am 28. April 2025 eröffnet und verbindet Sclessin mit Coronmeuse entlang der Maas über eine 11,7 km lange Strecke mit 23 Haltestellen, inklusive eines Astes zum Depot Liège Expo in Bressoux. Betrieben wird sie mit 20 batteriefähigen CAF-Urbos-Trams durch die TEC im Rahmen der 31-jährigen PPP-Konzession Tram'Ardent, die Bau und Finanzierung von über 1 Mrd. Euro trug. Geplante Verlängerungen nach Seraing und Herstal wurden im August 2024 gestrichen. — Quelle: https://en.wikipedia.org/wiki/Trams_in_Liège