Alle Einträge der Branche Logistik, neueste zuerst. tag:eurotrack.ai,2026:de:de/branchen/logistik 2026-10-28T06:00:00Z Eurotrack tag:eurotrack.ai,2026:a0524fdc 2026-10-28T06:00:00Z

Contship Italia, an der Eurokai rund 66,6 % hält, kauft über Sogemar die Logistikgruppe Tarros mit 751 Beschäftigten, 2.700 Kunden und 31 Häfen in 16 Ländern. Der Preis liegt im mittleren zweistelligen Millionenbereich, der Vollzug wird nach behördlicher Genehmigung im vierten Quartal 2026 erwartet (EQS-Ad-hoc Eurokai, 28.10.2026). — Quellen: https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2026-10/69958152-eqs-adhoc-eurokai-gmbh-co-kgaa-erwerb-der-tarros-gruppe-022.htm · https://www.lok-report.de/news/deutschland/industrie/contship-unterzeichnung-einer-vereinbarung-ueber-die-uebernahme-der-tarros-gruppe.html

tag:eurotrack.ai,2026:0bae72f9 2026-10-26T06:00:00Z

Mutares hat von Quiver ein unwiderrufliches Angebot für die Last-Mile-Plattform Stuart (SRT Group) erhalten, die ihren Sitz in Frankreich hat und auch in Grossbritannien und Polen tätig ist. Stuart beschäftigt rund 70 Mitarbeitende bei etwa 50 Mio. € Umsatz; der Preis bleibt offen, der Vollzug wird im vierten Quartal 2026 erwartet, nach Information der Arbeitnehmervertreter (Mutares, 26.10.2026). — Quelle: https://mutares.com/mutares-erhalt-unwiderrufliches-angebot-zum-erwerb-der-srt-group-und-ihrer-tochtergesellschaften-von-quiver/

tag:eurotrack.ai,2026:30fa6a45 2026-10-20T06:00:00Z

NewCold hat am 20.10.2026 in Ferentino (Latium) sein automatisiertes Tiefkühl-Logistikzentrum eingeweiht, mit 70 Mio. € nach Unternehmensangaben das grösste Projekt von NewCold in Italien. Das hohe Lager bietet Platz für rund 62.000 Paletten und ist mit dem benachbarten Werk des Partners Froneri verbunden. Zur Zahl neuer Stellen macht der Text keine Angabe; der Beitrag erschien als gemeinsame Veröffentlichung mit dem Unternehmen (ANSAcom, 20.10.2026). — Quelle: https://www.ansa.it/ansacom/notizie/economia/newcold-italia/2026/10/20/newcold-inaugura-il-nuovo-polo-logistico-automatizzato-di-ferentino_8898f13c-28dd-4700-9eab-7d4d5d76bd5f.html

tag:eurotrack.ai,2026:53c5f1f5 2026-10-13T06:00:00Z

Die EU-Kommission hat am 13.10.2026 die gemeinsame Kontrolle von Bunge und CM Holding (Copenhagen Merchants) über das Baltic Grain Terminal in Gdynia als Fall M.11903 ohne Auflagen freigegeben; Grundlage ist eine 30-jährige Konzession der Hafenbehörde, beide Partner wollen die Anlage modernisieren und den Umschlag ausbauen. Eine frühere Ankündigung mit Preis wurde nicht gefunden (Ukragroconsult, 16.10.2026). — Quellen: https://ukragroconsult.com/en/news/eu-approves-acquisition-of-polish-grain-terminal-by-bunge-and-cm/ · https://ec.europa.eu/commission/presscorner/detail/en/mex_26_2149

tag:eurotrack.ai,2026:3abcda4e 2026-10-07T06:00:00Z

Royal Mail baut bis Ende 2027 bis zu 2.500 Stellen in der Zentrale und in Supportfunktionen ab, weniger als 2 % der mehr als 131.000 Beschäftigten. Betriebsbedingte Kündigungen soll es nicht geben: Der Abbau soll über natürliche Fluktuation und ein Freiwilligenprogramm laufen, Zustellung, Sortierung und Fahrdienst bleiben ausgenommen. Als Hintergrund nennt das Unternehmen die Umsetzung der Universaldienst-Reform und den Rückgang der Briefmengen um mehr als 70 % gegenüber dem Höchststand; die formale Anhörung mit den Gewerkschaften CWU und Unite CMA hat begonnen. Royal Mail gehört zu International Distribution Services (Personnel Today, 07.10.2026; zweite Quelle: Reuters, 07.10.2026). — Quellen: https://www.personneltoday.com/hr/royal-mail-plans-to-cut-2500-jobs-as-part-of-transformation/ · https://www.globalbankingandfinance.com/uks-royal-mail-plans-cut-up-2-500-jobs-end-2027/

tag:eurotrack.ai,2026:0e2fb142 2026-09-28T06:00:00Z

Der dänische Infrastrukturinvestor A.P. Moller Capital erwirbt über ein separat verwaltetes Fondsvehikel die Mehrheit an der belgisch verankerten Euroports-Gruppe, die mehr als 50 See- und Binnenhafenterminals in zehn europäischen Ländern und China betreibt, jährlich über 70 Mio. Tonnen Schütt-, Stück- und Flüssiggut umschlägt und rund 3.000 Menschen beschäftigt. Die belgischen Staatsbeteiligungsgesellschaften SFPIM (Bund) und PMV (Flandern) bleiben als Minderheitsaktionäre an Bord; einen Kaufpreis nannten die Beteiligten nicht, der Vollzug steht unter dem Vorbehalt behördlicher Freigaben. Für A.P. Moller Capital ist es nach BERGÉ Logistics in Spanien die zweite Investition in Europa. (A.P. Moller Capital via GlobeNewswire, 28.09.2026) Fortschreibung (21.10.2026): Der Kaufvertrag wurde laut Baird Maritime am 25.09.2026 unterzeichnet; der Preis richtet sich nach dem konsolidierten EBITDA der Gruppe für 2026, und die Verkäuferseite rechnet mit den erforderlichen Freigaben im ersten Quartal 2027 (Baird Maritime, 28.09.2026). — Quellen: https://www.globenewswire.com/news-release/2026/09/28/3369556/0/en/a-p-moller-capital-agrees-to-acquire-a-majority-stake-in-euroports-group.html · https://www.bairdmaritime.com/shipping/ports/ap-moller-capital-euroports-acquisition

tag:eurotrack.ai,2026:061fab9c 2026-09-28T06:00:00Z

Von InfraRed Capital Partners verwaltete Fonds haben am 28.09.2026 vereinbart, sämtliche Anteile an der Hector Rail AB, dem grössten privaten Güterbahnunternehmen Skandinaviens, von Ancala zu übernehmen; Ancala war seit 2020 beteiligt. Hector Rail (gegründet 2004) beschäftigt zusammen mit den deutschen Niederlassungen etwas über 300 Lokführer, besitzt mehr als 100 Lokomotiven und fährt grenzüberschreitend zwischen Skandinavien und Deutschland. InfraRed will zusätzliche Loks sowie ein grosses Wartungs- und Modernisierungsprogramm finanzieren; einen Preis nennt die Meldung nicht, der Abschluss unter den üblichen behördlichen Auflagen wird für Ende 2026 erwartet. (LOK Report, 29.09.2026) — Quelle: https://www.lok-report.de/news/europa/schweden/schweden-infrared-capital-partners-uebernimmt-die-hector-rail-group.html

tag:eurotrack.ai,2026:7605068e 2026-09-18T06:00:00Z

Beim im Februar 2026 vereinbarten Barangebot für den polnischen Paketautomaten-Betreiber InPost (15,60 € je Aktie, rund 50 % Aufschlag auf den unbeeinflussten Schlusskurs von 10,40 € vom 02.01.2026) wurden bis zum Ende der Annahmefrist 89,81 % der Aktien angedient und damit die Mindestannahmeschwelle von 80 % deutlich überschritten. Das Angebot bewertet InPost mit rund 7,8 Mrd. €; hinter dem Bieter stehen Advent International und FedEx mit je 37 % sowie A&R Investments (16 %) und die PPF Group (10 %). Hauptsitz, Marke und Management sollen in Polen bleiben; die Notierung an der Euronext Amsterdam soll nach Vollzug beendet werden (Reuters via Euronext, 18.09.2026). Fortschreibung (23.09.2026): Bieter und InPost bestätigten, dass alle Angebotsbedingungen erfüllt sind — das Angebot ist unbedingt. Die Abwicklung ist für den 30.09.2026 angesetzt, eine Nachfrist läuft bis 07.10.2026; ein Delisting von der Euronext Amsterdam ist für den 23.10.2026 möglich, sofern das Konsortium mindestens 95 % der Aktien erreicht (trans.info, 23.09.2026, https://trans.info/en/inpost-takeover-moves-closer-as-consortium-secures-majority-of-shares-504288). Fortschreibung (08.10.2026): Nach der Nachfrist hält das Konsortium 98,49 % der InPost-Aktien; die Abwicklung der in der Nachfrist angedienten Aktien ist für den 14.10.2026 vorgesehen, ein Squeeze-out soll schnellstmöglich eingeleitet werden, der Handel an der Euronext Amsterdam endet nach dem 22.10., das Delisting folgt am 23.10.2026 (Money.pl, 08.10.2026). — Quellen: https://live.euronext.com/en/financial-news/fedex-advent-led-consortium-secures-over-89-inpost-shares-takeover-offer · https://www.money.pl/biznes/wielkie-przejecie-inpostu-na-finiszu-wiadomo-kiedy-zniknie-z-gieldy-7337802863110592a.html

tag:eurotrack.ai,2026:81f890f0 2026-09-11T06:00:00Z

VTG hat am 11.09.2026 eine verbindliche Vereinbarung über die Veräusserung aller Anteile an VTG Rail UK, der britischen Güterwagenvermietung des Konzerns, an die Pensionskasse Universities Superannuation Scheme (USS) geschlossen. Den Kaufpreis nennt die Meldung nicht; VTG hatte Anfang 2026 die strategischen Optionen für die Sparte geprüft und will nach einem wettbewerblichen Verfahren Kapital und Management stärker auf das übrige Europageschäft richten. VTG Rail UK verfügt über rund 4.500 Güterwagen; der Vollzug ist für das vierte Quartal 2026 vorgesehen, behördliche Genehmigungen sind nicht erforderlich, und Marc Hurn bleibt Chef des Unternehmens. (LOK Report, 11.09.2026) — Quelle: https://www.lok-report.de/news/deutschland/industrie/vtg-verbindliche-vereinbarung-zum-verkauf-von-vtg-rail-uk-an-das-universities-superannuation-scheme.html

tag:eurotrack.ai,2026:652cee34 2026-09-10T06:00:00Z

Die Kombiverkehr KG hat die spanische Combiberia S.A. komplett übernommen (100 % der Anteile) und ist nun alleinige Gesellschafterin; der Frankfurter Intermodal-Operateur will damit in Spanien präsenter werden und verantwortet das Geschäft vor Ort künftig allein. Combiberia, seit 1992 im Intermodalgeschäft tätig und seit 1994 mit Kombiverkehr verbunden, organisiert als Agent spanischer Speditionen intermodale Transporte zur und von der Iberischen Halbinsel (Barcelona, Madrid, weitere Terminals). Der Sitz bleibt in Madrid (Büros in Irun und Barcelona), die Geschäftsführung übernimmt Sébastien Eisner aus dem Kombiverkehr-Vertrieb Westeuropa, und geplant sind neue innerspanische Zugprodukte sowie neue Kundengruppen, etwa temperaturgeführte Transporte. Den Kaufpreis nennt die Meldung nicht, das Datum ist der Tag der Meldung. (LOK Report, 10.09.2026) — Quelle: https://www.lok-report.de/news/deutschland/industrie/kombiverkehr-uebernahme-von-einhundert-prozent-der-gesellschaftsanteile-an-der-combiberia-s-a.html

tag:eurotrack.ai,2026:dc940611 2026-09-01T06:00:00Z

Der dänische Hersteller von Schiffssicherheits- und Rettungsausrüstung Viking Life-Saving Equipment stellte laut Berichten vom 01.09.2026 seine gesamte Fertigung am seit 12 Jahren betriebenen Standort bei Plovdiv (Montage von Rettungsbooten) ein und verlagert die Produktion nach Thailand; 57 Fertigungsbeschäftigte sind betroffen, rund 200 Verwaltungs-/Finanzmitarbeitende bleiben am Standort (Plovdiv24, 01.09.2026). — Quelle: https://www.plovdiv24.bg/novini/regionalni/Svetoven-lider-zakri-proizvodstvoto-si-krai-Plovdiv-osvobozhdava-sluzhiteli-3018874

tag:eurotrack.ai,2026:d11be1e1 2026-08-26T06:00:00Z

Die SBB überführt die SBB Cargo AG mit Stichtag 1. Januar 2027 (bilanziell) in die SBB AG und führt sie dort gemeinsam mit SBB Cargo International (75 % im Besitz der SBB AG) und ChemOil Logistics (100 %) als Division Güterverkehr; das Personal von SBB Cargo geht zum 1. Juni 2027 in die SBB AG über, ohne Änderung der Anstellungsbedingungen. Der 2023 mit der Komplettübernahme von SBB Cargo gestartete Prozess ist damit abgeschlossen; Ziel bleibt ein eigenwirtschaftlicher Güterverkehr bis 2033. Der Bericht zum ersten Halbjahr 2026 weist für den Güterverkehr mit 2 Mio. Franken erstmals seit Langem ein ausgeglichenes Ergebnis aus. (LOK Report, 26.08.2026) — Quelle: https://www.lok-report.de/news/europa/schweiz/schweiz-sbb-mit-starkem-ersten-halbjahr-gueterverkehr-mit-wiedereingliederung-in-konzern.html

tag:eurotrack.ai,2026:e19d28d5 2026-08-19T06:00:00Z

Die HGK-Gruppe erweitert ihr Geschäft im Hamburger Hafen: Ihre Tochter HGK Logistics and Intermodal wird über Pohl & Co. langfristiger Ankermieter eines neuen Logistikzentrums an der Seehafenstrasse mit Anbindung an Wasserstrasse, Schiene und Strasse und bündelt dort bestehende Aktivitäten. Die Immobilie soll im zweiten Quartal 2028 fertig werden und bietet HGK rund 27.000 m² Hallenfläche (12 m hoch) mit Gleisanschluss und direktem Schiffszugang, Schwerpunkt ist die Papierlogistik; Projektpartner sind Four Parx, Urban Partners und HIH Invest Real Estate, angestrebt ist eine DGNB-Zertifizierung in Gold. Investitionssumme und neue Stellen nennt die Meldung nicht, das Datum ist der Tag der Meldung. (LOK Report, 19.08.2026) — Quelle: https://www.lok-report.de/news/deutschland/industrie/hgk-gruppe-ausbau-des-logistikstandorts-im-hamburger-hafen.html

tag:eurotrack.ai,2026:2f69385b 2026-08-06T06:00:00Z

DP World errichtet im Hafen Antwerpen neben seinem Terminal Antwerp Gateway einen temperaturgeführten Logistik-Hub; die Anfangsinvestition beträgt 48 Mio. Euro, mit späteren Ausbaustufen soll das Gesamtvolumen langfristig auf rund 100 Mio. Euro steigen. Entwickelt wird die Anlage zusammen mit Montea, einem auf Logistikimmobilien spezialisierten Unternehmen, und der Maatschappij Linkerscheldeoever (MLSO) auf einem 83.000 m² grossen Gelände; sie ist vorrangig für Pharma und Gesundheitswesen ausgelegt, bietet über 55.000 m² Lagerfläche, davon etwa die Hälfte für Frischware wie Bananen, und bedient auch Chemie- und Technologiekunden. Mit dem Bau soll, falls die Genehmigungen vorliegen, im zweiten Quartal 2027 begonnen werden; fertig sein soll die Anlage im zweiten Quartal 2028. (LOK Report, 06.08.2026) — Quelle: https://www.lok-report.de/news/europa/belgien/belgien-dp-world-erweitert-kuehlkettenkapazitaeten-mit-neuem-48-millionen-euro-hub-in-antwerpen.html

tag:eurotrack.ai,2026:58657077 2026-08-04T06:00:00Z

Die auf Frischetransporte spezialisierte Baumann Spedition hat für ihre Gesellschaften in Dresden (Amtsgericht Dresden) und Mochau (Amtsgericht Chemnitz) ein gerichtliches Sanierungsverfahren in Eigenverwaltung eingeleitet; zum Unternehmen gehören die Standorte Dresden, Mochau (Döbeln) und Erfurt. Geschäftsführer Jörg Baumann nennt als Ursachen die angespannte Konjunktur, die Konsolidierung im Einzelhandel und den Verlust mehrerer Hauptkunden bei angespannter Liquidität. Der Geschäftsbetrieb wird fortgeführt, die Geschäftsführung bleibt handlungsfähig; eine Beschäftigtenzahl wurde nicht genannt. — Quelle: https://logistik-heute.de/news/insolvenz-baumann-spedition-startet-sanierungsverfahren-eigenverwaltung-277177.html

tag:eurotrack.ai,2026:31be62f9 2026-07-30T06:00:00Z

Amazon investiert mehr als 300 Mio. € in den Umbau seines Pforzheimer Logistikstandorts im Gewerbegebiet Buchbusch zu einem Robotik-Logistikzentrum. Bis Ende 2029 sollen dort mehr als 1.000 zusätzliche Arbeitsplätze entstehen; die Belegschaft würde sich damit auf über 2.000 Beschäftigte etwa verdoppeln. Künftig werden kleine bis mittelgrosse Artikel mit Hilfe flacher Transportroboter kommissioniert, die ganze Regale zu den Arbeitsplätzen fahren. Zweitquelle: Pforzheimer Zeitung vom 30.07.2026 (paywallgeschützt). — Quelle: https://de.euronews.com/my-europe/2026/07/30/amazon-investiert-300-millionen-euro-pforzheim

tag:eurotrack.ai,2026:3e218c88 2026-07-27T06:00:00Z

Die DHL Group kauft vom Gründer Nerijus Raudonis die Paketgruppe Venipak, die in Litauen, Lettland und Estland (nach Angabe der Quelle auch in Polen) tätig ist und in das Geschäft DHL eCommerce integriert werden soll. Venipak hat rund 1.000 Beschäftigte und 350 selbständige Kuriere, etwa 800 Paketautomaten und Abholstellen sowie 25 Logistikterminals; Änderungen bei Führung und Belegschaft sind nicht geplant. Der Preis ist nicht genannt, der Vollzug steht unter dem Vorbehalt behördlicher Genehmigungen (LSM English, 28.07.2026). — Quelle: https://eng.lsm.lv/article/economy/business/28.07.2026-german-dhl-to-buy-venipak-in-baltics.a656552/

tag:eurotrack.ai,2026:73021860 2026-07-24T06:00:00Z

Ein Management-Buyout-Team um ICG-Chef Eamonn Rothwell (zusammen mit David Ledwidge, Andrew Sheen und Declan Freeman, gemeinsam rund 23,7 % der Aktien) legte am 24.07.2026 über die Zweckgesellschaft Bluefin Bidco ein empfohlenes Barangebot von 8,00 € je Aktie für Irish Continental Group (Irish Ferries) vor — eine Prämie von 28,2 % auf den Schlusskurs von 6,24 € am 24.07. Der Eigenkapitalwert liegt bei rund 1,2 Mrd. €, der Unternehmenswert bei rund 1,47 Mrd. €; Rothwell realisiert auf rund ein Drittel der Team-Beteiligung 90,0 Mio. € in bar, der Rest wird in die Erwerbsstruktur eingebracht. Finanziert wird der Deal laut Angebotsunterlage über erhebliches Vorzugskapital und Fremdkapital von Drittbanken; die Irish Times nennt BlackRock Global Infrastructure Partners als Kapitalgeber. Es ist der zweite Buyout-Anlauf Rothwells nach einem gescheiterten Versuch vor rund zwei Jahrzehnten. Zweitquelle: GlobeNewswire-Veröffentlichung der Angebotsunterlage (Rule 2.5). Fortschreibung (05.08.2026): Bluefin Bidco veröffentlichte und versandte am 05.08.2026 das Scheme Document an die ICG-Aktionäre. Die beiden Scheme Meetings und die ausserordentliche Hauptversammlung finden am 28.08.2026 statt (Stichtag für die Stimmberechtigung: 24.08.2026); die gerichtliche Bestätigung des Scheme ist für Oktober 2026 vorgesehen, der Vollzug weiterhin für das vierte Quartal 2026. Fortschreibung (24.10.2026): Der irische High Court hat die Anhörung zur Bestätigung des Scheme für den 10.11.2026, 11 Uhr GMT, angesetzt; am 02.10.2026 teilte zudem der britische Secretary of State mit, dass nach dem NSI Act keine weiteren Schritte erfolgen, womit diese Bedingung erfüllt ist (ICG-Mitteilung via Taiwan News, 06.10.2026). — Quellen: https://www.irishtimes.com/business/2026/07/24/icg-chief-eamonn-rothwell-leads-12bn-buyout-bid-almost-two-decades-after-failed-attempt/ · https://www.taiwannews.com.tw/en/news/6452441

tag:eurotrack.ai,2026:49147087 2026-07-24T06:00:00Z

Der britische Vermietkonzern Dawsongroup übernimmt Dan Ryan Truck Rental, Irlands ältesten LKW- und Transportervermieter. Dan Ryan erzielte in den 15 Monaten bis Dezember 2024 einen Umsatz von 23,14 Mio. € bei 1,3 Mio. € Vorsteuergewinn und beschäftigt 34 Mitarbeitende; Marke und Management bleiben eigenständig erhalten. Dawsongroup (2024: 407,4 Mio. £ Umsatz, 66,2 Mio. £ Vorsteuergewinn) war im Vorjahr selbst vom US-Finanzinvestor KKR übernommen worden. Der Kaufpreis wurde nicht offengelegt. — Quelle: https://www.irishtimes.com/business/2026/07/24/longest-running-irish-truck-rental-company-acquired-by-uk-asset-firm/

tag:eurotrack.ai,2026:4f6c4fcb 2026-07-22T06:00:00Z

Der US-Logistikimmobilienkonzern Prologis erhöhte am 22.07.2026 sein Angebot für den grössten börsennotierten britischen Gewerbeimmobilienkonzern Segro um 9,5 % auf ein als 'best and final' deklariertes Umtauschverhältnis von 0,0920 Prologis-Aktien je Segro-Aktie plus Bar-Alternative von bis zu 3,5 Mrd. £ (fix 1.031,7 Pence je Aktie) — rund 45 % Prämie zum Segro-Schlusskurs vom 23. Juni. Der Segro-Verwaltungsrat signalisierte einstimmig Zustimmungsbereitschaft ('minded to recommend'); eine verbindliche Absichtserklärung von Prologis steht aus, das britische Takeover Panel verlängerte die Frist dafür bis zum 12.08.2026. Zweitquellen: The Real Deal, Yahoo Finance. UPDATE (04.08.2026): Aus der Absichtserklärung ist ein verbindliches Angebot geworden — Prologis und der Segro-Verwaltungsrat einigten sich auf die Bedingungen einer empfohlenen Übernahme, die Segro mit rund 18,8 Mrd. $ bewertet. Segro-Aktionäre erhalten 0,0920 neue Prologis-Aktien je Segro-Aktie mit teilweiser Bar-Alternative. Es entstünde ein europäisches Bestandsportfolio von 368 Mio. Quadratfuss (+47 % für Prologis in Europa) bei zusammen rund 269 Mrd. $ verwaltetem Vermögen; Prologis strebt zudem ein Zweitlisting an der Londoner Börse an (Quelle: Prologis-Mitteilung via PR Newswire, https://www.prnewswire.com/news-releases/prologis-announces-recommended-acquisition-of-segro-plc-302842042.html). Fortschreibung (28.09.2026): Die Segro-Aktionäre haben dem Scheme of Arrangement zugestimmt – im Court Meeting mit 98,12 % der abgegebenen Scheme-Aktien, im General Meeting mit 98,14 % für die Sonderresolution. Offen bleiben die gerichtliche Genehmigung (Court Sanction) und die übrigen Bedingungen; der Vollzug wird weiter für H1 2027 erwartet (Segro-Mitteilung, 28.09.2026: https://www.investegate.co.uk/announcement/rns/segro--sgro/results-of-court-and-general-meetings/9794390). — Quelle: https://kfgo.com/2026/07/22/prologis-tables-18-8-billion-takeover-proposal-for-uks-segro/

tag:eurotrack.ai,2026:11432a94 2026-07-16T06:00:00Z

DPD Ireland investiert 10 Mio. € in ein zweites Dubliner Verteilzentrum im Gateway Logistics Park (Naas Road) mit 270 autonomen Sortierrobotern und einer Kapazität von bis zu 10.000 Paketen pro Stunde. Rund 200 neue Stellen in Betrieb, Zustellung und Verwaltung; Vollbetrieb ist für Oktober 2026 geplant. — Quelle: https://www.rte.ie/news/business/2026/0716/1583612-dpd-invest-10m-in-new-facility/

tag:eurotrack.ai,2026:6858116d 2026-07-16T06:00:00Z

Uber und Delivery Hero haben am 16.07.2026 ein Business Combination Agreement geschlossen: Uber bietet 41,50 € je Aktie in bar (Prämie ca. 127 % auf den unbeeinflussten Kurs vor dem 8. Mai); Prosus (~17 %) hat die Andienung unwiderruflich zugesagt, womit Uber auf rund 53 % käme. Zur Kartellabsicherung verkauft Delivery Hero parallel Geschäfte in 14 Märkten (u.a. Österreich und Spanien) an SSW Partners. Closing wird für H2 2027 erwartet; Berlin bleibt bis mindestens 2029 Sitz mit Beschäftigungsgarantie, Uber sagt zudem 2 Mrd. € Investitionen in Deutschland über fünf Jahre zu. Folgeentwicklung zur Anteilsaufstockung vom 05.07. Zweitquelle: Uber-Pressemitteilung (SEC 8-K, Exhibit 99.1). Fortschreibung (03.09.2026): Vorstand und Aufsichtsrat von Delivery Hero empfehlen in ihrer gemeinsamen begründeten Stellungnahme, das Uber-Angebot von 41,50 € je Aktie anzunehmen, und halten den Preis für angemessen; die Annahmefrist endet am 05.11.2026 (dpa-AFX). — Quellen: https://www.finanzwire.com/press-release/delivery-hero-ag-etr-de000a2e-eqs-adhoc-delivery-hero-enters-into-a-business-combination-agreement-with-uber-technologies-and-into-a-sale-and-purchase-agreement-with-ssw-partners-regarding-certain-businesses-hjtl2hDLK4K · https://www.boerse-online.de/dpa-afx/roundup-delivery-hero-raet-zur-annahme-des-uber-uebernahmeangebots-548952.html

tag:eurotrack.ai,2026:fcc057f6 2026-07-15T06:00:00Z

Die tschechische CE Industries (Jaroslav Strnad) und Auctor Holding (J&T-Gruppe) haben über das Gemeinschaftsvehikel DD Rail Properties den Kauf von 49,99 % am polnischen Hafen- und Logistikkonzern OT Logistics abgeschlossen. Die Investoren erhalten Zugang zu polnischen Ostseehäfen (Świnoujście, Gdynia) und wollen diese mit der Bahnsparte von CE Industries verzahnen; die polnische und tschechische Kartellbehörde hatten zugestimmt. Zweitquelle: Respekt. — Quelle: https://www.e15.cz/byznys/doprava-a-logistika/pristavy-zeleznice-a-hutni-produkty-jaroslav-strnad-buduje-novy-logisticky-retezec-ve-stredni-evrope-1434331

tag:eurotrack.ai,2026:22370248 2026-07-14T06:00:00Z

Fenniarail erhält im Logistikgebiet Tehola in Kouvola neue Räumlichkeiten für Betrieb, Lokomotivwartung, Verwaltung und Lokführer, die Kouvolan Yritystilat bis Herbst 2027 errichtet. Das neue Wartungsdepot und die neue Zentrale lösen die Funktionen der bisherigen Standorte Kotka (Depot), Helsinki (Zentrale) und Voikkaa (Lager) ab; auch weitere bisher verteilte Wartungsarbeiten sollen dort gebündelt werden, was Leerfahrten und Wege der Lokführer verkürzt und die Verfügbarkeit des Fuhrparks erhöht. Investitionssumme und neue Stellen nennt die Meldung nicht, und nicht alle Lokführer ziehen um, ihre Einsatzorte bleiben etwa Imatra und Jyväskylä. Das Datum ist der Tag der Meldung, ein Datum der Bekanntgabe nennt der Artikel nicht. (LOK Report, 14.07.2026) — Quelle: https://www.lok-report.de/news/europa/finnland/finnland-das-moderne-depot-und-die-zentrale-von-fenniarail-werden-im-herbst-2027-in-kouvola-fertiggestellt.html

tag:eurotrack.ai,2026:df744de1 2026-07-07T06:00:00Z

Die Güterverkehrstochter der lettischen Staatsbahn startet zum 1. August eine kollektive Entlassung von 300 der zuletzt 1.037 Beschäftigten, davon rund 150 in Daugavpils. Gründe: geopolitische Lage, Sanktionen gegen Russland/Belarus, sinkende Frachtmengen (Q1: -18 %) und erhöhte russische Bahntarife. — Quelle: https://nra.lv/ekonomika/latvija/525119-ldz-cargo-plano-atlaist-300-darbiniekus.htm

tag:eurotrack.ai,2026:e70e331e 2026-07-05T06:00:00Z

Uber verfolgt die Übernahme des Berliner Lieferdienstkonzerns, stockte seinen Anteil durch Kauf von Aspex-Management-Aktien von 25% auf knapp 37% auf und pausierte dafür die eigene Europa-Expansion im Essensliefergeschäft. Kartellrechtliche Prüfung erwartet. Update 14.07.2026: Laut Bloomberg befindet sich Uber in fortgeschrittenen Gesprächen über eine vollständige Übernahme und strebt eine Einigung noch in derselben Woche an; die Bewertung dürfte deutlich über dem Kursniveau von rund 36 Euro je Aktie liegen (Berichtslage). — Quelle: https://www.globalbankingandfinance.com/uber-pauses-europe-food-delivery-expansion-pursues-delivery/

tag:eurotrack.ai,2026:183578a6 2026-06-30T06:00:00Z

VTG stellt den Betrieb seines Instandhaltungswerks für Intermodalgüterwagen in Großräschen zum 31.12.2026 ein; die Beschäftigten wurden bei einer internen Veranstaltung persönlich informiert, ihre Zahl nennt die Meldung nicht. Das Werk war in einer Phase starker Nachfrage im Kombinierten Verkehr geplant worden und ging erst 2024 in Betrieb; die erwartete Auslastung und Wirtschaftlichkeit hätten sich bei veränderten Marktbedingungen nicht im nötigen Mass bestätigt. Die Wartung der VTG-Wagenflotte soll künftig über das europäische Werkstattnetz des Konzerns und externe Partner laufen (LOK Report, 30.06.2026). — Quelle: https://www.lok-report.de/news/deutschland/industrie/vtg-instandhaltungswerk-in-grossraeschen-wird-zum-jahresende-2026-geschlossen.html

tag:eurotrack.ai,2026:1a98ada2 2026-06-29T06:00:00Z

Hanseatic Global Terminals, die Terminalsparte von Hapag-Lloyd, hat am 29.06.2026 ein Term Sheet für den geplanten Erwerb von 20 % an der EUROGATE Container Terminal Hamburg GmbH unterzeichnet; zusätzlich soll ihr Anteil am Terminal TC3 im marokkanischen Tanger von 10 auf 20 % steigen. Der Terminal am Waltershofer Hafen schlägt jährlich bis zu 2,5 Mio. TEU um, die Partnerschaft soll die geplante Westerweiterung und Automatisierung mitfinanzieren; einen Preis nennt die Mitteilung nicht, die verbindlichen Verträge werden noch verhandelt. Parallel verhandelt CMA CGM über weitere 20 % (id b0354e0e) (Hafen Hamburg Marketing, 30.06.2026; zweite Quelle: Hogan Lovells, 30.06.2026). Nachgetragen am 06.10.2026. — Quellen: https://www.hafen-hamburg.de/en/press1/news/hanseatic-global-terminals-plans-to-acquire-20-stake-in-eurogate-container-terminal-hamburg/ · https://www.hlc.com/en/news/hogan-lovells-beraet-eurogate-bei-strategischen-partnerschaften-mit-cma-und-hapag-lloyd-am-eurogate-container-terminal-hamburg

tag:eurotrack.ai,2026:cef6377f 2026-05-19T06:00:00Z

Die SBB richtet den Einzelwagenladungsverkehr zum Fahrplanwechsel am 13. Dezember 2026 neu aus: Rund 50 der heute rund 280 Bedienpunkte mit zu geringer Nachfrage werden künftig im Einzelwagenverkehr nicht mehr angefahren (auf Kundenwunsch weiterhin im Ganzzugverkehr bedient), die beförderte Menge soll dabei bei 98 % des heutigen Niveaus bleiben. Rund 200 Beschäftigte sind betroffen (davon etwa 130 in der Deutschschweiz sowie je 40 beziehungsweise 30 im Tessin und in der Westschweiz), laut SBB überwiegend durch einen Wechsel des Arbeitsorts; Kündigungen sollen die Ausnahme bleiben. Die Gewerkschaft SEV, die bereits am 10.03.2026 einen Stopp der Abbaupläne gefordert hatte, kritisiert die sechste Tranche des Reorganisationsprogramms G-enesis und warnt vor dem Verlust von Dutzenden Stellen in der Cargo-Produktion. (LOK Report, 19.05.2026) — Quellen: https://www.lok-report.de/news/europa/schweiz/schweiz-einzelwagenladungsverkehr-naechster-schritt-fuer-wirtschaftlichen-gueterverkehr.html · https://news.sbb.ch/de/019d7b77-cb07-75c9-ab0e-31f360b7c67a/zukunft-gueterverkehr-sbb-sichert-arbeitsplaetze-und-klimafreundliche-versorgung · https://www.lok-report.de/news/europa/schweiz/65738-schweiz-sev-fordert-stopp-des-abbaus-bei-sbb-cargo.html · https://www.lok-report.de/news/europa/schweiz/schweiz-abbau-bei-sbb-cargo-gefaehrdet-zukunft-und-verlagerung.html

tag:eurotrack.ai,2026:60c33a9d 2026-04-24T06:00:00Z

Nach Angaben der Gewerkschaft EVG plant der Vorstand der DB Cargo, Mehrheitsanteile an den Töchtern DB Intermodal Services und TFG Transfracht zu verkaufen, um kurzfristige Finanzlücken zu schliessen; beide bedienen das Geschäft der DB Cargo im maritimen Kombinierten Verkehr und stellen laut EVG Container- und Infrastrukturleistungen für Industriegüter bereit. Käufer, Preis und Zeitplan nennt die Meldung nicht. Die EVG lehnt den Verkauf ab, warnt vor dem Verlust von Arbeitsplätzen, Know-how, Kundenbeziehungen und Marktanteilen und verlangt bei einem Verkauf die langfristige Sicherung aller Stellen, den Erhalt der Tarifverträge und der Mitbestimmung (LOK Report, 24.04.2026). — Quelle: https://www.lok-report.de/news/deutschland/verkehr/evg-db-cargo-nein-zum-ausverkauf-des-tafelsilbers.html

tag:eurotrack.ai,2026:22d99888 2026-03-31T06:00:00Z

VR hat am 31.03.2026 die Personalvertreter zu Verhandlungen über Veränderungen geladen; betroffen sind ein Teil des Gleis- und Lokführerpersonals im Logistikbereich sowie Monteure und Angestellte der Instandhaltung, insgesamt rund 1.400 von etwa 6.000 Beschäftigten in Finnland (konzernweit etwa 9.500). Setzt VR die Pläne um, enden höchstens 110 Arbeitsverhältnisse; für Lokführer werden zudem befristete Freistellungen von bis zu 90 Tagen je Person erwogen. Hintergrund sind weniger Transporte und weniger Rangierarbeit wegen unsicherer Industrieaussichten und veränderter Kundenbedürfnisse, vor allem in der Forstwirtschaft, sowie der geplante Umbau der Instandhaltung; über die Folgen entscheidet VR nach Abschluss der Verhandlungen. (LOK Report, 09.04.2026) Fortschreibung (19.05.2026): Die Verhandlungen bei VR zu Logistik und Instandhaltung sind abgeschlossen: Höchstens 88 Arbeitsverhältnisse enden statt der angekündigten bis zu 110. (Kaleva, 19.05.2026) — Quellen: https://www.lok-report.de/news/europa/finnland/finnland-vr-plant-anpassungsmassnahmen-im-logistikgeschaeft-und-im-instandhaltungsbereich.html · https://www.kaleva.fi/vr-irtisanoo-enintaan-88-oulu-sailyy-kunnossapidon/13501219

tag:eurotrack.ai,2026:9e47abfa 2026-03-24T06:00:00Z

METRANS übernimmt 50 % am AFLUENT Arad South Terminal im Westen Rumäniens und erhält damit ihr erstes eigenes Intermodal-Terminal im Land. Die Anlage umfasst derzeit rund 3,5 ha (erweiterbar auf bis zu 82 ha) und bietet Lagerkapazität für 750 TEU; nach den noch ausstehenden behördlichen Genehmigungen soll sie in das europäische Netz von METRANS eingebunden werden, geplant sind bis zu drei Züge wöchentlich auf der Verbindung Budapest–Arad. Einen Kaufpreis nennt die Meldung nicht. (LOK Report, 24.03.2026) Fortschreibung (15.06.2026): Laut Halbjahresbericht der HHLA hat METRANS a.s. (Prag) die 50 % an Afluent Arad South Terminal SRL per Kauf- und Übertragungsvertrag vom 15.06.2026 erworben; das Terminal wird seit dem 30.06.2026 als Gemeinschaftsunternehmen at equity in den HHLA-Konzern einbezogen (HHLA Halbjahresfinanzbericht 2026). — Quellen: https://www.lok-report.de/news/europa/rumaenien/rumaenien-metrans-erwirbt-50-prozent-beteiligung-an-rumaenischem-terminal-in-arad.html · https://report.hhla.de/half-year-financial-report-2026/interim-financial-statements/condensed-notes/acquisitions-and-sale.html

tag:eurotrack.ai,2026:7deb8019 2026-02-19T06:00:00Z

Der neue Chef der krisengeplagten Bahn-Frachtsparte DB Cargo hält eine Sanierung ohne massiven Stellenabbau nicht für möglich. DB Cargo ist die größte Güterbahn Europas und kämpft seit Jahren mit strukturellen Problemen, Ertragseinbrüchen und fehlendem Investitionsstau. Eine tiefgreifende Restrukturierung wird als unvermeidlich eingestuft. Fortschreibung (01.03.2026): Laut Deutscher Bahn haben die Aufsichtsgremien der Güterbahn und des Konzerns den Sanierungsweg gebilligt; der Plan sieht rund 6.000 Stellen weniger vor, sozialverträglich umgesetzt, und über Betriebskonzepte und einzelne Standorte wird erst nach Abschluss des Gutachtens mit der Interessenvertretung verhandelt (Meldung vom 19.02.2026). Am 01.03.2026 meldete die Bahn, die EU-Kommission habe das Sanierungsgutachten positiv bestätigt, damit seien die Finanzierung und der von Bernhard Osburg (Vorstand) vorgelegte Restrukturierungsplan bis 2030 gesichert; im europäischen Geschäftsfeld mit rund 25.000 Arbeitsplätzen sollen bis 2030 etwa 19.000 dauerhaft erhalten werden (LOK Report, 19.02. und 01.03.2026; zweite Quelle: trans.info, 27.03.2026). — Quellen: https://www.nachrichten.at/wirtschaft/massiver-stellenabbau-bei-frachtsparte-der-deutschen-bahn;art15,4140482 · https://www.lok-report.de/news/deutschland/verkehr/65515-deutsche-bahn-eu-kommission-hat-sanierungsgutachten-fuer-die-db-cargo-ag-positiv-bestaetigt.html · https://www.lok-report.de/news/deutschland/verkehr/65272-deutsche-bahn-rueckenwind-fuer-sanierungskurs-von-db-cargo-und-abbau-von-6-000-stellen.html · https://trans.info/de/db-cargo-neustart-sanierungsplan-bestatigt-465157

tag:eurotrack.ai,2026:243d9d83 2026-02-18T06:00:00Z

Die Modalis-Gruppe tritt seit dem 18.02.2026 als MODAL Group auf und meldet zum Jahresbeginn mehrere Schritte: Zur Erweiterung ihres technischen Know-hows hat sie SOMAP Technologies (Bouches-du-Rhône) übernommen, einen Spezialisten für Wartung, Prüfung und Aufarbeitung von Druckgeräten wie Gasflaschen und Behältern, vor allem für Industrie- und Kryogase. Daneben hat sie MODALIS Intermodal in Grossbritannien (Vermietung intermodaler Ausrüstung) und Air Flow Shanghai Logistics gegründet, plant für 2026 den Start des eigenen Bahnunternehmens TRAIX und erhielt mit Partnern den Zuschlag für das Logistikmanagement an fünf Binnenhäfen in Lothringen im Auftrag der Wasserstrassenbehörde VNF. Kaufpreis und Übernahmetag nennt die Meldung nicht, als Datum gilt der Tag der Meldung; die Gruppe hat 250 Beschäftigte in acht Ländern und setzte 2025 über 100 Mio. Euro um. (LOK Report, 18.02.2026) — Quelle: https://www.lok-report.de/news/deutschland/industrie/65230-modalis-modalis-gruppe-heisst-jetzt-modal-group.html

tag:eurotrack.ai,2026:4bbe0ec0 2026-01-30T06:00:00Z

Die Schifffahrts- und Logistikgruppe CMA CGM hat die Übernahme von Freightliner Ltd, einem führenden britischen Anbieter intermodaler Schienengüterverkehre, abgeschlossen; einen Kaufpreis nennt die Meldung nicht. Freightliner betreibt nach eigenen Angaben 10 Terminals und 2.000 Waggons und soll als eigenständiger, für mehrere Kunden offener Intermodal-Dienstleister weiterlaufen. Das Massengutgeschäft ist als Heavy Haul Rail (17 Mio. t Fracht pro Jahr, 95 Lokomotiven, 950 Beschäftigte) herausgelöst worden und startet unabhängig unter den bisherigen Eigentümern, die auch Güterbahnen in den Niederlanden sowie in Polen und Deutschland besitzen; Name und Intermodalgeschäft von Freightliner gingen an CMA CGM (LOK Report, 30.01.2026). — Quelle: https://www.lok-report.de/news/europa/grossbritannien/64801-grossbritannien-cma-cgm-group-schliesst-uebernahme-von-freightliner-uk-ab-heavy-haul-rail-startet.html

tag:eurotrack.ai,2026:a98dd41f 2026-01-27T06:00:00Z

UPS plant den Abbau von bis zu 30.000 Arbeitsplätzen im Jahr 2026 im Rahmen einer umfassenden Umstrukturierung. Grund: Das Unternehmen erwartet deutlich weniger Paketlieferungen für Amazon, das als großer aber unprofitabler Auftragskunde beschrieben wird. UPS versucht, die Abhängigkeit von niedrigmarginigen Volumengeschäften zu reduzieren und fokussiert sich auf höherwertige Kunden. Die Kostensenkungen und strategische Neuausrichtung werden von Investoren positiv aufgenommen; der Kurs-Gewinn-Ausblick deutet an, dass EPS (Earnings Per Share) nach rezenten Rückgängen stabilisiert werden könnte. — Quelle: https://www.nytimes.com/2026/01/27/business/ups-jobs-layoffs-2026.html

tag:eurotrack.ai,2026:0c11e5b5 2026-01-24T06:00:00Z

FedEx kündigt strategische Neuausrichtung des französischen Inlandsgeschäfts an: Abbau von bis zu 500 Arbeitsplätzen und Investition von etwa 78 Millionen Euro (~91,58 Millionen USD). Maßnahmen: Reduzierung der Stationen von 103 auf 86, Vereinfachung des Verteilnetzes, Elimination unnötiger Infrastruktur. Mit Jobabbau sollen jedoch über 770 neue Vollzeit- und Teilzeitstellen geschaffen werden. Entlassene Mitarbeitende erhalten Priorität für neue Positionen. — Quelle: https://www.livemint.com/companies/news/2026-layoffs-news-which-companies-are-planning-job-cuts-as-amazon-is-set-to-trim-workforce-check-details-11769182047623.html

tag:eurotrack.ai,2026:4f09b26a 2026-01-14T06:00:00Z

Green Cargo setzt 2026 ein Sparprogramm um, das rund 115 Vollzeitstellen kostet, vor allem in der Verwaltung, während die verkehrsnahe Produktion weniger betroffen ist; betroffen sind Beschäftigte an 18 Standorten, formelle Kündigungen gingen am 13. Januar an Beschäftigte in Dalarna, Halland, Skåne, Stockholm und Örebro. Schon Ende Oktober 2025 (Meldung vom 29.10.2025) hatte das Unternehmen wegen sinkender Volumina und steigender Verluste Personalabbau in Hallsberg, Göteborg und Nässjö angekündigt, vor allem beim Rangierpersonal; im dritten Quartal 2025 war der Umsatz auf 911 Mio. SEK gefallen, der Betriebsverlust betrug 34 Mio. SEK. CEO Henrik Dahlin begründet die Anpassung mit den heutigen Volumina, zugleich erwartet das Unternehmen mehr Nachfrage, besonders bei verteidigungsbezogenen Transporten. (LOK Report, 14.01.2026) — Quellen: https://www.lok-report.de/news/europa/schweden/64390-schweden-green-cargo-fuehrt-kosteneinsparungen-durch-und-baut-115-vollzeitstellen-ab.html · https://www.lok-report.de/news/europa/schweden/62597-schweden-green-cargo-kuendigt-entlassungen-an.html · https://www.lok-report.de/news/europa/schweden/62518-schweden-ein-schwaches-quartal-fuer-green-cargo-fokus-auf-kosten-und-umsetzung.html

tag:eurotrack.ai,2026:5e74e5e0 2026-01-14T06:00:00Z

SPS Switzerland (bis 2021 Tochter Schweizerische Post) schließt Standort Kriens mit 45 Mitarbeitenden. Konsultationsverfahren gestartet. Gründe: strategische und effizienzbezogene Aspekte. Versetzung der Mitarbeitenden nach Glattbrugg (ZH) geplant, würde für viele eine zusätzliche Pendelzeit von ~2 Stunden/Tag bedeuten. Personalverband transfair fordert finanzielle Entschädigung oder Anrechnung der Reisezeit als Arbeitszeit. GAV-Bestimmungen sehen längere Kündigungsfristen bis zu 5 Monaten vor. — Quelle: https://www.transfair.ch/de/aktuelles/sps-will-den-standort-kriens-schliessen-transfair-verlangt-weiterbeschaeftigung-fuer-alle

tag:eurotrack.ai,2026:13d5deb3 2026-01-08T06:00:00Z

Zalando schliesst das Logistikzentrum in Erfurt (ältestes Zentrum) – rund 2700 Beschäftigte betroffen (ca. ein Sechstel der Gesamtabeit). Grund: strukturelle Neuaufstellung des europaweiten Logistiknetzwerks nach Übernahme von About You; Teilverträge mit externen Dienstleistern laufen aus. Neues Logistikzentrum mit 1700 Jobs entsteht in Gießen. Gewerkschaft Verdi und Politik kritisieren Entscheidung; Zalando plant Unterstützung und Wechselangebote. Querverweis: Die Schliessung wurde am 09.07.2026 per Schiedsspruch besiegelt (closures-Eintrag vom 11.07.2026 mit der endgültigen Zahl von rund 2.100 Betroffenen); die Zahl wird dort geführt, hier auf null gesetzt, um Doppelzählung zu vermeiden. — Quelle: https://www.stern.de/news/zalando-schliesst-logistikzentrum-in-erfurt---2700-stellen-betroffen-37021806.html

tag:eurotrack.ai,2026:752ef97e 2025-12-18T06:00:00Z

Olavion, eine Tochter der polnischen UNIMOT-Gruppe, hat Verträge über den Kauf von 60 % am Siegburger Bahnunternehmen RBP (Rheinische Bahnpersonal- und Verkehrsgesellschaft) unterzeichnet; der Vollzug hängt noch von branchenüblichen Bedingungen ab, und Olavion kann bis zum 31.01.2026 vertraglich zurücktreten. RBP hat eine deutsche Zulassung als Eisenbahnverkehrsunternehmen, bietet zudem Personal- und Schulungsleistungen für Bahnbetriebe an, besitzt sechs Lokomotiven, beschäftigt rund 50 Menschen und arbeitet schon länger operativ mit Olavion zusammen; Gründer Thomas Schön bleibt Geschäftsführer, eine Gesellschaftervereinbarung regelt die Governance. Der Einstieg gehört zur Wachstumsstrategie der UNIMOT-Gruppe 2024–2028 und stärkt Olavions Präsenz im deutschen Schienengüterverkehr; einen Kaufpreis und den Unterzeichnungstag nennt die Meldung nicht, als Datum gilt der Tag der Meldung. (LOK Report, 18.12.2025) Fortschreibung (27.01.2026): Olavion hat die 60 % an RBP am 27.01.2026 übernommen, nachdem die vertraglichen Bedingungen einschliesslich der Zahlung des Anfangskaufpreises erfüllt waren (UNIMOT, Ad-hoc-Meldung 1/2026). — Quellen: https://www.lok-report.de/news/deutschland/industrie/64001-rbp-olavion-unimot-gruppe-uebernimmt-60-der-anteile-an-der-rbp-rheinische-bahnpersonal-und-verkehrsgesellschaft-mbh.html · https://www.unimot.pl/en/news/acquisition-of-60-of-shares-in-a-german-company-by-olavion

tag:eurotrack.ai,2026:ebd3f4ee 2025-11-27T06:00:00Z

Train Alliance erwirbt über eine Tochtergesellschaft die Nya Fastighets AB Varvsudden mit 13 Immobilien im Hafen von Landskrona, in dem die Werft Öresundsvarvet liegt; der Immobilienwert beträgt rund 485 Mio. SEK (44 Mio. Euro), der jährliche Nettobetriebsertrag 38 Mio. SEK, Verkäufer ist NIAM Real Estate. Finanziert wird per Darlehen, darunter ein Überbrückungskredit von 100 Mio. SEK mit neun Monaten Laufzeit; Train Alliance will Mitgesellschafter aufnehmen, wofür die Aktienübertragung der Genehmigung der Inspektion für strategische Produkte bedarf. Ziel ist, den Hafen ans nationale Schienennetz anzuschliessen und das Areal zu einem Logistik- und Industriestandort im TEN-T-Korridor zu entwickeln; als Mieter vor Ort stehen SAAB und Oresund Dry Dock den Plänen positiv gegenüber, die Anlagen sollen umgehend übernommen werden. (LOK Report, 03.12.2025) Fortschreibung (22.09.2026): Eine aussergewöhnliche Gesellschafterversammlung von Train Alliance hat beschlossen, sämtliche Aktien der Anläggning B19 Drift Underhåll i Landskrona AB von der Tochtergesellschaft Train Alliance JV AB an die NRE Depåfastigheter 7 AB zu übertragen, eine Tochter der Polar Structure AB, zu einem vereinbarten zugrunde liegenden Immobilienwert von 610 Mio. SEK. Der Beschluss ist Teil eines am 04.09.2026 mitgeteilten Vergleichs zwischen Train Alliance und Polar Structure, zu dem auch Übertragungen in Sigtuna und bei der NRE Nordic Rail Estate AB gehören; der Vollzug ist in der Mitteilung nicht bestätigt (Train Alliance, Kommuniqué der Gesellschafterversammlung, 22.09.2026). — Quellen: https://www.lok-report.de/news/europa/schweden/63532-schweden-train-alliance-erwirbt-werftanlage-mit-grundstuecken-und-immobilien-im-hafen-von-landskrona-fuer-485-mio-sek.html · https://www.inderes.se/en/releases/kommunike-fran-extra-bolagsstamma-den-22-september-2026-i-train-alliance-ab-publ

tag:eurotrack.ai,2026:8c982d4d 2025-11-24T06:00:00Z

18 Busfahrer-Stellen sollen abgebaut werden zur Einsparung von ca. 2 Mio. Euro/Jahr. Buslinien werden ausgedünnt (z.B. Rebland: nur noch 2 statt 3 Busse/Stunde). Sozialverträglich, keine betriebsbedingten Kündigungen geplant. Endgültige Entscheidung im Gemeinderat am 15. Dezember 2025. — Quelle: https://www.swr.de/swraktuell/baden-wuerttemberg/karlsruhe/baden-baden-will-buslinien-einsparen-100.html

tag:eurotrack.ai,2026:8988e8b0 2025-11-12T06:00:00Z

Der Kreistag des Landkreises Aichach-Friedberg stimmt dem Beitritt des AVV zum Münchner Verkehrs- und Tarifverbund grundsätzlich zu. Damit rückt eine Fusion der Verkehrsverbünde AVV und MVV ab 2026 näher, final offene Kostenfragen bestehen jedoch noch. Fortschreibung (08.07.2026): Der Zusammenschluss von AVV und MVV verschiebt sich um mindestens ein Jahr auf Anfang 2028; Gründe sind Finanzierungslücken (vom Freistaat bewilligt sind 6 Mio. €, davon rund die Hälfte nur für einmalige Umstellungskosten), ein komplexer Vertrag zur Aufteilung der Vermögenswerte und der parallele AVV-Beitritt der Landkreise Dillingen und Donau-Ries Anfang 2027 (Radio Augsburg, 08.07.2026: https://www.radio-augsburg.de/mega-fusion-verschoben-zusammenchluss-von-avv-und-mvv-verzoegert-sich-wegen-geldmangel-265290/). — Quelle: https://www.augsburger-allgemeine.de/aichach/avv-mvv-fusion-landkreis-aichach-friedberg-sieht-vorteile-trotz-offener-kosten-112765962

tag:eurotrack.ai,2026:b0354e0e 2025-11-12T06:00:00Z

Die französische Reederei CMA CGM will sich mit einem Minderheitsanteil am Container Terminal Hamburg beteiligen; EUROGATE, die Muttergesellschaft des Terminals, spricht von Verhandlungen über 20 Prozent. Einen Preis nennt die Meldung nicht, es sind aber Investitionszusagen vereinbart, unter anderem für die geplante Westerweiterung des Terminals am Waltershofer Hafen. Hamburgs Wirtschaftssenatorin begrüsste den Schritt. (LOK Report, 13.11.2025) Fortschreibung (30.06.2026): Der Einstieg ist noch nicht vollzogen. Mit CMA Terminals (CMA CGM) wurde im dritten Quartal 2025 ein Term Sheet über 20 % an der EUROGATE Container Terminal Hamburg GmbH unterzeichnet, am 29.06.2026 folgte ein gleichartiges mit Hanseatic Global Terminals (Hapag-Lloyd) über weitere 20 %; die verbindlichen Verträge werden noch verhandelt und brauchen danach Gremien- und Behördenzustimmungen (Hogan Lovells, Mitteilung als Berater von EUROGATE, 30.06.2026). — Quellen: https://www.lok-report.de/news/deutschland/aus-den-laendern/63077-hamburg-cma-cgm-beabsichtigt-eine-minderheitsbeteiligung-am-container-terminal-hamburg.html · https://www.hlc.com/en/news/hogan-lovells-beraet-eurogate-bei-strategischen-partnerschaften-mit-cma-und-hapag-lloyd-am-eurogate-container-terminal-hamburg

tag:eurotrack.ai,2026:0008b832 2025-11-10T06:00:00Z

DB Cargo hat mit dem Wagenvermieter GATX Rail Europe ein Sale-and-lease-back-Geschäft über rund 6.000 Güterwagen geschlossen, das die Wettbewerbsbehörden genehmigt haben; Unterzeichnung und Freigabe wurden am 10.11.2025 in der DB-Cargo-Zentrale in Mainz gefeiert. DB Cargo gibt die Wagen ab und mietet sie für mehrere Jahre zurück, sodass sie den Kundenverkehren voll zur Verfügung bleiben; die Mietquote der Güterwagenflotte steigt damit auf rund 20 %, und die Flotte von GATX Rail Europe wächst auf rund 36.500 Wagen. Einen Kaufpreis nennt die Meldung nicht; als Datum gilt der Tag der Feier, die Meldung erschien am 12.11.2025. (LOK Report, 12.11.2025) — Quelle: https://www.lok-report.de/news/deutschland/industrie/63042-db-cargo-gatx-rail-europe-genehmigung-von-den-wettbewerbsbehoerden-fuer-sale-lease-back-geschaeft-fuer-rund-6-000-gueterwagen.html

tag:eurotrack.ai,2026:8d99cf68 2025-11-05T06:00:00Z

Die Wiener Stadtwerke verkaufen die Wiener Lokalbahnen Cargo (WLC), ein Bahnunternehmen für intermodalen und klassischen Güterverkehr, an die in Budapest ansässige CER Cargo Group; diese ging aus einem im Mai 2025 gestarteten offenen Bieterverfahren als Bestbieter hervor. Einen Kaufpreis nennt die Meldung nicht, der Verkauf soll noch 2025 vollzogen werden. CER Cargo, die Töchter in Süd-, Ost- und Mitteleuropa hat, will mit WLC ihre interoperablen Verkehre in Österreich und Deutschland ausbauen. (LOK Report, 05.11.2025) Fortschreibung (30.12.2025): Die Übernahme wurde am 23.12.2025 abgeschlossen; die bisherige WLC heisst seither CER Cargo Traction GmbH, Geschäftsführer sind Lars Rose und Anton Forstner (Österreichische Verkehrszeitung, 30.12.2025). — Quellen: https://www.lok-report.de/news/europa/oesterreich/62825-oesterreich-wiener-lokalbahnen-cargo-wlc-erhaelt-mit-cer-cargo-group-neuen-eigentuemer.html · https://oevz.com/kauf-von-wlc-ist-jetzt-in-trockenen-tuechern/

tag:eurotrack.ai,2026:9683d99e 2025-10-27T06:00:00Z

Die HHLA-Bahntochter METRANS Deutschland und die Stadt Hamm haben ein Memorandum of Understanding unterzeichnet, wonach METRANS 27 % der Anteile an der städtischen Entwicklungsagentur EANG übernehmen soll. Beide wollen den früheren Rangierbahnhof zum Multi Hub Westfalen ausbauen, einem Intermodalterminal mit Anschluss an Schiene, Strasse und Wasserstrasse; METRANS sieht Hamm als westlichen Hub seines europäischen Netzes. Der Stadtrat kann dem Gesellschafterwechsel in seiner konstituierenden Sitzung am 03.11. zustimmen; ein Kaufpreis wird nicht genannt. (LOK Report, 27.10.2025) — Quelle: https://www.lok-report.de/news/deutschland/aus-den-laendern/62567-nrw-multi-hub-westfalen-metrans-und-stadt-hamm-planen-weiterentwicklung-des-rangierbahnhofs.html

tag:eurotrack.ai,2026:9153f34d 2025-10-23T06:00:00Z

Nach Gewinneinbruch kündigt Kühne+Nagel den Abbau von bis zu 1.500 Stellen weltweit an, Schwerpunkt in Europa. — Quelle: https://logistik-heute.de/news/logistikdienstleister-gewinneinbruch-bei-kuehne-nagel-bis-zu-1-500-stellen-weg-231544.html

tag:eurotrack.ai,2026:2ce7224b 2025-10-03T06:00:00Z

Das lettische Handelsregister hat am 03.10.2025 die Umstrukturierung von drei Töchtern der Staatsbahn Latvijas dzelzceļš (LDz) beschlossen: LDz Rollmaterial-Service und LDz Loģistika werden der Frachtgesellschaft LDZ CARGO angegliedert, die damit neben dem Güterverkehr auch Reparatur, Modernisierung und Wartung von Schienenfahrzeugen anbietet. Der im Frühjahr 2025 gestartete Prozess soll die Konzernstruktur vereinfachen und Kosten senken; LDz-Chef Artis Grinbergs nennt den Rückgang des Güterverkehrs und geopolitische Marktveränderungen als Hintergrund. Die Beschäftigten wechseln zu LDZ CARGO, Vorstand und Aufsichtsrat bleiben unverändert; einen Preis oder Einsparungen nennt die Meldung nicht. (LOK Report, 07.10.2025) — Quelle: https://www.lok-report.de/news/europa/lettland/61962-lettland-das-handelsregister-hat-einen-beschluss-ueber-die-umstrukturierung-der-tochtergesellschaften-von-ldz-gefasst.html