Alle Einträge zu VINCI über alle Bereiche, neueste zuerst. tag:eurotrack.ai,2026:de:de/firmen/vinci 2026-09-13T06:00:00Z Eurotrack tag:eurotrack.ai,2026:d674a66c 2026-09-13T06:00:00Z

Der City Rail Link ist ein 3,45 km langer unterirdischer Eisenbahntunnel mit zwei neuen Bahnhöfen unter der Innenstadt von Auckland; Gesamtkosten rund NZD 5,5 Mrd., Eröffnung für die zweite Jahreshälfte 2026 angekündigt. Europäische Beteiligung ist industriell belegt: Das französische Unternehmen VINCI (über VINCI Construction Grands Projets und die Tochter Soletanche Bachy) ist Hauptbauunternehmen in zwei der Bauverträge, und die eingesetzte Tunnelbohrmaschine stammt vom deutschen Hersteller Herrenknecht. Fortschreibung (07.10.2026): Der City Rail Link ging am Sonntag, 13.09.2026, für Fahrgäste in Betrieb, mit den neuen Bahnhöfen Te Waihorotiu, Karanga-a-Hape und Maungawhau; der erste Werktagsfahrplan galt ab 14.09. Am ersten Tag nutzten rund 14.300 Menschen das Bahnnetz, ein kleiner Kabelbrand führte morgens zur Räumung des Bahnhofs Waitematā und zu Verspätungen bis zum Mittag (Auckland Transport, 06.08.2026; The Spinoff, 14.09.2026). — Quellen: https://www.cityraillink.co.nz/contracts-partners · https://at.govt.nz/about-us/news-events/media-centre/2026-media-releases/all-aboard-what-you-need-to-know-about-city-rail-link-opening-13-september · https://thespinoff.co.nz/the-bulletin/13-09-2026/city-rail-link-finally-opens-a-century-in-the-making-a-fire-on-day-one

tag:eurotrack.ai,2026:3575e404 2026-08-20T06:00:00Z

Die australische High Speed Rail Authority hat am 19.08.2026 drei Bieter für Züge und Systeme (Alstom/UGL, Siemens Mobility mit Mott MacDonald, Hitachi Rail STS) sowie am 17.08.2026 drei Baukonsortien für Bauabschnitt 1 (Acciona/John Holland, Gamuda/FCC/Samsung C&T, CPB/Ferrovial/VINCI) vorqualifiziert. Der Abschnitt Berowra–Ourimbah umfasst rund 35 km Doppeltunnel und den Bahnhof Central Coast in Gosford; grössere Bauaufträge folgen erst nach dem Regierungsentscheid (LOK Report, 20.08.2026). — Quelle: https://www.lok-report.de/news/uebersee/australien-je-drei-vorqualifizierte-bieter-fuer-die-zuege-und-den-bau-der-hochgeschwindigkeitsstrecke-newcastle-sydney-ausgewaehlt.html

tag:eurotrack.ai,2026:44adbbb4 2026-07-16T06:00:00Z

Die französische VINCI-Tochter VINCI Energies hat am 16.07.2026 ein freiwilliges öffentliches Übernahmeangebot für den deutschen SAP-Dienstleister All for One Group zu 67,50 € je Aktie in bar angekündigt — ein Aufschlag von rund 105 % auf den volumengewichteten Durchschnittskurs. Aktionäre mit 54,7 % der Anteile haben die Annahme bereits zugesagt; der Abschluss wird für Q4 2026 erwartet. Fortschreibung (12.08.2026): Die BaFin hat die Veröffentlichung der Angebotsunterlage am 11.08.2026 gestattet; die Annahmefrist läuft vom 12.08.2026 bis zum 15.09.2026, 24:00 Uhr Frankfurter Zeit. Das Angebot steht unter einer Mindestannahmeschwelle von 75 % plus einer Aktie sowie den üblichen Vollzugsbedingungen einschliesslich der fusionskontrollrechtlichen Freigaben. Vorstand und Aufsichtsrat von All for One unterstützen das Angebot. Bieterin ist die VINCI Energies Deutschland Enterprise Solutions AcquiCo SE. Fortschreibung (10.09.2026): Mit Stand 09.09.2026 hatte sich VINCI Energies rund 83,56 % der All-for-One-Aktien gesichert und die Mindestannahmeschwelle von 75 % plus einer Aktie damit schon vor Ablauf der Annahmefrist (15.09.2026) überschritten; Aktionäre können noch bis zum Ende der weiteren Annahmefrist am 02.10.2026 zu 67,50 € andienen (Spruchverfahren direkt, 10.09.2026). Fortschreibung (18.09.2026): Nach Ablauf der ersten Annahmefrist hält VINCI Energies 86,74 % der Aktien von All for One; die weitere Annahmefrist endet am 02.10.2026 (VINCI Energies, 18.09.2026). Fortschreibung (22.09.2026): Mit dem 17.09.2026 ist die letzte Bedingung des Angebots eingetreten, das Übernahmeangebot wird damit vollzogen; das Endergebnis nach der weiteren Annahmefrist stand noch aus (goldesel.de, 22.09.2026). Fortschreibung (15.10.2026): All for One schliesst mit VINCI Energies eine Delisting-Vereinbarung und unterstützt das öffentliche Delisting-Erwerbsangebot zu 67,50 € je Aktie; VINCI hält nach der Übernahme rund 87,33 % der Aktien, der Vollzug des Delisting-Angebots wird für Dezember 2026 erwartet (EQS-Adhoc, 15.10.2026). Fortschreibung (14.10.2026): VINCI Energies hat die Übernahme abgeschlossen und hält nach Abwicklung des Angebots 87,33 % der Aktien; All for One hat rund 3.000 Beschäftigte und erzielte 2025 rund 500 Mio. € Umsatz (VINCI Energies, 14.10.2026). — Quellen: https://www.globenewswire.com/news-release/2026/07/16/3328239/0/en/VINCI-Energies-is-reinforcing-its-digital-infrastructure-services-business-by-launching-a-public-tender-offer-for-All-for-One.html · https://www.vinci-energies.de/pressemitteilung/vinci-energies-haelt-nach-ablauf-der-annahmefrist-86-74-prozent-der-aktien-von-all-for-one-weitere-annahmefrist-laeuft-bis-zum-2-oktober-2026/ · https://goldesel.de/aktien/news/all-for-one-group-vinci-ubernahme-wird-vollzogen-knunz-nimmt-24990-aktien-an · https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2026-10/69842511-eqs-adhoc-all-for-one-group-se-all-for-one-group-schliesst-delisting-vereinbarung-mit-vinci-energies-und-unterstuetzt-das-oeffentliche-delisting-erwerb-022.htm · https://www.globenewswire.com/news-release/2026/10/14/3380955/0/en/vinci-energies-completes-the-acquisition-of-german-company-all-for-one.html

tag:eurotrack.ai,2026:db30ac1d 2023-09-22T06:00:00Z

Die Neubaustrecke Cocoa-Orlando (Zone 3 von Brightlines Phase 2) umfasst rund 30-35 Streckenmeilen Class-7-Gleis fuer bis zu 125 mph, komplett als Neubau in gesichertem Korridor errichtet; Bauzeit 2019/2020 bis 2023, Betriebsstart 22.09.2023 mit der Eroeffnung der Strecke Miami-Orlando. Die MSE-Stuetzwaende dieses Abschnitts stammen vom franzoesischen VINCI-Tochterunternehmen Soletanche Freyssinet (ueber Geoquest USA/Reinforced Earth Company), die eingesetzten Zuege wurden von Siemens Mobility (Deutschland) gebaut. — Quelle: https://www.geoquest-group.us/reinforced-earth/brightline-phase-2-orlando-to-cocoa/