Alle Einträge zu Alstom über alle Bereiche, neueste zuerst. tag:eurotrack.ai,2026:de:de/firmen/alstom 2026-09-07T06:00:00Z Eurotrack tag:eurotrack.ai,2026:a64da6da 2026-09-07T06:00:00Z

Am 07.09.2026 nahm der nächste Abschnitt der Yellow Line der Indore Metro den Fahrgastbetrieb auf: eine Hauptstrecke von 16,72 km mit 16 Stationen; die Yellow Line umfasst insgesamt 31,5 km. Ein Auftragswert wurde in der Mitteilung nicht genannt (Alstom, 07.09.2026). — Quelle: https://www.alstom.com/press-releases-news/2026/9/alstoms-leading-metro-signalling-and-maintenance-solutions-power-indores-extended-network

tag:eurotrack.ai,2026:749d8b65 2026-09-03T06:00:00Z

Die neue Flotte ersetzt die Fernverkehrszüge von VIA Rail auf acht Hauptstrecken, die knapp 400 Gemeinden bedienen. Alstom fertigt die Wagen in seinen drei kanadischen Werken in Québec und Ontario (Pressemitteilung Alstom, 03.09.2026). — Quelle: https://www.globenewswire.com/news-release/2026/09/03/3356159/0/en/alstom-s-a-alstom-wins-landmark-contract-to-renew-via-rail-canada-s-long-distance-fleet.html

tag:eurotrack.ai,2026:3575e404 2026-08-20T06:00:00Z

Die australische High Speed Rail Authority hat am 19.08.2026 drei Bieter für Züge und Systeme (Alstom/UGL, Siemens Mobility mit Mott MacDonald, Hitachi Rail STS) sowie am 17.08.2026 drei Baukonsortien für Bauabschnitt 1 (Acciona/John Holland, Gamuda/FCC/Samsung C&T, CPB/Ferrovial/VINCI) vorqualifiziert. Der Abschnitt Berowra–Ourimbah umfasst rund 35 km Doppeltunnel und den Bahnhof Central Coast in Gosford; grössere Bauaufträge folgen erst nach dem Regierungsentscheid (LOK Report, 20.08.2026). — Quelle: https://www.lok-report.de/news/uebersee/australien-je-drei-vorqualifizierte-bieter-fuer-die-zuege-und-den-bau-der-hochgeschwindigkeitsstrecke-newcastle-sydney-ausgewaehlt.html

tag:eurotrack.ai,2026:f9d77b1b 2026-07-15T06:00:00Z

Alstom unterzeichnete am 15.07.2026 einen Vertrag mit der Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) über das Signalsystem des neuen, von CPTM gebauten Abstellwerks Mauá Norte an der Vorortlinie 10-Turquoise. Die Anlage zwischen den Stationen Mauá und Capuava umfasst sechs neue Gleise für Rangieren, Zugbildung und Abstellen von Zügen ausserhalb der Betriebszeiten. Die Projektlaufzeit beträgt 18 Monate inklusive Installation, Test, Inbetriebnahme und Integration in die Bestandsanlagen; der Vertragswert wurde nicht veröffentlicht. — Quelle: https://www.alstom.com/press-releases-news/2026/7/alstom-signs-contract-cptm-implement-signalling-system-new-maua-norte-yard-greater-sao-paulo

tag:eurotrack.ai,2026:02417cc1 2026-07-09T06:00:00Z

Alstom hat in Salzgitter eine neue, vom Entwickler Garbe Industrial errichtete Logistikimmobilie mit 31.200 m² Gesamtfläche komplett gemietet und bereits bezogen; der Schienenfahrzeughersteller lagert und verteilt dort Ersatzteile sowie Neuteile für Loks und Züge. Garbe investierte rund 40 Mio. Euro, der Bau wurde im ersten Quartal 2026 fertig und steht auf einer 51.000 m² grossen Brache einer früheren Munitionsfabrik, die Garbe vor vier Jahren von Alstom übernommen und von Kampfmitteln und Altlasten befreit hat. Neun Tore an der Gebäuderückseite erlauben das seitliche Entladen sperriger Bahnkomponenten; beheizt wird mit Fernwärme, das Dach ist für Photovoltaik vorbereitet, und Garbe strebt eine DGNB-Zertifizierung in Gold an. Neue Stellen nennt die Meldung nicht, das Datum ist der Tag der Meldung. (LOK Report, 09.07.2026) Fortschreibung (09.07.2026): Alstom hat die neue Logistikhalle von Garbe in Salzgitter vollständig gemietet und bereits bezogen. (LOK Report, 09.07.2026) — Quelle: https://www.lok-report.de/news/deutschland/industrie/garbe-industrial-31-000-quadratmeter-logistikimmobilie-an-alstom-vermietet.html

tag:eurotrack.ai,2026:288e2ba1 2026-06-30T06:00:00Z

In Guifões (Matosinhos) ist am 30.06.2026 der Grundstein für ein neues Alstom-Zugwerk gelegt worden, das 81 dreiteilige Vorortzüge für CP (Comboios de Portugal) bauen soll. Das Werk auf 20.000 m² soll bis 2028 stehen, 300 direkte und rund 1.000 indirekte Arbeitsplätze schaffen und 2029 den ersten Zug ausliefern. Es gehört zum CP-Auftrag über 153 Züge (117 plus 36 zusätzliche) im Umfang von 1.064 Mio. Euro; die Liefertermine wurden um fast zwei Jahre vorgezogen. Eine eigene Investitionssumme für das Werk nennt die Meldung nicht. (LOK Report, 08.07.2026) — Quelle: https://www.lok-report.de/news/europa/portugal/portugal-baubeginn-fuer-neues-werk-zum-bau-der-81-alstom-zuege-fuer-die-vorortstrecken-der-cp.html

tag:eurotrack.ai,2026:2bf132c6 2026-04-12T06:00:00Z

Verkehrsminister Kamel El Wazir hat am 12.04.2026 den Fortschritt der 43,8 km langen West-Nil-Monorail mit 13 Stationen geprüft, die Alstom im Konsortium mit Arab Contractors baut. Alle 30 Züge mit je vier Wagen sind geliefert; der Minister drängte auf Rund-um-die-Uhr-Arbeit, einen Eröffnungstermin nennt die Meldung nicht. Zusammen mit der Ostlinie umfasst das Monorail-Netz rund 100 km und 35 Stationen (LOK Report, 24.04.2026). — Quelle: https://www.lok-report.de/news/uebersee/aegypten-verkehrsminister-begutachtet-den-fortschritt-des-west-nile-monorail-projekts.html

tag:eurotrack.ai,2026:72353138 2026-02-08T06:00:00Z

Die Eglinton Crosstown (Linie 5) in Toronto ging am 8. Februar 2026 in Betrieb: 19 km mit 25 Stationen und Haltestellen, über 10 km davon unterirdisch, ausgelegt für 123.000 Fahrgäste pro Werktag. Alstom lieferte 76 Flexity-Bahnen und die CBTC-Signaltechnik und wartet die Flotte; eine 9 km lange Verlängerung nach Westen ist im Bau (LOK Report, 12.02.2026) — Quelle: https://www.lok-report.de/news/uebersee/65075-kanada-torontos-neueste-schnellbahnlinie-die-linie-5-eglinton-ist-fuer-die-oeffentlichkeit-zugaenglich.html

tag:eurotrack.ai,2026:caf5afc3 2026-01-15T06:00:00Z

Alstom hat am 15.01.2026 eine Vereinbarung über 2,3 Mrd. CAD (rund 1,4 Mrd. Euro) mit der Toronto Transit Commission über 70 sechsteilige Metropolis-Metrozüge geschlossen, mit Optionen auf bis zu 150 weitere Garnituren. 55 Züge ersetzen die alternde Flotte der Linie 2, die übrigen 15 sind für die Verlängerungen der Linie 1 nach Yonge North und der Linie 2 nach Scarborough vorgesehen. Laut Alstom entstehen dadurch bis zu 945 direkte Arbeitsplätze in Kanada (über 600 davon bei Alstom selbst) sowie mehr als 1.700 indirekte Stellen; verbaut werden unter anderem kanadischer Kohlenstoffstahl und kanadisches Aluminium. — Quelle: https://www.alstom.com/press-releases-news/2026/1/alstom-provide-new-subway-train-nst-fleet-torontos-subway

tag:eurotrack.ai,2026:c196a0a7 2022-11-15T06:00:00Z

Phase 2 der Washington Metro Silver Line (11,5-Meilen-Verlaengerung zum Dulles International Airport, sechs neue Stationen, ca. 3 Mrd. USD) wurde am 15.11.2022 eroeffnet; Hauptauftragnehmer fuer Bau/Systeme war das Konsortium Capital Rail Constructors (Clark Construction/Kiewit, beide USA/Kanada). Die Zugsicherungstechnik stammt jedoch von zwei europaeischen Anbietern: Alstom (Frankreich) fuer Phase 1 und Ansaldo-STS/Hitachi Rail STS (Italien) fuer Phase 2; laut WTOP-Recherche auf Basis von MWAA/WMATA-Dokumenten musste Alstom die Kompatibilitaet und Integration am Schnittpunkt Wiehle-Reston East pruefen und freigeben, was zu jahrelangen Verzoegerungen fuehrte. — Quelle: https://wtop.com/tracking-metro-24-7/2020/03/wiehle-tie-in-how-the-silver-line-got-held-up/

tag:eurotrack.ai,2026:638f7684 2016-12-28T06:00:00Z

Die South Island Line (East) ist eine 7,1 km lange MTR-Erweiterung mit fuenf Stationen zwischen Admiralty und South Horizons, eroeffnet am 28. Dezember 2016 als Hongkongs erste vollautomatische (fahrerlose) Metrolinie. Alstom (Frankreich) lieferte das Urbalis-400-CBTC-Signalsystem, Gleisbau, Oberleitung, Traktionstechnik und Zugsteuerungssysteme; das Rollmaterial selbst stammte von CRRC Changchun (China). — Quelle: https://www.metro-magazine.com/10034641/alstom-systems-equip-hong-kongs-newly-opened-first-driverless-metro