Alle Einträge der Branche Verkehr & Mobilität, neueste zuerst. tag:eurotrack.ai,2026:de:de/branchen/verkehr-und-mobilitaet 2026-10-26T06:00:00Z Eurotrack tag:eurotrack.ai,2026:af5fe12d 2026-10-26T06:00:00Z

Der schwedische Familienkonzern Stena AB, Eigner von Stena Line, hat vereinbart, die norwegische Fährreederei Color Line von Olav Nils Sunde und Familie zu kaufen. Color Line soll als eigenständige Marke mit lokalem Management und norwegisch registrierten Schiffen weiterlaufen; der Vollzug braucht behördliche Genehmigungen, Preis und Zeitplan nennt die Börsenmitteilung nicht (Color Group via Oslo Børs, 26.10.2026). — Quellen: https://newsweb.oslobors.no/message/684805 · https://news.cision.com/de/stena-line-deutschland/r/stena-unterzeichnet-vereinbarung-zur-ubernahme-von-color-line,c4415356

tag:eurotrack.ai,2026:74e1484b 2026-10-21T06:00:00Z

Das Vehikel Autobuses de Leon, getragen von der Familie Cosmen (CMC Group, grösster Mobico-Aktionär mit 26 %) und dem spanischen Fonds Asterion, hat dem britischen Busbetreiber Mobico einen unverbindlichen Barvorschlag von 46 Pence je Aktie unterbreitet. Die unabhängigen Verwaltungsräte wären bereit, ein Festangebot zu diesen Konditionen zu empfehlen, sofern Dokumentation und Due Diligence passen; bis 18.11.2026, 17 Uhr (London), muss ein Festangebot folgen oder verzichtet werden. Der Gesamtwert samt Schulden liegt laut Expansión bei rund 2 Mrd. € (Mobico, Börsenmitteilung nach Rule 2.4, 21.10.2026; zweite Quelle: Expansión, 23.10.2026). — Quellen: https://www.investegate.co.uk/announcement/rns/mobico-group--mcg/statement-re-possible-offer/9833999 · https://www.expansion.com/empresas/transporte/2026/10/23/6ada74a4e5fdead95e8b45d0.html

tag:eurotrack.ai,2026:9046d955 2026-10-03T06:00:00Z

Der Aufsichtsrat der ÖBB-Infrastruktur hat am 03.10.2026 dem Rückkauf des Bahnhofs Wien Mitte samt Einkaufszentrum und Büroflächen zugestimmt; die Bahn hatte die Liegenschaft 2005 an die Bank-Austria-Gruppe verkauft, Verkäufer ist nun eine von Morgan Stanley Real Estate Investing geführte Investorengruppe. Der Kaufpreis bleibt vertraulich; der Vollzug ist nach der Freigabe durch die Wettbewerbsbehörde für Ende Dezember 2026 geplant. Wien Mitte ist mit 575 Zughalten und rund 75.000 Fahrgästen täglich der viertgrösste Bahnhof Österreichs (ÖBB via LOK Report, 03.10.2026). — Quelle: https://www.lok-report.de/news/europa/oesterreich/oesterreich-gruenes-licht-fuer-den-rueckkauf-des-bahnhofs-wien-mitte-durch-die-oebb.html

tag:eurotrack.ai,2026:f62b2040 2026-09-12T06:00:00Z

České dráhy haben am Wochenende des Nationalen Tages der Eisenbahn (12./13.09.2026) die neue Reparaturhalle des Instandhaltungszentrums Cheb feierlich eröffnet; die dreigleisige, 176 Meter lange Halle ersetzt das bisherige Wartungszentrum und kostete knapp 830 Mio. CZK (rund 34 Mio. Euro). Gebaut wurde sie 2024 bis 2026 von einem Konsortium aus TSS GRADE und BERGER BOHEMIA; sie wird Heimat von zehn fünfteiligen InterJet-Zügen und bedient die Region Karlovy Vary sowie teilweise Ústí, ab Oktober 2027 kommen ComfortJet-Überholungen hinzu, und ab 2028 wirkt das Zentrum auch bei der Erneuerung von Railjet-Garnituren mit, die bisher die ÖBB warten. Vorgesehen ist mehr Personal: 2027 will die Bahn vor allem Fachkräfte wie Mechatroniker und Elektroniker einstellen; weitere Hallen entstehen in Olomouc und Česká Třebová sowie in Hradec Králové, und bis 2031 sind mehrere Milliarden Kronen für Wartungsanlagen eingeplant. Das Datum ist ein Platzhalter: Der Artikel nennt nur das Eröffnungswochenende, gesetzt ist dessen erster Tag (LOK Report, 15.09.2026; Ankündigung vom 07.08.2026). — Quellen: https://www.lok-report.de/news/europa/tschechien/tschechien-ceske-drahy-haben-die-neue-reparaturhalle-des-instandhaltungszentrums-in-cheb-eroeffnet.html · https://www.lok-report.de/news/europa/tschechien/tschechien-cheb-feiert-den-nationalen-tag-der-eisenbahn.html

tag:eurotrack.ai,2026:af3432ef 2026-09-10T06:00:00Z

Die ÖBB haben in der Angerer Strasse in Wien-Floridsdorf eine Instandhaltungshalle für ihre neue Doppelstockflotte errichtet und präsentiert; auf rund 16.500 m² werden künftig die Cityjet- und Railjet-Doppelstockzüge gewartet und geprüft. Der Standort kostet rund 100 Mio. Euro, rund 150 Beschäftigte sollen dort arbeiten; Wiens Wirtschaftsstadträtin Novak spricht von neuen hochwertigen Arbeitsplätzen. Die Halle hat acht Gleise (sieben für die Instandhaltung, eines für schwere Komponenten) und eine Unterflur-Ganzzughebeanlage, die einen sechsteiligen Zug von bis zu 327 Tonnen in rund dreieinhalb Minuten anhebt. (LOK Report, 10.09.2026) — Quelle: https://www.lok-report.de/news/europa/oesterreich/oesterreich-oebb-praesentieren-neue-servicestelle-fuer-doppelstockflotte-in-wien-floridsdorf.html

tag:eurotrack.ai,2026:29acf6cc 2026-09-08T06:00:00Z

Bis Ende 2030 sollen bei der BLS voraussichtlich rund 40 Vollzeitstellen wegfallen, möglichst über natürliche Fluktuation und interne Wechsel. Teil des Sparpakets sind die Schliessung der Reisezentren Zollikofen, Münsingen, Ins, Hasle-Rüegsau und Seftigen bis Ende 2030, weniger Zugbegleitung auf zwei Linien (auf der Linie RegioExpress Bern–Langnau–Luzern ab 2028 nur noch Stichproben) sowie seltenere Aussenreinigung der Züge. Damit sollen 2027 und 2028 jeweils rund 5 Mio. Franken gespart werden; das Fahrplanangebot bleibt unberührt. (LOK Report, 08.09.2026) — Quelle: https://www.lok-report.de/news/europa/schweiz/schweiz-bls-senkt-mit-gezielten-massnahmen-kosten.html

tag:eurotrack.ai,2026:7186f6b7 2026-09-01T06:00:00Z

PKP Intercity hat INTOP als Generalunternehmer für den Umbau des Abstellbahnhofs und den Bau des Servicezentrums in Białystok ausgewählt: Auftragswert 37,9 Mio. PLN brutto, neun Angebote, Bauzeit höchstens 14 Monate ab Vertragsabschluss, Baubeginn im vierten Quartal 2026; Kern ist eine rund 60 m lange Halle mit Wartungsgleis und Inspektionsgraben, dazu entstehen rund 1,4 km neue Gleise für über 50 Wagen. Im Investitionsplan 2025–2030 sind weitere Anlagen vorgesehen: in Poznań eine komplette Wartungsanlage (Fertigstellung 2028–2029), in Bydgoszcz eine umfassende technische Anlage (2030), in Katowice der Umbau des Betriebsgeländes (viertes Quartal 2030), in Wrocław ein gestaffelter Umbau. Hinzu kommen neue Servicezentren in Przemyśl, Warschau, Lublin, Łódź und Krakau sowie fast 100 kleinere Vorhaben bis 2030 mit einem Volumen von über 0,5 Mrd. PLN; neue Stellen werden nicht beziffert. (LOK Report, 01.09.2026) — Quelle: https://www.lok-report.de/news/europa/polen/polen-pkp-intercity-baut-seine-instandhaltungsinfrastruktur-aus.html

tag:eurotrack.ai,2026:9204cdf5 2026-09-01T06:00:00Z

Seit dem 01.09.2026 betreibt die DSB über ihre Tochter DSB Vores Tog mit Sitz in Silkeborg die bisherigen GoCollective-Strecken in Mittel- und Westjütland sowie die Svendborgbahn auf Fünen, samt Fahrzeugen und Personal. Grundlage ist eine im Juni 2026 geschlossene Vereinbarung zwischen dem dänischen Verkehrsministerium und GoCollective über das vorzeitige Vertragsende: GoCollective hatte gemeldet, eine am 29.06.2026 fällige Zahlung von rund 100 Mio. DKK nicht leisten zu können, was Insolvenz und Stillstand des Bahnverkehrs bedeutet hätte. Der Nettoerlös aus dem Verkauf der Züge beträgt 64,14 Mio. EUR, ein Teil davon dient der Rückzahlung einer ausstehenden Anleihe über 50 Mio. EUR; GoCollective bleibt als Bus- und Hafenbusbetreiber bestehen. Auf der Thybanen soll Midtjyske Jernbaner ab Oktober 2026 für begrenzte Zeit schrittweise als Subunternehmer der DSB fahren, sofern die Genehmigungen vorliegen. (LOK Report, 26.06., 17.08. und 27.08.2026; zweite Quelle: TV 2 Fyn, 01.09.2026) — Quellen: https://www.lok-report.de/news/europa/daenemark/daenemark-dsb-uebernimmt-zugverkehr-und-zuege-von-go-collective-am-1-september-2026.html · https://www.lok-report.de/news/europa/daenemark/daenemark-aus-gocollective-wird-dsb-vores-tog.html · https://www.lok-report.de/news/europa/daenemark/daenemark-midtjyske-jernbaner-und-dsb-planen-eine-zusammenarbeit-beim-zugbetrieb-auf-der-thybanen.html · https://www.tv2fyn.dk/fyn/dsb-overtager-udskaeldt-togstraekning-4983e

tag:eurotrack.ai,2026:5dae11e1 2026-08-01T06:00:00Z

Die Gesellschaft Regionalverkehre Start Deutschland ist mit Stichtag 01.08.2026 vollständig in die DB Regio AG überführt worden, wie es der Vorstand der DB Regio AG zu Jahresbeginn beschlossen hatte, und fährt seither unter deren Namen. Die Verkehrsverträge gingen auf DB Regio über, das Personal der regionalen Einheiten wurde 1:1 in die Bereiche von DB Regio übernommen; der Betrieb soll dadurch stabiler und wirtschaftlicher werden, und DB Regio stützt einzelne Regionen bereits mit zusätzlichen Lokführern. Zum Umfang der Gesellschaft oder zu Einsparungen nennen die Meldungen keine Zahlen. (LOK Report, 31.07.2026; zweite Quelle: zughalt.de, 11.08.2026) — Quellen: https://www.lok-report.de/news/deutschland/verkehr/deutsche-bahn-aus-start-wird-db-regio.html · https://www.zughalt.de/2026/08/start-geht-in-db-regio-ag-auf/

tag:eurotrack.ai,2026:86a9029d 2026-08-01T06:00:00Z

Die Deutsche Bahn hat die DB E.C.O. Group, ihre Konzerneinheit für internationales Projektgeschäft und Ingenieurleistungen, mit Wirkung vom 01.08.2026 aufgelöst; sie setzt damit ihre Strategie DB 2035 um, die den Konzern auf das Kerngeschäft in Deutschland ausrichtet, und beendet ihre globalen Aktivitäten im Bahnbetrieb schrittweise. Wie es mit den noch laufenden Betriebsprojekten der DB International Operations weitergeht, wird derzeit geklärt; im Ausland bleibt künftig nur DB Engineering & Consulting mit ihrem Ingenieur- und Beratungsgeschäft aktiv, im deutschen Markt führt sie ihr Angebot unverändert fort. Der bisherige Chef Niko Warbanoff legt seine Aufgaben zum 01.10.2026 nieder; zu Beschäftigtenzahlen und Standorten macht die Meldung keine Angaben. (LOK Report, 10.09.2026) — Quelle: https://www.lok-report.de/news/deutschland/verkehr/deutsche-bahn-aufloesung-der-db-e-c-o-group-niko-warbanoff-widmet-sich-neuen-aufgaben.html

tag:eurotrack.ai,2026:aedcaba3 2026-07-28T06:00:00Z

Stellantis verkauft seine gesamte Beteiligung am Carsharing-Geschäft von Free2move an den Münchner Investor Mutares; die Vereinbarung wurde am 28.07.2026 bekanntgegeben. Free2move betreibt free-floating Kurz- und Langzeit-Carsharing über eine eigene App in 14 Städten in Europa und den USA und gilt als eine der geografisch am breitesten aufgestellten Carsharing-Plattformen. Der Kaufpreis wurde nicht offengelegt; der Abschluss wird bis Ende 2026 vorbehaltlich üblicher Vollzugsbedingungen erwartet. Der Verkauf gehört zum Stellantis-Plan 'FaSTLAne 2030', mit dem der Konzern defizitäre Randgeschäfte abstösst; Mutares will Free2move als neue Plattform seines Mobilitätsportfolios etablieren und Flottenmanagement, Elektrifizierung und Kundenerlebnis verbessern. — Quelle: https://mutares.com/en/stellantis-announces-agreement-to-sell-free2moves-car-sharing-business-to-mutares/

tag:eurotrack.ai,2026:5638c46d 2026-07-15T06:00:00Z

DB Regio erhält aus dem EFRE-Programm 2021–2027 Thüringens rund 2,64 Mio. Euro, um die Werkstatt in Erfurt für Wartung und Instandhaltung batterieelektrischer Züge zu modernisieren und auszubauen. Vorgesehen sind Ladeinfrastruktur, angepasste Ausstattung sowie Lager für Traktionsbatterien und Ersatzteile; Anlass ist die geplante Inbetriebnahme des Mittelthüringer Akku-Netzes am 15.12.2028. Damit fahren erstmals 13 Prozent des Thüringer Streckennetzes mit Akkuzügen; Gesamtkosten und neue Stellen nennt die Meldung nicht (LOK Report, 15.07.2026). — Quelle: https://www.lok-report.de/news/deutschland/aus-den-laendern/thueringen-ausbau-der-db-regio-werkstatt-erfurt.html

tag:eurotrack.ai,2026:6b2fc5dc 2026-07-06T06:00:00Z

Die DB erweitert ihr ICE-Instandhaltungswerk in Cottbus um die über 500 m lange Halle 1 (Spatenstich März 2024); bei Vollauslastung entstehen 1.200 zusätzliche Industrie- und Ausbildungsplätze, aktuell arbeiten rund 700 Menschen im Werk. Die Halle verdreifacht die Revisionskapazität für den ICE 4, die schwere Instandhaltung IS 700 soll dort etwa drei Wochen dauern, halb so lang wie an anderen Standorten. Bauliche Fertigstellung ist für Ende 2026 geplant, der erste Zug soll im Februar 2027 einfahren. Bei der achten Sitzung der Task Force am 06.07.2026 hiess es, der Zeitplan werde gehalten; parallel beginnt im Dezember 2026 der zweigleisige Ausbau Lübbenau–Cottbus. (LOK Report, 06.07.2026; zweite Quelle: Deutsche Bahn, 06.07.2026) — Quellen: https://www.lok-report.de/news/deutschland/aus-den-laendern/brandenburg-task-force-bahnstandort-cottbus-kommt-zum-achten-mal-zusammen.html · https://www.lok-report.de/news/deutschland/aus-den-laendern/65438-brandenburg-wartung-von-ice-4-ab-februar-2027-in-cottbus.html · https://www.lok-report.de/news/deutschland/aus-den-laendern/64328-brandenburg-helikopter-setzt-am-12-januar-oberleitungsmasten-am-hauptbahnhof-zum-projekt-neues-werk-cottbus.html · https://www.deutschebahn.com/de/presse/presse-regional/pr-berlin-de/aktuell/presseinformationen/Endspurt-beim-groessten-ICE-Instandhaltungswerk-der-DB-Halle-1-nimmt-Anfang-2027-Betrieb-auf-Task-Force-sieht-weitere-Staerkung-der-Lausitz--13963390

tag:eurotrack.ai,2026:a82b0e74 2026-06-17T06:00:00Z

Mit der Einweihung am 17.06.2026 hat die DSB in Brabrand bei Aarhus ein neues Wartungszentrum für ihre kommenden IC5-Triebzüge eröffnet; investiert wurden 2,32 Mrd. DKK. Auf 30 Hektar entstanden eine knapp 20.000 m² grosse Halle mit acht überdachten Gleisen (davon drei Hebegleise), rund neun Kilometer neue Gleise und Wartungsplätze für über 80 Zugsätze; eine Photovoltaikanlage soll etwa 60 % des Jahresstroms decken. Das Werk soll binnen weniger Monate an Alstom übergeben werden, das die neuen IC5 warten wird, und ist nach den Anlagen in Kopenhagen und Mogenstrup bei Næstved die dritte neue Zugwerkstatt der DSB für den Umstieg auf Elektrobetrieb (LOK Report, 23.06.2026). Fortschreibung (23.06.2026): Die DSB hat die IC5-Werkstatt in Brabrand am 17.06.2026 eingeweiht; die Übergabe an Alstom für die Wartung folgt in den kommenden Monaten. (LOK Report, 23.06.2026) — Quelle: https://www.lok-report.de/news/europa/daenemark/daenemark-die-neue-ic5-werkstatt-der-dsb-in-brabrand-ist-fertiggestellt.html

tag:eurotrack.ai,2026:3439915d 2026-06-17T06:00:00Z

ODEG und ihre Instandhaltungstochter ODIG erweitern die Werkstatt in Parchim um eine Werkstatthalle, eine Waschhalle und eine eigene Ladeinfrastruktur für 14 Stadler-FLIRT-Akku-Züge, die ab Dezember 2027 im Verkehrsvertrag Westmecklenburg II (Laufzeit Dezember 2025 bis Dezember 2040) fahren sollen. Die Gesamtkosten liegen bei rund 18 Mio. Euro, das Land fördert 10,6 Mio. Euro, der Bund bis zu 1,2 Mio. Euro für die Ladetechnik; die Halle soll bis 2027 fertig sein. Zahl neuer Stellen nicht genannt (LOK Report, 17.06.2026). — Quelle: https://www.lok-report.de/news/deutschland/aus-den-laendern/mecklenburg-vorpommern-land-foerdert-werkstattausbau-am-odeg-gruendungsstandort-parchim.html

tag:eurotrack.ai,2026:fa943a1d 2026-05-30T06:00:00Z

Die Güterwagenwerkstatt in Offenburg ist zum Ende Mai 2026 geschlossen worden; für die 30 Beschäftigten war der letzte Arbeitstag am Monatsende. Instandgesetzt wurden dort Lokomotiven sowie Wagen von Grosskunden wie Mercedes und den Badischen Stahlwerken. Die GDL hatte im August 2025 geplanten Personalabbau bei DB Regio kritisiert, von dem zehn Aussenstellen einschliesslich Offenburg betroffen sein sollten (LOK Report, 30.05.2026). — Quelle: https://www.lok-report.de/news/deutschland/aus-den-laendern/baden-wuerttemberg-gueterwagenwerkstatt-offenburg-schliesst-dieses-wochenende.html

tag:eurotrack.ai,2026:b434deb4 2026-05-28T06:00:00Z

Am 28.05.2026 hat die Tschechische Bahn České dráhy in ihrem Wartungszentrum Havlíčkův Brod eine neue, 67 Meter lange zweigleisige Durchfahrthalle für die Instandhaltung von Regionalzügen in Betrieb genommen; sie kostete über 235 Mio. CZK (rund 9,7 Mio. Euro). Ausgestattet ist sie unter anderem mit Wartungsgruben, Dachzugangsbrücken, einem Brückenkran für bis zu 12,5 Tonnen und Hebezeugen, gewartet werden vor allem die RegioPanter- und RegioFox-Züge der Regionen Vysočina und Pardubice. Am Standort arbeiten fast fünfzig Techniker an mehr als 50 Fahrzeugen aus sieben Baureihen; die Halle gehört zu einem Modernisierungsprogramm für die Servicebetriebe, 2023 war dort bereits eine Waschanlage für knapp 90 Mio. CZK eröffnet worden (LOK Report, 02.06.2026). Fortschreibung (02.06.2026): České dráhy haben die neue Reparaturhalle im Wartungszentrum Havlíčkův Brod in Betrieb genommen. (LOK Report, 02.06.2026) — Quelle: https://www.lok-report.de/news/europa/tschechien/tschechien-neue-reparaturhalle-fuer-regionalzuege-in-havlickuv-brod.html

tag:eurotrack.ai,2026:a1f3936c 2026-05-27T06:00:00Z

Die ÖBB-Technische Services-GmbH hat in der Linzer Raimundstrasse den Spatenstich für eine neue Servicehalle gesetzt, in der künftig elektrische Triebfahrzeuge des Fern- und Nahverkehrs gewartet werden, darunter der neue Cityjet M für Oberösterreich. Die Halle mit Gründach und rund 11.000 m² Fläche bietet sieben Zügen auf fünf Gleisen Platz; finanziert wird sie von der ÖBB-Personenverkehr AG. Investiert werden über 100 Mio. Euro, am neuen Standort arbeiten künftig zusätzlich 110 Personen, die Inbetriebnahme ist für Mitte 2028 geplant. Das Datum ist der Tag der Meldung, ein genaues Datum des Spatenstichs nennt der Artikel nicht. (LOK Report, 27.05.2026) — Quelle: https://www.lok-report.de/news/europa/oesterreich/oesterreich-neue-massstaebe-in-der-zugwartung-spatenstich-fuer-servicestelle-in-linz.html

tag:eurotrack.ai,2026:7988ecc7 2026-05-15T06:00:00Z

VR hat in Pieksämäki ein neues Radsatz-Wartungszentrum namens Wheel Works samt moderner Radsatzdrehmaschine in Betrieb genommen; Finnland verfügt damit über zwei statt nur eine solche Maschine, was laut VR eine kritische Lücke bei der Versorgungssicherheit schliesst. Die neue Drehmaschine kann auch Radsätze der europäischen Normalspur (1.435 mm) bearbeiten, das Zentrum fertigt zudem Radsätze für neue Wagen und stützt den Wagenbau am Standort. Im Werk Pieksämäki laufen derzeit Grossaufträge wie Schwerlastwagen für die Armeen Schwedens und Norwegens und Rundholzwagen für UPM, noch 2026 beginnt die Überholung von Dosto-Fahrwerken (ER1) für einen Kunden aus Schweden; die Investitionssumme nennt die Meldung nicht. Das Datum ist der Tag der Meldung, den Tag der Inbetriebnahme nennt der Artikel nicht. (LOK Report, 15.05.2026) Fortschreibung (15.05.2026): VR hat das Radsatz-Wartungszentrum in Pieksämäki samt neuer Radsatzdrehmaschine in Betrieb genommen. (LOK Report, 15.05.2026) — Quelle: https://www.lok-report.de/news/europa/finnland/finnland-eine-neue-radsatzdrehmaschine-in-pieksaemaeki-auch-fuer-1435-mm-staerkt-die-versorgungssicherheit.html

tag:eurotrack.ai,2026:c13473c2 2026-05-11T06:00:00Z

DB Regio hat am 11.05.2026 den umgebauten Instandhaltungsbereich im Werk Kaiserslautern vorgestellt, das für 6 Mio. Euro von einer reinen Dieselwerkstatt zum Standort für Akkuzüge wurde (Halle um 5 m verlängert, zwei neue Arbeitsstände, Batteriecontainer, neue Hebe- und Radsatzwechselanlagen). Künftig werden dort 44 Stadler-FLIRT-Akkuzüge für das Pfalznetz gewartet; rund 300 Lokführer werden geschult, die Zulassung für Fahrgäste erwartet Stadler im August, der Regeleinsatz soll im Herbst auf Neustadt–Karlsruhe beginnen. Das Land fördert die Elektrifizierung des Pfalznetzes mit rund 33 Mio. Euro (LOK Report, 11.05.2026). Fortschreibung (11.05.2026): Das DB-Regio-Werk Kaiserslautern ist zum Instandhaltungsstandort für die Akkuzüge ausgebaut; der Fahrgastbetrieb wartet noch auf die Zulassung der Züge. (LOK Report, 11.05.2026) — Quelle: https://www.lok-report.de/news/deutschland/aus-den-laendern/rheinland-pfalz-pfalznetz-instandhaltungswerk-und-erste-akkuzuege-fuer-den-einsatz-vorbereitet.html

tag:eurotrack.ai,2026:0aa0a3de 2026-04-28T06:00:00Z

Die staatliche Personenbahn ZSSK entlässt 2026 rund 191 bis 200 Beschäftigte, etwa 4 % der Belegschaft, vor allem Mitarbeitende im Ticketverkauf sowie in Verwaltung und Unterstützung; Betriebspersonal bleibt unberührt. Der Prozess begann im April 2026 und soll bis Jahresende abgeschlossen sein; Gründe sind die Digitalisierung des Ticketverkaufs, sinkende Nutzung der Schalter und der Druck zur Haushaltskonsolidierung (Eurofound European Restructuring Monitor, April 2026). — Quelle: https://apps.eurofound.europa.eu/restructuring-events/detail/300355

tag:eurotrack.ai,2026:376b6fdd 2026-04-21T06:00:00Z

BlaBlaCar hat am 21.04.2026 angekündigt, sein verlustreiches Busgeschäft in Frankreich einzustellen, und ein Informations- und Konsultationsverfahren mit dem Betriebsrat eingeleitet; bestätigt sich das Vorhaben, könnte sich der Konzern ab dem 04.01.2027 komplett aus dem Markt der frei organisierten Fernbusdienste zurückziehen. Unmittelbar entfallen sollen 40 Stellen; BlaBlaCar nennt strukturelle wirtschaftliche Schwierigkeiten und wiederkehrende, erhebliche Betriebsverluste, will aber als Vermittlungsplattform für unabhängige Busunternehmen aktiv bleiben. Der Verband OTRE warnt vor Folgen für rund 60 Subunternehmen, die Linien für BlaBlaCar Bus fahren, und FlixBus bliebe ohne Konkurrenz. (LOK Report, 23.04.2026) — Quelle: https://www.lok-report.de/news/europa/frankreich/frankreich-blablacar-bus-hoert-auf-was-wird-aus-flixbus.html

tag:eurotrack.ai,2026:e3663e35 2026-04-17T06:00:00Z

Die HGK (Häfen und Güterverkehr Köln) hat per symbolischem Spatenstich die Bauarbeiten für einen neuen Betriebshof (Standort Am Volkspark) in Brühl-Vochem begonnen und investiert dafür rund 7 Mio. €. Rund 180 Beschäftigte des Bereichs Infrastructure and Maintenance, die bisher an den drei Standorten Wesseling, Köln-Godorf und Brühl-Vochem arbeiten, sollen dort künftig gemeinsam arbeiten; neue Stellen sind nicht angekündigt. Gebaut wird seit dem ersten Quartal 2026, die Übernahme ist für den Sommer 2027 geplant; die HGK betreibt rund 250 km eigene Gleise im Raum Köln, auf denen unter anderem die Stadtbahnen 16 und 18 zwischen Köln und Bonn fahren (LOK Report, 17.04.2026). — Quelle: https://www.lok-report.de/news/deutschland/industrie/hgk-startschuss-fuer-den-neuen-betriebshof.html

tag:eurotrack.ai,2026:5956909d 2026-04-10T06:00:00Z

RegioJet hat am 10.04.2026 angekündigt, den Betrieb seiner polnischen Inlandsverbindungen Krakau–Warschau–Gdynia und Posen–Warschau zum 03.05.2026 einzustellen; Fahrgäste sollen ihr Geld bis zum 15.04.2026 zurückerhalten und eine Entschädigung von 100 PLN beantragen können. Der Betreiber war am 18.09.2025 mit einem Zug Krakau–Warschau in den polnischen Markt eingestiegen und macht nach eigener Darstellung Behinderungen durch PKP Intercity und deren Mutter PKP SA verantwortlich, darunter Preissenkungen von PKP Intercity um bis zu 70 %, ein blockiertes, am 07.08.2025 ersteigertes Depot in Warschau-Praga und fehlende Verkaufsstellen an Bahnhöfen. Die internationalen Verbindungen Przemyśl–Krakau–Prag und Warschau–Prag bleiben bestehen; Eigentümer Radim Jančura schliesst eine Rückkehr bei fairen Marktbedingungen nicht aus, Beschäftigtenzahlen nennt die Meldung nicht. (LOK Report, 10.04.2026) — Quelle: https://www.lok-report.de/news/europa/polen/polen-tschechien-regiojet-beendet-inlandverbindungen-in-polen.html

tag:eurotrack.ai,2026:b84ec7c6 2026-04-09T06:00:00Z

Ein Konsortium unter Führung von Gotlandsbolaget (54 % am Erwerbsvehikel) übernimmt von EQT 30 % an Nordic Ferry Infrastructure für rund 510 Mio. €; EQT behält 70 %. Das Unternehmen betreibt Fährlinien mit rund 3.200 Beschäftigten und erzielte 2024 einen Umsatz von 9,0 Mrd. NOK (Gotlandsbolaget, 09.04.2026). Fortschreibung (08.07.2026): Die EU-Kommission hat den Zusammenschluss als Fall M.12388 freigegeben (EU-Kommission, Daily News, 08.07.2026). Fortschreibung (26.08.2026): Der Erwerb ist wie geplant vollzogen (Shippax, 26.08.2026). — Quellen: https://mfn.se/a/gotlandsbolaget/gotlandsbolaget-enters-into-an-agreement-to-become-minority-owner-of-nordic-ferry-infrastructure · https://www.shippax.com/en/news/gotlandsbolagets-operating-result-holds-steady-as-fueleu-maritime-credits-offset-weaker-passenger-volumes.aspx · https://ec.europa.eu/commission/presscorner/detail/en/mex_26_1557

tag:eurotrack.ai,2026:9bd27ed7 2026-03-20T06:00:00Z

Trenitalia France mietet für 35 Jahre ein Bahngelände von SNCF Réseau in Maisons-Alfort (Pompadour, Île-de-France) und will dort ein Wartungszentrum für Hochgeschwindigkeitszüge bauen; die Gesamtinvestition beträgt rund 80 Mio. Euro, die Inbetriebnahme ist bis Ende 2029 vorgesehen. Die Anlage soll rund um die Uhr arbeiten, drei Gleise erhalten, auf denen drei Züge zugleich gewartet werden können, dazu Wasch-, Reinigungs- und Abstellanlagen, und bei voller Auslastung bis zu 25 Züge aufnehmen; sie soll auch die künftigen Frecciarossa-Verbindungen Paris–London durch den Eurotunnel unterstützen. Bau und Betrieb schaffen laut FS rund 100 Arbeitsplätze, einschliesslich Stellen bei Partnerunternehmen. (LOK Report, 20.03.2026) — Quelle: https://www.lok-report.de/news/europa/frankreich/frankreich-grossbritannien-italien-neues-wartungszentrum-in-paris-fuer-trenitalia-france-um-nach-london-zu-fahren.html

tag:eurotrack.ai,2026:70dc00a2 2026-03-02T06:00:00Z

Die tschechische Eisenbahnverwaltung Správa železnic baut im Zuge einer Umstrukturierung unter ihrem neuen Generaldirektor Tomáš Tóth 121 Stellen ab, vor allem in Verwaltung und Management; die Beschäftigten im Betrieb sind nicht betroffen. Die Führungsstruktur wird ab April vereinfacht, die Ausgaben für Marketing, IT und Rechtsdienste sinken um 20 %, insgesamt sollen jährlich 335,6 Mio. CZK (rund 14 Mio. Euro) eingespart werden. Die 21 Betriebsbezirke gehen in die zentralen Leitstellen von Prag und Přerov über, die Vorbereitung öffentlicher Aufträge wird zentralisiert und für kleinere sowie ausländische Anbieter geöffnet, die freiwerdenden Mittel sollen vor allem in die Vorbereitung von Investitionsprojekten fliessen. Das Datum ist der Tag der Meldung, ein Datum der Ankündigung nennt der Artikel nicht (LOK Report, 02.03.2026). — Quelle: https://www.lok-report.de/news/europa/tschechien/65493-tschechien-umfassende-umstrukturierung-von-sprava-zeleznic-mit-abbau-von-121-stellen.html

tag:eurotrack.ai,2026:84c92ef5 2026-02-24T06:00:00Z

Die Straßenbahn Herne – Castrop-Rauxel (51 %) und Transdev (49 %) haben eine gemeinsame Gesellschaft für den künftigen Betrieb einer urbanen Seilbahn in Herne gegründet. Die rund einen Kilometer lange Linie soll den Hauptbahnhof Herne-Wanne-Eickel mit dem früheren Zechengelände Blumenthal XI verbinden und als erste in den Nahverkehr integrierte Stadtseilbahn Deutschlands unter der Marke Blumenthal Airline fahren. Der Rat der Stadt soll im Sommer 2026 über die Ausschreibung entscheiden; ein Eröffnungstermin wird nicht genannt (LOK Report, 24.02.2026). — Quelle: https://www.lok-report.de/news/deutschland/aus-den-laendern/65380-nrw-transdev-gruendet-mit-stadt-herne-seilbahngesellschaft-fuer-blumenthal-airline.html

tag:eurotrack.ai,2026:c004ab48 2026-02-12T06:00:00Z

Newrest, Vertragspartner der ÖBB für Fahrkartenkontrolle und Service auf den Nightjet-Zügen, entlässt am Standort Zürich bis zu 30 Mitarbeitende; betroffen ist das gesamte fahrende Personal der dortigen Nightjet-Einheit. Nach der gesetzlich vorgeschriebenen Konsultation ist das Unternehmen bereit, mit der Gewerkschaft SEV sozialplanähnliche Massnahmen zu vereinbaren, darunter eine Abgangsentschädigung von 1,5 Monatsgehältern, eine um einen Monat bis 30. April 2026 verlängerte Kündigungsfrist für das Zugpersonal und erhöhte Zulagen im März und April. Der SEV bezeichnet die Entlassungen als Managementversagen und die Entschädigungen als notwendig, aber begrenzt. (LOK Report, 12.02.2026) — Quelle: https://www.lok-report.de/news/europa/schweiz/65103-schweiz-newrest-entlaesst-nachtzugpersonal-in-zuerich.html

tag:eurotrack.ai,2026:7d01aa26 2026-02-11T06:00:00Z

Die ausserordentliche Hauptversammlung von VR beschloss am 09.10.2025, alle Aktien der Fahrzeuggesellschaft Suomen Ostoliikennekalusto (Bilanzwert 15,1 Mio. Euro) per Kapitalrückzahlung an den finnischen Staat zu geben; das Eigentum ging am 01.11.2025 über. Am 11.02.2026 unterzeichneten VR und die Gesellschaft den Verkauf des im staatlich bestellten Personenverkehr genutzten Zugmaterials für insgesamt rund 250 Mio. Euro: Phase 1 (voraussichtlich am 02.03.2026 abgeschlossen) umfasst die Nahverkehrsflotte samt künftigen Sm7-Zügen, Kiskobussi-Triebwagen und Nachtzugwagen, Phase 2 später im Jahr 2026 neu bestellte Nachtzug- und Autotransportwagen; über die Nachtzuglokomotiven wird noch entschieden. VR gibt 2026 einen Teil des Kaufpreises per Kapitalrückzahlung an den Staat weiter, womit die Umstrukturierung für VR finanziell neutral bleibt, und fährt bis Ende 2030 als Betreiber weiter; Ziel ist gleicher Marktzugang für alle Anbieter im Personenverkehr. (LOK Report, 13.10.2025 und 23.02.2026) — Quellen: https://www.lok-report.de/news/europa/finnland/65330-finnland-vr-verkauft-zugmaterial-fuer-den-staatlich-bestellten-verkehr-an-die-rollmaterialverwaltung-suomen-ostoliikennekalusto.html · https://www.lok-report.de/news/europa/finnland/62168-finnland-der-gesamte-aktienbestand-der-rollmaterialverwaltung-suomen-ostoliikennekalusto-oy-geht-an-den-finnischen-staat-ueber.html

tag:eurotrack.ai,2026:09546cd4 2026-02-06T06:00:00Z

Die SBB hat im Werk Olten einen rund 6'500 m² grossen Hallenanbau mit sechs Standplätzen eröffnet; gebaut wurde etwa zwei Jahre, die offizielle Eröffnung war am 6. Februar 2026. Dort können Aussenflächen von Zügen lackiert, beklebt, geschliffen, geschweisst und sandgestrahlt werden, wobei eine Schiebebühne mit Transportwegbrücke und ein klimatisiertes Klebegleis die Anlage in der Schweiz bisher einzigartig machen. Sie spielt eine Schlüsselrolle bei der Erneuerung der Zürcher S-Bahn-Flotten (69 Regio-Dosto- und 61 Doppelstock-Triebzüge), die sieben Jahre länger im Einsatz bleiben sollen; dafür werden insgesamt über 500 Mio. Franken investiert. (LOK Report, 06.02.2026) Fortschreibung (06.02.2026): Die SBB hat den Hallenanbau in Olten am 06.02.2026 offiziell eröffnet; an sechs neuen Standplätzen wird lackiert, geschweisst und gestrahlt. (LOK Report, 06.02.2026) — Quelle: https://www.lok-report.de/news/europa/schweiz/64963-schweiz-die-sbb-eroeffnet-schweizweit-einzigartige-instandhaltungshalle-in-olten.html

tag:eurotrack.ai,2026:6d6d84fa 2026-02-05T06:00:00Z

Der slowakische Eigner Tatravagonka hat laut Gewerkschaftsangaben beschlossen, die gesamte Geschäftstätigkeit des Zagreber Schienenfahrzeugherstellers bis Juni 2026 einzustellen; die rund 300 Beschäftigten sollen mit Abfindung entlassen werden, ob ein kleiner Teil den Standort im Stillstand betreut, ist offen. Unklar sind auch das Schicksal von Aufträgen mit Laufzeit bis 2032 und die künftige Wartung der Fahrzeuge der Bahngesellschaft HŽ Putnički prijevoz. Ob die Stilllegung tatsächlich vollzogen wurde, geht aus der Quelle nicht hervor (Croatia Week, 05.02.2026, nach Dnevnik.hr). — Quelle: https://www.croatiaweek.com/gredelj-rail-factory-closure-croatia-2026/

tag:eurotrack.ai,2026:40509285 2026-01-22T06:00:00Z

Network Rail will rund 5 % seines Personals abbauen, vor allem in den unteren Management-Gehaltsgruppen 1 bis 4; die Umstrukturierung berührt laut Artikel rund 41.000 Beschäftigte im unteren Management, die Einzelgespräche haben begonnen. Hintergrund sind die Vorgaben des Verkehrsministeriums, den Haushaltsrahmen von 3,9 Mrd. £ (ca. 4,5 Mrd. €) für 2024–2029 einzuhalten, sowie Umschichtungen zugunsten von Daten- und Sicherheitstechnik, Aufzügen, Rolltreppen und Fahrgastinformation an Bahnhöfen. Die Gewerkschaft RMT hatte eine Woche zuvor einen Tarifabschluss mit 3,8 % mehr Lohn erzielt; zum Stellenabbau lag noch keine Reaktion vor (LOK Report, 22.01.2026). — Quelle: https://www.lok-report.de/news/europa/grossbritannien/64596-grossbritannien-network-rail-kuendigt-entlassungen-an.html

tag:eurotrack.ai,2026:fdf32f6f 2026-01-16T06:00:00Z

Am 16.01.2026 weihte die SNCB eine neue Halle der Traktionswerkstatt Ostende ein und investierte dafür 47 Mio. Euro. Die 200 m lange, 18 m breite und 13 m hohe Halle hat zwei Durchgangsgleise, erlaubt die Wartung langer Züge am Stück und fasst bis zu vier Züge; dazu gehören eine 370 m lange Inspektionsgrube mit Plattform für Stromabnehmer, Reinigungsplattformen sowie ein industrielles Signalsystem und neue Rangierfahrzeuge. Gebaut wurde seit 2020, in Betrieb ging die Halle Ende 2025; es ist nach Arlon, Hasselt, Kinkempois und Melle die fünfte neue Grosshalle der SNCB, der Standort beschäftigt rund 250 Menschen und betreut fast 400 Fahrzeuge im Monat. Für 2026 sind rund zehn Neueinstellungen geplant, der Investitionsplan 2023–2032 sieht 1,4 Mrd. Euro für Werkstätten vor. (LOK Report, 21.01.2026) Fortschreibung (21.01.2026): Die neue Wartungshalle der SNCB in Ostende ist Ende 2025 in Betrieb gegangen und wurde am 16.01.2026 eingeweiht. (LOK Report, 21.01.2026) — Quelle: https://www.lok-report.de/news/europa/belgien/64564-belgien-die-sncb-weiht-eine-neue-halle-in-ihrer-werkstatt-in-ostende-nach-dem-pitstop-prinzip-ein.html

tag:eurotrack.ai,2026:d2040357 2025-12-29T06:00:00Z

Die FS-Gruppe und Certares haben eine strategische Partnerschaft vereinbart, die ein Joint Venture und eine Investition in Trenitalia France vorsieht und einen Investitionsplan über 1 Mrd. Euro für Frankreich und das Vereinigte Königreich stützen soll; eine Transaktionssumme nennt die Meldung nicht. Trenitalia France, die Paris–Lyon, Paris–Marseille und Paris–Mailand bedient und bisher über 4,7 Mio. Fahrgäste befördert hat, will die Flotte auf mindestens 19 Züge ausbauen, ein neues Wartungszentrum bei Paris entwickeln, bis zu 28 Fahrten täglich nach Lyon anbieten und bis 2029 die Strecke Paris–London aufnehmen. Hunderte neue Arbeitsplätze sind vorgesehen; Certares, das über Beteiligungen im Reisevertrieb aktiv ist, vermittelt Vertriebsvereinbarungen mit seinen Portfoliounternehmen. (LOK Report, 29.12.2025; zweite Quelle: FS Italiane, 29.12.2025) — Quellen: https://www.lok-report.de/news/europa/frankreich/64169-frankreich-grossbritannien-italien-trenitalia-france-will-nach-london-fahren.html · https://www.fsitaliane.it/en/media/press-releases/2025/12/29/fs_group_certares_partnership_development_high_speed_international.html

tag:eurotrack.ai,2026:0a9fc27c 2025-12-22T06:00:00Z

Der EQT-Fonds Active Core Infrastructure I hat vereinbart, 100 % an A-Train AB von den bisherigen Aktionären zu erwerben; A-Train betreibt den Arlanda Express, der Stockholm und den Flughafen Arlanda in 18 Minuten verbindet, und hält in einer öffentlich-privaten Partnerschaft mit dem Staat die Nutzungs- und Betriebsrechte bis 2050. Einen Kaufpreis nennt die Meldung nicht; EQT will das laufende Investitionsprogramm über 3 Mrd. SEK (rund 280 Mio. Euro) mittragen, das bis etwa 2030 eine neue Hochgeschwindigkeitsflotte mit über 50 % mehr Sitzplätzen bringen soll, und ein flexibleres Preismodell einführen. Der Vollzug steht unter dem Vorbehalt behördlicher Genehmigungen und der Zustimmung der Arlandabanan Infrastructure AB. (LOK Report, 22.12.2025) — Quelle: https://www.lok-report.de/news/europa/schweden/64078-schweden-eqt-uebernimmt-a-train-betreiber-des-arlanda-express.html

tag:eurotrack.ai,2026:27c35594 2025-12-18T06:00:00Z

Mit einem Spatenstich hat die ÖBB-Technische Services in der Salzburger Lastenstrasse den Bau einer 127 Meter langen Servicehalle mit drei Gleisen für Interregio- und Nahverkehrszüge gestartet. Investiert werden rund 50 Mio. Euro, die die ÖBB-Personenverkehr finanziert; 50 zusätzliche Arbeitsplätze entstehen, sodass die Werkstätten in Salzburg künftig 150 Beschäftigte zählen. Die Inbetriebnahme ist für Dezember 2027 vorgesehen, eine Photovoltaikanlage soll jährlich mehr als 300 MWh liefern (LOK Report, 18.12.2025). — Quelle: https://www.lok-report.de/news/europa/oesterreich/63992-oesterreich-spatenstich-fuer-zug-servicestelle-in-salzburg.html

tag:eurotrack.ai,2026:b5b3f494 2025-12-18T06:00:00Z

Das Land Baden-Württemberg, die Stadt Pforzheim und der Enzkreis sind als Gesellschafter in den KVV eingetreten, womit das Gebiet des Verkehrsverbunds Pforzheim-Enzkreis (VPE) im KVV aufgeht; der Beitritt wurde am 18.12.2025 beurkundet, die neue Struktur nahm am 20.01.2026 mit der Aufsichtsratssitzung die Arbeit auf. Der Verbund umfasst damit knapp 2 Mio. Menschen auf über 4.000 km2; der einheitliche Tarif ist derzeit für Dezember 2026 vorgesehen (LOK Report, 21.01.2026). — Quelle: https://www.lok-report.de/news/deutschland/aus-den-laendern/64591-baden-wuerttemberg-kvv-waechst-ein-nahverkehrsraum-fuer-knapp-2-millionen-menschen-von-der-pfalz-bis-vor-die-tore-stuttgarts.html

tag:eurotrack.ai,2026:1e4ac533 2025-12-04T06:00:00Z

Die Verbandsversammlung des VVO beschloss am 04.12.2025 die Fusion mit dem ZVON zum Zweckverband Verkehrsverbund Ostsachsen (ZVVO), der zum 01.01.2026 starten sollte. Das Gebiet umfasst die Landkreise Bautzen, Görlitz, Meissen und Sächsische Schweiz-Osterzgebirge sowie Dresden und Görlitz mit 1,6 Millionen Einwohnern. Am 21.01.2026 konstituierte sich der ZVVO in Bautzen; die beiden GmbHs sollen bis Jahresende verschmelzen, ein gemeinsamer Tarif wird in rund zwei Jahren erarbeitet, und im neuen Netz sind statt Diesel Batterie-Hybridzüge vorgesehen. (LOK Report, 21.01.2026) — Quellen: https://www.lok-report.de/news/deutschland/aus-den-laendern/64588-sachsen-verkehrsverbund-ostsachsen-startet-in-jahr-des-uebergangs.html · https://www.lok-report.de/news/deutschland/aus-den-laendern/63584-sachsen-signal-auf-gruen-fuer-neuen-verkehrsverbund-ostsachsen.html

tag:eurotrack.ai,2026:73951fe9 2025-12-03T06:00:00Z

Bis 2027 baut die DB Systemtechnik an ihrem Standort in Minden ein Innovationslabor, in dem sie gemeinsam mit der TH Ostwestfalen-Lippe, der Hochschule Bielefeld und der Universität Bielefeld Sensor- und Wahrnehmungssysteme für teil- und vollautomatisierte Zugfahrten testet und für die Zulassung qualifiziert. Die Versuchsanlagen sollen unter anderem sich bewegende Fahrgäste, Fahrräder und Tiere sowie Schnee, Nebel, Regen und wechselnde Lichtverhältnisse nachstellen; die DB Systemtechnik errichtet die Infrastruktur, jede der drei Hochschulen liefert und installiert eine eigene Anlage. Das Projekt TestingATO wird im Deutschen Zentrum Mobilität der Zukunft vom Bundesverkehrsministerium mit rund 11,5 Mio. Euro gefördert, einen Baubeginn nennt die Meldung nicht. (LOK Report, 03.12.2025) — Quelle: https://www.lok-report.de/news/deutschland/verkehr/63556-deutsche-bahn-innovationslabor-fuer-automatisiertes-fahren-entsteht-in-minden.html

tag:eurotrack.ai,2026:71538b92 2025-11-01T06:00:00Z

Thurbo und SBB haben am 01.11.2025 die erweiterte und modernisierte Serviceanlage in Weinfelden eröffnet, in die Thurbo 18,4 Mio. CHF investiert hat; die SBB wartet dort im Auftrag der Regionalbahn deren Züge. Die in Holzbauweise errichtete Halle ist um etwa 30 m auf knapp über 100 m Länge gewachsen und trägt eine Photovoltaikanlage mit 866 Modulen, die jährlich knapp 400 MWh Strom liefert. In Weinfelden sollen alle 329 neuen Flirt-Evo-Triebzüge von SBB, RegionAlps und Thurbo in Betrieb genommen werden (Beschaffungsvolumen rund 2 Mrd. CHF); die ersten Thurbo-Züge sollen im Lauf von 2026 fahren und die GTW-Flotte ersetzen, die bis Mitte der 2030er-Jahre ausgemustert wird. Am Standort arbeiten künftig bis zu 30 SBB-Fachleute. (LOK Report, 31.10.2025) — Quellen: https://www.lok-report.de/news/europa/schweiz/62694-schweiz-sbb-und-thurbo-eroeffnen-serviceanlage-weinfelden-tag-der-offenen-tuer.html · https://www.thurbo.ch/tdot

tag:eurotrack.ai,2026:6a1c4583 2025-10-30T06:00:00Z

Die DB hat am 30.10.2025 die kürzlich modernisierte Ausbildungswerkstatt der LEAG in Jänschwalde übernommen, Teil einer 2020 vereinbarten Kooperation beider Konzerne zum Strukturwandel in der Lausitz. Dort werden über 300 Auszubildende qualifiziert, 2026 sollen es 310 und zum Azubistart 2027 sogar 350 sein; sie sollen unter anderem im ICE-Werk Cottbus arbeiten. Mit mehr als 5.700 m² ist es die grösste Ausbildungswerkstatt der Region, auch Azubis anderer Lausitzer Firmen lernen dort. (LOK Report, 30.10.2025) Fortschreibung (30.10.2025): Die Deutsche Bahn hat die Ausbildungswerkstatt der LEAG in Jänschwalde offiziell übernommen. (LOK Report, 30.10.2025) — Quelle: https://www.lok-report.de/news/deutschland/aus-den-laendern/62658-brandenburg-bahn-uebernimmt-ausbildungswerkstatt-in-jaenschwalde.html

tag:eurotrack.ai,2026:d1b59962 2025-10-20T06:00:00Z

Die DB InfraGO erwirbt die bislang kommunale Tegernsee-Bahn Betriebsgesellschaft, Betreiberin der 12,4 km langen Strecke Schaftlach–Tegernsee; die Einigung besteht mit den bisherigen Gesellschaftern (Gemeinde Gmund, Stadt Tegernsee, Landkreis Miesbach), und der DB-Vorstand hat den Kauf gebilligt. Über Details des Kaufs wurde Stillschweigen vereinbart, ein Preis ist nicht genannt; die 14 Beschäftigten bleiben im weiterhin eigenständigen Unternehmen, das künftig von der DB RegioNetz Infrastruktur geführt wird. Die DB will die Strecke mit Mitteln von Bund und Freistaat modernisieren und wie die übrigen Oberland-Strecken elektrifizieren, ausserdem sollen Zugfunk und Stellwerkstechnik in Gmund und Tegernsee digitalisiert werden; dem bisherigen Betreiber fehlten dafür personell und finanziell die Mittel, bereits ein Bericht vom 10.10.2025 hatte über einen Verkauf spekuliert und die Elektrifizierung des Oberlandnetzes für Ende des Jahrzehnts genannt. (LOK Report, 10.10. und 20.10.2025) — Quellen: https://www.lok-report.de/news/deutschland/aus-den-laendern/62372-bayern-db-infrago-ag-kauft-tegernsee-bahn-betriebsgesellschaft-mbh.html · https://www.lok-report.de/news/deutschland/aus-den-laendern/62129-bayern-vt-27-der-tag-auf-sonderfahrt-verkauf-der-tegernseebahn-beschlossen.html

tag:eurotrack.ai,2026:3b403529 2025-10-14T06:00:00Z

Auf dem früheren Güterbahnhofsareal in Erfurt begannen am 14.10.2025 die Bauarbeiten für die ICE-City, ein rund 30 Hektar grosses Quartier östlich des Hauptbahnhofs. Der Konzern steckt insgesamt etwa 250 Mio. Euro hinein, rund 110 Mio. Euro davon in den DB Campus; vorgesehen sind zwei Bürohäuser für künftig rund 1.500 Beschäftigte, ein Lager- und Sozialgebäude für DB InfraGO, ein Gästehaus für 300 Personen und eine Quartiersgarage. Das sechsgeschossige Haus 1 in Holzhybridbauweise soll im September 2027 fertig sein, das zentrale Campus-Gebäude bis 2029; neue Stellen werden nicht beziffert (LOK Report, 04.09.2026; Baubeginn 14.10.2025). — Quellen: https://www.lok-report.de/news/deutschland/aus-den-laendern/thueringen-ice-city-erfurt-und-db-campus-nehmen-gestalt-an.html · https://www.lok-report.de/news/deutschland/aus-den-laendern/62235-thueringen-baubeginn-fuer-ice-city-in-erfurt.html

tag:eurotrack.ai,2026:b5bafb0a 2025-10-10T06:00:00Z

Die ÖBB Technische Services haben die letzte Ausbaustufe ihres Instandhaltungszentrums in Innsbruck fertiggestellt, das Nah- und Fernverkehrszüge in Westösterreich wartet. Herzstück ist eine 285 m lange Halle mit sechs Gleisen, je drei für Fern- und Nahverkehrszüge (u. a. Railjet, Nightjet und Cityjet); der Umbau lief bei laufendem Betrieb. Insgesamt investierten die ÖBB rund 70 Mio. Euro, es entstehen rund 50 neue Stellen (rund 130 am Standort), dazu kommt eine Lehrwerkstätte für rund 150 Lehrlinge. (LOK Report, 10.10.2025) Fortschreibung (10.10.2025): Die Werkstätte von ÖBB Technische Services in Innsbruck ist mit der letzten Ausbaustufe in Betrieb; am Standort arbeiten rund 130 Personen. (LOK Report, 10.10.2025) — Quelle: https://www.lok-report.de/news/europa/oesterreich/62134-oesterreich-oebb-eroeffnen-letzte-ausbaustufe-bei-ts-innsbruck.html

tag:eurotrack.ai,2026:0c130800 2025-10-10T06:00:00Z

Am 10.10.2025 hat Verkehrsminister Óscar Puente beim Besuch der neuen Hochgeschwindigkeitswerkstatt Fuencarral II in Madrid einen Werkstatt- und Wartungsplan für Renfe 2025–2030 über 1 Mrd. Euro vorgestellt. Er umfasst über 60 geplante Werkstätten (zehn davon in Ausführung oder Projektierung), neue Standorte unter anderem in La Sagra, Irun und Almería sowie drei Logistikzentren für Ersatzteile. Die 18.900 m² grosse Halle Fuencarral II kostete fast 100 Mio. Euro, verdoppelt die Wartungskapazität für Normalspurzüge und sollte noch 2025 in Betrieb gehen; neue Abläufe sollen die Werkstattzeiten um 29 % senken (LOK Report, 24.10.2025; zweite Quelle: La Moncloa, 10.10.2025). — Quellen: https://www.lok-report.de/news/europa/spanien/62338-spanien-1-mrd-eur-zur-modernisierung-der-wartungswerkstaetten-von-renfe.html · https://www.lamoncloa.gob.es/serviciosdeprensa/notasprensa/transportes-movilidad-sostenible/paginas/2025/101025-puente-talleres-renfe-millones.aspx