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  <title>Eurotrack: Webuild</title>
  <subtitle>Alle Einträge zu Webuild über alle Bereiche, neueste zuerst.</subtitle>
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  <updated>2026-08-05T06:00:00Z</updated>
  <author><name>Eurotrack</name></author>
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    <title>🌍 Webuild und FCC unterzeichnen Vertrag für Torontos Pape-Tunnel (Kanada)</title>
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    <updated>2026-08-05T06:00:00Z</updated>
    <summary>FCC teilte am 05.08.2026 mit, dass das Konsortium Pape North Connect (FCC Canada und Webuild) den Zielpreisvertrag für den Abschnitt Pape Tunnel and Underground Stations der Toronto Ontario Line unterzeichnet hat. Der Abschnitt umfasst drei Kilometer neue Doppelröhren-Tunnel und zwei U-Bahn-Stationen, von denen eine an die bestehende Station Pape der Linie 2 anbindet; die Trasse reicht von der Gerrard Street bis zur Kreuzung von Minton Place und Don Valley Parkway. Die genannten 4,32 Mrd. CAD sind ausdrücklich die geschätzten Gesamtkapitalkosten des Vorhabens und nicht der Auftragswert des Konsortiums. — Quelle: https://www.fccco.com/en/w/fcc-executes-target-price-agreement-to-design-and-build-the-ontario-line-pape-tunnel-and-underground-stations-project</summary>
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    <title>🌍 Webuild, Sacyr und Jan De Nul bauten die Panamakanal-Erweiterung (Panama)</title>
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    <updated>2016-06-22T06:00:00Z</updated>
    <summary>Die Erweiterung des Panamakanals um ein drittes Schleusensystem wurde am 26. Juni 2016 eingeweiht (Jungfernfahrt des Containerschiffs Cosco Shipping Panama) und ermöglicht seither größeren Post-Panamax-Schiffen die Durchfahrt über neue Schleusen an Atlantik- und Pazifikseite; Gesamtkosten rund 5,25 Mrd. USD. Gebaut wurde sie vom Konsortium Grupo Unidos por el Canal (GUPC) unter Führung von Salini Impregilo/Webuild (Italien), mit Sacyr (Spanien) und Jan De Nul (Belgien) als europäischen Konsortialpartnern. — Quelle: https://www.webuildgroup.com/en/projects/dams-hydroelectric-plants/expansion-of-the-panama-canal-third-set-of-locks/</summary>
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